Warna Terbaik untuk Lampu Off-Road pada Sepeda Motor atau 4x4 Anda
September 20 2021
Lensa mengemudi dan lampu kabut kuning telah ada sejak lama dalam aplikasi otomotif dan popularitas lampu kuning semakin meningkat setiap tahunnya. Lampu yang Anda pilih untuk kendaraan Anda harus selaras dengan tujuan penggunaan kendaraan dan suhu cahaya merupakan faktor utama yang perlu dipertimbangkan. Ada kalanya menggunakan lensa kuning atau kuning bermanfaat dan sebaliknya, ada kalanya cahaya putih terang akan mengungguli lensa berwarna. Mari kita uraikan kapan masing-masing suhu lampu harus digunakan dan bagaimana Anda dapat melengkapi kendaraan Anda dengan lampu DENALI Electronics agar sesuai dengan kebutuhan Anda.
Dasar-Dasar Suhu Cahaya
Warna cahaya biasanya diukur pada skala derajat Kelvin. Semakin dekat suatu angka dengan 0 pada skala Kelvin, warnanya akan semakin hangat—kuning, oranye, dan merah. Semakin dekat suatu warna ke 10.000 pada skala Kelvin, semakin dingin warnanya – biru dan ungu.
Lampu putih, warna lampu depan atau lampu mengemudi pada umumnya, bersuhu sekitar 5.000 Kelvin. Nyala lilin standar sekitar 1.900K, matahari sekitar 4.800K, dan langit biru 10.000K.
Kondisi Cahaya Tambahan Putih
Lampu berwarna putih adalah yang paling umum dalam aplikasi pencahayaan otomotif karena alasan yang tepat, yaitu berfungsi. Lampu putih adalah yang paling efektif dalam menghasilkan lumen paling terang sekaligus. Jika Anda sering mengemudi dalam kondisi kering dan ideal, satu set lampu berkendara putih seperti DENALI D7 akan sesuai dengan kebutuhan. Tingkatkan kemampuan Anda untuk melihat penghalang jalan dan kurangi kemungkinan Anda menabrak hewan yang menyeberang dengan lampu berkendara putih berdaya tinggi.
Kekurangan lampu putih yang paling mencolok adalah kurangnya kontras, terutama jika mempertimbangkan lampu bertenaga tinggi. Lampu off-road berwarna putih yang sangat terang akan dengan mudah menyapu benda dan permukaan. Semakin cepat kendaraan Anda melaju, semakin buruk pula efek dari pencucian ringan tersebut.
Kondisi Cahaya Tambahan Kuning
Kelemahan besar dari pencahayaan tambahan berwarna putih adalah interaksi antara lampu putih dan objek yang memantulkan cahaya. Efek ini paling terlihat saat berkendara melewati kabut, hujan, atau salju dengan lampu jauh diaktifkan. Saat lampu mengemudi berwarna putih menyala, terutama lampu yang sangat terang, kabut menjadi terang dan menciptakan dinding cahaya yang sangat sulit untuk ditembus. Kondisi berkendara dengan jarak pandang rendah adalah saat rangkaian lampu kuning atau kuning menjadi sangat berharga.
Lampu mengemudi berwarna kuning dan lampu kabut memotong partikel di udara dengan tidak memantulkannya secara dramatis seperti yang dilakukan oleh rangkaian lampu putih. Dengan memasang lampu kuning, terutama yang dipasang di titik rendah kendaraan, efek menyilaukan akibat kabut dan curah hujan lainnya dapat sangat dikurangi.
Manfaat tambahan lampu amber, terutama pada aplikasi sepeda motor, adalah warna amber lebih mencolok dibandingkan putih. Artinya lampu kuning lebih mudah diperhatikan oleh pengemudi lain di jalan siang atau malam hari. Keterlihatan sangat penting dalam aplikasi apa pun, namun sangat penting saat bepergian dengan sepeda motor.
