2021 डेनाली इलेक्ट्रॉनिक्स एंबेसडर टीम

वर्षों से, DENALI ने अपने मोटरस्पोर्ट प्रयासों में कई साहसी लोगों का गर्व से समर्थन किया है। हम इसे एक स्तर ऊपर ले जा रहे हैं और समर्पित, उत्साही राइडर्स की एक टीम लाने जा रहे हैं जो पावर स्पोर्ट्स की दुनिया में शानदार काम कर रहे हैं! हमारी टीम, जिससे आप अभी एक मिनट में मिलेंगे, प्रभावशाली राइडर्स का मिश्रण है जो उद्योग में हलचल मचा रहे हैं।

वे कैसे प्रभाव डाल रहे हैं?

कस्टम मोटरसाइकिलें बनाना…

रेसिंग 4×4 रॉक बग्गी…

दुनिया भर में यात्रा करना और चैरिटी के लिए पैसे इकट्ठा करना...

जिम्मेदार ट्रेल उपयोग के लिए वकालत करना…

धरती के दूरदराज के क्षेत्रों की खोज करना…

सूची बहुत लंबी है! 

नीचे, आप टीम से मिलेंगे और जानेंगे कि वे DENALI Electronics के लिए क्यों एक बेहतरीन मेल हैं। हम सुझाव देते हैं कि आप उन्हें फॉलो करें, ताकि आप इस साल वे जो कुछ भी कर रहे हैं, उसके बारे में अपडेट रहें। आपको यहाँ कभी-कभी ब्लॉग पोस्ट मिलेंगी, जो टीम के सदस्यों द्वारा लिखी गई हैं, जो हमारे उत्पादों का उपयोग करते हुए उनके रोमांच और पहले अनुभवों को उजागर करती हैं। हम 2021 में इस टीम के साथ काम करने के लिए उत्साहित हैं, और हम आशा करते हैं कि वे जो सामग्री साझा करेंगे, वह हमारे सभी पाठकों, अनुयायियों और ग्राहकों के लिए उपयोगी साबित होगी।

 टोनी प्रस्ट – एनालॉग मोटरसाइकिल्स

टोनी प्रस्ट, एनालॉग मोटरसाइकिल्स के मालिक, ने 2008 में जुनून, सिद्धांत और आवश्यकता के कारण इस ब्रांड की शुरुआत की। उन्होंने अपने पिछले करियर और रुचियों से कौशल को मिलाकर, जिसमें ऑडियो इंजीनियरिंग और बढ़ईगीरी शामिल हैं, अपने रुचियों और कल्पना को मोटरसाइकिलों और घटकों के निर्माण में केंद्रित किया जो विचार और डिज़ाइन में जटिल थे, फिर भी निष्पादन में सरल और शुद्ध थे, ठीक उसी तरह जैसे एनालॉग संगीत, इस प्रकार यह राक्षस पैदा हुआ। टोनी सभी प्रकार और मॉडल की मोटरसाइकिलों के साथ काम करते हैं, बीएमडब्ल्यू और बीएसए से लेकर यामाहा और जुंडाप तक। वह अनदेखे अनाथों में विशेषज्ञता रखते हैं। भुलाए गए खिलौनों की भूमि उनका आश्रय है, असामान्य लोग निवासी हैं और टोनी सर्जन हैं। यह कहना कि उन्हें चुनौती पसंद है, एक अल्पविराम है।

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

TP: मैंने किशोरावस्था से स्कूटर और ऑफ रोड बाइक चलाई हैं और 1994 से सड़क पर मोटरसाइकिल चला रहा हूँ। मैंने मिट्टी, कीचड़, कंकड़ और रेत के टीलों में ऑफ रोड डर्टबाइक और क्वाड्स चलाई हैं। 94 से सड़क पर चलाने के लिए एक स्ट्रीट बाइक रखी है। मैंने 2002 से बहुत सारा ट्रैक राइडिंग किया है और 2019 में रोड रेसिंग शुरू की। मैं वर्तमान में रोज़ाना एक 2014 BMW RnineT और एक KTM Exc530 चलाता हूँ। मेरे पास एक KTM Superduke 990 और Hypermotard 796 भी है, जिसे मैं ट्रैक पर दौड़ाता हूँ। भविष्य में शायद एक KTM 890 Duke R या Adventure पर विचार कर रहा हूँ। ये हमारे नए स्थान TN के लिए एकदम सही बाइक लगती हैं।

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

TP: मेरी सबसे बड़ी साहसिकता एनालॉग मोटरसाइकिल और मोटर गुड्स ब्रांड्स का दैनिक संचालन करना है। कस्टम बाइक्स और पार्ट्स को डिजाइन और बनाने के नए और रचनात्मक तरीकों को खोजना। और हमारे नए रोड रेसिंग उद्यम हमारे लिए सवारी का एक माध्यम रहे हैं। 2021 में और अधिक रेसिंग की उम्मीद है।

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

TP: हमने पिछले कुछ वर्षों से Denali Electronics के साथ साझेदारी की है। उनके पास एक विस्तृत उत्पाद श्रृंखला है और Denali LED लाइटिंग विकल्प अद्भुत हैं। गुणवत्ता वाले उत्पाद के लिए उद्योग में सबसे अच्छा मूल्य है। नए रेसिंग कार्यक्रम के साथ, हम R&G क्रैश प्रोटेक्शन से प्यार कर रहे हैं और दुर्भाग्यवश हमें 2020 की शुरुआत में क्रैश के साथ उत्पादों का परीक्षण करना पड़ा। R&G उत्पादों ने बाइक को बहुत सारे नुकसान से बचाया।

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

TP: हम इस साल फिर से सड़क रेसिंग का इंतजार कर रहे हैं। साथ ही कुछ विशेष कस्टम मोटरसाइकिल परियोजनाएँ भी चल रही हैं। मेरे पास एक 1975 का Travco RV भी है जिसे हम शायद कुछ Denali LED लाइटिंग के साथ सजाने की आवश्यकता होगी। यह एक बहुत शानदार परियोजना हो सकती है (बस समय निकालना है ;-).

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

टीपी: www.analogmotorcycles.com या सोशल मीडिया पर IG @analogmotorcycles FB /analogmotorcycles और TW @analogmoto पर या ट्रैक पर

टोनी की नवीनतम कहानियाँ पढ़ें जो हाइपर 8 बनाने और 2020 के उनके रेसिंग अनुभवों के बारे में हैं यहाँ

निपुण श्रीवास्तव – इमेज ड्राइवर्स और निर्वाण टीम

निपुण अपने सपनों का पीछा करने के लिए मोटरसाइकिल और 4x4 का उपयोग करता है। उसका परिवार सोचता है कि वह पागल है, उसके दोस्त उसकी गाड़ियों के चुनाव को पसंद करते हैं और वह हमेशा उन सहायक उपकरणों की तलाश में रहता है जो उसके प्रिय रथों पर जादू की तरह काम करते हैं!

14 साल की उम्र में, निपुण ने अपने पिता की मोटरसाइकिल चलाई और ज़मीन पर गिर गए, साथ ही दो पहियों वाली मोटर मशीनों के प्यार में भी पड़ गए। तब से वह मिट्टी में रेसिंग कर रहे हैं, ऑफ-रोड पर मस्ती कर रहे हैं और जहाँ भी जाते हैं, वहाँ तस्वीरें खींचते हैं! वर्तमान में वह BMW R1250GS चलाते हैं, इसके अलावा उनके पास कुछ अन्य मोटरसाइकिलें भी हैं जो उन्होंने वर्षों में इकट्ठा की हैं। एक उत्साही 4×4 प्रेमी, उनकी दैनिक गाड़ी एक खूबसूरती से मॉडिफाइड जीप है। उनका जुनून अब उनका काम है क्योंकि वह Image Drivers LLP (India) के लिए एक क्रिएटिव टीम का नेतृत्व करते हैं।

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

NS: यह मोटरसाइकिलों और जीपों पर सपनों का पीछा करते हुए 15 साल से अधिक हो गए हैं। मुझे टूरिंग करना पसंद है, चाहे वह मेरी GS पर मीलों को निपटाना हो, मेरे 4×4 में उछलना हो या अपनी तीन प्रिय रॉयल एनफील्ड के साथ रेट्रो जाना हो। मैंने पिछले एक साल से अपनी R1250GS पर कड़ी मेहनत की है, इस साल, मैं अपनी रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 को और अधिक घुमाने की योजना बना रहा हूँ!

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

NS: भारत के उत्तर में हिमालय से लेकर दक्षिण में नीलगिरी पहाड़ियों तक। हम बीच में थार रेगिस्तान को भी पार किया। नेपाल की ओर दौड़ लगाई और ज़ांज़ीबार (अफ्रीका) के चारों ओर भी साइकिल चलाई।

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

NS: डेनाली इलेक्ट्रॉनिक्स के उत्पादों ने पिछले 5 वर्षों से मेरे साथ सड़क पर और सड़क के बाहर मेरा साथ दिया है! एक ऐसे ब्रांड के साथ साझेदारी करना केवल तार्किक है जो मेरे 'ट्विस्टेड' सपनों को मेरे साथ साझा करता है!

