आउटफिटिंग गाइड

नई 2021 ट्रायम्फ थ्रक्सटन आरएस 1,200 सीसी पैरेलल ट्विन द्वारा संचालित है जो क्रैंक को 103 हॉर्स पावर प्रदान करती है। 2 सिलेंडर इंजन को नए परिष्कृत 6 स्पीड ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। जबकि ट्रांसमिशन परिशोधन का स्वागत किया जाता है, थ्रक्सटन शुरुआती लोगों के लिए बाइक नहीं है। हालाँकि, एक अनुभवी सवार को इस मोटरसाइकिल को घाटी में...

जो लोग स्ट्रीट ट्रिपल आरएस के साथ घाटियों पर जाना चाहते हैं, सुनिश्चित करें कि आप आने वाले ट्रैफ़िक को देख सकें। डेनाली में फ्लश-माउंट डीआरएल पॉड हैं जिनका उपयोग सहायक ब्रेक या रनिंग लाइट के रूप में किया जा सकता है। वे शक्तिशाली एलईडी लाइटें हैं जो स्टॉक की तुलना में बहुत अधिक चमकदार हैं, जिससे आपकी दृश्यता बढ़ती...

स्पीड ट्विन एक प्रदर्शन उन्मुख रेट्रो बाइक है, नया स्पीड ट्विन 2019 में पेश किया गया था, नया 2022 संस्करण कुछ अपडेट के साथ आया है। इनमें से एक हल्का क्रैंकशाफ्ट है, साथ ही एक बेहतर वजन संतुलित क्लच और काउंटर बैलेंसर भी है। 

ट्रायम्फ रॉकेट 3 को 2021 के लिए पूरी तरह से नया रूप दिया गया है, जो दुनिया में उत्पादन मोटरसाइकिलों में सबसे बड़े विस्थापन इंजनों में से एक है। "रॉकेट" नाम के साथ इसमें कोई आश्चर्य नहीं होना चाहिए कि यह मोटरसाइकिल एक जैसी ही उड़ान भर सकती है। रॉकेट 3 में एक बड़ा 2.5 लीटर 3-सिलेंडर इंजन है जो...

डायटोन को 765cc के तीन सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित किया जाता है, जो 128 हॉर्सपावर की शक्तिशाली ताकत पैदा करता है। यह बाइक को सड़कों पर उड़ने की अनुमति देता है और एक मजेदार और रोमांचक सवारी बनाता है। अच्छा लो एंड टॉर्क और पर्याप्त उपयोगी मिड-रेंज पावर, जो एक छह स्पीड ट्रांसमिशन के साथ मिलकर एक मजेदार रोड बाइक...

सुज़ुकी अपने टूर डे फोर्स को इलेक्ट्रॉनिक राइडर सहायता की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करती है - राइड मोड, एंटी-लॉक ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल, वायर द्वारा थ्रॉटल, और बहुत कुछ। शोरूम के ठीक बाहर, एक औसत राइडर के साथ, सुजुकी GSX-R1000R किसी भी ट्रैक पर रेस जीत सकता है।

सुज़ुकी ने अपनी हार्ड-कोर कैन्यन नक्काशी वाली जीएसएक्स-आर स्पोर्टबाइक ली और अधिक सीधी सवारी स्थिति के साथ बेहतर सड़क उपयोग के लिए इसे जीएसएक्स-एस में रीमिक्स किया। सुज़ुकी GSX-S1000 और GSX-S750 नेकेड-स्टाइल स्पोर्टबाइक हैं जो रोजमर्रा की जिंदगी में आसान हैं लेकिन जब सड़कें मोड़दार हो जाती हैं तो कम स्पोर्टी नहीं होती हैं। इसमें 30 साल लग गए, लेकिन...

2021 मूल Moto Guzzi V7 Sport की 50वीं वर्षगांठ है, जिसमें वह इंजन है जिससे सभी आधुनिक Guzzi "बिग ब्लॉक" V-ट्विन विकसित हुए हैं। V7 III अब Guzzi का सबसे स्पोर्टी नहीं हो सकता, लेकिन इसका रेट्रो कैफे रेसर लुक और आधुनिक चेसिस इसे एक स्टाइलिश और मजेदार दैनिक यात्री या सप्ताहांत के कैन्यन कार्वर बनाते हैं।

यह शक्ति और चपलता का आदर्श पैकेज है जो इस बाइक को एक पायदान पर खड़ा करता है। 390 ड्यूक A2 लाइसेंस प्राप्त सवारों के लिए किसी आदर्श से कम नहीं है, लेकिन अनुभवी दिग्गजों को भी फुर्तीले रॉकेट पर मीलों का आनंद मिलेगा। इन सबको केटीएम की सिग्नेचर आक्रामक, स्पोर्टी स्टाइल और वोइला के साथ मिलाएं - आप बेहतरीन...

