DENALI CANsmart™ CANbus Controller

CAN bus = «Controller Area Network» Το σύστημα υπολογιστή που χρησιμοποιείται από τη BMW και πολλούς άλλους σύγχρονους κατασκευαστές οχημάτων, ουσιαστικά είναι ο εγκέφαλος του οχήματος. Με τη σύνδεση στο CAN bus και την ανάγνωση δεδομένων (μηνυμάτων από τον υπολογιστή του οχήματος) μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τους ελέγχους και τους αισθητήρες του οχήματος για να πούμε στο CANsmart™ πώς να λειτουργήσει.

RDC = RDC είναι το γερμανικό ακρωνύμιο για το Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών.

DWA = DWA είναι το γερμανικό ακρωνύμιο για το σύστημα συναγερμού κατά της κλοπής του οχήματος.

Κύκλωμα = Οι έξοδοι του CANsmart™, υπάρχουν τέσσερα κυκλώματα: Κύκλωμα Φώτων 1, Κύκλωμα Φώτων 2, Κύκλωμα Κορνα και Κύκλωμα Φωτός Φρένου.

Λογισμικό Διαχείρισης Αξεσουάρ = Το λογισμικό για PC ή Mac που χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση των παραμέτρων του CANsmart™.

Ενδεικτικό Φωτάκι LED = Το μικρό ενδεικτικό LED που βρίσκεται δίπλα στη θύρα Micro USB στη συσκευή CANsmart.

Φώτα Τριών Καλωδίων = Φώτα που διαθέτουν τρίτο ειδικό καλώδιο ρύθμισης φωτεινότητας, εκτός από τα καλώδια τροφοδοσίας και γείωσης.

Φώτα Δύο Καλωδίων = Φώτα που έχουν μόνο καλώδια τροφοδοσίας και γείωσης και ΔΕΝ διαθέτουν ειδικό καλώδιο ρύθμισης φωτεινότητας.

Κουμπί Πληροφορίας = Το κουμπί που εναλλάσσει τις διάφορες πληροφορίες στον πίνακα οργάνων (Οδόμετρο, Διαδρομή 1, Διαδρομή 2, κ.ά.). Γνωστό και ως «Κουμπί Διαδρομής» ή «Διακόπτης Διαδρομής».

TSC = Κουμπί «Ακύρωσης Φλας», που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού.

WonderWheel = Ο τροχός κύλισης της BMW που ελέγχει τον εργοστασιακό πίνακα πληροφοριών, βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού.

Στο GEN II CANsmarts, κάθε ένα από τα τέσσερα κυκλώματα αξεσουάρ μπορεί να ρυθμιστεί για να ελέγχει οποιονδήποτε τύπο αξεσουάρ. Από προεπιλογή, ο ελεγκτής CANsmart είναι προγραμματισμένος να ελέγχει δύο σετ βοηθητικών φώτων, ένα φως φρένου και μια κόρνα SoundBomb. Παρακάτω είναι οι προεπιλεγμένες ρυθμίσεις κυκλωμάτων.

Κόκκινο Κύκλωμα: Ζεύγος Φώτων Ένα - Ασφάλεια: 10 Αμπέρ

Μπλε Κύκλωμα: Κόρνα - Ασφάλεια: 25 Αμπέρ

Κίτρινο Κύκλωμα: Φως Φρένου - Ασφάλεια: 2 Αμπέρ

Λευκό Κύκλωμα: Ζεύγος Φώτων Δύο - Ασφάλεια: 4 Αμπέρ

Εάν θέλετε να αλλάξετε οποιαδήποτε από τις τιμές ασφάλειας των κυκλωμάτων, να λειτουργήσετε διαφορετικά αξεσουάρ ή να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε και να ρυθμίσετε λειτουργίες, μπορείτε να κατεβάσετε το Λογισμικό Διαχείρισης Αξεσουάρ και να συνδέσετε τη συσκευή CANsmart στον υπολογιστή σας.

