Notre contrôleur d'éclairage révolutionnaire DialDim™ est doté d'un interrupteur de gradation halo multicolore qui vous permet d'allumer/éteindre et d'atténuer indépendamment deux jeux de lumières auxiliaires à partir d'un seul faisceau de câblage consolidé. Le commutateur halo LED affiche vos paramètres exacts et permet une gradation sans effort à la volée. Le halo bleu contrôle le jeu de lumière un et le halo vert contrôle le jeu de lumière deux ; double-cliquez simplement pour basculer entre les deux circuits.
Le contrôleur dispose également d'entrées de feux de route, de clignotants et de klaxon pour déverrouiller des fonctions de flash intelligentes qui peuvent annuler vos lumières auxiliaires avec votre clignotant, faire clignoter vos lumières auxiliaires comme un clignotant ou stroboscopique vos lumières lorsque vous sonnez votre klaxon.
Notre gradateur halo multicolore en instance de brevet peut faire bien plus que simplement allumer et éteindre vos lumières et les atténuer. Pour commencer, il affiche l'intensité exacte de vos deux lumières afin que vous n'ayez jamais à deviner si vos lumières sont allumées ou à quelle intensité elles sont réglées.
Grâce aux circuits à fusible électronique, le commutateur halo peut également afficher et vous permettre de sélectionner les valeurs de fusible pour chaque circuit. Et si un fusible se déclenche, le halo LED deviendra rouge, fournissant un retour en temps réel et permettant de réinitialiser le fusible.
Enfin, le halo de l'interrupteur sert également de moniteur de batterie avec une fonction de coupure basse tension. Notre conception, une première dans l'industrie, clignotera de différentes couleurs au démarrage pour afficher l'état de votre batterie et éteindra automatiquement vos lumières auxiliaires si la tension de la batterie descend en dessous de 10,8 volts.
Les sorties lumineuses dédiées sont étiquetées et codées par couleur afin d'ajouter un ou deux ensembles de lumières à votre véhicule ne pourrait pas être plus facile. Connectez vos feux principaux aux fils bleus et votre deuxième jeu de feux (généralement des feux de brouillard ou de visibilité) aux fils verts.
Ensuite, connectez simplement les bornes à anneau à la batterie du véhicule et le fil d'entrée blanc 12 V à une source d'alimentation commutée. Pour activer la synchronisation des feux de route, les fonctions de clignotement des clignotants ou les fonctions de clignotement du klaxon, connectez simplement les fils d'entrée au circuit correspondant sur le véhicule.
En plus du faisceau de commande et de l'interrupteur, le kit comprend (4x) rallonges d'éclairage plug-and-play de cinq pieds et un support d'interrupteur de guidon. Ajoutez simplement les modules d'éclairage et vous êtes prêt à rouler !
Nous avons conçu notre contrôleur d'éclairage DialDim en pensant à toutes vos aventures en plein air. Notre gradateur en attente de brevet est conçu pour être monté sur le guidon ou en surface en position horizontale ou verticale.
La conception peu encombrante est idéale pour les VTT, côte à côte, jeeps et camions (en plus des motos) en permettant le contrôle indépendant de deux jeux de lumières à partir d'un seul interrupteur.
Contrôlez indépendamment deux ensembles de lumières marche/arrêt et le niveau d'intensité à l'aide du seul interrupteur DialDim™. Le halo bleu contrôle le jeu d'éclairage un et le halo vert contrôle le jeu d'éclairage deux. Double-cliquez pour basculer entre les deux circuits.
Vos feux auxiliaires passeront automatiquement du réglage de luminosité sélectionné à la pleine intensité avec le commutateur de feux de route d'usine. Connectez simplement le fil d'entrée bleu au circuit de feux de route de votre véhicule pour activer cette fonction.
Un réglage astucieux de 0 % sur l'interrupteur permet à vos lumières d'être "éteintes" dans des conditions de conduite normales, mais passera à 100 % d'intensité avec l'interrupteur des feux de route de votre véhicule. Les lumières réagiront également aux entrées des clignotants et du klaxon dans ce mode, mais resteront éteintes lorsqu'aucune entrée n'est détectée.
Lorsqu'ils sont activés, les feux principaux (circuit bleu 1) s'annuleront en synchronisation avec votre signal pour éviter de « laver » votre clignotant d'usine. Connectez simplement les fils d'entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
Lorsqu'ils sont activés, vos feux de visibilité orange (circuit vert 2) clignotent en synchronisation avec vos clignotants d'usine. Connectez simplement les fils d'entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
Lorsqu'ils sont activés, vos feux auxiliaires sur les deux circuits clignotent à 4 Hz lorsque vous actionnez votre klaxon. Connectez simplement le fil d'entrée vert au circuit de klaxon de votre véhicule pour activer cette fonction.
Les deux circuits d'éclairage sont fusionnés électroniquement et peuvent être réglés directement à partir de l'interrupteur lui-même ! Le halo s'allumera en rouge pour vous avertir lorsqu'un fusible de circuit est déclenché.
Au démarrage du véhicule, le halo de l'interrupteur clignote en vert pour indiquer une tension de batterie saine, ou clignote en rouge pour indiquer une tension de batterie inférieure à 11,8 v.
Si la tension de la batterie chute en dessous de 10,8 V, les lumières ne s'allument pas, vous évitant ainsi d'être bloqué. Le halo de l'interrupteur fera clignoter 4 LED rouges pour indiquer la condition de basse tension.
Les fonctions des interrupteurs sont faciles à retenir, mais nous sommes allés de l'avant et les avons quand même imprimées à l'arrière du boîtier du contrôleur (juste au cas où vous l'oublieriez) !
Jeu de lumière 1 :
Clic simple SUR --> Appuyez et maintenez DÉSACTIVÉ
Ensemble de lumière deux :
Double-cliquez SUR --> Appuyez et maintenez DÉSACTIVÉ
Basculer entre les circuits : Double-cliquez
Mode de réglage du fusible :
7 secondes de maintien ENTRER --> 2 secondes de maintien SORTIE
Séquence de flash de démarrage
Flash vert au démarrage: Tension batterie supérieure à 11.8v
Flash rouge au démarrage : Tension de la batterie inférieure à 11,8 V
Flash rouge (4 LED) au démarrage : Tension de la batterie inférieure à 10,8 V. Mode de coupure basse tension. Les lumières ne s'allumeront pas si la tension est inférieure à 10,8 V.
Contrôle d'éclairage
Bleu fixe : Lumière réglée une opération et état
Vert fixe : Jeu de lumière deux fonctionnement et état
État et réglage du fusible
Rouge solide : Fusible déclenché (sur le circuit qui est devenu rouge). Appuyez et maintenez enfoncé pendant 7 secondes pour entrer dans le mode de réglage du fusible.
Bleu clignotant : Mode de réglage du fusible (circuit un)
Vert clignotant : Mode de réglage des fusibles (remorquage de circuit)
Pour entrer dans le mode de réglage des fusibles, appuyez et maintenez pendant 7 secondes jusqu'à ce que les circuits bleu et vert commencent à clignoter.
Lorsque les circuits clignotent, vous pouvez composer vers le haut ou vers le bas pour sélectionner la valeur de fusible souhaitée.
Les huit positions autour du halo sont réutilisées en mode de réglage de fusible pour fournir 8 options de fusible.
Double-cliquez pour basculer entre le circuit bleu et vert.
Appuyez et maintenez enfoncé pendant 2 secondes pour quitter le mode de réglage du fusible.