आउटफिटिंग गाइड

KTM EXC-F 500, KTM की 4-स्ट्रोक एंड्यूरो मोटरसाइकिलों की विविध श्रृंखला में शीर्ष स्थान पर है। और यदि आप भी हमारे जैसे हैं, तो हम जानते हैं कि आप तेजी से आगे बढ़ना, गंदे हो जाना, जो आपको नहीं चाहिए उसे छोड़ देना और उच्च प्रदर्शन, कम-प्रोफ़ाइल विकल्पों में अपग्रेड करना चाहते हैं। हमारी रैली सीरीज़ एंड्यूरो हेडलाइट किट और...

अपने फोर्ड ब्रोंको में एलईडी लाइटिंग जोड़ना आपके सामने की सड़क को और अधिक देखने और अपने ट्रक को कस्टम लुक देने का सबसे अच्छा तरीका है। चाहे आप फ़ॉग लाइट का एक सेट जोड़ने की योजना बना रहे हों या बुल बार, डिच लाइट, कार्गो लाइटिंग और रिवर्स लाइट के साथ बाहर जाने की योजना बना रहे हों, DENALI...

ऐसी कुछ स्पोर्ट बाइक हैं जिनकी विरासत यामाहा की आर-सीरीज़ जितनी लंबी है। R1 को मूल रूप से 1998 में पेश किया गया था, R6 को अगले वर्ष कारखाने से बाहर कर दिया गया था। एंट्री-लेवल R3 2015 में अपने बड़े भाइयों में शामिल हो गया।

यामाहा XSR बाइक - XSR700 और XSR900 दोनों - कम से कम कहने के लिए दिलचस्प लुक वाली बाइक हैं। हम यह नहीं कह रहे हैं कि वे किसी भी तरह से बदसूरत हैं, यह कहना मुश्किल है कि आप क्या देख रहे हैं। क्या वे पुरानी शैली की मोटरसाइकिलें हैं या कुछ अति-आधुनिक? मान लीजिए कि वे दोनों थोड़े-थोड़े...

यामाहा ने स्वयं निकेन को मोटरसाइकिल के रूप में वर्गीकृत किया है, और अरे, इसे बनाने वाले लोगों से बहस करने वाले हम कौन होते हैं? हम जानते हैं कि अपने असामान्य लुक के बावजूद, इस तिपहिया वाहन को चलाने में बहुत मज़ा आता है। इसकी झुकी हुई मल्टी-व्हील तकनीक इसे आश्चर्यजनक रूप से फुर्तीली बनाती है, यह वास्तव में...

हालाँकि, यदि आप FJR से बिल्कुल भी परिचित हैं, तो आपको आश्चर्य नहीं होना चाहिए कि यह अभी भी जीवित है और सक्रिय है। यह मशीन एक स्पोर्ट बाइक की शानदार प्रदर्शन शक्ति के साथ-साथ उन सभी आराम और तकनीक को एक साथ लाती है जिनकी आप लंबी दूरी की टूरिंग मोटरसाइकिल से अपेक्षा करते हैं। इसका 1298cc इंजन, विशिष्ट...

इसका 942cc वी-ट्विन बोल्ट की स्ट्रिप्ड-डाउन, डबल-क्रैडल चेसिस को स्थिर शक्ति के साथ सड़क पर चलाता है। चलते समय, बाइक का छोटा 61.8-इंच व्हीलबेस और 41 मिमी फोर्क ट्यूब सस्पेंशन इसे संभालने में सटीक और चुस्त बनाता है। 3.4-गैलन ईंधन टैंक छोटा लग सकता है, लेकिन यह आपको 150 मील से अधिक की रेंज देता है। दूसरे शब्दों में, चाहे...

2021 स्प्रिंट जीटी पावर प्लांट एक तरल ठंडा है 1050 सीसी 3 सिलेंडर जो 128 हॉर्सपावर और केवल 6300 आरपीएम पर 80lb-फीट टॉर्क पैदा करता है। थ्रॉटल प्रतिक्रिया लगभग तुरंत होती है और त्वरण रोमांचक से कम नहीं है। यह मोटो 2 इंजीनियरिंग नवाचारों के लिए धन्यवाद है, जिसने ट्रायम्फ की पूरी श्रृंखला को प्रदर्शन को बढ़ावा दिया है। इंजन...

