Il T3 è un approccio unico e innovativo al comune indicatore di direzione, che combina illuminazione bianca di visibilità, illuminazione rossa del freno e illuminazione ambra del segnale di svolta in un unico alloggiamento compatto. I moduli segnale posteriori T3 presentano LED rossi super luminosi per la funzione di marcia e freno che passano anche all'ambra quando il segnale di svolta è attivato, mentre i indicatori di direzione anteriori T3 presentano luci di marcia bianche super luminose che passano all'ambra quando il segnale di svolta è attivato. A differenza di altri indicatori di direzione switchback, i T3 presentano due file separate di LED monocromatici ad alta potenza anziché LED bicolore più deboli. Il risultato è un modulo luminoso sorprendentemente brillante che rivaleggia con l'intensità di luci di guida LED da 10 watt. 

Questa versione con perno M8 del nostro segnale T3 è progettata per sostituire i tuoi indicatori di direzione di serie. La luce ambra del segnale T3 è molto più luminosa rispetto all'originale ma di dimensioni molto più ridotte. Il circuito aggiuntivo della luce rossa del freno offre la massima visibilità senza dover aggiungere altre luci ausiliarie del freno.  

L'alloggiamento elegante e dal profilo basso, unito a LED ad alta potenza, rende il T3 il segnale di svolta switchback più luminoso e versatile sul mercato.

Note di installazione: Resistori di carico per indicatori sono necessari per prevenire il lampeggio eccessivo dei segnali quando si passa da indicatori a incandescenza a LED. Usa DNL.WHS.12700 quando sostituisci i segnali originali da 10 watt, e DNL.WHS.12800 quando sostituisci i segnali originali da 21 watt.

Caratteristiche

• Funzionalità Switchback: luce rossa di posizione/freno e indicatore di direzione ambra
• Luce freno a doppio circuito: 50% bassa, 100% alta 
• Angolo di visuale di 180 gradi
• Sei LED ad alta potenza (per pod)
• Design a basso profilo 
• Facile collegamento al circuito freno e indicatore del veicolo
• E-Mark approvato per luce di posizione/freno e indicatore di direzione
  
  

Specifiche

• Assorbimento totale: 0,02A in marcia, 0,21A freno, 0,52A indicatore di direzione 
• Tensione di ingresso: 12V DC
• Dimensioni: 2,9" x 1,13" x 0,5"
• Peso: 0,08 lbs
• Lumen grezzi: 870
• Impermeabile: IP67
  
  

Cosa c'è nella confezione?

• (2x) Indicatore di direzione posteriore M8 
• (2x) Cavi con connettori impermeabili
• (2x) Dadi di montaggio
• (4x) Posi-Taps
• (4x) Posi-Locks
• Istruzioni di installazione illustrate
  
  

SI PREGA DI NOTARE: I Pod posteriori DENALI T3 NON sono attualmente compatibili con le moto BMW R1250GS/A o R1300GS/A a meno che non vengano utilizzati con il DENALI CANsmart. Si prega di notare che quando si alimentano i T3 posteriori tramite un CANsmart, la luce di posizione rossa rimarrà accesa tra le lampeggiature dell'indicatore di direzione ambra. Questo è un risultato inevitabile quando si alimentano i T3 esclusivamente da un CANsmart. Se preferisci che la luce di posizione si spenga quando il segnale ambra è attivo, collega semplicemente i fili della luce di posizione rossa dai pod T3 direttamente a una fonte di alimentazione commutata sul tuo veicolo (e imposta il circuito della luce del freno CANsmart solo su freno).  

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