2021 デナリエレクトロニクス大使チーム
2月 26 2021
長年にわたり、DENALIは多くの冒険者のモータースポーツの取り組みを誇りを持って支援してきました。私たちは一段階上を目指し、パワースポーツの世界で素晴らしいことを成し遂げている、献身的で熱心なライダーのチームを迎え入れます！今すぐお会いすることになる私たちのチームは、業界で波を起こしている影響力のあるライダーたちの混合です。
彼らはどのように影響を与えているのですか？
カスタムバイクの製作…
レーシング 4×4 ロックバギー…
世界を旅して慈善のためにお金を集める…
責任あるトレイルの利用を推進する…
地球の果てを探求する…
リストはまだまだ続きます!
以下で、チームを紹介し、彼らがDENALI Electronicsにとって素晴らしいマッチである理由を知ることができます。今年彼らが行っているすべてのことについて最新情報を得るために、ぜひフォローしてください。ここでは、チームメンバーが私たちの製品を実際の世界で使用した冒険や体験を強調したブログ投稿を時折見つけることができます。私たちは2021年にこのチームと一緒に働くことを楽しみにしており、彼らが共有するコンテンツがすべての読者、フォロワー、顧客にとって有益であることを願っています。
トニー・プラスト – アナログ・モーターサイクル
アナログモーターサイクルのオーナー、トニー・プラストは、2008年に情熱、原則、そして必要性からこのブランドを始めました。オーディオエンジニアリングや大工仕事など、過去のキャリアや興味から得たスキルを組み合わせ、彼は複雑な思考とデザインを持ちながらも、アナログ音楽のように実行がシンプルで純粋なバイクやコンポーネントを作り出すことに興味と想像力を集中させました。こうしてモンスターが誕生しました。トニーはBMWやBSAからヤマハ、ツンダップまで、あらゆるメーカーやモデルのバイクに取り組んでいます。彼は愛されない孤児たちを専門としています。忘れ去られたおもちゃの土地は彼の避難所であり、ミスフィットたちが住人で、トニーは外科医です。挑戦を愛していると言うのは控えめな表現です。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
TP: 私はティーンエイジャーの頃からスクーターやオフロードバイクに乗っており、1994年からはストリートバイクに乗っています。オフロードのダートバイクやクワッドを土、泥、砂利、砂丘で乗ったことがあります。94年からはロードライディング用のストリートバイクを所有しています。2002年からは多くのトラックライディングを行い、2019年からはロードレースを始めました。現在、私は2014 BMW RnineTとKTM Exc530を日常的に乗っています。また、トラックでレースをするためにKTM Superduke 990とHypermotard 796も所有しています。将来的にはKTM 890 Duke RまたはAdventureを検討しています。私たちの新しい場所であるTNには完璧なバイクのように思えます。
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
TP: 私の最大の冒険は、アナログモーターサイクルとモーターグッズブランドを日々運営することです。カスタムバイクやパーツをデザインし、製作する新しく創造的な方法を見つけること。そして、私たちの新しいロードレースの取り組みは、ライディングのための出口となっています。2021年のさらなるレースを楽しみにしています。
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
TP: 私たちは過去数年間、デナリエレクトロニクスと提携しています。彼らは幅広い製品ラインを持っており、デナリのLED照明オプションは素晴らしいです。業界での品質製品において、コストパフォーマンスは群を抜いています。新しいレーシングプログラムでは、R&Gのクラッシュプロテクションに夢中になっており、残念ながら2020年初めのクラッシュで製品を試すことになりました。R&G製品はバイクを多くの損傷から守ってくれました。
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
TP: 今年もまたロードレースを楽しみにしています。いくつかの特別なカスタムバイクプロジェクトも進行中です。また、1975年のトラブコRVがあり、デナリのLED照明を取り付ける必要があるかもしれません。それはかなり素晴らしいプロジェクトになるでしょう（ただ、時間を見つける必要があります；-）。
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
市： www.analogmotorcycles.com またはソーシャルメディア IG @analogmotorcycles FB /analogmotorcycles および TW @analogmoto またはトラックで
トニーの最新のストーリーを読んで、ハイパー8の構築や2020年の彼のレース体験について こちら
ニプン・シュリヴァスタヴァ – イメージドライバーズ & ザ・ニルヴァーナチーム
ニプンは夢を追いかけるためにバイクと4x4を使います。 彼の家族は彼が狂っていると思っているが、彼の友人たちは彼の車の選び方を愛しており、彼はいつも彼の愛する戦車にぴったりのアクセサリーを探している！
14歳の時、ニプンは父のバイクを操縦し、地面に激しく落ち、二輪のモーター機械にも恋をしました。それ以来、彼はダートでレースをし、オフロードで遊び回り、旅先で写真を撮り続けています！現在、彼はBMW R1250GSに乗っており、これまでに蓄積した他のいくつかのバイクも所有しています。熱心な4×4愛好者である彼のデイリードライバーは、センス良く改造されたジープです。彼の情熱は今や仕事となり、Image Drivers LLP（インド）のクリエイティブチームを率いています。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