Για τα μοντέλα R1200LC και R1250 συνδέεστε στον σύνδεσμο του Συστήματος Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (RDC). Για όλα τα άλλα μοντέλα BMW, συνδέεστε στον σύνδεσμο του συστήματος συναγερμού (DWA). ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ για να δείτε ακριβώς σε ποιο βύσμα να συνδεθείτε στη μοτοσυκλέτα σας.

1. Βεβαιωθείτε ότι έχετε συνδέσει το σωστό βύσμα CANbus για τη μοτοσυκλέτα σας, καθώς μπορεί να υπάρχουν περισσότερα από ένα βύσματα κάτω από τη σέλα. ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ για να δείτε ακριβώς σε ποιο βύσμα πρέπει να συνδεθείτε στη μοτοσυκλέτα σας.

2. Βεβαιωθείτε ότι το CANsmart είναι συνδεδεμένο στην μπαταρία και επιβεβαιώστε ότι η κύρια ασφάλεια δεν έχει πέσει.

3. Συνδέστε τη συσκευή σας στην τρέχουσα έκδοση του λογισμικού Accessory Manager για να επιβεβαιώσετε ότι έχετε εγκαταστήσει το πιο πρόσφατο firmware στη συσκευή σας. Εάν το firmware σας είναι παλιό, θα σας ζητηθεί να ενημερώσετε τη συσκευή αμέσως μόλις συνδεθείτε στο λογισμικό.

1. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει την πιο πρόσφατη έκδοση του λογισμικού CANsmart Accessory Manager στον υπολογιστή σας. 

2. Δοκιμάστε μια διαφορετική θύρα USB στον υπολογιστή σας. Η συσκευή λειτουργεί καλύτερα όταν είναι συνδεδεμένη σε θύρα USB 2.0 ή USB 3.0. Ορισμένοι υπολογιστές χρησιμοποιούν συνδυασμό παλαιότερων θυρών USB 1.1 και νεότερων 2.0 ή 3.0. 

3. Ελέγξτε ότι το καλώδιο USB δεν είναι κατεστραμμένο, το άκρο Micro USB του καλωδίου είναι εύκολο να λυγίσει ή να συνθλιβεί.

Εάν τα φώτα σας είναι συνδεδεμένα αλλά δεν ανάβουν, ή είναι αναμμένα αλλά δεν μπορείτε να τα σβήσετε ή να τα ρυθμίσετε από το ποδήλατο, παρακαλούμε ελέγξτε τα εξής: 

1. Βεβαιωθείτε ότι είστε συνδεδεμένοι στον σωστό σύνδεσμο CANbus για το ποδήλατό σας, καθώς μπορεί να υπάρχουν περισσότεροι από ένας σύνδεσμοι κάτω από τη σέλα. ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ για να δείτε ακριβώς σε ποιον σύνδεσμο πρέπει να συνδεθείτε στο ποδήλατό σας. 

2. Βεβαιωθείτε ότι τα φώτα σας είναι συνδεδεμένα σε έναν από τους τρεις αγωγούς (κόκκινο, μαύρο, κίτρινο) των κυκλωμάτων φωτισμού.

3. Τα φώτα μπορεί να είναι σβηστά. Χρησιμοποιήστε το κουμπί TSC/Info για να ανάψετε τα βοηθητικά φώτα. ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ αν ξεχάσατε πώς να ανάψετε/σβήσετε τα φώτα χρησιμοποιώντας τον διακόπτη TSC/Trip του οχήματός σας. 

