आउटफिटिंग गाइड

होंडा का वास्तव में आधुनिक CB1100 CB750 नहीं है, लेकिन यह CB750 की आवश्यक सादगी को पकड़ने के लिए वास्तव में कड़ी मेहनत कर रहा है जिसे लंबी यादों और चरमराते घुटनों वाले उत्साही लोग बहुत प्यार से याद करते हैं। हाँ, CB1100 का इंजन एयर-कूल्ड है, जिसमें पूरे फ्रेम में चार सिलेंडर हैं, जो स्टील ट्यूब फ्रेम में पीछे...

सीबी-एक्स के स्ट्रीट ओरिएंटेशन को ध्यान में रखते हुए, मूल सीबी500एक्स में प्रत्येक छोर पर 17-इंच के टायरों के साथ ढलवां पहिये, हल्के से फैला हुआ सस्पेंशन और एक सिंगल फ्रंट डिस्क ब्रेक था। (ABS वैकल्पिक था।) जबकि कई कस्टमाइज़र ने CB-X को नॉबी टायर और सभी फ़ार्कल्स के साथ एक रैली-स्टाइल वाली मशीन में बदल दिया, CB500X अभी भी...

NC700X और Honda NC750X को बेहतर रोशनी से बहुत फायदा होता है, जिससे सड़क को बेहतर ढंग से देखा जा सकता है और सड़क पर बेहतर ढंग से देखा जा सकता है। प्रारंभिक संस्करणों में एक बाइक-विशिष्ट डेनाली लाइट माउंट उपलब्ध है जो फ्रेम-माउंटिंग फ़ेयरिंग पर सही बोल्ट लगाता है और डेनाली की किसी भी एलईडी मोटरसाइकिल लाइट के लिए...

S1000RR बीएमडब्लू के लिए एक बड़ी सफलता रही है, जापानी लीटर आकार की स्पोर्टबाइक्स को छोड़कर और बीएमडब्लू डीलरशिप में बहुत सारे काले बालों वाले सवारों को लाने के अलावा। और उनमें से कई सवार अक्सर अपनी सुपरबाइक का उपयोग करना चाहते थे, यात्रा के लिए, ट्रैक की सवारी करने के लिए, सप्ताहांत में घुमावदार सड़कों पर मौज-मस्ती करने के...

बीएमडब्लू का F900R रोडस्टर श्रेणी में इसका नवीनतम सैल्वो है, जो नए F900 इंजन से लाभान्वित होता है, एक समानांतर-जुड़वा रत्न जिसमें मध्यम मात्रा में टॉर्क होता है और अंत में, एक व्यक्तित्व जिसे आप लोगों के सामने लाने से डरते नहीं हैं। 270-डिग्री क्रैंक इस समानांतर-ट्विन इंजन को थोड़ा खतरनाक गुर्राहट देता है और उस तरह की भूकंपीय प्रतिक्रिया...

अप्रिलिया ने इसका नाम शिवर 750 इसलिए रखा क्योंकि जब आप इसकी सवारी करते हैं तो यह आपकी इंद्रियों पर क्या प्रभाव डाल सकता है। और यह एक खाली दावा नहीं है, क्योंकि शिवर का डीओएचसी वी-ट्विन इंजन अपने विस्थापन के लिए बहुत अच्छी शक्ति बनाता है, जिसमें बहुत अधिक टॉर्क होता है जहां आपको दैनिक सवारी और कभी-कभी ट्रैक...

अप्रिलिया ने सड़क निर्धारण के साथ डोर्सोडुरो को एक लचीले, हल्के, मौलिक सुपरमोटो के रूप में बनाना जारी रखा है। एक छोटी, संकीर्ण चेसिस के दोनों छोर पर हाई-एंड स्ट्रीट रबर के साथ 17 इंच के कास्ट व्हील लगाएं और बीच में एक फ्री-ब्रीदिंग, डीओएचसी वी-ट्विन डालें, जो टॉर्क और व्यक्तित्व से भरपूर है। अपने स्थानीय टायर स्टोर को प्रत्येक...

अप्रिलिया ने ट्यूनो लेजेंड को आरएसवी और वर्तमान में आरएसवी4 की हड्डियों से बनाया है, जिसमें इसके शक्तिशाली नैरो-एंगल वी-4 इंजन, एल्यूमीनियम चेसिस, रेस-रेडी सस्पेंशन और मल्टी- सहित अत्याधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं। व्हीली शमन के साथ लेवल ट्रैक्शन नियंत्रण।

हालाँकि, हम इसे अलग तरह से देखना पसंद करते हैं। WR250R और इसका सड़क-संरेखित सहोदर WR250X इस कहावत के उदाहरण हैं "यदि यह टूटा नहीं है, तो इसे ठीक न करें।" जब प्रदर्शन की बात आती है तो स्ट्रीट-लीगल WR250 मोटरसाइकिलें शीर्ष पर होती हैं जो फुटपाथ समाप्त होने पर आसानी से सड़क से ऑफ-रोडिंग तक जा सकती हैं।

इन दिनों बाज़ार में ऑफ-रोड, कहीं भी जाने योग्य लुक वाली कई बड़ी, टॉर्कयुक्त बाइकें उपलब्ध हैं, लेकिन उनमें से कुछ की शैली मोटो गुज्जी V85 TT जैसी है। 1980 के दशक से पेरिस-डकार में दौड़ने वाले मोटो गुज्जी रोमांच के बारे में कुछ जानते हैं। अरे, वे सभी प्रकार की बाइक बनाने के बारे में बहुत कुछ जानते हैं;...