NS: 夢を追いかけてバイクやジープで15年以上が経ちました。ツーリングが大好きで、GSでマイルを稼いだり、4×4で跳ね回ったり、愛するロイヤルエンフィールドの3台でレトロな気分を味わったりしています。昨年はR1250GSを頑張って乗り続けてきましたが、今年はロイヤルエンフィールド インターセプター650をもっとたくさん乗り回す予定です！
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
NS: インドの北部にあるヒマラヤから南部のニルギリ山脈まで。私たちは中央のタール砂漠も横断しました。ネパールに急行し、アフリカのザンジバルを周遊しました。
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
NS: デナリエレクトロニクスの製品は、5年以上にわたり、私の道の上でも道の外でも支えてくれています！私の「ツイスト」した夢を共有するブランドと提携するのは、理にかなっています！
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
NS: 2021年にはたくさんの光が見えます;)。私たちのプロジェクト車両は、インド各地でその姿を見せる予定です。私たちは、ワクワクしています！
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
NS: Instagram、Facebook、Twitterで@imagedriversと@thenirvanateamをフォローしてください！
www.theroadtonirvana.com と www.image-drivers.com を訪れてください。
ジム・プルナー
ジムはサイズに関係なく、バイクと呼ばれるすべてのものが好きです。電動バイク、トライク、バンダーホールオートサイクルも含まれます。彼はハーレーダビッドソンやスクーターさえも好きです！ジムには趣味、興味、政治、宗教はありません…彼にはバイクがあります。
彼は、時には彼のバイクライフの邪魔をすることもある日常の仕事によって必要とされるとき、しぶしぶ重機整備士として働いています。ジムは彼の写真家である妻ジェナと結婚しており、彼らはカナダのアルバータ州エアドリーの家で利用可能なすべての食べ物を消費しようと決意している3人のティーンエイジャーの子供を持っています。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
JP: 私は12歳の時にバイクに乗り始め、34年前のことです！最初はトレイルバイクに乗り、その数年後にオンロードに移りました。6年前にアドベンチャーバイクを発見し、私が求めていたオフロードとアスファルトライディングの完璧な組み合わせでした。現在、私は2019年のKTM 790アドベンチャー、2018年のピアジオ・タイフーン50ccスクーター、2018年のカワサキ・ニンジャH2SX SEを所有しています。数週間後に新しい2021年のハーレーダビッドソン・パンアメリカにニンジャを下取りに出す予定ですが、まずはバイクを見てから完全に決めるつもりです。
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
JP: COVIDの制限のため、2020年はカナディアンロッキーで乗馬をして過ごしました…全然過大評価されていません。2018年と2019年には、カリフォルニアや南フランスのトゥクトヤクトク、NWTまで乗馬しました。今年はバハを探検する予定でしたが、現時点ではあまり期待できそうにありません。2022年もありますよね？
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
JP: 昨年、Twisted Throttleのアンバサダープログラムに参加することで、バイクのアップグレードがどのような可能性を秘めているのかを体験しました。私のNinja H2SX SEは、今や友人たちの間で羨望の的です。Denali SoundBombホーンとS2ライトは特に人気があります。790にはScottoiler E-System v3.1も取り付けました。アフターマーケット製品の同じ道を辿る人々のために、手順動画を作成することを楽しみました。2021年も同様のことをもっと行いたいと思っています。
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
JP: ハーレー・パン・アメリカに乗ることになったら、モコが創り出したものと共に生活しながら、デナリやツイステッド・スロットルがバイクにもたらすものを見て、ユニークな発見の年になるでしょう。状況次第で、ハーレーか790でブリティッシュコロンビアで開催されるWANDR 2021アドベンチャー・モト・ナビ・ラリーに参加する予定です。また、何らかのアドベンチャー・モーターサイクルでモリブデナイト・ピークに登ることにも挑戦したいと思っています。もしアメリカとの国境が再開されれば、バハの旅も再び計画に入れ、西海岸を走り、BDRやコンチネンタル・ディバイド・トレイルを使って北に戻る可能性もあります。
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
JP: Instagram @webbikeworld.jim
スカイラー・ウィーバー
スカイラーは、信頼できる1967年製110ccバイクでベトナムを無計画にバイク旅行することでオートバイキャリアをスタートしました。それ以来、彼は振り返ることはなく、2019年8月にはワシントンDCからパタゴニアまでの壮大なパンアメリカンオートバイ冒険を開始し、脱毛症の認知を高めることを目指しました。2020年3月現在、彼はエルサルバドルに到達しており、来年中にパタゴニアに到達する計画です。冒険の様子はInstagram @sky_earth_waterおよび@AdventuresForAlopeciaでフォローし、原因についての詳細は彼のウェブサイトをチェックしてください。 www.ProjectAFA.org.
