बीएमडब्ल्यू एफ800 जीएस एलईडी लाइट आउटफिटिंग गाइड
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बीएमडब्ल्यू एफ800 जीएस रोजमर्रा के सवारों के लिए एक साहसिक बाइक है, लेकिन इसे डेनाली इलेक्ट्रॉनिक्स से एलईडी लाइटिंग सहायक उपकरण के साथ बेहतर बनाया जा सकता है। डेनाली फ़ॉग लाइट, ड्राइविंग लाइट, डीआरएल डे-टाइम रनिंग लाइट और उच्च तीव्रता ब्रेक लाइट का आपका स्रोत है। बीएमडब्ल्यू जीएस के लिए हमारे कुछ सबसे लोकप्रिय उत्पाद यहां दिए गए हैं। आपके नए BMW F750 GS में फिट होने वाले सभी उत्पादों को खरीदने के लिए बटन पर क्लिक करें।
विशेष रुप से प्रदर्शित BMW F800GS DENALI सहायक उपकरण
- D4 लाइट पॉड्स - DNL.D4.050
- डी3 फॉग लाइट किट - डीएनएल.डी3..051
- D7 लाइट पॉड्स - DNL.D7.050
- फ्लश माउंट ब्रेक लाइट्स - डीएनएल.B6.003
- साउंडबॉम्ब हॉर्न - टीटी-एसबी.10000.बी
- बी6 ब्रेक लाइट - डीएनएल.B6.10000
- टी3 रियर स्विचबैक सिग्नल - डीएनएल.T3.10600
- डीआरएल दृश्यता पॉड - डीएनएल.डीआरएल.002
- '08-'18 हॉर्न माउंट - HMT.07.10000
- '13-'18 ड्राइविंग लाइट माउंट - LAH.07.10100
BMW F800GS लाइटिंग और सहायक उपकरण
बीएमडब्ल्यू एफ800 जीएस
2008 के बारे में सोचें। बीएमडब्ल्यू की R1200GS ने अधिक फुर्तीली चेसिस, कम वजन और अधिक शक्ति के साथ अपनी प्रगति को आगे बढ़ाया था। लेकिन साहसिक सवार, दोनों बाड़ के भ्रमण पक्ष से, लेकिन विशेष रूप से वे जो सड़क से दूर जाना चाहते थे, कुछ हल्का, यहां तक कि फुर्तीला कुछ भी मांगते रहे। यदि आप इसे प्रबंधित कर सकते हैं, तो यह सस्ता भी है, बीएमडब्ल्यू।
R1200GS और सिंगल-सिलेंडर F650GS के बीच स्पष्ट रूप से जगह थी, और बीएमडब्ल्यू ने F800 श्रृंखला के साथ उस अंतर को भर दिया। दरअसल, यह एक ही ढांचे पर कई मॉडल थे, केंद्र बिंदु के रूप में एक नए डिज़ाइन किए गए समानांतर-ट्विन इंजन (R1200GS में विपरीत-ट्विन "बॉक्सर" इंजन के साथ कुछ भी साझा नहीं) का उपयोग किया गया था। पहला F800GS भ्रामक रूप से नामित F650GS के साथ आया था, जो वास्तव में 800cc विस्थापित था लेकिन नए सवारों के लिए अलग किया गया था। राइडर्स को नए इंजन का चौड़ा टॉर्क कर्व पसंद आया, भले ही इसकी ड्रोन जैसी आवाज़ उन्हें याद दिलाती हो कि वे लॉन की घास काट रहे होंगे। और, कुछ हफ्तों के बाद, उन्होंने हैंडलबार के पीछे की बजाय सीट के बगल में ईंधन भराव की तलाश करना सीख लिया, क्योंकि बीएमडब्ल्यू ने सीट के नीचे टैंक रखा था।
F800 और F650 ट्विन्स तुरंत लोकप्रिय हो गए और ज्यादा समय नहीं बीता जब DENALI के पास बवेरिया के सबसे नए ट्विन्स के लिए उत्पादों की एक श्रृंखला थी। उदाहरण के लिए, 2013-2018 बीएमडब्ल्यू F800GS और 2014-2018 F800GS एडवेंचर मॉडल के लिए एक मॉडल-वर्ष-विशिष्ट लाइट माउंट है जो मुख्य फ्रेम पर बोल्ट करता है और स्थापना के लिए फेयरिंग या अन्य बॉडीवर्क में कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं होती है। अमेरिकी बाजार के लिए, F800GS एडवेंचर मानक इंजन क्रैश गार्ड के साथ आया था जिसका उपयोग सहायक एलईडी ड्राइविंग लाइट ले जाने के लिए DENALI क्लैंप माउंट के साथ किया जा सकता है - भले ही डीलर ने OEM सहायक प्रकाश व्यवस्था लगाई हो। (हमने उसे भी कवर कर लिया है।)
बीएमडब्ल्यू CAN बस इलेक्ट्रिकल सिस्टम का प्रारंभिक अंगीकार था, जिसे DENALI ने CANsmart एक्सेसरी कंट्रोलर के साथ लाभ उठाया। CANsmart न केवल सुपर क्विक प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन (साउंडबॉम्ब हॉर्न जोड़ने सहित, जिसके लिए आमतौर पर बाहरी रिले की आवश्यकता होती है) की अनुमति देता है, बल्कि राइडर मौजूदा हैंड कंट्रोल के माध्यम से लाइट, हॉर्न और वैकल्पिक B6 LED टेल लाइट का प्रबंधन कर सकता है। . CANsmart में फ्लैश टू पास फीचर जैसी सुविधाएं भी शामिल हैं, जो राइडर द्वारा हाई बीम स्पंदित होने पर एलईडी ड्राइविंग लाइट को तेजी से घुमाती है। बीएमडब्लू ने सहायक उपकरण के लिए सोच-समझकर एक स्विच्ड पावर स्रोत भी लगाया, हालाँकि इसमें एक मालिकाना कनेक्टर का उपयोग किया गया था; सौभाग्य से, ट्रिगरिंग एक्सेसरीज़ को इतना आसान बनाने के लिए DENALI के पास एक स्विच पावर एडाप्टर है। डेनाली के पास साउंडबॉम्ब हॉर्न के वायरिंग हार्नेस को स्टॉक हॉर्न कनेक्टर से जोड़ने के लिए एक वायरिंग एडाप्टर भी है, जो फैक्ट्री बीएमडब्ल्यू वायर हार्नेस को काटे बिना तेजी से इंस्टॉलेशन को सक्षम बनाता है।
बीएमडब्ल्यू के F800GS और F650GS (अल्पकालिक F700GS के साथ) ने अंततः 2019 मॉडल वर्ष के लिए पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किए गए F750GS और F850GS को रास्ता दिया, लेकिन तब तक नहीं जब तक सवारों की एक पूरी पीढ़ी बीएमडब्ल्यू एडवेंचर-टूरिंग प्रशंसकों में बदल नहीं गई।