Kondisi Cahaya Kuning Selektif
Sementara membahas topik daya tarik, mari kita bahas tentang lensa kuning selektif. Warna ini berada tepat di antara lensa putih dan lensa kuning. Kuning selektif adalah pilihan bagus saat ada kabut tipis, namun tujuan utama warna lensa ini adalah agar pengguna kendaraan lain dapat melihat Anda saat berada di jalan. Ini adalah warna yang jarang digunakan pada kendaraan jalan raya, jadi ketika Anda melewati persimpangan di tengah hari (atau malam hari), Anda memiliki peluang lebih besar untuk dikecoh oleh pengemudi dari kendaraan lain.
Warna kuning selektif juga merupakan pilihan bagus untuk eksplorasi malam hari, karena membantu menghindari “rabun senja” sambil tetap memberikan penyebaran cahaya jarak jauh di depan Anda. Tentu saja, Anda mungkin menemukan bahwa a kombinasi warna lensa ini ideal untuk jenis berkendara yang Anda lakukan!
Memilih Kit Lampu Tambahan Kuning, Kuning Selektif, atau Putih
Pertimbangkan semua kondisi yang Anda lakukan (atau mungkin) lalui/kendarai dan pilih berbagai lampu untuk menutupi semua pangkalan. Hanya Anda yang dapat menentukan pengaturan lampu mana yang paling bermanfaat untuk penggunaan spesifik Anda. Jangan ragu untuk menghubungi Tim Dukungan Teknis Elektronik DENALI untuk rekomendasi mengenai pemilihan atau penempatan lampu jika Anda tidak yakin.
Semua lampu DENALI Electronics, kecuali DENALI S4, tersedia dengan lensa kuning atau kuning selektif yang dapat dipasang dengan mudah untuk meningkatkan visibilitas dan visibilitas dalam kondisi berbahaya.
Salah satu lampu kami yang paling populer, DENALI D4 , tersedia dengan perangkat lensa TriOptic™ yang mencakup dua lensa spot dan dua lensa True-Hybrid™. Gunakan dua spot untuk jarak maksimum, dua lensa hybrid untuk True-Hybrid™ 50/50 atau masing-masing satu untuk menciptakan Spot-Hybrid yang menambahkan sedikit jarak dekat tambahan sambil mempertahankan jarak.
Tinjau beberapa konfigurasi pencahayaan yang berbeda untuk berbagai kendaraan
Truk Komuter, SUV, atau Mobil
Lampu kabut kuning dipasang serendah mungkin atau di kantong lampu kabut pabrik.
Lampu Kabut LED DENALI D3 + Kit Lensa untuk Lampu Kabut D3
Sepeda Motor Komuter
Memasang lampu kuning kecil atau lampu kuning selektif seperti DM atau DRL di dekat gandar depan memberi Anda a nyata variasi pola cahaya yang memudahkan pengguna jalan raya lain memperhatikan Anda.
Pod Sinyal Switchback Modular DENALI T3
Kit Lampu Visibilitas DRL DENALI
Overlanding atau Off-Road 4x4 atau Van dalam Kondisi Ekstrim
Lampu kuning yang dipasang di bumper bisa menjadi super serbaguna. Pertimbangkan untuk memasang 4 pod lampu ke bumper depan Anda dan menyambungkannya menjadi 2 sirkuit. 2 lampu dengan lensa bening dan 2 lampu dengan lensa kuning. Ini memastikan Anda siap, apa pun yang terjadi di lingkungan Anda!
Lampu Kabut LED DENALI D3 + Kit Lensa untuk Lampu Kabut D3
Sepeda Motor Jarak Jauh dalam Kondisi Ekstrim
Satu set lampu lensa bening bertenaga seperti D4 atau D7 dipasang lebih tinggi pada garpu dekat lampu depan yang akan berguna saat menjelajah dalam kondisi ideal. Tambahkan lensa amber yang dipasang lebih rendah (di palang tabrakan atau dekat gandar depan) dengan lampu lebih kecil seperti D2 atau DM untuk digunakan saat lampu kabut diperlukan dalam kondisi berkabut atau hujan.