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
SW: 私のバイクの世界への最初の一歩は、ベトナムのハノイで、110ccの250ドルのバイクを衝動的に購入したときでした。それは私のバックパックと共に、ベトナムの田舎を横断してホーチミンまで連れて行ってくれました。それが私をADVツーリングに導き、エンジンのパワーが全てではないことを教えてくれ、次の大冒険に備えることができました…
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
SW:2019年8月に、ワシントンDCからパタゴニアまでのソロの多年にわたる大陸横断バイク冒険をチャリティのために始めました。ゆっくりと移動し、道を楽しみ、各地の文化に浸りながら、今ではアメリカ、メキシコ、グアテマラを通って5,000マイルを走破し、エルサルバドルからこれを書いています！
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
SW: Twisted Throttleは、私の大規模なチャリティライドを素晴らしくサポートしてくれています。彼らが提供してくれた各種ギアは非常に貴重です。このような旅では、さまざまな環境を通過します — すべてに対応できるギアが必要です。Twisted Throttleとそのパートナーは、まさにそれを提供してくれます。
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
SW: 2021年には、現在いるエルサルバドルから南へ進み、中央アメリカを通り、ダリエンギャップを回り、コロンビアへ、そして南アメリカを巡ってウシュアイア「世界の果て」まで、アロペシアのためのパンアメリカンモトアドベンチャーを続けます。これはすべて、私が設立した非営利団体「アドベンチャー・フォー・アロペシア」を通じて、アロペシア—私が持っている自己免疫疾患で、突然の脱毛を引き起こす—の認知を高めるためのチャリティー活動です。
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
SW: インスタグラム @sky_earth_water と @AdventuresForAlopecia
Facebookで@AdventuresForAlopecia
www.ProjectAFA.orgで原因について詳しく学び、寄付をする。
ジュリー・ノードスコグ
ジュリーの初恋は1972年製のハーレーダビッドソン スポーツスター アイアンヘッドでした。過去5年間で、彼女はKLR 650でデュアルスポーツを学び、2019年製のH-Dロードグライドでロングディスタンスツーリングライダーとして優れた成績を収めました。彼女はアイアンバット協会のメンバーとして資格を取得し（2015年）、ニューメキシコ バックカントリー ディスカバリー ルートを完了しました（2018年）。ジュリーは10,000マイルのホカヘイ モーターサイクル チャレンジを2回完走しています（2018年、2020年）。ライディングと執筆（ブログ、印刷雑誌）を通じて、ジュリーはモーターサイクリングコミュニティにおける女性を支援し、促進することを目指しています。ジュリーの次のバイクチャレンジは2021年のアリゾナ バックカントリー ディスカバリー ルートと2022年のホカヘイです。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
JN: 私は1995年に72年式ハーレーダビッドソン・スポーツスター・アイアンヘッドに乗ることを学びました。家族のために長い休止を経て、2015年になってから本格的にバイクに乗り始めました。その年、H-Dダイナグライドで24時間以内に1,000マイルのライドを完了し、アイアンバット協会のメンバーになりました。そして、ADVの世界が私の想像力を捉えるのに時間はかかりませんでした。私はKLR 650でアルゼンチンとチリの最南端、ティエラ・デル・フエゴに行くことを夢見ています（今でも夢見ています）。オフロードよりもツーリングの方が得意だと認めますが、両方のスタイルのライディングが大好きです。現在、2019年式ハーレーダビッドソン・ロードグライド、2001年式カワサキKLR 650、2014年式ヤマハTW-200を所有しています。
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
JN: 2018年3月、私と夫はニューメキシコバックカントリーディスカバリールートを完走しました。私たちは10日間、トレイルライディングとキャンプをしました。同年7月、私はストックのH-Dダイナで10,000マイルのホカヘイモーターサイクルチャレンジの公式フィニッシャーになりました。ライダーはHHMCで何を期待するか分からず、事前にルートを知らされません。チェックポイントからチェックポイントまでの印刷された指示を受け取り（約2,500マイルの間隔）、GPSを使用することはできません。これは、国内の二次的な裏道での未知の冒険です。