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

NS: हम वर्ष 2021 में बहुत सारी रोशनी देख रहे हैं ;). हमारे सभी परियोजना वाहन भारत के विभिन्न स्थानों पर अपनी छवि प्रस्तुत करते हुए देखे जाएंगे। हम. बहुत. उत्साहित हैं!

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

NS: Instagram, Facebook और Twitter पर @imagedrivers और @thenirvanateam का अनुसरण करें!

www.theroadtonirvana.com और www.image-drivers.com पर जाएं।

जिम प्रूनर

जिम को सभी चीजें पसंद हैं जिन्हें मोटरसाइकिल कहा जाता है, चाहे उनका आकार कोई भी हो। इसमें इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, ट्राइक और वैंडरहॉल ऑटोसाइकिल शामिल हैं। उसे हार्ले डेविडसन और स्कूटर भी पसंद हैं! जिम के पास शौक, रुचियां, राजनीति या धर्म नहीं हैं... उसके पास मोटरसाइकिलें हैं।

वह अनिच्छा से एक हेवी ड्यूटी मैकेनिक के रूप में काम करता है जब उसके दिन के काम की आवश्यकता होती है, जो कभी-कभी उसकी मोटरसाइकिल जीवन में बाधा डालने की हिम्मत करता है। जिम अपनी फोटोग्राफर पत्नी जेना से शादीशुदा है और उनके तीन किशोर बच्चे हैं जो अपने एर्ड्री, अल्बर्टा, कनाडा के घर में उपलब्ध सभी खाद्य पदार्थों का उपभोग करने के लिए दृढ़ संकल्पित हैं।

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

JP: मैंने 12 साल की उम्र में मोटरसाइकिल चलाना शुरू किया, 34 साल पहले! मैंने ट्रेल बाइक्स चलाना शुरू किया, फिर कुछ साल बाद सड़क पर चला गया। 6 साल पहले मैंने एडवेंचर मोटरसाइकिलों की खोज की और यह मिट्टी और डामर की सवारी का एक सही मेल था जिसकी मुझे तलाश थी। वर्तमान में, मेरे पास 2019 KTM 790 एडवेंचर, 2018 Piaggio Typhoon 50cc स्कूटर, और 2018 Kawasaki Ninja H2SX SE है। मैं संभवतः कुछ हफ्तों में नई 2021 हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका के लिए निंजा का व्यापार कर रहा हूँ, लेकिन पहले मैं बाइक को देखना चाहता हूँ ताकि पूरी तरह से निर्णय ले सकूँ।

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

JP: COVID प्रतिबंधों के कारण, मैंने 2020 में कैनेडियन रॉकीज़ में सवारी की... जो बिल्कुल भी ओवररेटेड नहीं है। 2018 और 2019 में, मैंने टुक्टोयाकटुक, NWT, कैलिफोर्निया, और दक्षिणी फ्रांस की सवारी की। इस साल मैं बाजा की खोज करने की योजना बना रहा था, लेकिन इस समय यह बहुत आशाजनक नहीं लग रहा है। हमेशा 2022 है, है ना?

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

JP: मैंने पिछले साल Twisted Throttle Ambassadorship कार्यक्रम में भाग लेकर मोटरसाइकिल को अपग्रेड करने की संभावनाओं का अनुभव किया। मेरी Ninja H2SX SE अब मेरे दोस्तों के बीच जलन का विषय है। Denali SoundBomb हॉर्न और S2 लाइट्स विशेष रूप से लोकप्रिय हैं। मैंने 790 पर Scottoiler E-System v3.1 भी स्थापित किया। मैंने कैसे-कैसे वीडियो बनाने का आनंद लिया ताकि अन्य लोगों को उस समान aftermarket उत्पादों के रास्ते पर चलने पर निराशा और समय की बचत हो सके। मैं 2021 में इसी तरह और अधिक करने की उम्मीद कर रहा हूँ।

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

JP: अगर मैं हार्ले पैन अमेरिका के साथ समाप्त होता हूँ, तो यह एक अनोखे अनुभव का वर्ष होगा, जो मोको ने बनाया है, के साथ जीते हुए, जबकि यह देखते हुए कि डेनाली और ट्विस्टेड थ्रॉटल बाइक के लिए क्या ला सकते हैं। मैं ब्रिटिश कोलंबिया में हार्ले या मेरी 790 पर WANDR 2021 एडवेंचर मोटो-नैव रैली में भाग लेने की योजना बना रहा हूँ, यह इस पर निर्भर करेगा कि चीजें कैसे चलती हैं। मैं किसी प्रकार की एडवेंचर मोटरसाइकिल पर मोलिब्डेनाइट पीक पर चढ़ने का प्रयास भी करना चाहता हूँ। अगर अमेरिका की सीमा फिर से खुलती है, तो फिर से बाजा यात्रा पर विचार किया जा सकता है, जिसमें पश्चिमी तट की सवारी और संभवतः BDRs और कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल का उपयोग करके उत्तर की ओर लौटना शामिल है।

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हिंदी: इंस्टाग्राम @webbikeworld.jim

स्काइलर वीवर

स्काईलर ने अपने मोटरसाइकिल करियर की शुरुआत अपने भरोसेमंद 1967 110cc मोटरसाइकिल पर वियतनाम के माध्यम से एक अनियोजित मोटरसाइकिल यात्रा के साथ की। तब से उन्होंने पीछे मुड़कर नहीं देखा, और अगस्त 2019 में स्काईलर ने वाशिंगटन डीसी से पैटागोनिया तक एक भव्य पैन-अमेरिकन मोटरसाइकिल साहसिक कार्य की शुरुआत की, जिसका उद्देश्य एलोपीसिया के प्रति जागरूकता बढ़ाना था। मार्च 2020 तक, वह एल साल्वाडोर पहुंच चुके हैं और अगले वर्ष में पैटागोनिया पहुंचने की योजना बना रहे हैं। इस साहसिक कार्य का अनुसरण करें इंस्टाग्राम पर @sky_earth_water और @AdventuresForAlopecia, और कारण के बारे में अधिक जानकारी के लिए उनकी वेबसाइट देखें: www.ProjectAFA.org.

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

SW: मेरी मोटरसाइकिल की दुनिया में पहली एंट्री हनोई, वियतनाम में हुई जब मैंने एक पल की सोच में अपने 110cc, $250 के घोड़े को खरीदा, जिसने मेरे बैकपैक और मुझे पूरे ग्रामीण वियतनाम से होकर हो ची मिन्ह तक पहुँचाया। इसने मुझे ADV टूरिंग से परिचित कराया, सिखाया कि इंजन की शक्ति सब कुछ नहीं होती, और मुझे मेरी अगली बड़ी साहसिकता के लिए तैयार किया...

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

SW: अगस्त 2019 से, मैंने वाशिंगटन, डीसी से पैटागोनिया के लिए चैरिटी के लिए अपनी एकल, बहु-वर्षीय, महाद्वीपों के पार मोटरसाइकिल साहसिक यात्रा शुरू की। धीरे-धीरे चलते हुए, रास्ते का आनंद लेते हुए, और विभिन्न संस्कृतियों में खुद को डुबोते हुए, मैंने अब अमेरिका, मेक्सिको, ग्वाटेमाला के माध्यम से 5,000 मील की यात्रा की है, और मैं यह लेखन एल साल्वाडोर से कर रहा हूँ!

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

SW: ट्विस्टेड थ्रॉटल पहले से ही मेरी महान चैरिटी राइड का एक अद्भुत समर्थक रहा है, और उन्होंने जो भी गियर प्रदान किया है, वह अमूल्य है। ऐसी यात्रा आपको विभिन्न वातावरणों से गुजारती है - मुझे ऐसा गियर चाहिए जो सब कुछ संभाल सके। ट्विस्टेड थ्रॉटल और उनके साझेदार ठीक यही प्रदान करते हैं।

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

SW: 2021 में मैं अपने पैन-अमेरिकन मोटर साहसिक कार्य को जारी रखूंगा, जो एल साल्वाडोर से दक्षिण की ओर बढ़ेगा, जहाँ मैं वर्तमान में हूँ, मध्य अमेरिका के माध्यम से, डेरियन गैप के चारों ओर, कोलंबिया में और दक्षिण अमेरिका के चारों ओर, उशुआइया तक: "दुनिया का अंत"। और यह सब चैरिटी के लिए है ताकि एलोपेसिया के प्रति जागरूकता बढ़ाई जा सके - एक ऑटो-इम्यून विकार जो मुझे है और जो स्वैच्छिक बालों के झड़ने का कारण बनता है - एक गैर-लाभकारी संस्था के माध्यम से जिसे मैंने "एडवेंचर्स फॉर एलोपेसिया" कहा।