4. Συνδεθείτε στο λογισμικό Accessory Manager ή χρησιμοποιήστε το Wonder Wheel/κουμπί Info για να ελέγξετε ότι η ένταση του κοντού και/ή του μακρινού φωτός δεν έχει οριστεί στο 0%

5. Βεβαιωθείτε ότι έχει επιλεγεί η σωστή λειτουργία ρύθμισης φωτεινότητας στο λογισμικό Accessory Manager.
Για φώτα με τρεις αγωγούς απενεργοποιήστε τη “Λειτουργία Ρύθμισης με Δύο Αγωγούς”
Για φώτα με δύο αγωγούς ενεργοποιήστε τη “Λειτουργία Ρύθμισης με Δύο Αγωγούς”

6. Ελέγξτε το LED ένδειξης στο CANsmart, αν το LED αναβοσβήνει κόκκινο, τότε έχει πέσει ασφάλεια και η τιμή πρέπει να αυξηθεί μέσω του λογισμικού Accessory Manager.

7. Ελέγξτε ότι όλες οι συνδέσεις του καλωδίου και η καλωδίωση προς τα βοηθητικά φώτα είναι σταθερές και χωρίς βραχυκυκλώματα.

8. Είναι πιθανό το αξεσουάρ να είναι ελαττωματικό και όχι το CANsmart. Βεβαιωθείτε ότι έχετε δοκιμάσει το αξεσουάρ σε πάγκο τροφοδοτώντας το απευθείας από την μπαταρία του οχήματος ή από άλλη πηγή 12V DC για να διασφαλίσετε ότι λειτουργεί ανεξάρτητα.

Το βοηθητικό φως φρένου δεν λειτουργεί;

1. Συνδεθείτε στο λογισμικό Accessory Manager για να ελέγξετε διπλά ότι η ένταση του φωτός πορείας και/ή η ένταση του φωτός φρένου δεν είναι ρυθμισμένη στο 0%

2. Ελέγξτε το φωτεινό δείκτη LED στο CANsmart, αν το φωτάκι αναβοσβήνει κόκκινο, τότε έχει καεί μια ασφάλεια και η τιμή πρέπει να αυξηθεί χρησιμοποιώντας το λογισμικό Accessory Manager.

3. Ελέγξτε ότι όλες οι συνδέσεις/καλωδιώσεις προς το φως φρένου είναι σταθερές και χωρίς βραχυκυκλώματα.

4. Είναι πιθανό το αξεσουάρ να είναι ελαττωματικό και όχι το CANsmart. Βεβαιωθείτε να δοκιμάσετε το αξεσουάρ εκτός οχήματος τροφοδοτώντας το απευθείας από την μπαταρία του οχήματος ή από μια εναλλακτική πηγή 12V DC για να διασφαλίσετε ότι το αξεσουάρ λειτουργεί ανεξάρτητα.

5. Είναι πιθανό ένα από τα καλώδια στον προσαρμογέα καλωδίωσης φώτων φρένου B6 (pigtail) να έχει χάσει επαφή με τον ακροδέκτη του συνδέσμου. Χρησιμοποιήστε ένα βολτόμετρο για να επιβεβαιώσετε ότι υπάρχει συνέχεια από τη μια άκρη του pigtail στην άλλη. Αν όχι, η DENALI θα αντικαταστήσει τον προσαρμογέα καλωδίωσης δωρεάν.

Η λειτουργία «Αυτόματης Αναλαμπής (Auto-Flash)» του φωτός φρένου δεν λειτουργεί;

Υπάρχει κάποια σύγχυση σχετικά με τη λειτουργία Auto-Flash και τον τρόπο που πρέπει να λειτουργεί.

1. Η λειτουργία Auto-Flash ενεργοποιείται μόνο πάνω από 30 mph (50 km/h)

2. Η ευαισθησία του συστήματος μπορεί να ρυθμιστεί στο παράθυρο επιπλέον ρυθμίσεων. Η προεπιλεγμένη ταχύτητα επιβράδυνσης στην οποία ενεργοποιείται το φως είναι 12,4 mph/sec. Αλλάζοντας την σε «Πιο Ευαίσθητη» η τιμή γίνεται 11,8 mph/sec.

