DENALI B6 Luci dei freni per la tua auto per pendolari
settembre 14 2021
Dedichiamo molto tempo a concentrarci sul rendere le motociclette più visibili, per ovvie ragioni. Le motociclette sono spesso trascurate nel traffico e ogni ulteriore visibilità è benvenuta. Lo stesso principio si applica ai veicoli in movimento piccoli e lenti come le auto dei pendolari. Aggiunta di un DENALI Elettronica B6 Luce freno alla tua auto per pendolari può essere un modo semplice ed economico per essere visto nel traffico e ridurre le possibilità di essere tamponato. Continua a leggere per scoprire quanto è facile installare un paio di luci dei freni DENALI B6 sul tuo guidatore quotidiano a 4 ruote.
Trova una posizione di montaggio
Trovare una posizione sul retro del veicolo che sia piana e facilmente accessibile è il primo passo. Cerca una posizione che non sia troppo vicina alle luci dei freni di serie e che aggiunga visibilità a tutte le aree del veicolo che necessitano di maggiore visibilità.
Spesso la posizione migliore per la massima visibilità è intorno alla targa. L'interno di una berlina è normalmente facilmente accessibile con la rimozione di uno o due pannelli interni e la vicinanza alle luci dei freni di serie rende il cablaggio un gioco da ragazzi.
Un'installazione semplice e facile della luce del freno B6 sulla maggior parte delle auto per pendolari è possibile utilizzando il Kit luce freno B6 con supporto per targa. Poiché i fori sul supporto della targa sono distanziati per una targa della motocicletta, l'installazione del supporto della targa richiederà la perforazione di un paio di fori alla distanza corretta. Consulta le leggi locali prima di apportare modifiche alla tua targa. Se decidi di utilizzare il supporto per targa, passa alla sezione relativa al cablaggio di questo articolo.
Se non desideri modificare la tua targa, monta direttamente le luci su entrambi i lati della targa utilizzando il DENALI Montaggio a incasso è la soluzione perfetta.
Contrassegnare e praticare i fori di montaggio
Fissare il modello incluso al veicolo con nastro adesivo e contrassegnare i tre fori con un pennarello, quindi incidere il metallo o la plastica utilizzando un punzone centrale. Se si prevede di imbullonare la luce (per l'uso con bullone, rondella e dado, come in questo caso) utilizzare una punta da trapano n. 28 per praticare i fori superiore e inferiore (foro A nelle istruzioni). Se stai montando la luce alla cieca (usando viti autofilettanti), usa una punta da trapano n. 44 sui fori superiore e inferiore. Utilizzare la stessa punta per iniziare il foro B (foro passacavi) e terminare il foro con una punta da ½”.
Rimuovere eventuali frese o trucioli dai fori per evitare danni al cablaggio.
Installa le luci dei freni
Far passare il cablaggio attraverso il foro centrale e imbullonare la luce al veicolo con il dado e la rondella all'interno e la guarnizione a incasso tra la luce e l'esterno del veicolo.
Serrare saldamente i bulloni in conformità con le specifiche di coppia indicate nelle istruzioni fornite e si consiglia di utilizzare un frenafiletti di media resistenza su tutte le filettature.
Cablaggio delle luci dei freni ausiliari
L'aggiunta di una luce di stop nella parte posteriore del veicolo comporta l'utilizzo del cablaggio del veicolo esistente per fornire energia da un circuito di guida (acceso mentre il veicolo è acceso con le luci accese) e un circuito di frenata (acceso con l'applicazione dei freni). Per fortuna, il DENALI B6 è dotato di connettori posi-tap che rendono l'inserimento nel cablaggio di serie una procedura molto semplice.
Scollegare il cavo negativo della batteria prima di modificare qualsiasi cablaggio sul veicolo.
Individua i cavi da 12 volt necessari per il funzionamento, la corsa e la frenata del B6, dal cablaggio di serie che si trova vicino a dove hai montato la tua luce. A seconda dell'età del tuo veicolo, potresti essere in grado di identificare i colori del cablaggio che sono standard su tutta l'auto utilizzando il manuale di servizio elettrico disponibile dal produttore del tuo veicolo. Per essere sicuri, utilizzare un multimetro o una luce di prova per identificare il cavo corretto.
Utilizzare il fornito posi-rubinetti per collegare il codino di cablaggio ai cavi appropriati sul veicolo. Collega il filo nero a terra, il filo arancione al filo del segnale della luce del freno del tuo veicolo e il filo rosso al circuito della luce di marcia del tuo veicolo. Collegare il codino al B6 e fissare il cablaggio in un'area lontana da parti mobili o fonti di calore. Se il cablaggio passa lungo bordi taglienti o aree che potrebbero potenzialmente danneggiare la guaina del filo, è buona norma avvolgere il cablaggio in un telaio.
Ricollegare il cavo negativo della batteria e ricollegare eventuali pannelli interni che potresti aver rimosso per ottenere l'accesso. Controlla che le luci di marcia siano accese con le luci di parcheggio del tuo veicolo, quindi incastra un 2x4 tra il sedile e il pedale del freno e ammira le tue nuove luci dei freni. È una buona idea controllare i bulloni di montaggio dopo poche centinaia di miglia per assicurarsi che siano ancora serrati correttamente.
L'aggiunta della luce del freno DENALI B6 alla tua auto o SUV per pendolari è un modo infallibile per migliorare la visibilità e avvisare gli altri conducenti quando stai frenando. Con quasi 900 lumen ciascuno, il B6 assicura che il tuo tragitto giornaliero sia un'esperienza più sicura.
Prodotti in evidenza in questo post
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