Suzuki GSXS 750/1000 LED Lysudstyringsguide

Sportscykel uden karrosseri, Suzuki GSXS 750 og GSXS 1000 er så virkelighedstro, som det bliver. Uanset om det er let touring eller weekendtur-maskine, vil GSXS-serien sætte et smil på dit ansigt. Øg outputtet af din GSXS-belysning med DENALI tågelygter, kørelys, DRL kørelys om dagen og et højintensitets bremselys for øget synlighed og sikkerhed! Her er nogle af vores mest populære produkter til Suzuki GSXS cykler. Klik på knappen for at shoppe alle produkter, der passer til din Suzuki. 

Suzuki GSXS 750 Produkter

Suzuki GSXS 1000 Produkter

Udvalgte Suzuki GSXS DENALI tilbehør

Suzuki GSXS Lighting & Accessories 

Suzuki GSX-S1000/750

Suzuki tog deres hardcore canyon carving GSX-R sportscykel og omdannede den til GSX-S for bedre gadebrug med en mere opret køreposition. Suzuki GSX-S1000 og GSX-S750 er naked-style sportscykler, der er nemmere at leve med til daglig, men ikke mindre sporty, når vejene bliver snoede. Det tog 30 år, men Suzuki vendte tilbage til at lave sportslige cykler til ryttere, der foretrækker vejen frem for banen.

Den første GSX-R750 var en åbenbaring, da den blev introduceret i midten af 1980'erne, med lige så meget kraft som konkurrenterne pakket i en ramme og chassis, der var 100 lbs lettere. En aluminiumsramme, letvægts hjul, knivskarp styring og grand prix-klar karrosseri gjorde disse cykler til det foretrukne valg for klubracere og professionelle overalt. Det varede ikke længe, før ridser og slidte, men ikke mindre hurtige eller vilde, motorcykler dukkede op brugt og blev omdannet til “street fighters.”

Streetfighteren var en sportscykel, typisk en Suzuki, med alt det ødelagte plastikkarrosseri smidt væk og et simpelt forlygte hængt foran. De smalle clip-on styr til racerbane brug blev fjernet, og en gammeldags rørformet bar blev monteret tværs over gaflen. Det tog et par år, før motorcykelfabrikanterne bemærkede og udnyttede trenden med deres egne stripped-down, naked sportscykler, hvilket præcis er, hvad GSX-S1000 og GSX-S750 er.

Disse motorcykler er nedbarberede, men tilføjelse af nogle tilbehør fra DENALI Electronics kan gøre dem flottere, sikrere og mere praktiske. Suzuki leverer fjollede lollipop-blinklys med svage gammeldags pærer i. Et sæt DENALI T3 Switchback M8 blinklys erstatter fabriksenhederne og giver klare LED-blinklys, plus røde kørelys og hjælpebremselys bagpå, og ravfarvede LED-blinklys med hvide hjælpe-kørelys foran. 

DENALI har også små flush-monterede mikro LED-blinklys, der kan give dig det autentiske stripped-down streetfighter-look. Hvis du vil beholde fabrikkens blinklys, har DENALI små overflademonterede DRL-kørelys i hvidt eller rav, og B6 hjælpebremselys/baglygter for at hjælpe dig med at skille dig ud i trafikken og blive set.

Hvis du er den slags rytter, der kører hele natten, uanset vejret, har DENALI LED flood- og spotlys små nok til at montere næsten hvor som helst. De små DM-pods er mindre end 2” i diameter og vejer et halvt pund hver, til montering hvor som helst, men udsender en stråle næsten 60 fod bred og 400 fod foran dig. 

Opgrader til de lidt større D2-pods, og du får lys mere end 500 fod foran og mere end 150 fod på tværs. Hvis du bor i et område med tåge, kan begge nemt konverteres til ravfarvede linser for bedre tågepenetration. Tilføj DataDim-controlleren, og DENALI-lysene bliver med dobbelt intensitet, styret af fabrikkens forlygtekontakt.

DENALI har studie-metalfæste beslag til alle disse lys, og et til din telefon også, med indbygget trådløs opladning. For det sidste stykke af puslespillet, tilføj en DENALI SoundBomb Mini horn for at få opmærksomhed fra søvnige bilister med et brag, der er dobbelt så højt som de fleste standardhorn. Hvis det stadig ikke er nok, er SoundBomb luft hornet lidt større, men fire gange så højt som standard!