Basta collegare il controller CANsmart™ al connettore TPMS della tua BMW per accedere a oltre 35 impostazioni degli accessori programmabili progettate per controllare luci ausiliarie, indicatori di direzione, clacson, luci dei freni o qualsiasi altro accessorio tu possa immaginare.
Controlla gli accessori OEM, gli accessori di terze parti o utilizza i cablaggi inclusi per la connessione plug & play alle luci di guida DENALI, ai DRL, ai clacson SoundBomb e alle luci dei freni B6.
Dimmerazione, strobo, modulazione e "annullamento con indicatori di direzione" sono solo alcune delle impostazioni disponibili per le luci ausiliarie a LED e i DRL.
Il circuito intelligente delle luci di stop consente la frenata con più sequenze di lampeggi e la tecnologia "freno intelligente" attivata dalla decelerazione.
Collega una tromba SoundBomb™ ad alta potenza senza la necessità di un relè e imposta le luci ausiliarie su strobo quando suoni la tromba.
Quando sei impostato sulla modalità accessori puoi alimentare un caricabatterie per telefono, un GPS o dispositivi riscaldati solo per citarne alcuni. Ogni uscita fornisce fino a 25 ampere di picco (10 ampere continue).
Il nostro software gratuito Accessory Manager ti consente di impostare ciascuno dei quattro circuiti per controllare qualsiasi tipo di accessorio desideri. Una volta selezionato, puoi scegliere tra dozzine di funzionalità e impostazioni per personalizzare ciascun tipo di accessorio in base al tuo stile di guida. Puoi anche impostare i fusibili elettronici di ciascun circuito che, se scattati, si ripristineranno automaticamente con un ciclo di accensione.
Sincronizzazione alta/bassa
Imposta le luci ausiliarie per passare da un'impostazione programmabile alta/bassa con l'interruttore degli abbaglianti di fabbrica.
On/OFF e Dim
Controlla in modo indipendente due gruppi di accensione/spegnimento e il livello di intensità (sia di giorno che di notte) dal nostro interruttore dimmer impermeabile.
Modula le luci
Imposta luci ausiliarie da modulare durante il giorno per aumentare la tua visibilità agli altri automobilisti.
Flash per passare
Hai bisogno di attirare l'attenzione di qualcuno? Aziona l'interruttore degli abbaglianti tre volte e le luci ausiliarie lampeggeranno tre volte più velocemente.
Annulla con segnale di svolta / Flash come segnale di svolta
Questa funzione annulla la luce ausiliaria corrispondente quando si accende l'indicatore di direzione, impedendo che le potenti luci ausiliarie sovrastino il segnale. Puoi anche impostare le luci ambra in modo che lampeggino come indicatori di direzione.
Installazione Plug&Play
Collega rapidamente e facilmente avvisatori acustici aftermarket ad alta potenza come il nostro SoundBomb™ senza dover aggiungere un ulteriore cablaggio o relè.
Strobo con clacson
Con questa funzione selezionata il CANsmart™ lampeggerà automaticamente le luci di passaggio o le luci ausiliarie quando suoni il clacson. Questa funzione funziona se hai l'avvisatore acustico di fabbrica o l'avvisatore acustico SoundBomb™ installato.
Tecnologia "Smart Brake" attivata dalla decelerazione
Il CANsmart™ legge la velocità del veicolo in tempo reale per attivare la luce ausiliaria del freno durante la decelerazione prima ancora che tu tocchi il freno. Puoi regolare la sensibilità e la velocità minima alla quale la funzione Smart Brake si attiverà.
Frenata a schema flash
Il CANsmart™ fornisce quattro diversi schemi di lampeggio che rendono le nostre luci di stop ausiliarie super luminose anche percettibili agli automobilisti dietro di te. È possibile impostare le luci dei freni ausiliari in modo che lampeggino solo in caso di frenata brusca, lampeggino continuamente quando viene applicato il freno o lampeggino quattro volte rapidamente, quindi restino fisse (frequenza di lampeggio legale della California).
