Den bedste farve til offroad-lys på din motorcykel eller 4x4
september 20 2021
Amber køre- og tågelysglas har været brugt i bilindustrien i meget lang tid, og populariteten af amber lys vokser mere og mere hvert år. De lys, du vælger til dit køretøj, skal passe til køretøjets tiltænkte brug, og lystemperatur er en vigtig faktor at overveje. Der er tidspunkter, hvor det er fordelagtigt at bruge et amber eller gult glas, og omvendt er der tidspunkter, hvor et klart hvidt lys vil overgå et farvet glas. Lad os gennemgå, hvornår hver lystemperatur bør bruges, og hvordan du kan udstyre dit køretøj med DENALI Electronics-lys, der passer til dine behov.
Grundlæggende om lystemperatur
Lysfarven måles typisk på en skala i grader Kelvin. Jo tættere et tal er på 0 på Kelvin-skalaen, desto varmere vil det fremstå – gul, orange og rød. Jo tættere en farve kommer på 10.000 på Kelvin-skalaen, desto koldere er den – blå og violet.
Hvide lys, farven på en standard forlygte eller et typisk kørelys, ligger omkring 5.000 Kelvin. En almindelig stearinlysflamme er omkring 1.900K, solen er omkring 4.800K, og den blå himmel er 10.000K.
Hvide hjælpebelysningsforhold
Hvidt lys er det mest almindelige i bilbelysning af en god grund – det virker. Hvidt lys er mest effektivt til at kaste flest rå lumen ud på afstand på én gang. Hvis du oftest kører under tørre og ideelle forhold, vil et sæt hvide kørelys som DENALI D7’erne være ideelle. Øg din evne til at se forhindringer på vejen og reducer risikoen for at ramme et krydsende dyr med et kraftigt hvidt kørelys.
Den mest mærkbare ulempe ved hvide lys er manglen på kontrast, især når man tager højde for kraftige lys. Ekstremt lyse, hvide off-road lys vil nemt udvaske objekter og overflader. Jo hurtigere dit køretøj kører, desto værre bliver effekten af lysudvaskningen.
Amber hjælpebelysningsforhold
Den væsentlige ulempe ved hvide ekstra lys er samspillet mellem hvide lys og objekter, der reflekterer lys. Denne effekt er mest mærkbar, når man kører gennem tåge, regn eller sne med fjernlys tændt. Når hvide kørelys er tændt, især meget kraftige lys, bliver tågen oplyst og skaber en lysvæg, som er ekstremt svær at se igennem. Kørselsforhold med lav sigtbarhed er, hvor et sæt ravfarvede eller gule lys bliver uvurderlige.
Ravfarvede køre- og tågelygter skærer igennem luftbårne partikler ved ikke at reflektere dem så kraftigt som et sæt hvide lys ville gøre. Ved at montere ravfarvede lys, især monteret lavt på køretøjet, kan den blændende effekt af tåge og anden nedbør reduceres betydeligt.
En yderligere fordel ved ravfarvede lys, især til motorcykler, er, at ravfarvet er en mere iøjnefaldende farve end hvid. Det betyder, at ravfarvede lys lettere bemærkes af andre bilister på vejen både dag og nat. Synlighed er ekstremt vigtigt i enhver situation, men er afgørende, når man kører på motorcykel.
Selektiv gule lysforhold
Mens vi taler om synlighed, lad os tale om selektive gule linser. Denne farve ligger midt imellem en hvid linse og en ravfarvet linse. Selektiv gul er en god mulighed, når der er let tåge, men det primære formål med denne linsefarve er at gøre det muligt for andre trafikanter at se dig på vejen. Det er en farve, der ikke ofte bruges på køretøjer til vejbrug, så når du kører gennem et kryds midt på dagen (eller om natten), har du større chance for, at bilister får øje på dig blandt de andre køretøjer.
Selektiv gul er også en god mulighed til natteudforskning, da det hjælper med at undgå "natblindhed", samtidig med at det giver en langtrækkende lysfordeling foran dig. Selvfølgelig kan du opleve, at en kombination af disse linsefarver er ideelt til den type kørsel, du udfører!
Valg af et ravfarvet, selektivt gult eller hvidt ekstra lyskit
Overvej alle de forhold, du kører/går igennem eller måske kommer til at køre/gå igennem, og vælg en række lys for at dække alle behov. Kun du kan afgøre, hvilket lysopsætning der er mest fordelagtig for dit specifikke brug. Du er velkommen til at kontakte DENALI Electronics tekniske supportteam for anbefalinger om valg eller placering af lys, hvis du er i tvivl.
Alle DENALI Electronics lys, med undtagelse af DENALI S4, fås med en ravfarvet eller selektiv gul linse, som nemt kan monteres for at øge synlighed og opmærksomhed under farlige forhold.
En af vores mest populære lygter, DENALI D4, fås med et TriOptic™ linsekit, der inkluderer to spotlinser og to True-Hybrid™ linser. Brug to spotlinser for maksimal rækkevidde, to hybridlinser for en 50/50 True-Hybrid™ eller en af hver for at skabe en Spot-Hybrid, der tilføjer lidt ekstra nærlys samtidig med at rækkevidden bevares.
Gennemgå nogle forskellige belysningskonfigurationer til en række køretøjer
Pendlerlastbil, SUV eller bil
Ravfarvede tågelygter monteret så lavt som muligt eller i fabrikkens tågelygtehuse.
DENALI D3 LED tågelygte + Linsekit til D3 tågelygter
Pendlermotorcykel
Montering af mindre ravfarvede eller selektive gule lygter som DM eller DRL nær forakslen giver dig en iøjnefaldende variation i lysmønster, som gør det lettere for andre trafikanter at få øje på dig.
DENALI T3 modulære switchback-signalpods
DENALI DRL synlighedsbelysningssæt
Overlanding eller Off-Road 4x4 eller Van i ekstreme forhold
Kofanger-monterede ravfarvede lygter kan være super alsidig. Overvej at montere 4 lygtepods på din frontkofanger og forbinde dem til 2 kredsløb. 2 af lygterne med klare linser og 2 af lygterne med ravfarvede linser. Det sikrer, at du er klar uanset hvad miljøet byder på!
DENALI D3 LED tågelygte + Linsekit til D3 tågelygter
Langdistance motorcykel i ekstreme forhold
Et sæt kraftige klare linse-lygter som D4 eller D7 monteret højere oppe på gaflerne nær forlygten, hvilket er nyttigt ved udforskning under ideelle forhold. Tilføj en lavt monteret (på kofangere eller nær forakslen) mindre lys med ravfarvet linse som D2 eller DM til brug, når tågelygter er nødvendige i tåge- eller regnvejr.