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

SW: इंस्टाग्राम पर @sky_earth_water और @AdventuresForAlopecia
फेसबुक पर @AdventuresForAlopecia
www.ProjectAFA.org पर ऑनलाइन जाकर इस कारण के बारे में अधिक जानें और दान करें।

जूली नॉर्डस्कॉग

जुली का पहला प्यार एक हार्ले-डेविडसन 1972 स्पोर्टस्टर आयरनहेड था। पिछले पांच वर्षों में, उसने अपनी KLR 650 पर डुअल स्पोर्ट चलाना सीखा और अपनी 2019 H-D रोड ग्लाइड पर लंबी दूरी की टूरिंग राइडर के रूप में उत्कृष्टता प्राप्त की। उसने आयरन बट एसोसिएशन (2015) की सदस्यता के लिए क्वालीफाई किया, न्यू मैक्सिको बैककंट्री डिस्कवरी रूट (2018) पूरा किया। जुली 10,000-मील होका हे मोटरसाइकिल चैलेंज (2018, 2020) की दो बार फिनिशर है। राइडिंग और लेखन (ब्लॉग, प्रिंट मैगज़ीन) के माध्यम से, जुली मोटरसाइकिलिंग समुदाय में महिलाओं का समर्थन और प्रचार करने का प्रयास करती है। जुली की अगली मोटरसाइकिल चुनौतियाँ 2021 में एरिज़ोना बैककंट्री डिस्कवरी रूट और 2022 में होका हे हैं।

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

JN: मैंने 1995 में एक ’72 हार्ले-डेविडसन स्पोर्टस्टर आयरनहेड पर सवारी करना सीखा। 2015 तक, परिवार के लिए एक लंबे ब्रेक के बाद, मैंने अधिक गंभीरता से सवारी करना शुरू किया। उस वर्ष, मैंने एच-डी डाइना ग्लाइड पर 24 घंटे के भीतर 1,000-मील की सवारी पूरी करके आयरन बट एसोसिएशन का सदस्य बन गया। और यह ज्यादा समय नहीं लगा जब एडीवी की दुनिया ने मेरी कल्पना को पकड़ लिया। मैंने (अब भी करता हूँ) अपने केएलआर 650 को टिएर्राडेल फुएगो, अर्जेंटीना और चिली के दक्षिणी सिरे तक ले जाने का सपना देखा। हालांकि मैं स्वीकार करूंगा कि मैं ऑफ-रोडिंग की तुलना में टूरिंग में अधिक कुशल हूं, मुझे दोनों सवारी शैलियों से प्यार है। वर्तमान में, मेरे पास 2019 हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड, 2001 कावासाकी केएलआर 650, और 2014 यामाहा टीडब्ल्यू-200 है।

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

JN: मार्च 2018 में, मेरे पति और मैंने न्यू मैक्सिको बैककंट्री डिस्कवरी रूट पूरा किया। हमने दस दिन ट्रेल-राइडिंग और कैंपिंग की। उसी वर्ष जुलाई में, मैं अपने स्टॉक एच-डी डाइना पर 10,000-मील होका हे मोटरसाइकिल चैलेंज की आधिकारिक फिनिशर बन गई। राइडर्स कभी नहीं जानते कि HHMC पर क्या उम्मीद करें, क्योंकि हमें पहले से मार्ग नहीं बताया जाता। हमें चेकपॉइंट से चेकपॉइंट (लगभग 2,500 मील की दूरी पर) प्रिंटेड दिशा-निर्देश मिलते हैं और हम GPS का उपयोग नहीं कर सकते। यह देश भर में द्वितीयक बैकरोड पर अज्ञात का एक साहसिक कार्य है।

Hoka Hey Finisher के रूप में योग्य होने के लिए, एक को मार्ग का सटीक पालन करना चाहिए (और वे जानते हैं क्योंकि सभी सवार वाणिज्यिक ट्रैकर ले जाते हैं)। यदि आप खो जाते हैं, तो आपको उस सटीक बिंदु पर लौटना होगा जहाँ से आप मार्ग से भटके थे और फिर से शुरू करना होगा। खैर... कभी-कभी यात्रा 10,000 मील से थोड़ी अधिक होती है। मैं मजाक में इन्हें "बोनस मील" कहता हूँ हालाँकि, उस क्षण में, खो जाना इतना मजेदार नहीं लगता। फिर भी, HHMC एक दौड़ नहीं है। यह आपकी व्यक्तिगत यात्रा के बारे में है और, जो भी हो, समाप्त करना है।

मैंने 2018 के मार्ग का लगभग दो-तिहाई हिस्सा अकेले तय किया। पूरा करने में मुझे 21 दिन लगे। 2020 में, मैंने अपने होका हे फिनिश समय को 14 दिन में सुधार किया और एक एलीट फिनिशर के रूप में क्वालीफाई किया। 

वैसे, मेरे '19 रोड ग्लाइड पर मेरे डेनाली सहायक लाइट्स ने एक विशाल इस सबसे हालिया दौड़ में अंतर! मैं Denali D-7s और DR-2s चला रहा हूँ। मैं अधिक समय तक सवारी करने में सक्षम था और रात और दिन दोनों में अधिक सुरक्षित महसूस किया।

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

JN: इन दो सवारीयों - NMBDR और Hoka Hey - का संयोजन मुझे यह समझने में मदद करता है कि ADV सवारी का गियर, तैयारी और अभ्यास कैसे मेरे लंबे दूरी के सवार के अनुभव को लागू करता है और सुधारता है। मैं Twisted Throttle और Denali Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए बहुत उत्साहित हूं क्योंकि मैं अपने आप को और अपने Harley-Davidson ADV-शैली को अगले महान क्रॉस-कंट्री रोमांच के लिए तैयार करता हूं। मैं सब कुछ सीखना चाहता हूं जो आप जानते हैं!

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

JN: जुलाई 2021 में, मैं एरिज़ोना BDR पर सवारी करने की योजना बना रहा हूँ। तैयारी के लिए, मैं ओक्लाहोमा में बिल ड्रैगू एडवेंचर राइडर ट्रेनिंग में कुछ आवश्यक ऑफ-रोड प्रशिक्षण कर रहा हूँ। (पिछले वर्ष सड़क पर सवारी पर ध्यान केंद्रित करने के बाद मैं थोड़ा जंग खा गया हूँ।) मुझे अपनी आर्मी ग्रीन 2001 KLR650 बहुत पसंद है - मैं उसे "द हल्क" कहता हूँ। मैं उम्मीद कर रहा हूँ कि हल्क BDR कार्य के लिए तैयार हो जाए। अगर नहीं, तो मैं एक Gen2 KLR पर रहूँगा।

मैं इस साल हार्ले की तैयारी करने और 2022 में होने वाली अगली होका हे मोटरसाइकिल चुनौती के लिए अभ्यास करने में भी बिताऊंगा।

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

JN: मुझे फेसबुक और इंस्टाग्राम पर @womenridetheirown और @hokaheyrider942 के हैंडल के तहत पाया जा सकता है। इसके अलावा, मेरे लेख Ride Texas पत्रिका और Twisted Throttle के Twists and Turns ब्लॉग में देखें।

मार्टिन मूर

मार्टिन ने 4 साल की उम्र में डर्ट बाइक चलाना शुरू किया और जल्दी ही ऑफ-रोडिंग का दीवाना हो गया। अपने पूरे बचपन में बाइक चलाने के बाद, उसने अमेरिकी सेना में पैराट्रूपर बनकर आसमान में उड़ान भरी। लुइज़ियाना में तैनात रहते हुए, उसकी 4×4 ऑफ-रोडिंग के प्रति प्रेम ने पूरी तरह से जोर पकड़ लिया। हाल ही में उसे अपने सपनों की राज्य, अलास्का में स्थानांतरित किया गया है। यहाँ अलास्का में मार्टिन हर चीज़ करने की योजना बना रहा है, और अपने आधुनिक 4×4, 2020 टकोमा TRD ऑफ-रोड में वहाँ पहुँचने का। अगले वर्ष में वह अपनी नई सवारी में कई संशोधन करने वाला है, और देश के सबसे खतरनाक इलाके में इसे चरम पर ले जाने वाला है!

DE: आप कितने समय से ऑफ-रोडिंग कर रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की ड्राइविंग की है और आपका पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस वाहन चला रहे हैं?

MM: मैंने वास्तव में बहुत कम उम्र में डर्ट बाइक्स के साथ ऑफ-रोडिंग में प्रवेश किया! मैं हर मौके पर सवारी करता था और एक पेशेवर एंड्यूरो रेसर बनने की इच्छा रखता था। स्कूल और अन्य शौक ने मुझे उस सपने को पूरा करने से रोक दिया और अब मैं सेना में हूँ। सेना में रहते हुए मैंने ट्रकों, एसयूवी और कभी-कभी छोटे कारों में बहुत सारी ऑफ-रोडिंग की है! मैंने हाल ही में एक टोयोटा टकोमा खरीदी है, और मुझे उम्मीद है कि यह मुझे और अधिक ऑफ-रोडिंग एडवेंचर्स पर ले जा सकेगी!

