Guida all'allestimento delle luci a LED Suzuki DRZ 400
ottobre 14 2021
La Suzuki DR-Z400 è una Mottard per le masse. Le giuste dimensioni per una guida facile e una manovrabilità agile li rendono un'ottima scelta per sfrecciare sulle strade. Aggiungi fendinebbia DENALI, luci di guida, luci di marcia diurna DRL e luci di stop ad alta intensità al tuo DRZ per maggiore visibilità e sicurezza. Ecco alcuni dei nostri prodotti più popolari per la Suzuki DR-Z400. Fai clic sul pulsante per acquistare tutti i prodotti adatti alla tua Suzuki.
Prodotti Suzuki DRZ 400
Accessori in primo piano Suzuki DRZ DENALI
- Baccelli luminosi D4 - DNL.D4.050
- Kit fendinebbia D3 - DNL.D3..051
- Baccelli luminosi D7 - DNL.D7.050
- Luci freno a filo - DNL.B6.003
- Corno SoundBomb - Modello TT-SB.10000.B
- B6 Luce freno - DNL.B6.10000
- Segnali di svolta posteriore T3 - DNL.T3.10600
- Pod di visibilità DRL - DNL.DRL.002
- Supporto per fari a LED - LAH.05.10300
Suzuki DRZ 400 Illuminazione e accessori
Moto Guzzi DR-Z400
Il classico enigma del doppio sport è questo: come si fa a far sì che una moto funzioni bene sulla strada e bene sul sentiero, e non faccia completamente schifo in entrambi? Punti il modello alla strada, con un motore più grande e più pesante, sacrificando quindi le capacità fuoristrada? Oppure dividi la metà, riducendo un po' la cilindrata e il peso (ma non fino all'osso) e così facendo rinunci a un po' di comfort su strada per solo un po' più di capacità su sentieri sterrati a binario singolo e, oh, forse nella sabbia? Quest'ultima tattica spiega perfettamente la Suzuki DR-Z400.
Il problema della DR650, della Honda XR650L e, in una certa misura, della sempreverde Kawasaki KLR650 è che i loro motori sono una tecnologia davvero vecchia, avanzi degli anni '80. Non così il thumper a quattro valvole raffreddato a liquido del DR-Z. Mentre oggi il motore a cinque velocità della DR-Z sembra antiquato rispetto ai più recenti motori basati su motocross, era roba interessante quando la DR-Z400 fu introdotta nel 2000. Più leggera, più potente e più focalizzata sullo sporco della DR650, la DR -Z400 ha riscontrato un successo immediato e duraturo.
Suzuki, come ha fatto con la DR650, ha praticamente lasciato sola la DR-Z, quindi la moto è ben supportata dal mercato post-vendita, incluso DENALI. Come con il DR650, il faro della DR-Z non ha nulla da pubblicare sui social media, ed è così che è nato il DENALI, il faro a LED approvato M7 DOT con un supporto speciale. Questa combinazione, con array di LED abbaglianti e anabbaglianti separati più un anello luminoso in stile alone che puoi utilizzare come luce di marcia diurna (DRL), si adatta facilmente dietro la finta targa in plastica del DR-Z. Non solo fa bella figura, ma diffonde molta luce sulla strada e può illuminare gli alberi, le rocce, le pareti del canyon o qualsiasi altra cosa in cui ti imbatterai durante la tua improvvisata enduro notturna.
Poiché la meccanica della DR-Z è ben esposta, non esiste un supporto per luce specifico per la bici. Meglio sono le due dimensioni dei supporti per barra articolata, una che va da 39 mm a 49 mm (perfetta per gli steli superiori della forcella) e una che va da 21 mm a 29 mm, ideale per le protezioni del motore. Entrambi questi supporti possono trasportare qualsiasi luce di guida per motocicletta a LED a peso ridotto e ad alta intensità di DENALI. Ne vuoi di più? (Certo che lo fai.) Aggiungi i pod di visibilità DRL di DENALI agli steli della forcella per essere realizzato meglio sulle strade e pensa ai pod di segnale T3 compatti di DENALI, scelte ideali per i tuoi paramani aftermarket. Come molti piccoli dual-sport, il clacson della Suzuki DR-Z400 puzza, quindi metti un clacson DENALI SoundBomb nel tuo carrello oggi così nel tuo prossimo viaggio potrai spostare quel Moose fuori dal sentiero o il Maverick fuori dalla tua corsia.