Hoka Hey Finisherとして認定されるためには、ルートを正確に守らなければなりません（すべてのライダーが商業トラッカーを持っているので、彼らはそれを知っています）。迷った場合は、ルートから逸れた正確な地点に戻り、やり直さなければなりません。さて…時には旅は10,000マイル以上になることもあります。私はこれを冗談で「ボーナスマイル」と呼んでいますが、その瞬間には迷うことはあまり面白くありません。それでも、HHMCはレースではありません。それはあなたの個人的な旅についてであり、何があっても、完走することが重要です。
私は2018年のルートの約3分の2を自分で走りました。完走には21日かかりました。2020年には、Hoka Heyの完走時間を14日に短縮し、エリートフィニッシャーとして認定されました。
ところで、私の’19ロードグライドのデナリ補助灯は 巨大な この最新の走行での違い！私はデナリ D-7 と DR-2 を使用しています。より長い時間走ることができ、昼夜を問わず安全に感じました。
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
JN: この2つのライド、NMBDRとHoka Heyの組み合わせは、ADVライディングの装備、準備、練習がどれほど私の長距離ライダーとしての経験に適用され、向上させるかを実感させてくれました。次の素晴らしい横断国の冒険に向けて、Twisted ThrottleとDenali Electronicsと提携できることにとても興奮しています。あなたが知っているすべてを学びたいです！
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
JN: 2021年7月にアリゾナBDRを走る予定です。その準備として、オクラホマのビル・ドラグー・アドベンチャー・ライダー・トレーニングで必要なオフロードトレーニングを行っています。（昨年はストリートライディングに集中していたので、少し鈍っています。）私の軍用グリーンの2001年製KLR650が大好きで、彼を「ザ・ハルク」と呼んでいます。ハルクをBDRの任務に耐えられるように復元できることを願っています。そうでなければ、Gen2 KLRに乗ることになります。
今年はハーレーの準備をし、2022年の次のホカヘイ・モーターサイクル・チャレンジに向けて練習するつもりです。
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
JN: 私はFacebookとInstagramで@womenridetheirownと@hokaheyrider942のハンドル名で見つけることができます。また、Ride TexasマガジンやTwisted ThrottleのTwists and Turnsブログで私の記事を探してください。
マーティン・ムーア
マーティンは4歳でダートバイクに乗り始め、すぐにオフロードに夢中になりました。子供の頃ずっとバイクに乗った後、彼はアメリカ陸軍のパラトルーパーとして空に飛び立ちました。ルイジアナに駐留している間、彼の4×4オフロードへの愛情は本格的に芽生えました。最近、彼は夢の州であるアラスカに移動しました。アラスカでは、マーティンはやるべきことすべてを計画しており、彼の最新の4×4、2020年製タコマTRDオフロードでそこに行くつもりです。今後1年間、彼は新しい乗り物に多くの改造を行い、国の最も危険な地形でそれを極限まで試すつもりです！
DE: どのくらいオフロードをしていますか？これまでにどのような運転をしてきましたか？お気に入りは何ですか？現在は何を運転していますか？
MM: 実は、私はかなり若い頃からオフロードに夢中になっていて、バイクに乗っていました！チャンスがあるたびに乗っていて、プロのエンデューロレーサーになりたいと切望していました。しかし、学校や他の趣味がその夢を実現する妨げになり、今は軍隊にいます。軍にいる間、トラックやSUV、時には小さな車でもたくさんのオフロードを楽しみました！最近トヨタ・タコマを購入したので、これからもっと多くのオフロードアドベンチャーに連れて行ってくれることを願っています！
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
MM: 私のキャリアは、アメリカ合衆国の2つの主要な地域、ルイジアナ州とアラスカ州に私を留まらせてきました。ルイジアナ州では、軍事訓練作戦を行いながら、オフロードの経験を最も多く得ました。また、テキサス州、ミシシッピ州、そして故郷のテネシー州にも旅行しました。アラスカは私にとって次の章です。ここに来てまだ1年しか経っていませんが、これまで以上に多くのことを見て、よりアクティブに過ごしています！この1年で他にどんなことを達成できるのか、とても楽しみです！
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
MM: デナリエレクトロニクスを新しい市場に押し込む手助けができることにワクワクしています！彼らの製品は高品質で手頃な価格だと思いますし、オフロード車両のシーンに参入する必要があります。私は、アメリカが提供する最も過酷な地形で、私のこれから素晴らしくなる現代的なオフロードリグに彼らのライトを展示する写真を撮る手助けができることを本当に願っています！デナリ国立公園、アラスカで写真を撮れることも役立ちますか？ハハ！