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

MM: मेरा करियर मुझे अमेरिका के दो मुख्य क्षेत्रों; लुइज़ियाना और अलास्का के चारों ओर रखता है। लुइज़ियाना वह जगह है जहाँ मैंने सैन्य प्रशिक्षण संचालन करते समय अपने ऑफ-रोडिंग अनुभव का अधिकांश हिस्सा प्राप्त किया। मैंने टेक्सास, मिसिसिपी और वापस टेनेसी की यात्रा भी की। अलास्का मेरे लिए अगला अध्याय है। यहाँ केवल एक साल रहने के बाद, मैंने पहले से अधिक देखा है और अधिक सक्रिय रहा हूँ! मैं यह देखने के लिए उत्सुक हूँ कि मैं इस साल में और क्या-क्या हासिल कर सकता हूँ!

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

MM: मैं डेनाली इलेक्ट्रॉनिक्स को एक नए बाजार में धकेलने में मदद करने के लिए उत्साहित हूँ! मुझे लगता है कि उनके उत्पाद उच्च गुणवत्ता के हैं और उचित मूल्य पर हैं और उन्हें ऑफ-रोड वाहन दृश्य में प्रवेश करना चाहिए। मैं वास्तव में आशा कर रहा हूँ कि मैं फोटोग्राफी में मदद कर सकूँ, उनके लाइट्स को मेरे जल्द ही शानदार आधुनिक ऑफ-रोड रिग पर प्रदर्शित करते हुए, अमेरिका के सबसे कठिन इलाके में! क्या यह भी मदद करता है कि मैं डेनाली नेशनल पार्क, अलास्का में फोटो ले सकता हूँ? हाहा!

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

MM: इस साल मैं टकोमा को विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करूंगा। मेरे पास इस ट्रक को अंतिम ऑफ रोड एडवेंचर मशीन में बदलने के लिए कई योजनाएँ हैं!

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

MM: आप मुझे Instagram पर @mooretato_salad के रूप में पा सकते हैं।

एलेन लैबडी

अलैन को उन लोगों द्वारा जाना जाता है जिन्होंने उसके साथ सवारी की है, वह वह व्यक्ति है जिसे कभी भी पर्याप्त नहीं मिल सकता। चाहे वह अकेले जा रहा हो, कुछ दोस्तों के साथ, समूहों का मार्गदर्शन कर रहा हो या एक टूर में भाग ले रहा हो, अलैन बहुत सवारी करता है। दूरी को दिनों में मापा जाता है, मानक लगभग 600 मील (1000 किमी) या 12 घंटे प्रति दिन होता है, कई, कई दिनों तक। हाईवे, बायवे, बैकरोड, ये सभी साहसिकता का हिस्सा हैं। वह अपने अधिकांश काम खुद करता है और हर दिन अपने गियर और उपकरणों को परीक्षण में डालता है। वह कभी भी अपनी मुस्कान खोने के लिए जाना जाता है और जब चीजें कठिन हो जाती हैं तो आगे बढ़ता रहता है। वह' के संस्थापक और मुख्य संपादक के रूप में मैगज़ीनमोटो.कॉम, वह सड़क और रोमांच साझा करना पसंद करता है।

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

AL: मैंने 20 साल से अधिक समय पहले फिर से सवारी करना शुरू किया। और 2006 में, मैंने क्यूबेक से पश्चिमी तट और वापस अपनी पहली लंबी दूरी की यात्रा की। मैं इस पर दीवाना हो गया! मेरे पास कुछ सवारी करने वाले दोस्त हैं और हम सभी उस आनंद को साझा करते हैं जो दूरी के साथ आता है - जितनी अधिक, उतना बेहतर। दूसरी ओर, मुझे समूहों को मार्गदर्शन करना बिल्कुल पसंद है, निश्चित रूप से एक अलग रिदम में। मुझे यूरोप, न्यूज़ीलैंड और दक्षिण अफ्रीका में काफी सवारी करने का अवसर मिला है। लगभग 2 साल पहले मैंने अपनी बहुत पुरानी और विश्वसनीय "एडवेंचर" गोल्डविंग को एक बीएमडब्ल्यू जीएस एडवेंचर के लिए बदल दिया - दोनों मेरी सवारी के लिए बहुत उपयुक्त हैं!

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

AL: मैंने उत्तरी अमेरिका के हर कोने में सवारी की है, की वेस्ट से अलास्का, और सैन यसिद्रो से मडवस्का और रॉक (न्यूफाउंडलैंड) तक। जब भी मैं यूरोप में एक टूर पर जाता हूँ, मैं हमेशा समूह में शामिल होने से पहले एक या दो हफ्ते अकेले सवारी करने की योजना बनाता हूँ। इससे मुझे मोरक्को की ओर जाते समय दक्षिणी स्पेन और पुर्तगाल में सवारी करने का अवसर मिला है। मुझे आल्प्स और डोलोमाइट्स पसंद हैं और मैंने इटली, फ्रांस, जर्मनी, स्विट्ज़रलैंड, ऑस्ट्रिया में हर जगह सवारी करने में हफ्ते बिताए हैं ...

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

AL: वर्षों में, मैंने Twisted Throttle/Denali से कई उत्पादों का ऑर्डर और इंस्टॉल किया है - अपने बाइक और दूसरों पर। मैं हमेशा गुणवत्ता और सेवा से प्रभावित होता हूँ। उन उत्पादों के पीछे कुछ अनुभव है और यह स्पष्ट है।

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

AL: योजना का एक अच्छा हिस्सा स्थिति के साथ विकसित होगा। मैं वर्तमान में पश्चिमी कनाडा में एक समूह का मार्गदर्शन करने के लिए निर्धारित हूं। और मैंने क्यूबेक और ओंटारियो में कई रोमांच की योजना बनाई है। मैं हमेशा उन "सड़क के अंत" के रोमांच में रुचि रखता हूं और इसका मतलब है कि ज्यादातर समय यहां से उत्तर की ओर जाना। इसलिए मैं जितना संभव हो सके पश्चिम की ओर जाऊंगा, लेकिन मैं निश्चित रूप से उत्तर की ओर भी जाऊंगा जब तक कि सड़कें खत्म नहीं हो जातीं।

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

AL: ज्यादातर, www.MagazineMoto.com पर और हमारे फेसबुक पेज पर Magazinemoto.ca पर। हम इंस्टाग्राम पर भी @MagazineMotoEnImages पर हैं।

और दोनों भाषाओं में और भी होंगे, यहाँ: Alain Labadie Moto.

जिम ब्लैकबर्न

जिम एक विमान रखरखाव इंजीनियर हैं जो यूके से हैं और उन्हें मोटरसाइकिल और रेसिंग से संबंधित सभी चीजों का बहुत शौक है। वह हमेशा अगले बाइक एडवेंचर की तलाश में रहते हैं और अपनी मशीनों को बनाने और बनाए रखने का आनंद लेते हैं। इस साल, अपने सबसे अच्छे दोस्तों में से एक बेन की मदद से, जिम एक बाइक बना रहे हैं जिसे वे फ्रीटेक एंड्योरेंस चैंपियनशिप में दौड़ाने के लिए इस्तेमाल करेंगे, जहां वे बाइक की सवारी, निर्माण और रखरखाव साझा करेंगे। रेसिंग के अलावा, वह एक उत्साही सड़क सवार हैं जो अपनी MT10 पर दूर की यात्राओं का आनंद लेते हैं।

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

JB: मैं लगभग 12 वर्षों से मोटरसाइकिल चला रहा हूँ। शुरू में मैंने 15 साल की उम्र में मिनी-मोटो रेसिंग शुरू की, फिर मैंने लगभग 5 वर्षों तक राष्ट्रीय स्तर पर पिटबाइक सुपरमोटो रेसिंग की। मैंने 2015 में सड़क पर चलाना शुरू किया और वर्तमान में मैं एक यामाहा MT-10 चला रहा हूँ। मुझे ट्रैक पर रेसिंग करना पसंद है और मुझे यूरोप में टूरिंग का भी शौक है।

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

JB: शुरुआत में जब रेसिंग होती थी, यह पूरे यूके में था। 2019 में, मैंने 8 देशों के माध्यम से 8 दिनों में यूके से इटली की सवारी की।

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

JB: हम 2021 में पहली बार Freetech Streetstock endurance racing championship में भाग लेने के लिए Denali electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित हैं। हम न केवल अपने आप को और अपनी बाइक को सीमा तक ले जाने की उम्मीद कर रहे हैं, बल्कि यह भी देखने के लिए उत्सुक हैं कि Denali लाइट्स 12 और 24 घंटे की रेसों के दौरान कैसे प्रदर्शन करेंगी।

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

JB: हमारा प्रोजेक्ट है कि हम अपनी Aprilia RS4 125 को Freetech Streetstock Endurance चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार करें। इस साल हमारे लिए सबसे बड़ी बात Teeside Autodrome में 24 घंटे की दौड़ है।