Fonte di alimentazione commutata
Il CANsmart™ fornisce un'opzione "accessoria" universale che fornisce semplicemente un'alimentazione pulita a 12V commutata. Ciò significa che qualunque accessorio colleghi a questo circuito si accenderà e spegnerà con la tua accensione.
Ritardo tempo scaduto
È inoltre possibile impostare gli accessori su questo circuito in modo che abbiano un timeout ritardato. Ciò li manterrà alimentati per un massimo di 30 secondi dopo aver spento la bici.
Alimentazione a bordo
Questa opzione di circuito "accessorio" è ideale per alimentare GPS, telefono, dispositivi riscaldati o qualsiasi altro dispositivo elettronico.
Oltre al controller CANsmart™, il nostro kit include quattro cablaggi aggiuntivi che consentono il collegamento plug & play di due set di luci ausiliarie, avvisatori acustici SoundBomb™ e luci dei freni ausiliarie.
Le nostre 4 varianti BMW CANsmart™ sono compatibili con 30 modelli BMW. Utilizza il nostro strumento "Acquista per veicolo" per trovare il numero di parte corretto per la tua BMW. I modelli compatibili includono:
K1600 GT/GTL/B/GA (2011-2020)
R1200 e R1250 GS/GSA (2004-2020)
R1200 e R1250 R/RS/RT (2005-2020)
S100XR (2015-2019)
F800 e F850GS/GSA (2008-2020)
F800 R/S/GT/ST (2006-2018)
F700 e F750GS (2013-2020)
F650 GS GEMELLATA (2008-2012)
Acquisisci familiarità con l'unità CANsmart, le quattro uscite (o circuiti) e gli adattatori di cablaggio plug-and-play inclusi in modo da poter pianificare le installazioni degli accessori.
Scopri quanto è facile installare un controller CANsmart™, collegare gli accessori e modificare le impostazioni tramite il software Accessory Manager.
Ciascuno dei quattro circuiti accessori può essere impostato per controllare qualsiasi tipo di accessorio. Per impostazione predefinita, il controller CANsmart è preprogrammato per controllare due set di luci ausiliarie, una luce di stop e un clacson SoundBomb. Di seguito sono riportate le impostazioni predefinite del circuito.
Circuito Rosso: Light Pair One - Fusibile: 10 Ampere
Circuito blu: Avvisatore acustico - Fusibile: 25 A
Circuito giallo: Luce freno - Fusibile: 2 Ampere
Circuito bianco: Coppia di luci due - Fusibile: 4 Ampere
PDF Manuale utente // Rev01
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Collega l'unità CANsmart all'impianto elettrico CANbus della tua moto tramite un connettore situato sotto la sella. Per i modelli R1200LC e R1250 è necessario connettersi al sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDC). Per tutti gli altri modelli BMW si collega al sistema di allarme (DWA). Scorri verso il basso per vedere esattamente a quale presa connetterti sulla bicicletta.
Collegati al connettore RDC situato sotto il sedile del passeggero sul retro dell'apertura.
Collegati al connettore RDC situato sotto il sedile del passeggero sul retro dell'apertura.
Collegati al connettore DWA situato sotto il sedile del passeggero sul retro dell'apertura.
Collegati al connettore DWA situato sotto il sedile del passeggero nella parte anteriore sinistra dell'apertura.
Collegare al connettore DWA situato nella parte posteriore della bicicletta sotto il portapacchi posteriore.
Collegati al connettore DWA situato sotto il sedile del passeggero nella parte posteriore sinistra dell'apertura.
Collegati al connettore DWA situato sotto il sedile del passeggero sul retro dell'apertura.
Collegare al connettore DWA situato sotto il sedile del passeggero sul lato destro.
Fai passare il cavo di alimentazione arancione e marrone fino alla scatola della batteria e collega i terminali ad anello direttamente alla batteria.