3. Αν η επιβράδυνση οφείλεται σε ενεργό φρενάρισμα, το φως θα αναβοσβήνει μέχρι να απελευθερωθούν και τα δύο φρένα. Αν η επιβράδυνση οφείλεται σε φρενάρισμα κινητήρα, το φως θα συνεχίσει να αναβοσβήνει μέχρι η επιβράδυνση να είναι μικρότερη από το όριο επιβράδυνσης ή η ταχύτητα του οχήματος να είναι κάτω από 30 mph.

4. Η αυτόματη αναλαμπή φρένου κατά το άφημα του πεντάλ θα αναβοσβήνει μόνο αν η επιβράδυνση ξεπερνά το όριο, το οποίο συνήθως δεν διαρκεί πολύ σε αυτές τις περιπτώσεις. Το φως θα αναβοσβήνει τουλάχιστον δύο φορές αν η επιβράδυνση ξεπεράσει το όριο και το φρένο δεν είναι ενεργό. Αν το φρένο είναι ενεργό, το φως θα συνεχίσει να αναβοσβήνει μέχρι να απελευθερωθεί το φρένο.

1. Ελέγξτε το φωτάκι LED στο CANsmart, αν το φωτάκι αναβοσβήνει κόκκινο, τότε έχει ενεργοποιηθεί μια ασφάλεια και η τιμή πρέπει να αυξηθεί χρησιμοποιώντας το λογισμικό Accessory Manager.

2. Ελέγξτε ότι όλες οι συνδέσεις/καλωδιώσεις στο κόρνο είναι σταθερές και χωρίς βραχυκυκλώματα.

3. Μόνο για τις σειρές F800 & R1200 HexHead – Επαληθεύστε διπλά το πράσινο καλώδιο εισόδου του κόρνου, αυτό το καλώδιο πρέπει να είναι συνδεδεμένο από την έξοδο του CANsmart στο εργοστασιακό κόρνο για να λειτουργεί το aftermarket κόρνο.

4. Είναι πιθανό το αξεσουάρ να είναι ελαττωματικό και όχι το CANsmart. Βεβαιωθείτε να δοκιμάσετε το αξεσουάρ εκτός οχήματος τροφοδοτώντας το απευθείας από την μπαταρία του οχήματος ή από μια εναλλακτική πηγή 12V DC για να διασφαλίσετε ότι το αξεσουάρ λειτουργεί ανεξάρτητα.

Σταθερό Πράσινο = Κανονική λειτουργία (Όχημα Αναμμένο)

Αργό Αναβόσβημα Πράσινου = Κανονική λειτουργία (Όχημα Σβηστό)

Γρήγορο Αναβόσβημα Πράσινου = Λειτουργία Bootloader (Ενημέρωση Λογισμικού) - Συνδεθείτε στο λογισμικό για να ολοκληρώσετε την ενημέρωση

Σταθερό Κόκκινο = Ανάκτηση από σφάλμα - Συνδεθείτε στο λογισμικό για να ολοκληρώσετε την ανάκτηση

Αναβόσβημα Κόκκινου = Ασφάλεια έχει πέσει - Κλείστε και ανοίξτε την ανάφλεξη για να επαναφέρετε την ασφάλεια - Αν πέσει ξανά, συνδεθείτε στο λογισμικό για να αυξήσετε την τιμή της ασφάλειας

Σταθερό Πράσινο & Αναβόσβημα Κόκκινου = Κατεστραμμένο Λογισμικό Εφαρμογής - Συνδεθείτε στο λογισμικό για να ενημερώσετε το λογισμικό

Σταθερό Κόκκινο & Σταθερό Πράσινο = Αποτυχία πιστοποίησης συσκευής - Η συσκευή έχει απενεργοποιηθεί

Αναβόσβημα Κόκκινου & Αναβόσβημα Πράσινου = Σφάλμα δεδομένων - λείπουν δεδομένα CANbus - Επιβεβαιώστε ότι είστε συνδεδεμένοι στη σωστή θύρα CANbus