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
MM: 今年はタコマの構築に集中します。このトラックを究極のオフロードアドベンチャーマシンにするためのたくさんの計画があります！
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
MM: 私のInstagramは@mooretato_saladです。
アラン・ラバディ
アランは、彼と一緒に乗ったことのある人々にとって、決して満足することのない男として知られています。彼が一人で行くときでも、数人の友人と一緒のときでも、グループをガイドするときでも、ツアーに参加するときでも、アランはたくさん乗ります。距離は日数で測られ、標準は約600マイル（1000 km）または1日12時間、何日も続けて走ることです。高速道路、裏道、田舎道、すべてが冒険の一部です。彼はほとんどの整備を自分で行い、毎日そのギアや装備を試しています。彼は決して笑顔を失わず、物事が厳しくなっても進み続けることで知られています。彼は創設者であり、編集長として マガジンMoto.com彼は道と冒険を共有するのが大好きです。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
AL: 私は20年以上前に再びバイクに乗り始めました。そして2006年、私はケベックから西海岸までの初めての長距離旅行に出かけました。私は夢中になりました！仲間のライダーが数人いて、私たちは皆、距離に伴う喜びを共有しています – 距離が長いほど良いです。一方で、私はグループをガイドするのが大好きです。もちろん、リズムは異なります。私はヨーロッパ、ニュージーランド、南アフリカをかなりの量走る機会がありました。約2年前、私は非常に古くて信頼できる「アドベンチャー」ゴールドウィングをBMW GSアドベンチャーに乗り換えました – どちらも私のライディングに非常に適しています！
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
AL: 私は北アメリカ中を乗り回してきました。キーウェストからアラスカ、サンイシドロからマダワスカ、そしてロック（ニューファンドランド）まで。ヨーロッパでツアーに参加する際は、必ずグループに合流する前に一人で1週間か2週間のライディングを計画します。これにより、モロッコに向かう途中で南スペインやポルトガルを走る機会が得られました。アルプスとドロミテが大好きで、イタリア、フランス、ドイツ、スイス、オーストリアのあちこちを数週間にわたって乗り回してきました…
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
AL: これまでの数年間、私はTwisted Throttle/Denaliから多くの製品を注文し、取り付けてきました - 自分のバイクや他のバイクに対してもです。私は常にその品質とサービスに感心しています。これらの製品には経験があり、それが表れています。
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
AL: 計画の多くは状況に応じて進化します。現在、私は西カナダをガイドする予定です。そして、ケベックとオンタリオでたくさんの冒険を計画しています。私はいつも「道の終わり」の冒険に興味がありますので、ほとんどの場合、ここから北に向かって走ります。ですので、できるだけ西に行きますが、道路がなくなるまで北に行くことも確実です。
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
AL: 主に www.MagazineMoto.com と私たちの Facebook ページ Magazinemoto.ca で。私たちは Instagram でも @MagazineMotoEnImages にいます。
そして、両言語でさらに多くの情報があります。: Alain Labadie Moto。
ジム・ブラックバーン
ジムは、すべてのバイクとレースに関することに情熱を持つ、イギリス出身の航空機整備技師です。彼は常に次のバイクアドベンチャーを探しており、自分のマシンを作ったり整備したりするのを楽しんでいます。今年は、親友のベンの助けを借りて、ジムはフリーテック耐久選手権でレースするためのバイクを作っています。彼らはバイクのライディング、製作、整備を共有します。レースだけでなく、彼はMT10での旅行を楽しむ熱心なロードライダーでもあります。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
JB: 私は約12年間バイクに乗っています。最初は15歳の時にミニモトのレースを始め、その後5年間全国レベルでピットバイクスーパーモトのレースをしました。2015年からロードライディングを始め、現在はヤマハMT-10に乗っています。サーキットでのレースを楽しんでおり、ヨーロッパでのツーリングも大好きです。