Monta le luci ausiliarie, il clacson, la luce del freno e qualsiasi altro accessorio che intendi collegare al CANsmart.
Indirizza e fissa i cavi dai tuoi accessori al dispositivo CANsmart. situato sotto il sedile.
Collega gli adattatori e le estensioni del cablaggio plug-and-play inclusi al CANsmart e instradali attraverso la bicicletta fino agli accessori installati.
Se stai installando le luci DENALI, un clacson SOUNDBOMB o le luci dei freni DENALI è sufficiente collegarsi al circuito CANsmart corrispondente e non sarà necessaria alcuna programmazione. Tutte le funzionalità degli accessori saranno attive e sarai pronto per partire!
Se desideri modificare i valori dei fusibili del circuito, disattivare o regolare le funzioni predefinite o alimentare altri accessori di terze parti, puoi scaricare il software Accessory Manager e connettere il tuo dispositivo CANsmart al computer.
Da lì puoi facilmente impostare ciascuno dei quattro circuiti in modo che funzioni come uno dei tipi di accessori personalizzabili. Fai clic sul link sottostante per vedere le funzioni e le impostazioni predefinite insieme a tutte le altre funzioni e impostazioni software disponibili.
Accendi/spegni - Luce Imposta uno
Tieni premuto il pulsante di annullamento degli indicatori di direzione per 3 secondi
Dim - Set di luci uno
Tieni la WonderWheel a sinistra finché le luci non lampeggiano (3 secondi) per accedere alla "modalità attenuata"
Scorri verso l'alto o verso il basso per modificare l'intensità della luce
Accendi / spegni - Set di luci due
Tocca il pulsante di annullamento degli indicatori di direzione 3 volte velocemente
Dim - Set di luci due
Tieni la WonderWheel verso destra finché le luci non lampeggiano (3 secondi) per entrare in "modalità attenuata"
Scorri verso l'alto o verso il basso per modificare l'intensità della luce
Autobus CAN = "Controller Area Network" Questo è il sistema informatico utilizzato da BMW e da molti altri produttori di veicoli moderni, è essenzialmente il cervello del veicolo. Collegandosi al bus CAN e raccogliendo i dati (messaggi dal computer del veicolo) possiamo usare i controlli e i sensori del veicolo per dire al CANsmart™ come operare.
RDC = RDC è l'acronimo in lingua tedesca per il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
DUE = DWA è l'acronimo in lingua tedesca per il sistema di allarme antifurto del veicolo.
Circuito = I canali di uscita del CANsmart™ sono quattro circuiti, circuito luci 1, circuito luci 2, circuito avvisatore acustico e circuito luci freno.
Software per la gestione degli accessori = Il software per PC o Mac utilizzato per configurare le impostazioni del CANsmart™.
Indicatore LED = Il piccolo indicatore LED situato accanto alla porta Micro USB sul dispositivo CANsmart.
Luci a tre fili = Luci dotate di un terzo cavo di regolazione dedicato oltre ai cavi di alimentazione e di messa a terra.
Luci a due fili = Luci che hanno solo cavi di alimentazione e di terra e NON hanno un cavo di regolazione dedicato.
Pulsante Informazioni = Il pulsante che scorre tra le diverse informazioni sul cruscotto (Contachilometri, Trip 1, Trip 2, ecc.). Conosciuto anche come "Trip Button" o "Trip Switch".
TSC = Pulsante “Turn Signal Cancel”, situato sul lato sinistro del manubrio.
WonderWheel = Rotella di scorrimento BMW che controlla il pannello informativo di fabbrica, situato sul lato sinistro del manubrio
Sui CANsmart GEN II, ciascuno dei quattro circuiti accessori può essere impostato per controllare qualsiasi tipo di accessorio. Per impostazione predefinita, il controller CANsmart è preprogrammato per controllare due set di luci ausiliarie, una luce di stop e un clacson SoundBomb. Di seguito sono riportate le impostazioni predefinite del circuito.