2008 में पेश किया गया 990 एसएम, कुछ किस्मों में आया। एसएमआर पहला पुनरावृत्ति था, जो पहले के 950 सुपरमोटो से आगे बढ़ रहा था, और यह अधिक शुद्धतावादी संस्करण भी था। एसएमटी, जो एक साल बाद घटनास्थल पर पहुंची, बड़े टैंक, अधिक वजन और शानदार सीट के साथ अधिक भ्रमण पर केंद्रित थी। हालाँकि दोनों शायद मुख्य रूप से...

990 सुपर ड्यूक एक सुपरबाइक के लिए अविश्वसनीय रूप से हल्की मशीन (केवल लगभग 400 पाउंड) है जो चपलता और अनुग्रह के साथ सड़कों पर दौड़ती है। निश्चित रूप से, इसमें सभी फैंसी आधुनिक गैजेट और सवारी सहायक उपकरण नहीं हो सकते हैं। लेकिन इसकी ज़रूरत किसे है जब बाइक फुटपाथ पर पूरी तरह से परिपूर्ण हो?

वे कहते हैं कि सभी ट्रेडों में माहिर व्यक्ति किसी में भी माहिर नहीं होता, लेकिन कावासाकी KLX250 आपको उस विशेष ज्ञान पर सवाल उठाने पर मजबूर कर सकता है। 300 पाउंड से थोड़ा कम वजन और 249cc एक-सिलेंडर, चार-स्ट्रोक इंजन से सुसज्जित, KLX250 आपको ऑफ-रोड ट्रेल्स और पक्की सड़कों दोनों के माध्यम से जहां भी जाने की आवश्यकता होती...

हुस्कवर्ना 701 एंडुरो और सुपरमोटो किस्मों में आता है। दोनों में एक जैसी चेसिस, एक जैसा 692.7cc सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो 47 लाख की ताकत पैदा कर सकता है, और एक जैसी खूबियाँ। अंतर विभिन्न पहिया आकार (उचित आकार के ब्रेम्बो ब्रेक के साथ) और निलंबन यात्रा के रूप में आते हैं। एंडुरो एलआर मॉडल भी है, जो एंडुरो के...

वह R1250R बीएमडब्ल्यू के नवीनतम शिफ्टकैम इंजन का उपयोग करता है, जिसके कैंषफ़्ट प्रोफाइल के दो सेट वैरिएबल कैंषफ़्ट टाइमिंग और लिफ्ट दोनों प्रदान करते हैं, हालांकि अन्य निर्माताओं की तुलना में सरल विधि के साथ। बीएमडब्ल्यू को लिक्विड-कूल्ड बॉक्सर इंजन से अधिक हॉर्सपावर और अधिक टॉर्क दोनों मिलते हैं, जबकि राइड-बाय-वायर तकनीक कम-आरपीएम से उच्च-आरपीएम कैम टाइमिंग में संक्रमण...

यामाहा सुपर टेनेरे, एक 1200cc पैरेलल-ट्विन एडवेंचर मशीन है जो बीएमडब्ल्यू और केटीएम को उनके ही गेम में टक्कर देने के लिए तैयार है। एक दशक से भी अधिक समय से, सुपर टी, जो लगभग 2012 में अपने द्वितीय सीज़न में अमेरिका में आया था, साहसिक पर्यटन के लिए यामाहा के दृष्टिकोण को परिभाषित करने के लिए आया है। 

यदि आप यात्रा करना चाहते हैं, या कम से कम अपने एमटी-10 को कुछ हल्के आवागमन में एकीकृत करना चाहते हैं, और आपकी सप्ताहांत सवारी अब 50 मील से अधिक लंबी है, तो एमटी बिल में फिट बैठता है। इसके लिए, आपको कुछ सुविचारित सहायक उपकरणों की आवश्यकता होगी जो बेहतर रोशनी से शुरू हों। आख़िरकार, यदि आप पूरे दिन...

FZ-09 में एक कॉम्पैक्ट, हल्के एल्यूमीनियम चेसिस को आधुनिक ट्रिपल पर एक नए रूप के साथ जोड़ा गया है। बेशक प्रति सिलेंडर चार वाल्व थे। बेशक वहाँ तरल शीतलन है। बेशक इसमें राइड-बाय-वायर और 120-डिग्री क्रैंकशाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन था।