摩托車或 4x4 越野燈的最佳顏色
9月202021
琥珀色駕駛燈和霧燈鏡片在汽車應用中已經存在很長時間了，並且琥珀色燈的受歡迎程度每年都在增長。您為車輛選擇的車燈需要符合車輛的預期用途，而車燈溫度是需要考慮的主要因素。有時使用琥珀色或黃色鏡片是有益的，相反，有時明亮的白光會優於彩色鏡片。讓我們詳細分析何時應使用每種燈光溫度，以及如何為您的車輛配備 DENALI Electronics 車燈以滿足您的需求。
光溫的基礎知識
光的顏色通常以開爾文度為單位進行測量。開爾文溫標上的數字越接近 0，就會顯得越暖——黃色、橙色和紅色。顏色在開爾文標度上越接近 10,000，它就越冷（藍色和紫色）。
白光（普通車頭燈或典型駕駛燈的顏色）約為 5,000 開爾文。標準蠟燭火焰的溫度約為 1,900K，太陽光的溫度約為 4,800K，藍天的溫度為 10,000K。
白色輔助光條件
白色燈在汽車照明應用中最常見，這是有充分理由的，它確實有效。白光能夠最有效地同時將最多的原始流明投射到範圍內。如果您發現自己經常在乾燥且理想的條件下駕駛，那麼像DENALI D7這樣的一組白色行車燈將符合您的要求。使用高功率白色行車燈提高您看到道路障礙物的能力，並減少撞到過路動物的機會。
白光最明顯的缺點是缺乏對比度，特別是在考慮高功率燈時。極其明亮的白色越野燈很容易洗掉物體和表面。您的車輛行駛得越快，光沖蝕的影響就越嚴重。
琥珀色輔助光條件
白色輔助照明的重大缺點是白光與反射光的物體之間的相互作用。當在霧、雨或雪中行駛並啟用遠光燈時，這種效果最為明顯。當白色行車燈亮起時，尤其是非常亮的燈光時，霧氣就會被照亮，並形成一道極難看清的光牆。在能見度較低的駕駛條件下，一組琥珀色或黃色燈光變得非常寶貴。
琥珀色駕駛燈和霧燈不會像一組白燈那樣強烈地反射空氣中的顆粒，從而穿透空氣中的顆粒。透過安裝琥珀色燈，特別是安裝在車輛的較低位置，可以大大減少霧氣和其他降水的致盲效果。
琥珀色燈的另一個好處，特別是在摩托車應用中，是琥珀色比白色更顯眼。這意味著無論白天或晚上，琥珀色的燈光更容易被道路上的其他駕駛注意到。醒目性在任何應用中都極為重要，但在騎乘摩托車旅行時尤其重要。
選擇性黃光條件
說到引人注目的話題，我們來談談選擇性黃色鏡片。這種顏色剛好介於白色鏡片和琥珀色鏡片之間。當有輕霧時，選擇性黃色是一個不錯的選擇，但這種顏色鏡片的主要目的是讓其他車輛使用者在路上看到您。這種顏色不常用於公路車輛，因此當您在中午（或夜間）穿過十字路口時，駕駛者更有可能將您從其他車輛中識別出來。
選擇性黃色也是夜間探索的絕佳選擇，因為它有助於避免“夜盲症”，同時仍能在您面前提供長距離的光線傳播。當然，你可能會發現 組合 這些鏡片顏色非常適合您的騎乘類型！
選擇琥珀色、選擇性黃色或白色輔助燈套件
考慮您確實（或可能）駕駛/騎行經過的所有條件，並選擇各種燈來覆蓋所有基礎。只有您才能確定哪種燈光設定最適合您的特定用途。請隨時聯繫 DENALI 電子技術支援團隊 如果您不確定，請取得燈光選擇或放置的建議。
除 DENALI S4 外，所有 DENALI Electronics 燈均配有琥珀色或選擇性黃色透鏡，安裝方便，可提高危險條件下的醒目度和能見度。
我們最受歡迎的燈之一DENALI D4配有 TriOptic™ 透鏡套件，包括兩個聚光燈透鏡和兩個 True-Hybrid™ 透鏡。使用兩個聚光燈實現最大距離，使用兩個混合鏡頭實現 50/50 True-Hybrid™，或者使用各一個來創建聚光燈混合鏡頭，在保持距離的同時增加一些額外的近距離填充。
查看各種車輛的幾種不同的照明配置
通勤卡車、SUV 或轎車
琥珀色霧燈安裝在盡可能低的位置或安裝在工廠霧燈袋中。
通勤摩托車
在前軸附近安裝較小的琥珀色或選擇性黃色燈（例如 DM 或 DRL）可讓您 顯 燈光模式的變化更容易讓其他高速公路使用者註意到您。
極端條件下的陸上或越野 4x4 或貨車
保險桿上安裝的琥珀色燈可以是超級 多才多藝的。考慮將 4 個燈盒安裝到前保險桿上，並將它們連接到 2 個電路中。 2 個帶有透明透鏡的燈和 2 個帶有琥珀色透鏡的燈。這可確保您無論環境如何，都做好準備！
極端條件下的長途摩托車
一組強大的透明透鏡燈（如 D4 或 D7）安裝在車前燈附近的前叉較高位置，這在理想條件下探索時非常有用。添加一個安裝在較低位置（在防撞桿上或靠近前軸）的琥珀色透鏡較小的燈，例如 D2 或 DM，以便在有霧或下雨的情況下需要霧燈時使用。