霧燈

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LED 霧燈盒與升級套件   

我們的新型 D3 LED 燈以 DENALI 十年的創新為基礎，為市場提供性能最高的街道合法霧燈。 D3 還提供我們標誌性的 TriOptic™ 光束模式，每個吊艙都包含聚光燈和驅動鏡頭選項。與之前所有 TriOptic™ D 系列燈不同，D3 行車光束符合 ECE 和 SAE 標準，達到每個規定的最大允許坎德拉照明區！ 

很酷，但是它與市場上的其他產品有何不同？ 

符合 SAE（北美）和 ECE（歐盟）霧燈標準並非易事，任何能夠滿足這些規格的照明製造商都擁有頂級的設計和工程能力。但是，頂級產品與市場領導者的區別在於簡單地滿足規格與最大限度地滿足規格之間的區別。我們花了一年多的時間對我們專有的霧光學元件進行工程和實驗室測試，以確保它不僅符合 SAE 和 ECE 法規，而且達到了最大允許坎德拉（光束距離和強度）。  

我們是如何做到的，為什麼我們的競爭對手不這麼做？  

簡而言之，這很難做到，需要創新，而不是逆向工程。市面上 100% 的霧燈要么使用現成的光學器件，要么設計定制的光學器件。弱霧燈只有一個光學元件或透鏡，而性能較高的霧燈則有多達四個，但這些多光學燈仍然只使用多個相同的光學元件或透鏡。我們開始以這種方式開發光學元件，但很快就了解到，如果不超過相鄰的受監管照明區域，我們就無法在接近最大允許坎德拉的任何地方增加光輸出。

換句話說，大多數霧燈遠離允許的坎德拉的原因是，如果它們試圖將光輸出提高到中心的最大坎德拉，它們將「超過」周圍需要銳利的照明區域。霧光束的截止。簡單的解決方案是調低光輸出以滿足每個照明區域的完整調整。 

有人說回撥嗎？不在我們家！我們的創新解決方案是客製化設計不對稱的四光學透鏡，使我們能夠策略性地在所有受監管的照明區域中達到最大允許坎德拉，而不會超出需要銳霧燈「截止」的區域。只有這樣，我們才能達到規定的極限，並引入我們可以引以為傲的霧！