瘋狂的光明,勉強合法

我們的新款 D3 非常明亮,您簡直不敢相信它們符合 SAE 和 ECE 標準!

D3高性能霧燈


D3 霧燈盒規格

容器尺寸: 3.5 英吋(90 毫米)圓形 x 2.55 英吋(65 毫米)深
LED: (4x) 11 瓦 Cree XP-P LED 
耗電量:40瓦(3.3安培)
流明: 2800
相容 DataDim™: 是 
工作電壓:9-32V DC 
IP67 防水 & 潛水
霧鏡認證: SAE/DOT J583 與 ECE R19 


我們的 D3 霧燈的光束距離為 450 英尺,光束寬度為 300 英尺(每對),是最亮的街道合法霧燈,通過了 SAE(北美)和 ECE(歐盟)霧燈法規。我們獨特的非對稱光學元件經過精心設計,可在每個受控照明區域實現最大可能的光束強度。

店舖 D3 霧

D3 TriOptic™ LED 駕駛燈


D3 行車燈盒規格   

容器尺寸: 3.5 英吋(90 毫米)圓形 x 2.55 英吋(65 毫米)深
LED: (3x) 11 瓦 Cree XP-P LED 
耗電量:36 瓦(3 安培)
流明: 2100
相容 DataDim™: 是 
工作電壓:9-32V DC 
IP67 防水 & 潛水
混合鏡頭認證:SAE/DOT J581 與 ECE R112 
聚光鏡頭認證:SAE/DOT J581 與 ECE R112 

與所有其他DENALI TriOptic™ 燈一樣,單一D3 行車燈吊艙包含聚光燈透鏡和混合透鏡,因此您可以運行全聚光燈光束、全混合行車光束,或者運行其中任何一個以創建聚光燈/混合組合。混合鏡頭選項同時獲得了 SAE 和 ECE 認證,而最大聚光鏡頭僅獲得了 ECE 認證,因為它太亮而無法通過 SAE 法規。

店舖 D3 TriOptic

琥珀色和選擇性黃色鏡片選項

D3 霧燈和 D3 TriOptic 燈提供我們所有三種標誌性鏡片顏色;透明、琥珀色和選擇性黃色。

選購鏡頭套件

霧燈升級套件

最高效能 // OEM 造型

D3 高功率霧燈套件


我們的新款 D3 霧燈、聚光燈和混合駕駛燈的尺寸恰好為 90 毫米,這絕非偶然。這是大多數吉普車、卡車、斯巴魯等車型的行業標準 OEM 霧燈尺寸!

我們的即插即用霧燈改裝套件將我們的 D3 安裝在工廠霧燈袋中,讓您可以選擇真正的街道合法 SAE 霧燈或高功率 SAE 混合駕駛燈!套件有透明、琥珀色或選擇性黃色鏡片可供選擇。


平均建議零售價(燈加上霧燈支架和接線適配器):400 美元

福特 F 系列卡車

僅安裝: LAH.54.10000
霧燈套件: LAH.54.10100
行車燈套件: LAH.54.10200

現已上市!

吉普牧馬人、角鬥士

僅安裝: LAH.50.10400
霧燈套件: LAH.50.10600
行車燈套件: LAH.50.10700

2023 年 3 月上市!

豐田塔科馬、苔原、四輪車

僅安裝: LAH.51.10000
霧燈套件: LAH.51.10100
行車燈套件: LAH.51.10200

2023 年 3 月上市!

DENALI D3 系列 - 符合 SAE 和 ECE 標準的霧燈和駕駛燈

我們的新型 D3 LED 燈以 DENALI 十年的創新為基礎,為市場提供性能最高的街道合法霧燈。 D3 還提供我們標誌性的 TriOptic™ 光束模式,其中每個吊艙都包含聚光燈和驅動鏡頭選項。 與之前所有的 TriOptic™ D 系列燈不同,D3 遠光燈符合 ECE SAE 標準,達到每個受監管照明區域允許的最大坎德拉! 

很酷,但是它與市場上的其他產品有何不同? 

符合 SAE(北美)和 ECE(歐盟)霧燈標準並非易事,任何能夠滿足這些規格的照明製造商都擁有頂級的設計和工程能力。但是,頂級產品與市場領導者的區別在於簡單地滿足規格與最大限度地滿足規格之間的區別。我們花了一年多的時間對我們專有的霧光學元件進行工程和實驗室測試,以確保它不僅符合 SAE 和 ECE 法規,而且達到了最大允許坎德拉(光束距離和強度)。  

我們是如何做到的,為什麼我們的競爭對手不這麼做?  

簡而言之,這很難做到,需要創新,而不是逆向工程。市面上 100% 的霧燈要么使用現成的光學器件,要么設計定制的光學器件。弱霧燈只有一個光學元件或透鏡,而性能較高的霧燈則有多達四個,但這些多光學燈仍然只使用多個相同的光學元件或透鏡。我們開始以這種方式開發光學元件,但很快就了解到,如果不超過相鄰的受監管照明區域,我們就無法在接近最大允許坎德拉的任何地方增加光輸出。

換句話說,大多數霧燈遠離允許的坎德拉的原因是,如果它們試圖將光輸出提高到中心的最大坎德拉,它們將「超過」周圍需要銳利的照明區域。簡單的解決方案是調低光輸出以滿足每個照明區域的完整調整。 

有人說回撥嗎?不在我們家! 我們的創新解決方案是客製化設計不對稱的四光學透鏡,使我們能夠策略性地在所有受監管的照明區域中達到最大允許坎德拉,而不會超出需要銳霧燈「截止」的區域。只有這樣,我們才能達到規定的極限,並引入我們可以引以為傲的霧! 



D3 性能

在您駕駛的一切中!