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

JB: आप मेरे इंस्टाग्राम पेज @mt10_jim पर नियमित अपडेट पा सकते हैं, और हम अपने यूट्यूब चैनल पर कुछ रेस फुटेज पोस्ट करने की उम्मीद करते हैं। www.youtube.com/James132SM

ब्रेट स्केनफेल्ड

ब्रेट एक मोटरसाइकिल सवार, ऑडियो इंजीनियर, फोटोग्राफर और कॉफी प्रेमी हैं। उन्होंने न्यूयॉर्क शहर से भागकर सिएरा नेवादा की पहाड़ियों में एक शांत जीवन जीने से पहले दर्जनों टीवी शो और फिल्मों में साउंड डिपार्टमेंट में काम किया। वह एक स्टूडियो अपार्टमेंट साझा करते हैं जिसमें एक ड्रम सेट, एक एस्प्रेसो मशीन, दो तुलसी के पौधे और एक होंडा ST1100 है।

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

BS: मेरे पास मोटरसाइकिल चलाने का 18 वर्षों का अनुभव है, जिसमें न्यूयॉर्क शहर में एक यात्री के रूप में साल भर की सवारी और न्यूयॉर्क शहर से नैशविले, शिकागो और कैलिफोर्निया तक कई क्रॉस-कंट्री रोमांच शामिल हैं। मैं वर्तमान में 2002 की होंडा ST1100 चलाता हूँ, जो एक स्पोर्ट-टूरर है जो कैलिफोर्निया के चौड़े-खुले फ्रीवे पर सैकड़ों मील की दूरी तय करने और हाई सिएरा में मोड़ पर चलाने में समान रूप से सक्षम है।

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

BS: 2015 में मेरा पहला एडवेंचर-टूरर (2006 ट्रायम्फ टाइगर 955i) खरीदने के बाद, मैंने लगभग 30,000 मील की दो-पहिया यात्रा की है। न्यूयॉर्क से उत्तरी कैरोलिना, नैशविल, शिकागो, और कैलिफोर्निया तक, मैंने कई अविस्मरणीय अनुभव किए हैं। मैंने जीवन भर के दोस्त बनाए हैं, अद्भुत सड़कों और ट्रेल्स पर सवारी की है, हर तरह के मौसम का सामना किया है, और ट्रक स्टॉप से लेकर ग्रैंड कैन्यन तक हर जगह कैंप किया है। हर साहसिक कार्य के साथ, मैं एक बेहतर सवार बनता हूं, और मैं इस खूबसूरत देश और इसके सभी प्रस्तावों के प्रति और भी अधिक प्यार में पड़ता हूं।

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

BS: 2015 से एक प्रमाणित मोटरसाइकिल प्रशिक्षक के रूप में, मैंने यह लक्ष्य बनाया है कि मैं सवारों को उनके कौशल में सुधार करने में मदद करूं, जिससे एक सुरक्षित और अधिक आनंददायक राइडिंग करियर सुनिश्चित हो सके। अंततः, Twisted Throttle का मिशन मेरे मिशन के समान है - सवारों की सुरक्षा और आराम को सिद्ध उत्पादों और असाधारण तकनीकी समर्थन के माध्यम से सुधारना। Twisted Throttle के साथ एक साझेदारी मुझे अन्य मोटरसाइकिल चालकों को एक ऐसी कंपनी से जोड़ने में सक्षम बनाएगी जो मेरे मूल्यों को साझा करती है - एक ऐसी कंपनी जो राइड को बेहतर बनाने के लिए समर्पित है।

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

BS: मैं अपने नए-से-मेरे होंडा ST1100 पर उत्तर की ओर कई यात्राओं की प्रतीक्षा कर रहा हूँ, जिसकी शुरुआत हम्बोल्ट से होगी (सिर्फ पांच घंटे की सवारी), जहाँ मेरे प्रिय मित्र ने 1977 की हार्ले-डेविडसन FLH शॉवेलहेड को बहाल किया है। जब भी मैं जाता हूँ, वह मुझे पुरानी हार्ले पर काम करने के बारे में एक-दो बातें सिखाते हैं, और हम एक पिज्जा का टुकड़ा लेने के लिए 300-मील की सवारी करते हैं। मैं शपथ लेता हूँ, मोटरसाइकिल के दोस्त सबसे अच्छे दोस्त होते हैं जिनकी कोई भी व्यक्ति उम्मीद कर सकता है।

मैं एक डुअल-स्पोर्ट की तलाश में भी हूँ। जब से मैंने अपनी टाइगर खोई है - पिछले साल एक भालू के साथ एक घटना हुई थी, और मैं बस इतना ही कहूँगा - मुझे जीप ट्रेल्स और फायर रोड्स पर जाने की क्षमता की कमी महसूस हो रही है। मेरे इलाके में, सैकड़ों मील के फॉरेस्ट सर्विस और BLM ट्रेल्स हैं जो बस चलाने के लिए बेताब हैं। अगर किसी के पास एक अतिरिक्त DR-Z400 है...

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

BS: मैं इंस्टाग्राम पर @SoundsLikeBret के नाम से हूं, जहां मैं अपनी फोटोग्राफी और संगीत परियोजनाओं से लेकर अपनी मोटरसाइकिल की रोमांचक यात्राओं और फिल्मों और टीवी शो पर अपने काम के पीछे के दृश्यों की तस्वीरें पोस्ट करता हूं।

जोआओ विस

जोआओ विस 37 वर्षीय डुअल स्पोर्ट ADV राइडर हैं और BMW R 1250 GSA के गर्वित मालिक हैं, जिसे उन्होंने @Sentinel_GSA नाम दिया है। एक पूर्णकालिक व्यावसायिक फोटोग्राफर के रूप में, वह हमेशा अद्वितीय छवियों को कैद करने की तलाश में रहते हैं। चाहे वह वास्तुकला हो या मोटरसाइकिलें, वह दर्शक को कुछ असाधारण के साथ मोहित करने की कोशिश करते हैं और प्रेरित करने और/या मनोरंजन करने के लिए स्पष्ट जानकारी प्रदान करते हैं। मोटरसाइकिलों के प्रति उनके जुनून के बावजूद, ये उनकी पत्नी और बेटे के लिए उनके प्यार की तुलना में कुछ भी नहीं हैं, जिनके साथ वह भविष्य में कई शानदार मोटरसाइकिल यात्राओं पर जाने की उम्मीद करते हैं।

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

JV: एक MX पृष्ठभूमि से आने के कारण मैंने छोटी उम्र में मोटरसाइकिल चलाना शुरू किया। वयस्कता में बढ़ते हुए मैंने अपनी दोनों Honda CR250 को रखा लेकिन उन्हें उतनी बार चलाने में असफल रहा जितना मैंने उम्मीद की थी। फिर भी, उन ऑफ-रोड ट्रेल्स ने कभी मेरा नाम पुकारना बंद नहीं किया और इसलिए मेरी डुअलस्पोर्ट और ADV मोटरसाइकिलों के प्रति प्रेम एक तथ्य बन गया।

अगले वर्षों में, मैंने खुद को दो पूर्व BMW R1200 GSA मॉडलों के खिलाफ अपने थिग्स रगड़ते पाया। हालाँकि वे दोनों शानदार बाइक थीं, वे मेरी वर्तमान सवारी के मुकाबले नहीं थीं, क्योंकि मैं बहुत आभारी हूँ कि मैं '20 BMW R1250 GSA को अपना कहता हूँ।

मेरी BMW R1250 GSA का नाम 'Sentinel' है, जो उसके साहसी, न-मसले-से-देखने वाले लुक को संदर्भित करता है जिसने कई लोगों को आश्चर्यचकित कर दिया। Sentinel एक पूर्ण-ऑप्शन, सभी-मैट-काले कोटेड और कस्टम पेंटेड R1250 GS ADV है और इसे इंस्टाग्राम पर व्यापक रूप से प्रदर्शित किया गया है। विभिन्न स्थापित प्रीमियम आफ्टरमार्केट पार्ट्स और एक्सेसरीज़ Sentinel के समग्र लुक को अलग करने और योगदान देने में मदद करती हैं। जबकि अधिकांश सवार Sentinel को उसके आगे की ओर देखने वाले, अद्वितीय 'Quad Denali D7 सेटअप' से पहचानेंगे जो इसके रूप में प्रमुख हैं।

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

JV: एम्स्टर्डम (नीदरलैंड, ईयू) में स्थित, मुझे चारों दिशाओं में सीमा पार यात्रा करने के अंतहीन विकल्प मिलते हैं ताकि मैं दृश्य परिवर्तन कर सकूं। आमतौर पर, मैं ACT/TET GPX मार्गों की समीक्षा और योजना बना रहा हूँ, जो कि मैं भूमध्य सागर के धूप वाले क्षेत्र में पसंद करता हूँ। हालाँकि, उन विशाल और घुमावदार स्कैंडिनेवियाई सड़कों ने भी मेरी इंद्रियों को लुभाया है, जिसके लिए मैं भविष्य की यात्राओं में नॉर्वे को शामिल करने की कोशिश करता हूँ।

