आउटफिटिंग गाइड

विटपिलेन का स्वीडिश से अंग्रेजी में अनुवाद – यह एक आक्रामक रूप से डिज़ाइन की गई बाइक है जिसकी आकृति इसे आपके सामान्य कैफे रेसर्स से अलग करती है। एक सतही नज़र में, इसका भविष्यवादी रूप इसके स्वार्टपिलेन भाई के साथ भ्रमित किया जा सकता है। लेकिन एक करीबी नज़र से एक और अधिक स्ट्रीमलाइन डिज़ाइन और रेसर जैसी राइडिंग...

हालांकि, Svartpilen का मुख्य आकर्षण इसके लुक्स हैं। इसका कॉम्पैक्ट सिंगल-सिलेंडर इंजन - या तो 692cc या 373cc, इस पर निर्भर करता है कि आप 701 या 401 मॉडल चला रहे हैं - आपको तंग शहरी सड़कों पर शक्ति और आत्मविश्वास के साथ आगे बढ़ाता है। यह बाइक की गुणवत्ता का प्रमाण है कि हस्कवर्ना ने 2020 मॉडल से 2021 में...

ग्रोम की तरह, बंदर शहरी सवारों, कॉलेज के छात्रों और पुराने लोगों के बीच एक बड़ी हिट रही है जो होल फूड्स और आरईआई के रास्ते पर स्मृति लेन में एक त्वरित यात्रा की तलाश में हैं। और, भगवान जानते हैं, उन उम्रदराज़ हिप्स्टर्स को यातायात में सुरक्षित रखने की ज़रूरत है - सड़क देखने के लिए और दूसरों द्वारा...

लेकिन यह न भूलें कि Grom के आकर्षण का एक हिस्सा यह है कि यह वास्तव में अपने आकार के हिसाब से एक काफी अच्छा, काफी व्यावहारिक मोटरसाइकिल है। शानदार माइलेज और इतनी छोटी जगह के साथ, Grom ने यात्रियों और कॉलेज के छात्रों के बीच लोकप्रियता हासिल की है, वे हर जगह हैं, जैसे कि राज्य विश्वविद्यालय के सलाद...

CRF250L Rally में एक रैली बाइक की दृश्य आत्मविश्वास है—जिसमें फ्रेम-माउंटेड फेयरिंग, संकीर्ण/ऊँची विंडस्क्रीन, और LED लाइट्स शामिल हैं—लेकिन इसके नीचे, यह एक बेहतरीन डुअल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल है। चार-स्ट्रोक सिंगल इतनी शक्ति नहीं बनाता कि यह नए राइडर्स को डरा दे, लेकिन इसमें हर जगह टॉर्क है और एक अदम्य आत्मा है जो कभी हार नहीं मानती। 

CRF450R मोटोक्रॉसर में होंडा के पास सही इंजन भी था: एक सिंगल-कैम, सुपर-लाइट टॉर्क मॉन्स्टर जो प्रतिस्पर्धा में साबित हुआ और संयुक्त रूप से CRF250L और XR650L को मात दे रहा है। एक विस्तृत छह-स्पीड ट्रांसमिशन 450 को पूर्व में जंगलों और पश्चिम में रेगिस्तान के लिए उपयुक्त बनाता है, जो पूरी तरह से आधुनिक एल्यूमीनियम फ्रेम से सुसज्जित है...

होंडा का वास्तव में आधुनिक CB1100 एक CB750 नहीं है, लेकिन यह उन उत्साही लोगों की यादों में CB750 की आवश्यक सरलता को पकड़ने की पूरी कोशिश कर रहा है जिनकी यादें लंबी हैं और घुटने कमजोर हैं। हाँ, CB1100 का इंजन एयर-कूल्ड है, जिसमें चार सिलेंडर फ्रेम के पार हैं, जो एक स्टील ट्यूब फ्रेम में हैं जिसमें पीछे...

CB-X की सड़क उन्मुखता का मुख्य आकर्षण, मूल CB500X में प्रत्येक छोर पर 17-इंच के टायर के साथ कास्ट पहिए, नरम स्प्रंग सस्पेंशन और एक एकल फ्रंट डिस्क ब्रेक था। (ABS वैकल्पिक था।) जबकि कई कस्टमाइज़र ने CB-X को नॉबी टायर और सभी फर्कल्स के साथ एक रैली-शैली की मशीन में बदल दिया, CB500X अभी भी एक हल्की एडवेंचर बाइक...

NC700X और Honda NC750X बेहतर रोशनी से बहुत लाभान्वित होते हैं, न केवल सड़क को बेहतर देखने के लिए बल्कि सड़क पर बेहतर दिखाई देने के लिए भी। प्रारंभिक संस्करणों में एक बाइक-विशिष्ट DENALI लाइट माउंट उपलब्ध है जो सीधे फ्रेम-माउंटिंग फेयरिंग पर बोल्ट होता है और DENALI की किसी भी LED मोटरसाइकिल लाइट के लिए एक मजबूत स्थान प्रदान...