Circuito Rosso: Light Pair One - Fusibile: 10 Ampere
Circuito blu: Avvisatore acustico - Fusibile: 25 A
Circuito giallo: Luce freno - Fusibile: 2 Ampere
Circuito bianco: Coppia di luci due - Fusibile: 4 Ampere
Se desideri modificare i valori dei fusibili del circuito, utilizzare accessori diversi o attivare/disattivare e regolare le funzioni, puoi scaricare il software Accessory Manager e connettere il tuo dispositivo CANsmart al computer.
Per i modelli R1200LC e R1250 si collega al connettore del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDC). Per tutti gli altri modelli BMW, si collega al connettore del sistema di allarme (DWA). CLICCA QUI per vedere esattamente a quale presa connettersi sulla bicicletta.
1. Assicurati di essere collegato al connettore CANbus corretto per la tua bicicletta in quanto potrebbe esserci più di un connettore da collegare sotto il sedile. CLICCA QUI per vedere esattamente a quale presa connettersi sulla bicicletta.
2. Assicurati che CANsmart sia collegato alla batteria e verifica che il fusibile principale non sia scattato.
3. Collega il tuo dispositivo alla versione corrente del software Accessory Manager per verificare che sul tuo dispositivo sia installato il firmware più recente. Se il firmware è obsoleto, ti verrà chiesto di aggiornare il dispositivo immediatamente dopo la connessione al software.
1. Assicurarsi che sul computer sia installata la versione più recente del software CANsmart Accessory Manager.
2. Prova una porta USB diversa sul tuo computer. Il dispositivo funziona al meglio quando è collegato a una porta USB 2.0 o USB 3.0. Alcuni computer utilizzano una combinazione della vecchia USB 1.1 e delle più recenti porte 2.0 o 3.0.
3. Verificare che il cavo USB non sia danneggiato, che l'estremità Micro USB del cavo sia facile da piegare o schiacciare.
Se le tue luci sono collegate ma non si accendono, o sono accese, ma non riesci a spegnerle o attenuarle dalla bici, controlla quanto segue:
1. Assicurati di essere collegato al connettore CANbus corretto per la tua bicicletta in quanto potrebbe esserci più di un connettore da collegare sotto il sedile. CLICCA QUI per vedere esattamente a quale presa connettersi sulla bicicletta.
2. Assicurati che le tue luci siano collegate a uno dei circuiti luminosi a tre fili (rosso, nero, giallo).
3. Le luci potrebbero essere spente. Utilizzare il pulsante TSC/Info per accendere le luci ausiliarie. CLICCA QUI se dimentichi come accendere/spegnere le luci utilizzando l'interruttore TSC/Trip del veicolo.
4. Connettiti al software Accessory Manager o utilizza la ruota panoramica/pulsante informazioni per ricontrollare che l'intensità dei raggi anabbaglianti e/o l'intensità dei raggi abbaglianti non siano impostate su 0%
5. Assicurarsi che sia stata selezionata la modalità di regolazione corretta nel software Accessory Manager.
Per le luci a tre fili Disabilita"Modalità dimmer a due fili"
Abilita per luci a due fili"Modalità dimmer a due fili"
6. Controllare la spia LED sul CANsmart, se la spia lampeggia in rosso significa che è scattato un fusibile e il valore deve essere aumentato utilizzando il software Accessory Manager.
7. Verifica che tutte le connessioni del cablaggio e il cablaggio alle luci ausiliarie siano solide e prive di cortocircuiti.
8. È possibile che l'accessorio sia difettoso anziché il CANsmart. Assicurati di testare al banco l'accessorio alimentandolo direttamente dalla batteria del veicolo o da una fonte di alimentazione alternativa a 12 V CC per assicurarti che l'accessorio funzioni autonomamente.
La luce di stop ausiliaria non funziona?