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

JV: Sentinel एक ब्रांड पहचान का प्रतीक है जिसे LΞGION Motorcycles कहा जाता है, जो कुछ प्रीमियम ब्रांडों द्वारा संचालित है। इस संबंध में, हम मानते हैं कि Twisted Throttle और Denali Electronics दोनों हमारे समर्थन के योग्य हैं और कि बल मिलाना - इसके बदले में - Sentinel के इरादे के साथ-साथ LΞGION Motorcycles के सभी भविष्य के प्रयासों में योगदान करता है।

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

JV: मैं इस साल अप्रैल में होने वाले "2022 GS ट्रॉफी क्वालिफायर" के लिए उत्साहित और रोमांचित हूं और अपनी ड्राइविंग कौशल को बनाए रखने के लिए आवश्यक तैयारियों के लिए। चूंकि यह प्रतियोगिता समुदाय में बहुत सम्मानित है, मैं अपनी चैनल के माध्यम से इस दौड़ के कई पहलुओं को प्रदर्शित करने की उम्मीद करता हूं।

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

JV: यदि आप आगामी घटनाओं के बारे में अपडेट रहना चाहते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप Sentinels के इंस्टाग्राम अकाउंट https://www.instagram.com/sentinel_gsa/ को सब्सक्राइब करें ताकि आपको ‘प्रीमियम GSA सामग्री’ का दैनिक डोज़ मिल सके। बेहतर यह है कि आप इंस्टाग्राम अकाउंट https://www.instagram.com/legionmotorcycles/ को भी देखें, क्योंकि इसमें समान सामग्री होगी, बल्कि यह भी दिखाएगा कि हम LΞGION मोटरसाइकिलों के साथ अपनी सेना को बनाने में कैसे आगे बढ़ते हैं।

ब्रैडी मैकलीन – तेजी से जाओ, मत मरो

एक श्रृंखला के दुर्भाग्यपूर्ण घटनाओं के बाद, ब्रैडी ने 2017 में अपने जीवन को रोक दिया और एक खराब पैक की गई और पहले से ही इस्तेमाल की गई 2003 हार्ले FXDP पर वायोमिंग से घर छोड़ दिया। कहावत "अगर आप नहीं जानते कि आप कहां जा रहे हैं, तो कोई भी रास्ता आपको वहां ले जाएगा" ने अपना घर पाया। सड़क और इसके खजाने ने दृष्टिकोण, उपचार, समुदाय, संस्कृति और अन्वेषण और मोटो-ध्यान के लिए एक अंतहीन पथ की पेशकश की। तब से उसने अपने करीबी दोस्तों के साथ एक लाइफस्टाइल ब्रांड लॉन्च किया, दुनिया की यात्रा की और उस संस्कृति और समुदाय में योगदान करने के लिए खुद को समर्पित किया जिसने उसे जब सबसे ज्यादा जरूरत थी, एक आश्रय प्रदान किया। उसे सड़क पर पकड़ें, वह कभी भी अच्छे साथ को अस्वीकार नहीं करेगा, बस एक अलग "गति" के जीवन के लिए तैयार रहें। तेज चलो, मत मरो।

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

BM: मैं लगभग 10 साल से आकस्मिक रूप से साइकिल चला रहा हूँ, लेकिन मैंने वास्तव में 2017 से जानबूझकर साइकिल चलाना और मीलों की दूरी तय करना शुरू किया। मैं सड़क, क्रॉस-कंट्री, डर्ट बाइक, कभी-कभी फ्लैट रैक और जो कुछ भी मैं कर सकता हूँ, चलाता हूँ। मैं जो भी चलाता हूँ, वही कहता हूँ। मेरी पसंदीदा वास्तव में वही है जो मैं उस समय कर रहा हूँ। मैंने एक बार विश्व चैंपियन मिनी बाइक एंड्यूरो भी जीता, और जितना मुझे यह नापसंद था, मैंने हर मिनट का आनंद लिया 🙂

वर्तमान में हार्ले क्रूज़र्स, एक होंडा CRF450R, एक कोलमैन मिनी बाइक, एक 1981 होंडा XR500 कस्टम बिल्ड (अभी भी काम चल रहा है - जुड़े रहें) और कुछ रेस स्पोर्टस्टर्स की एक विविधता पर सवारी कर रहा हूँ। एक हुलिगन्स फ्लैट ट्रैक के लिए और एक आगामी हुलिगन डेजर्ट एंड्यूरो के लिए - यह एक मजेदार प्रोजेक्ट होना चाहिए!

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

BM: मैं हर जगह नहीं गया हूँ, लेकिन यह मेरी सूची में है! पिछले कुछ वर्षों में मैंने अमेरिका के अधिकांश हिस्सों को कवर किया है - पूर्वी तट से पश्चिमी तट तक कुछ बार, दक्षिण में मेक्सिको की घाटियों और रेगिस्तानों में, बाजा, थाईलैंड, इंडोनेशिया और अमेरिका के कई छोटे शहरों में। मैंने इसे इसके लिए आनंद लिया है। दुनिया एक मोटरसाइकिल से देखने के लिए एक आकर्षक जगह है।

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

BM: मुझे मोटरसाइकिल दृश्य में अन्य ऊर्जा के साथ मिश्रण का हिस्सा बनना पसंद है। Twisted Throttle और Denali मूल्य जोड़ते हैं और निर्माण/कार्य/सौंदर्य का हिस्सा इसे कहीं अधिक कार्यात्मक और दिलचस्प बनाते हैं। हम इस वसंत में Go Fast Garage Co लॉन्च कर रहे हैं और मैं आगे बढ़ते हुए हमारे निर्माणों पर Denali और TT को प्रदर्शित करने के लिए उत्साहित हूं - देखने के लिए, और जंगली में उपयोग करने के लिए।

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

BM: हाँ!!! बहुत सारी यात्राएँ, और अभी एक 100 मील का रेगिस्तान दौड़ एक हुलिगन हार्ले स्पोर्टस्टर पर मुझे उत्साहित और डरा रहा है। उत्साह का स्तर ऊँचा है।

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

BM: लोग मुझे इंस्टाग्राम पर @bradytildeath पर ढूंढ सकते हैं, हमारे प्रोजेक्ट्स @gofastgarageco पर और हमारे लाइफस्टाइल/एथोस @gofastdontdie पर। एक दोस्त बनें, मुझे सोशल मीडिया पसंद है क्योंकि यह समान विचारों से जुड़ने का एक माध्यम है 🙂

जॉन रॉस

जोनाथन रॉस उन साहसिकता प्रेमियों में से एक हैं जो सोशल मीडिया चैनल @2wheeladv के पीछे हैं। बुनियादी रूप से, दो पहियों वाली किसी भी चीज़ पर उनका नाम है। मोटरसाइकिल चलाने के प्रति उनका जुनून बचपन में अपने पिता के साथ गैरेज में काम करने से शुरू हुआ, जिसमें क्लासिक बाइक्स को फिर से बनाना शामिल था। मोटरसाइकिल चलाना एक आउटलेट और प्रेरणा का स्रोत बन गया है, खासकर क्योंकि जोन कैंपिंग के पहलू का भी आनंद लेते हैं। उनका ब्लॉग मोटो और कैंपिंग गियर की ईमानदार और सीधी समीक्षाओं के साथ-साथ कुछ महाकाव्य साहसिकताओं की फोटो पत्रकारिता भी शामिल करता है, जिसमें कुछ उनकी पत्नी के साथ 2-अप हैं।

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

JR: मैंने बचपन में सवारी करना शुरू किया, देश और दुनिया में एक अलग क्षमता में विश्व स्तरीय प्रतिस्पर्धी एथलीट के रूप में यात्रा करते समय रुका, और फिर अपने 20 के दशक की शुरुआत में सवारी फिर से शुरू की। मेरे पास विभिन्न मशीनों पर विविध सवारी का अनुभव है, जिसमें डर्ट बाइक, डुअल स्पोर्ट्स, एडवेंचर बाइक, और स्वीकृत रूप से, क्रूज़र्स शामिल हैं। मेरी पसंदीदा सवारी का प्रकार पथ से हटकर है। इस समय, मैं मुख्य रूप से एक ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 1200XE, बीएमडब्ल्यू R19 स्क्रैम्बलर, और होंडा 250 चला रहा हूँ।

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

JR: मैंने अपने गृह राज्य फ्लोरिडा का व्यापक रूप से दौरा किया है, सड़क पर और सड़क से बाहर, की वेस्ट से पैनहैंडल तक। मैंने डॉल्टन हाईवे को प्रूडहो बे, एके तक पार किया। अन्य रोमांचों में पूर्वी और पश्चिमी अमेरिका के कई हिस्से, कनाडा, जिसमें नोवा स्कोटिया, मेक्सिको, और कई कैरिबियन द्वीप शामिल हैं।