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
JB: 最初はレースがイギリス全土で行われていました。2019年には、8日間で8カ国を経由してイギリスからイタリアまで走りました。
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
JB: 2021年に初めてフリーテック・ストリートストック耐久レース選手権に挑むにあたり、デナリエレクトロニクスと提携できることを非常に楽しみにしています。私たち自身とバイクを限界まで押し上げるだけでなく、デナリのライトが12時間および24時間レースでどのようにパフォーマンスを発揮するかを見るのも楽しみです。
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
JB: 私たちのプロジェクトは、Freetech Streetstock Endurance選手権に出場するためにAprilia RS4 125を構築することです。今年、私たちが最も楽しみにしているのは、Teeside Autodromeでの24時間レースです。
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
JB: 私のInstagramページ@mt10_jimで定期的な更新を見つけることができ、私のYouTubeチャンネルにレース映像を投稿する予定です。 www.youtube.com/James132SM
ブレット・シャインフェルド
ブレットはバイカーで、音響エンジニア、写真家、そしてコーヒー愛好家です。彼は数十のテレビ番組や映画の音響部門で働いた後、ニューヨーク市を離れてシエラネバダのふもとで静かな生活を送っていますが、現在火事が起きているかもしれません。彼はドラムセット、エスプレッソマシン、2つのバジルの植物、そしてホンダST1100と一緒にスタジオアパートを共有しています。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
BS: 私は18年のバイク経験があり、ニューヨーク市での通勤としての年間を通じたライディングや、ニューヨーク市からナッシュビル、シカゴ、カリフォルニアへの複数の横断旅行を含んでいます。現在、私は2002年製のホンダST1100に乗っており、このスポーツツアラーはカリフォルニアの広々とした高速道路で数百マイルを走行するのにも、高いシエラの曲がりくねった道を走るのにも同様に優れています。
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
BS: 2015年に初めてのアドベンチャーツアラー（2006年製トライアンフ・タイガー955i）を購入して以来、約30,000マイルの二輪車でのロードトリップをしてきました。ニューヨークからノースカロライナ、ナッシュビル、シカゴ、カリフォルニアまで、忘れられない経験がたくさんありました。生涯の友人を作り、素晴らしい道路やトレイルを走り、あらゆる天候に挑戦し、トラックストップからグランドキャニオンまで、どこでもキャンプをしました。毎回の冒険で、私はより良いライダーになり、この美しい国とそのすべての魅力にますます恋をしています。
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
BS: 2015年から認定バイクインストラクターとして、私はライダーのスキル向上を手助けし、安全で楽しいライディングキャリアを確保することを目標にしています。最終的に、Twisted Throttleの使命は私の使命と同じです – 確かな製品と卓越した技術サポートを通じてライダーの安全と快適さを向上させることです。Twisted Throttleとのパートナーシップは、私の価値観を共有する会社と他のライダーをつなげることを可能にします — ライドの向上に専念する会社です。
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
BS: 私は新しいホンダST1100で北へ何度も旅行するのを楽しみにしています。最初はハンボルト（たったの5時間のライド）で、親友が1977年製のハーレーダビッドソンFLHシャベルヘッドを修復しています。訪れるたびに、彼は古いハーレーの整備について一つや二つ教えてくれ、300マイルのライドをしてピザを食べに行きます。私は誓います、バイク仲間は人が望むことのできる最高の友達です。
私もデュアルスポーツを探しています。昨年、クマに関する事件があってタイガーを失って以来、ジープトレイルやファイヤーロードをオフにして探索する能力が恋しいです。私の地域には、何百マイルもの森林サービスやBLMのトレイルがあり、乗られるのを待っています。もし誰か余っているDR-Z400があれば…
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
BS: 私はインスタグラムで @SoundsLikeBret として活動しており、写真や音楽プロジェクトからバイクの冒険、映画やテレビ番組の制作裏話の写真まで、さまざまなことを投稿しています。