1. Connettersi al software Accessory Manager per ricontrollare che l'intensità della luce di marcia e/o l'intensità della luce del freno non siano impostate su 0%
2. Controllare la spia LED sul CANsmart, se la spia lampeggia in rosso significa che è scattato un fusibile e il valore deve essere aumentato utilizzando il software Accessory Manager.
3. Verificare che tutti i collegamenti/cablaggi alla luce del freno siano solidi e privi di cortocircuiti.
4. È possibile che l'accessorio sia difettoso anziché il CANsmart. Assicurati di testare al banco l'accessorio alimentandolo direttamente dalla batteria del veicolo o da una fonte di alimentazione alternativa da 12 V CC per assicurare che l'accessorio funzioni autonomamente.
5. È possibile che uno dei fili nell'adattatore del cablaggio della luce del freno B6 (pigtail) abbia perso il contatto con il terminale del connettore. Usa un voltmetro per confermare che c'è continuità da un'estremità all'altra del codino. In caso contrario, DENALI sostituirà gratuitamente l'adattatore di cablaggio.
La funzione "Auto-Flash (dichiarazione attivata lampeggiante)" della luce del freno non funziona?
C'è un po' di confusione per quanto riguarda la funzione Auto-Flash e come dovrebbe funzionare.
1. Il flash automatico funziona solo sopra si attiva sopra i 30 mph (50 km/h)
2. La sensibilità del sistema può essere regolata nella finestra delle impostazioni extra. La velocità di decelerazione predefinita alla quale la luce si attiverà è di 12,4 miglia all'ora/sec., modificandola in "Più sensibile" si cambia il valore in 11,8 miglia all'ora/sec..
3. Se la decelerazione è dovuta a una frenata attiva, il lampeggio continuerà fino al rilascio di entrambi i freni. Se la decelerazione è dovuta al freno motore, il lampeggio continuerà fino a quando la decelerazione è inferiore alla soglia di decelerazione o la velocità del veicolo è inferiore a 30 mph.
4. Il lampeggio del freno automatico al raccordo lampeggerà solo se la decelerazione è superiore alla soglia, che in genere non è lunga in questi casi. La spia lampeggerà minimo due volte se la decelerazione supera la soglia e il freno non è attivo. Se il freno è attivo la spia continuerà a lampeggiare fino al rilascio del freno.
1. Controllare la spia LED sul CANsmart, se la spia lampeggia in rosso significa che è scattato un fusibile e il valore deve essere aumentato utilizzando il software Accessory Manager.
2. Verificare che tutti i collegamenti/cablaggi al clacson siano solidi e privi di cortocircuiti.
3. Solo serie F800 e R1200 a testa esagonale – Ricontrolla il cavo di ingresso del clacson verde, questo cavo deve essere collegato dall'uscita CANsmart al clacson di fabbrica affinché il clacson aftermarket funzioni.
4. È possibile che l'accessorio sia difettoso anziché il CANsmart. Assicurati di testare al banco l'accessorio alimentandolo direttamente dalla batteria del veicolo o da una fonte di alimentazione alternativa da 12 V CC per assicurare che l'accessorio funzioni autonomamente.
Verde fisso = Funzionamento normale (Accensione veicolo inserita)
Verde lampeggiante lento = Funzionamento normale (accensione del veicolo spenta)
Verde lampeggiante rapido = Modalità bootloader (aggiornamento del firmware in corso): connettiti al software per completare l'aggiornamento
Rosso fisso = Ripristino dopo un errore: connettiti al software per completare il ripristino
Rosso lampeggiante = Fusibile scattato - Avviare l'accensione per reimpostare il fusibile - Se scatta di nuovo, connettersi al software per aumentare il valore del fusibile
Verde fisso e rosso lampeggiante = Firmware dell'applicazione danneggiato: connettiti al software per aggiornare il firmware
Rosso fisso e verde fisso = errore di autenticazione del dispositivo: il dispositivo è stato disattivato
Rosso lampeggiante e verde lampeggiante = Errore dati - dati CANbus mancanti - Verificare di essere collegati alla porta CANbus corretta