Suzuki GSXS 750/1000 LED-valojen asennusopas

Sportbike ilman koria, Suzuki GSXS 750 ja GSXS 1000 ovat yhtä todellisia kuin vain voi. Olipa kyseessä kevyt retki- tai viikonloppumatkakone, GSXS-sarja saa hymyn huulillesi. Lisää GSXS-valaistuksen tehoa DENALI-sumuvaloilla, ajovaloilla, DRL-päiväajovaloilla ja voimakkaalla jarruvalolla parantaaksesi näkyvyyttä ja turvallisuutta! Tässä on joitain suosituimmista tuotteistamme Suzuki GSXS -pyörille. Napsauta painiketta ostaaksesi kaikki tuotteet, jotka sopivat Suzukiisi. 

Suzuki GSXS 750 -tuotteet

Suzuki GSXS 1000 -tuotteet

Suositellut Suzuki GSXS DENALI -tarvikkeet

Suzuki GSXS Valot ja tarvikkeet 

Suzuki GSX-S1000/750

Suzuki otti kanjoniveistonsa GSX-R-urheilupyöränsä ja sekoitti sen GSX-S:ään parantaakseen katukäyttöä pystyasennossa ajoasennossa. Suzuki GSX-S1000 ja GSX-S750 ovat alaston tyylisiä urheilupyöriä, joiden kanssa on helpompi elää jokapäiväisessä elämässä, mutta jotka eivät ole vähemmän urheilullisia, kun tiet muuttuvat mutkaiksi. Kesti 30 vuotta, mutta Suzuki palasi tekemään urheilullisia pyöriä ajajille, jotka pitävät tiestä radan sijaan.

Ensimmäinen GSX-R750 oli ilmestys, kun se esiteltiin 1980-luvun puolivälissä, ja sillä oli yhtä paljon tehoa kuin kilpailijassa käärittynä runkoon ja runkoon 100 paunaa kevyempi. Alumiinirunko, kevyet pyörät, veitsenterävä ohjaus ja grand prix -valmis korirakenne tekivät näistä pyöristä parhaan valinnan klubikilpailijoille ja ammattilaisille kaikkialla. Ei kestänyt kauan, kun moottoripyörät naarmuuntuivat ja lyötiin, mutta yhtä nopeita tai raivokkaitakin, niitä käytettiin ja niistä tuli "katuhävittäjät".

Streetfighter oli urheilupyörä, tyypillisesti Suzuki, jonka kaikki rikkoutunut muovikori heitettiin pois ja yksinkertainen ajovalo riippui edessä. Kilparadakäyttöön tarkoitetut kapeat kiinnitettävät ohjaustangot poistettiin ja haarukan poikki asennettiin vanhan koulun putkimainen tanko. Kesti muutaman vuoden, ennen kuin moottoripyöränvalmistajat huomasivat ja hyödynsivät trendiä omilla riisuilla, alastomilla urheilupyörillään, mikä on juuri sitä, mitä GSX-S1000 ja GSX-S750 ovat.

Nämä pyörät on yhdistetty, mutta lisäämällä joitain DENALI Electronicsin lisävarusteita voit tehdä niistä paremman näköisiä, turvallisempia ja käytännöllisempiä. Suzuki tarjoaa typerän näköisiä tikkarivilkkuja, joissa on heikot vanhan koulun polttimot. Sarja DENALI T3 Switchback M8 -suuntavilkkuja korvaa tehdasyksiköt ja tarjoaa kirkkaat LED-vilkut, punaiset ajovalot ja lisäjarruvalot takana sekä oranssit LED-vilkut ja valkoiset lisäajovalot edessä. 

DENALIssa on myös pienet uppoasennettavat mikro-LED-suuntavilkut, jotka voivat antaa sinulle aidon, riisutun streetfighter-ilmeen.  Jos haluat säilyttää tehdasvilkut, DENALIssa on pienet pinta-asennettavat DRL-ajovalot valkoisina tai oranssina sekä B6-lisäjarruvalot/takavalot, jotka auttavat sinua erottumaan liikenteessä ja näkymään.

Jos olet sellainen ratsastaja, joka kulkee koko yön säästä riippumatta, DENALIssa on LED-tulva- ja kohdevalot, jotka ovat tarpeeksi pienet asennettavaksi melkein minne tahansa. Pienet DM-kotelot ovat alle 2 tuuman pituisia ja painavat kukin puoli kiloa, jotta ne voidaan asentaa minne tahansa, mutta ne tarjoavat lähes 60 jalkaa leveän ja 400 jalkaa edelläsi olevan säteen. 

Siirry hieman suurempiin D2-tyyppeihin, niin saat valoa yli 500 jalkaa eteenpäin ja yli 150 jalkaa poikki. Jos asut alueella, joka on altis sumulle, molemmat voidaan helposti muuntaa ruskeiksi linsseiksi sumun tunkeutumisen parantamiseksi. Lisää DataDim-ohjain, niin DENALI-valoista tulee kaksoisvoimakkuus, joita ohjataan tehtaan ajovalokytkimellä.

DENALIlla on opiskelumetalliset kiinnityskannattimet kaikille näille valoille ja yksi myös puhelimeesi, jossa on sisäänrakennettu langaton lataus. Lisää palapelin viimeiseen osaan DENALI SoundBomb Mini -torvi saadaksesi unisten kuljettajien huomion kaksi kertaa voimakkaammin kuin useimmat torvet. Jos tämä ei vieläkään riitä, SoundBomb-ilmatorvi on hieman suurempi, mutta neljä kertaa kovempi kuin varastossa!