S1000RR BMW के लिए एक बड़ी सफलता रही है, लगभग जापानी लीटर-साइज़ स्पोर्टबाइक को बाहर निकालते हुए और बहुत से काले बालों वाले राइडर्स को BMW डीलरशिप में लाते हुए। और उन राइडर्स में से कई अपने सुपरबाइक का अक्सर उपयोग करना चाहते थे, जैसे कि कम्यूटिंग, ट्रैक राइडिंग, वीकेंड मज़ेदार फर्लांग्स पर टेढ़े-मेढ़े रास्तों पर, और यहां तक कि...

BMW का F900R रोडस्टर श्रेणी में इसका नवीनतम प्रयास है, जो नए F900 इंजन से लाभान्वित होता है, एक समानांतर-ट्विन रत्न जिसमें मध्य रेंज का टॉर्क भरपूर है और, अंततः, एक व्यक्तित्व है जिसे आप घर पर अपने परिवार के सामने लाने से नहीं डरते। 270-डिग्री क्रैंक इस समानांतर-ट्विन इंजन को एक हल्का डरावना गड़गड़ाहट देता है और हमें वह...

एप्रिलिया ने शिवार 750 का नाम इसीलिए रखा है कि जब आप इसे चलाते हैं तो यह आपकी इंद्रियों पर क्या प्रभाव डालता है। और यह कोई खोखली बात नहीं है, क्योंकि शिवार का DOHC V-twin इंजन अपनी क्षमता के लिए बहुत अच्छा पावर बनाता है, जिसमें दैनिक सवारी और कभी-कभी ट्रैक डे के लिए आवश्यक टॉर्क की भरपूर मात्रा...

एप्रिलिया डोर्सोडुरो को एक लचीला, हल्का, मौलिक सुपरमोटो के रूप में बनाना जारी रखता है, जिसमें सड़क पर ध्यान केंद्रित किया गया है। एक छोटे, संकीर्ण चेसिस के दोनों सिरों पर उच्च गुणवत्ता वाले सड़क रबर के साथ 17-इंच के कास्ट पहिए लगाएं और बीच में एक फ्री-ब्रीथिंग, DOHC V-ट्विन को भरें, जो टॉर्क और व्यक्तित्व से भरा हुआ है।...

एप्रिलिया ने RSV और वर्तमान में RSV4 की हड्डियों से तुओनो की किंवदंती बनाई है, जिसमें शक्तिशाली संकीर्ण-कोण V-4 इंजन, एल्यूमीनियम चेसिस, रेस-तैयार सस्पेंशन और बहु-स्तरीय ट्रैक्शन कंट्रोल सहित अत्याधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं, जिसमें व्हीलie मिटिगेशन भी है।

हालाँकि, हम इसे अलग तरह से देखना पसंद करते हैं। WR250R और इसका सड़क-संरेखित सहोदर WR250X इस कहावत के उदाहरण हैं "यदि यह टूटा नहीं है, तो इसे ठीक न करें।" जब प्रदर्शन की बात आती है तो स्ट्रीट-लीगल WR250 मोटरसाइकिलें शीर्ष पर होती हैं जो फुटपाथ समाप्त होने पर आसानी से सड़क से ऑफ-रोडिंग तक जा सकती हैं।

इन दिनों बाज़ार में ऑफ-रोड, कहीं भी जाने लायक दिखने वाली कई बड़ी, टॉर्कयुक्त बाइकें मौजूद हैं, लेकिन उनमें से कुछ की शैली मोटो गुज्जी V85 TT जैसी है। 1980 के दशक से पेरिस-डकार में दौड़ने वाले मोटो गुज्जी रोमांच के बारे में कुछ जानते हैं। अरे, वे सभी प्रकार की बाइक बनाने के बारे में बहुत कुछ जानते हैं;...

2008 में पेश किया गया 990 एसएम, कुछ किस्मों में आया। एसएमआर पहला पुनरावृत्ति था, जो पहले के 950 सुपरमोटो से आगे बढ़ रहा था, और यह अधिक शुद्धतावादी संस्करण भी था। एसएमटी, जो एक साल बाद घटनास्थल पर पहुंची, बड़े टैंक, अधिक वजन और शानदार सीट के साथ अधिक भ्रमण पर केंद्रित थी। हालाँकि दोनों शायद मुख्य रूप से...

990 सुपर ड्यूक एक अविश्वसनीय रूप से हल्का मशीन है (केवल लगभग 400 पाउंड) एक सुपरबाइक के लिए जो सड़कों पर चपलता औरGrace के साथ दौड़ती है। निश्चित रूप से, इसमें सभी आधुनिक गैजेट्स और राइडिंग एड्स नहीं हो सकते। लेकिन जब बाइक खुद ही सड़क पर पूर्णता है, तो इसकी जरूरत किसे है?