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

JR: मैंने वर्षों में विभिन्न मोटरसाइकिल आयोजनों में उपभोक्ता के रूप में Twisted Throttle और Denali Electronics का अनुभव किया है। मैं हमेशा उनकी ग्राहक सेवा और गुणवत्ता वाले बाइक पार्ट्स के साथ उपभोक्ता को जोड़ने की प्रतिबद्धता से संतुष्ट रहा हूँ, और मैं उत्सुक हूँ कि उनके साथ एक अलग क्षमता में मेरी साझेदारी हमें कहाँ ले जा सकती है।

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

JR: 2021 के लिए एजेंडा पर पहला मुद्दा हमारे बढ़ते परिवार में जुड़वां लड़कियों का स्वागत करना है। इससे उबरने की प्रक्रिया में, मैंने इस जल्द ही 3 बच्चों का पिता बनने वाले के लिए कुछ छोटे, घर के करीब की सवारी की योजना बनाई है। COVID की स्थिति के अनुसार, मैं इस साल के अंत में यूरोप यात्रा करना चाहूंगा।

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

JR: आप मुझे अपने सभी सोशल मीडिया आउटलेट्स पर @2WheelAdv हैंडल के साथ पा सकते हैं। अपने पोस्ट पर (#2wheeladv) टैग करना न भूलें ताकि आपको फीचर होने का मौका मिल सके!

यूट्यूब: https://www.youtube.com/2wheeladv

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केन वैगनर

केन Appalachian ADV – एडवेंचर & डुअल स्पोर्ट मोटरबाइकिंग LLC के संस्थापक हैं, जिसे लिखित शब्द, कैप्चर की गई दृश्य कला, और मार्ग विकास में रचनात्मकता के लिए एक आउटलेट के रूप में स्थापित किया गया था। दो पहिए और एक मोटर उनके एड्रेनालिन जंकी डिलीवरी सिस्टम का पसंदीदा तरीका हैं, जो डोपामाइन, सेरोटोनिन, ऑक्सीटोसिन, और एंडोर्फिन के माध्यम से प्राकृतिक उच्च प्रदान करते हैं, जो उनके मोटरबाइकिंग अनुभव के लिए उत्प्रेरक के रूप में कार्य करते हैं। उनका लक्ष्य विभिन्न पृष्ठभूमियों के लोगों को एक साथ लाना है ताकि उनके "ADV डुअल स्पोर्टिंग" मार्गों पर साझा कठिनाइयों के माध्यम से सामान्य बंधन बनाए जा सकें, साथ ही उन आनंददायक कठिनाइयों को पार करके आत्मविश्वास भी विकसित किया जा सके। केन और Appalachian ADV का उद्देश्य मोटरबाइक्स, प्रकृति की सुंदरता और चुनौतियों, और उन खुश हार्मोनों की एक स्वस्थ खुराक का उपयोग करके लोगों को जीवन का आनंद लेने, अनप्लग करने, आवश्यक सामान्यता खोजने, और मज़े करने, मौके लेने के अवसर प्रदान करना है...

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

KW: एक मोटरसाइकिल सवार के रूप में मेरी यात्रा दस साल पहले शुरू हुई, जब मेरे अच्छे दोस्त गेब ने मुझे 2006 सुजुकी वी-स्ट्रोम 650 में लाने के लिए प्रेरित किया। शुरुआत में, मैंने अपनी क्षमताओं को विकसित करते हुए कई मीलों की टेढ़ी-मेढ़ी सड़कें तय कीं, लेकिन जैसे-जैसे साल बीते, मैं एडवेंचर राइडिंग के रास्ते पर और आगे बढ़ गया। पिछले कुछ वर्षों में, मैंने एप्पलाचियन एडवी के ट्रेडमार्क स्टाइल "ADV डुअल स्पोर्टिंग" को विकसित किया है: एडवेंचर बाइक्स के लिए ADV और डुअल स्पोर्ट स्टाइल के पहलुओं को एक साथ मिलाना। इस यात्रा में मेरी मदद करने वाले मेरे साथी हैं, 2021 यामाहा टेनेरे 700 जिसे #TankTenere700 के नाम से भी जाना जाता है और मेरी 2012 हुस्क्वार्ना TE310 जिसे #HardcoreHusq के नाम से भी जाना जाता है।

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

KW: भरोसेमंद Wee Strom ने मुझे वर्षों में कई रोमांचों के माध्यम से ले जाया, दक्षिण-पश्चिम कोलोराडो में अल्पाइन लूप से लेकर पूर्वी तट पर मध्य-अटलांटिक बैककंट्री डिस्कवरी रूट और बीच के कई स्थानों तक। हाल ही में #TankTenere700 की मदद से, मेरी अधिकांश सवारी पूर्वी ओहियो के साथ-साथ केंद्रीय और पश्चिमी पेनसिल्वेनिया में ADV और "ADV डुअल स्पोर्टिंग" रूट्स की खोज में केंद्रित रही है। इन सभी ADVentures ने मुझे Appalachian ADV शुरू करने के लिए प्रेरित किया, एक ऐसा स्थान जहाँ मैं कहानियाँ साझा कर सकूँ और साथी Adventurists को इन विकसित रूट्स पर समूह सवारी और रैलियों के रूप में मेरा अनुसरण करने के लिए भर्ती कर सकूँ।

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

KW: "ADV डुअल स्पोर्टिंग" #TankTenere700 पर कठिन हो सकता है! Twisted Throttle जैसी एक महान कंपनी के साथ साझेदारी करना मुझे T7 को सुरक्षित रखने और मुझे उस ट्रेल पर और आगे ले जाने के लिए सही जूते लगाने में मदद करेगा। जैसे-जैसे मैं Appalachian ADV का निर्माण जारी रखता हूँ, Twisted Throttle एंबेसडरशिप मुझे ADV मोटरसाइकिलिंग की खुशियों, चुनौतियों और पुरस्कारों के बारे में जानकारी फैलाने में भी मदद करेगी और उम्मीद है कि इससे और अधिक लोग बाहर निकलकर सवारी करें और जीवन का आनंद लें।

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

KW: इस साल योजना है Appalachian ADV के समूह सवारी और रैलियों का विस्तार करना ताकि प्रकृति की (कभी-कभी कठोर) सुंदरता के माध्यम से मोटरसाइकिल चलाने की खुशी फैल सके। हमारे पास 2021 के लिए तीन योजनाएँ हैं, जिनमें "द फुल्स राइड ऑन अप्रैल फुल्स राइड", "अलेगनी बैककंट्री एडवेंचर लूप", और "द PA वाइल्ड्स हार्डकोर ADV टूर" शामिल हैं। मैं एक पारिवारिक धरोहर, मेरी 1974 की हार्ले शॉवलहेड को सुंदर बनाने पर भी काम करूँगा।

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

KW: आप मुझे Appalachian ADV की वेबसाइट पर फॉलो कर सकते हैं (www.appalachianadv.com), Instagram पर Kane.AppalachianADV, पर Facebook और YouTube के रूप में Appalachian ADV, या ईमेल के माध्यम से Kane@AppalachianADV.com।  आप मुझे #TankTenere700 पर सवारी करते हुए पाएंगे, कभी-कभी दुर्गम इलाके में, प्रकृति का आनंद लेते हुए, अक्सर (लेकिन हमेशा नहीं) PA Wilds और Allegheny National Forest के जंगलों में, या पूर्वी ओहियो के पहाड़ी इलाके में जिसमें Wayne National Forest और Ohio River Valley शामिल हैं, आमतौर पर मेरे चेहरे पर एक बड़ा मूर्खतापूर्ण मुस्कान के साथ।

यरमो लेमर्स

यर्मो खुद को एक सॉफ़्टवेयर व्यक्ति, मोटरसाइकिल सवार और अनिच्छुक लेखक के रूप में वर्णित करता है। उसने 7 साल की उम्र में एक ही वर्ष में मोटरसाइकिल चलाना और कंप्यूटर प्रोग्रामिंग सीखना शुरू किया। तब से वह लगातार मोटरसाइकिल चला रहा है और देश भर में 6 बार यात्रा कर चुका है, जिसमें डीसी से डेडहॉर्स, अलास्का तक डॉल्टन पर चढ़ाई करना भी शामिल है, वो भी सड़क के टायरों पर। जब वह अपनी किसी यात्रा पर नहीं होता, तो वह मोटरसाइकिल यात्रियों के लिए एक सामाजिक मंच, miles-by-motorcycle.com, बनाने में व्यस्त रहता है, जहाँ मोटरसाइकिल सवार अपनी यात्रा की कहानियों की योजना बना सकेंगे, दस्तावेज़ कर सकेंगे और साझा कर सकेंगे। उसे मोटरसाइकिलिंग और कंप्यूटिंग से संबंधित कई विषयों पर लिखने के लिए भी जाना जाता है।