2021 स्पीड ट्रिपल पावर प्लांट एक तरल ठंडा है 1160cc 3 सिलेंडर 178 हॉर्स पावर बनाता है और 11,150rpm रेडलाइन पर चिल्लाता है। यह इंजन पुराने 1050cc इंजन से 15lbs हल्का है जो प्रभावशाली है! इंजन में नया इग्निशन ट्विन टिप स्पार्क प्लग सिस्टम के साथ-साथ नया कूलिंग सेट अप भी है।

नई 2021 ट्रायम्फ थ्रक्सटन आरएस 1,200 सीसी पैरेलल ट्विन द्वारा संचालित है जो क्रैंक को 103 हॉर्स पावर प्रदान करती है। 2 सिलेंडर इंजन को नए परिष्कृत 6 स्पीड ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। जबकि ट्रांसमिशन परिशोधन का स्वागत किया जाता है, थ्रक्सटन शुरुआती लोगों के लिए बाइक नहीं है। हालाँकि, एक अनुभवी सवार को इस मोटरसाइकिल को घाटी में...

जो लोग स्ट्रीट ट्रिपल आरएस के साथ घाटियों पर जाना चाहते हैं, सुनिश्चित करें कि आप आने वाले ट्रैफ़िक को देख सकें। डेनाली में फ्लश-माउंट डीआरएल पॉड हैं जिनका उपयोग सहायक ब्रेक या रनिंग लाइट के रूप में किया जा सकता है। वे शक्तिशाली एलईडी लाइटें हैं जो स्टॉक की तुलना में बहुत अधिक चमकदार हैं, जिससे आपकी दृश्यता बढ़ती...

स्पीड ट्विन एक परफॉर्मेंस ओरिएंटेड रेट्रो बाइक है, नई स्पीड ट्विन 2019 में पेश की गई थी, नए 2022 वर्जन में कुछ अपडेट हैं। जिनमें से एक हल्का क्रैंकशाफ्ट और साथ ही एक बेहतर वजन संतुलित क्लच और काउंटरबैलेंसर है। 

ट्रायम्फ रॉकेट 3 को 2021 के लिए पूरी तरह से नया रूप दिया गया है, जो दुनिया में उत्पादन मोटरसाइकिलों में सबसे बड़े विस्थापन इंजनों में से एक है। "रॉकेट" नाम के साथ इसमें कोई आश्चर्य नहीं होना चाहिए कि यह मोटरसाइकिल एक जैसी ही उड़ान भर सकती है। रॉकेट 3 में एक बड़ा 2.5 लीटर 3-सिलेंडर इंजन है जो...

डेटोना 765cc तीन सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो शक्तिशाली 128 हॉर्स पावर उत्पन्न करता है। यह बाइक को सड़कों पर उड़ने की अनुमति देता है और एक मजेदार और रोमांचक सवारी बनाता है। अच्छा लो एंड टॉर्क और छह स्पीड ट्रांसमिशन के साथ भरपूर उपयोगी मिड-रेंज पावर, एक मज़ेदार रोड बाइक के लिए एक बेहतरीन संयोजन है। 

सुज़ुकी अपने टूर डी फ़ोर्स को इलेक्ट्रॉनिक राइडर सहायता की पूरी श्रृंखला देती है - राइड मोड, एंटी-लॉक ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल, वायर द्वारा थ्रॉटल, और बहुत कुछ। शोरूम के ठीक बाहर, एक औसत राइडर के साथ, सुजुकी GSX-R1000R किसी भी ट्रैक पर रेस जीत सकता है।

सुज़ुकी ने अपनी हार्ड-कोर कैन्यन नक्काशी वाली जीएसएक्स-आर स्पोर्टबाइक ली और अधिक सीधी सवारी स्थिति के साथ बेहतर सड़क उपयोग के लिए इसे जीएसएक्स-एस में रीमिक्स किया। सुजुकी GSX-S1000 और GSX-S750 नेकेड-स्टाइल स्पोर्टबाइक हैं जो रोजमर्रा के जीवन में आसान हैं लेकिन जब सड़कें मोड़दार हो जाती हैं तो कम स्पोर्टी नहीं होती हैं। इसमें 30 साल लग गए, लेकिन...

2021 मूल मोटो गुज्जी वी7 स्पोर्ट की 50वीं वर्षगांठ है, जिसमें वह इंजन शामिल है जिससे सभी आधुनिक गुज्जी "बड़े ब्लॉक" वी-ट्विन विकसित हुए हैं। V7 III अब गुज्जी का सबसे स्पोर्टी कार नहीं रह गया है, लेकिन रेट्रो कैफे रेसर लुक और आधुनिक चेसिस इसे एक स्टाइलिश और मजेदार दैनिक कम्यूटर या सप्ताहांत कैन्यन कार्वर बनाता है।

यह शक्ति और चपलता का आदर्श पैकेज है जो इस बाइक को एक पायदान पर खड़ा करता है। 390 ड्यूक A2 लाइसेंस प्राप्त सवारों के लिए किसी आदर्श से कम नहीं है, लेकिन अनुभवी दिग्गजों को भी फुर्तीले रॉकेट पर मीलों का आनंद मिलेगा। इन सबको केटीएम की सिग्नेचर आक्रामक, स्पोर्टी स्टाइल और वोइला के साथ मिलाएं - आप बेहतरीन...