790 ड्यूक सर्वोत्कृष्ट स्ट्रीट बाइक है जो अपने प्रतिद्वंद्वियों के सभी बेहतरीन हिस्सों को एक मोटरसाइकिल में जोड़ती है। हम यह नहीं कह रहे हैं कि यह नकल है, हालाँकि, इससे बहुत दूर है। मामले की सच्चाई यह है कि जब फुटपाथ से टकराने की बात आती है, तो द स्कैलपेल से बेहतर कुछ ही लोग इसे कर पाते हैं...

मानक भारतीय स्प्रिंगफील्ड बैगर को हार्ड बैग, पुलिस बाइक की विंडशील्ड और क्लासिक लाइटबार के साथ सजाया गया है। दुर्भाग्यवश, उन फैक्ट्री ड्राइविंग लाइट्स और हेडलाइट पुराने तकनीक के हैलोजन यूनिट हैं, हालांकि टर्न सिग्नल और टेललाइट सभी एलईडी हैं। स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स एक स्ट्रिप्ड-डाउन मसल बैगर है और इसमें कोई ड्राइविंग लाइट्स नहीं हैं। किसी भी तरह, DENALI की...

इंडियन विंटेज क्लासिक अमेरिकन मोटरसाइकिल लुक को चरम, टैसल्स और सब कुछ में ले जाता है। "विंटेज" के नाम के साथ, इसमें कोई आश्चर्य नहीं होना चाहिए कि मोटरसाइकिल में अपनी विरासत को श्रद्धांजलि देने के लिए एक पुराने स्कूल का लुक है। यदि आप क्लासिक लुक के साथ आधुनिक सुविधाओं वाले क्रूजर की तलाश में हैं, तो भारतीय विंटेज...

अपने 2021 इंडियन चीफ हेडलाइट्स को डी7 एलईडी लाइट किट के साथ अपग्रेड करने पर विचार करें क्योंकि इसका दृश्य क्षेत्र विस्तृत है, जो देर रात की सवारी के लिए आदर्श है। D7s में एक स्विच के झटके पर सेकंडों में रोशनी की चमक को दोहरी तीव्रता तक बढ़ाने की क्षमता भी है। यह DENALI के प्लग-एंड-प्ले डुअल-इंटेंसिटी कंट्रोलर की...

जब Z900 को 2017 में पेश किया गया, तो इसने पिछले Z800 मॉडल को लगभग हर तरीके से बेहतर बनाया। 948cc Z900 एक आरामदायक, आत्मविश्वास बढ़ाने वाली सड़क की सवारी है। 2020 मॉडल में पेश किए गए सामान, जैसे ट्रैक्शन कंट्रोल और पावर मोड, पहले से ही उत्कृष्ट बाइक को और बेहतर बनाते हैं। लेकिन दुनिया में सभी सुधारों और राइडर...

कावासाकी Z125 प्रो। ये छोटी बाइक अपने 12 इंच के पहियों पर बड़ा मज़ा देती हैं, जिसमें एक फ्यूल-इंजेक्टेड 125cc सिंगल है जो एक पूर्ण आकार के सवार के साथ भी 60 मील प्रति घंटे से अधिक की गति पकड़ सकता है। प्रवेश की सस्ती कीमत ने मिनी को कस्टमाइज़ करना उतना ही लोकप्रिय बना दिया है जितना कि उन्हें...

कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 को हार्ड बैग्स के साथ तैयार किया जा सकता है और यह फ्रीवे की गति पर चल सकता है, लेकिन यह अधिकांश टूरिंग बाइक्स की तुलना में अधिक एडवेंचर है। कावासाकी खुशी-खुशी आपको सामान, रैक और क्रैश गार्ड्स के साथ तैयार करेगा, लेकिन उनकी लाइटिंग में बहुत कुछ सुधार की आवश्यकता है। डेनाली एलईडी अधिक विकल्प, अधिक...

कावासाकी वर्सेस 650 विभिन्न सवारियों और उद्देश्यों के लिए एक अच्छी बाइक है। पैरेलल ट्विन उचित मात्रा में शक्ति प्रदान करता है, लेकिन चार-सिलेंडर स्पोर्टबाइक के बड़े टॉप-एंड हिट का अभाव है, लेकिन यह वैसे भी अनुभवहीन सवारों के लिए बेहतर है। पूरे पावरबैंड में भरपूर टॉर्क के लिए ट्यून की गई, वर्सीस रोजमर्रा की यात्रा या यहां तक ​​कि...

कावासाकी ने निंजा लाइन के तहत अब H2 मॉनिकर को वापस लाया, और सौभाग्य से, यह पूर्ववर्ती किंवदंती पर खरा उतरा है। निंजा H2R को 2015 में एक हास्यास्पद 300 एचपी, गैर-सड़क कानूनी रेस बाइक के रूप में पेश किया गया था। किसी प्रमुख निर्माता की ओर से अब तक की सबसे अधिक अश्वशक्ति। कुछ ही समय बाद, कावासाकी ने...