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

YL: मैं अब लगातार 45 साल से बाइक चला रहा हूँ, जो कि एक बहुत लंबा समय लगता है। मैंने 7 साल की उम्र में शुरू किया था। मैं स्पोर्ट टूरिंग और ADV राइडिंग का मिश्रण करता हूँ। मैंने कसम खाई थी कि मैं कभी भी ट्रैक पर नहीं जाऊँगा लेकिन अब मैं कभी-कभी ट्रैक डे करता हूँ और मैंने कीथ कोड कैलिफोर्निया सुपरबाइक स्कूल के सभी चार स्तर किए हैं। मेरे पास एक ’92 K100RS है जो थोड़े समय के लिए डाउन रहा है एक इंजन स्वैप प्रोजेक्ट के कारण। मेरे पास एक ’99 BMW R1100S भी है जो गेस्ट बाइक है, और एक बनी हुई ’09 Suzuki DR650SE है।

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

YL: मैंने उत्तरी कैरोलिना, टेनेसी और जॉर्जिया के पहाड़ों में ADV राइडिंग करते हुए खुद को पाया, अमेरिका राइड्स मैप्स की मदद करते हुए। मैंने वर्जीनिया और वेस्ट वर्जीनिया के अधिकांश हिस्सों में स्पोर्ट टूरिंग ट्रिप्स की हैं, मैप बनाने में भी मदद की है। 2016 में, मैंने ट्रांस एएम ट्रेल का प्रयास किया। मैं सफल नहीं हो सका।

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

YL: मैंने हमेशा ट्विस्टेड थ्रॉटल को उच्च सम्मान में रखा है और DENALI के साथ और अधिक काम करने की उम्मीद करता हूँ। मुझे कई कम प्रतिष्ठित, मेरी नजर में, ब्रांडों द्वारा संपर्क किया जाता है जिन्हें मैं मना कर देता हूँ। लेकिन एक गुणवत्ता ब्रांड और गुणवत्ता लोगों के साथ काम करना हमेशा एक आनंद होता है।

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

YL: मैं COVID स्थिति के आधार पर गिरावट में MABDR की सवारी करने की उम्मीद कर रहा हूँ। मुझे चुनौतीपूर्ण के लिए कोलोराडो की ओर सवारी करने का कार्यक्रम था।
अलपाइन लूप की सवारी, साथ ही कई अन्य। मुझे दुर्भाग्यवश अपनी सभी यात्राएँ रद्द करनी पड़ रही हैं। मैं अपनी ’92 K100RS पर एक बड़ा इंजन स्वैप प्रोजेक्ट कर रहा हूँ, जिसे मैं अपनी साइट पर डॉक्यूमेंट कर रहा हूँ। मैं अपने DR650 के लिए कुछ कस्टम माउंटिंग हार्डवेयर बनाने की कोशिश भी करने जा रहा हूँ ताकि मैं डेनाली लाइटिंग सिस्टम की समीक्षा कर सकूँ।

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

YL: इंस्टाग्राम @yermolamers फेसबुक @milesbymotorcycle https://miles-by-motorcycle.com/136/blog  

ट्रेवर यू

ट्रेवर ने 1991 में सवारियों को कोचिंग देना शुरू किया और तब से 27,000 से अधिक सवारियों को बुनियादी सड़क सवारी से लेकर लाइसेंस प्राप्त करने और उन्नत ट्रैक सवारी तक सिखाया है। ट्रेवर ने दो रोड रेसिंग चैंपियनशिप भी जीती हैं, एक सुपरबाइक में और दूसरी हैवीवेट श्रेणी में। उन्होंने 2007 के बाद से कई पाठ्यक्रम किए हैं, जिनमें फ्रेडी स्पेंसर का प्रो स्कूल, कैलिफोर्निया सुपरबाइक के सभी स्तर, रेग प्रिडमोर का क्लास राइडिंग स्कूल और हाल ही में यामाहा चैंपियंस राइडिंग स्कूल में भाग लिया है, जहाँ वह अब उनके 3C प्रमाणित प्रशिक्षकों में से एक के रूप में स्नातक हो गए हैं। ट्रेवर ने 2012 में एक व्यक्ति नामक जेआर मैक्रे के साथ ऑफ-रोड में अधिक गंभीरता से प्रवेश किया और जल्द ही जेआर के साथ कलगरी में ब्लैकफुट/बीएमडब्ल्यू ऑफ-रोड कार्यक्रम में कोचिंग देना शुरू किया और रॉहाइड्स ऑफ-रोड कोर्स में भी भाग लिया। उन्होंने मोहेव रेगिस्तान के माध्यम से यात्रा की है और क्रिस हैन्स के साथ पूरे बाजा प्रायद्वीप की सवारी की है। उन्होंने रिच ओलिवर के मिस्ट्री स्कूल और कॉलिन एडवर्ड्स टेक्सास टॉरनेडो बूट कैंप में भी भाग लिया है। वह कलगरी, अल्बर्टा में अपने स्कूल, टु कूल मोटरसाइकिल स्कूल में एक दिवसीय ऑफ-रोड कोर्स भी चलाते हैं। उन्हें सवारी और सवारी कोचिंग से संबंधित हर चीज़ से प्यार है।

DE: आप कितने समय से मोटरसाइकिल चला रहे हैं? आपने वर्षों में किस प्रकार की राइडिंग की है और आपकी पसंदीदा क्या है? आप वर्तमान में किस मोटरसाइकिल पर सवारी कर रहे हैं?

TD: मैं 2012 से ऑफ-रोड राइडिंग कर रहा हूँ। मैंने जब मैं छोटा था तब मोटोक्रॉस किया और फिर सड़क पर राइडिंग की। ट्रैक पर मैंने 80 के दशक के अंत से बहुत समय बिताया और फिर 1991 में कोचिंग शुरू की। फिर 2012 में मैंने एडवेंचर राइडिंग में अधिक गंभीरता से कदम रखा। मुझे लगता है कि मेरा पसंदीदा रेसट्रैक पर राइडिंग करना है और एक करीबी दूसरा ग्रेवल सड़कों पर राइडिंग करना है जहाँ यह अच्छा और शांत है। मैं वर्तमान में 2016 होंडा अफ्रीका ट्विन DCT चला रहा हूँ। यह एक अद्भुत राइड है, अब तक 50,000 किमी चल चुका है।

आपकी रोमांचक यात्राएँ आपको पिछले कुछ वर्षों में कहाँ ले गई हैं?

TD: मैं लास वेगास में पाठ्यक्रम लेने और नेवादा में सवारी करने गया हूँ। कैलिफोर्निया में रॉहाइड के साथ पाठ्यक्रम लिया और मोहेव रेगिस्तान के माध्यम से सवारी की। क्रिस हैन्स के साथ एक दौरे पर गया और 6 दिनों में एनसेनाडा से काबो सान लुकास तक सवारी की। मुझे बाजा समुदाय पसंद है। कॉलिन एडवर्ड्स के टॉरनेडो बूट कैंप में और रिच ओलिवर के स्कूल में, जो फ्रेज़्नो के ठीक बाहर है, सवारी की। कुछ नाम लेने के लिए।

DE: आप DENALI Electronics के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित क्यों हैं?

TD: मैं डेनाली इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित हूँ क्योंकि यह मुझे यह दिखाने का मौका देता है कि सही रोशनी आपको अधिक दृश्य और सुरक्षित कैसे बना सकती है। जब छात्र आपके डेनाली उत्पादों को पहले हाथ से देखेंगे। वे उस उत्पाद को खरीदने के लिए अधिक इच्छुक होंगे क्योंकि उन्होंने वास्तव में देखा है कि यह क्या कर सकता है और हम प्रशिक्षकों को इसमें विश्वास है। या हम इसे अपनी मशीनों पर नहीं रखते।

DE: इस साल आपके पास किस चीज़ का इंतज़ार है? क्या कोई बड़े प्रोजेक्ट या रोमांच की योजना है?

TD: 2021 के लिए हम अपनी कक्षाओं के आकार को बढ़ा रहे हैं ताकि हम अपने पूर्व कोविड आकार के करीब पहुँच सकें। हम 600 से अधिक नए सवारों को प्रशिक्षित करने की उम्मीद कर रहे हैं और एक ट्रैक के निर्माण के साथ फिर से अपना उन्नत पाठ्यक्रम शुरू करेंगे। हम अपनी ऑफ रोड कार्यक्रम की आवृत्ति बढ़ाने की योजना भी बना रहे हैं क्योंकि इसकी लोकप्रियता बढ़ रही है। हम हार्ले के साथ उनके नए एडवेंचर मशीन पर भी काम करने जा रहे हैं। हम 2021 के लिए "NIMC" के साथ एक चैरिटी राइड आयोजित करने पर भी विचार कर रहे हैं।

DE: लोग आपको कहाँ फॉलो/पाएंगे?

TD:  फेसबुक, इंस्टाग्राम, ट्विटर और यूट्यूब