ジョアン・ヴィス
ジョアン・ビスは37歳のデュアルスポーツADVライダーで、彼が@Sentinel_GSAと名付けたBMW R 1250 GSAの誇り高きオーナーです。フルタイムの商業写真家として、彼は常にユニークな画像を捉えることを求めています。建築物であれバイクであれ、彼は観る人を魅了する何か特別なものを提供し、インスピレーションや娯楽を与えるために明確な情報を提供します。バイクへの情熱に関わらず、彼の妻と息子への愛情には敵うものはなく、彼は将来、彼らと共に多くの素晴らしいバイク旅行に出かけることを望んでいます。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
JV: メキシコの背景を持つ私は、若い頃からバイクに乗ることを始めました。大人になるにつれて、ホンダCR250を2台持ち続けましたが、思ったほど頻繁には乗れませんでした。それでも、オフロードのトレイルは私の名前を囁き続け、結果としてデュアルスポーツとADVバイクへの愛が確かなものとなりました。
その後の数年間、私は以前の2台のBMW R1200 GSAモデルに足を擦り合わせる自分を見つけました。どちらも素晴らしいバイクでしたが、私の現在の愛車には敵わないことが証明されました。私は2020年のBMW R1250 GSAを自分のものと呼べることに非常に感謝しています。
私のBMW R1250 GSAは「センチネル」と名付けられており、その大胆で「手を出すな」という印象が多くの人々を驚かせました。センチネルは、フルオプションの全マットブラックコーティングとカスタムペイントが施されたR1250 GS ADVで、Instagramで広く紹介されています。さまざまなプレミアムアフターマーケットパーツやアクセサリーが取り付けられており、センチネルの全体的な外観を際立たせ、貢献しています。ほとんどのライダーは、センチネルの特徴的な外観を形成する前方に向けたユニークな「クアッドデナリD7セットアップ」によってセンチネルを認識するでしょう。
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
JV: アムステルダム（オランダ、EU）に拠点を置く私は、景色を変えるための国境を越えた旅行に参加する無限の選択肢を持っています。通常、私は晴れた地中海に向けてACT/TET GPXルートをレビューし、計画しています。しかし、広大で曲がりくねったスカンジナビアの道路も私の感覚を刺激し、将来の旅行にノルウェーを含めるようにしています。
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
JV: Sentinelは、LΞGION Motorcyclesと呼ばれるブランドアイデンティティを heralds し、これは選ばれたプレミアムブランドによって支えられています。その点において、私たちはTwisted ThrottleとDenali Electronicsの両方が私たちのサポートに値すると信じており、力を合わせることがSentinelの意図やLΞGION Motorcyclesの今後のすべての取り組みに貢献することになると考えています。
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
JV: 私は今年4月に開催される「2022 GSトロフィー予選」に興奮し、ワクワクしています。そして、私の運転技術を維持するために必要な準備をしています。この競技はコミュニティ全体で高く評価されているため、私のチャンネルを通じてこのレースの多くの側面を披露できることを期待しています。
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
JV: 今後のイベントについて最新情報を受け取りたい場合は、SentinelsのInstagramアカウント https://www.instagram.com/sentinel_gsa/ をフォローして、毎日の「プレミアムGSAコンテンツ」をチェックしてください。さらに、Instagramアカウント https://www.instagram.com/legionmotorcycles/ もチェックしてください。こちらでは、同様のコンテンツに加えて、LΞGION Motorcyclesでのレギオン構築の舞台裏映像も紹介されます。
ブレイディ・マクリーン – ゴー・ファスト・ドント・ダイ
一連の不幸な出来事の後、ブレイディは2017年に人生を一時中断し、ワイオミングから2003年製のハーレーFXDPに乗って家を出ました。"行き先がわからなければ、どの道でもそこに連れて行ってくれる"という格言が彼の心に響きました。道とその宝物は、視点、癒し、コミュニティ、文化、そして探求とモトメディテーションの終わりのない道を提供しました。それ以来、彼は親しい友人たちと共にライフスタイルブランドを立ち上げ、世界を旅し、彼が最も必要としていたときに彼に避難所を提供してくれた文化とコミュニティに貢献することを誓いました。彼を道で見かけたら、良い仲間を断ることはありません。ただし、異なる"スピード"の生き方に備えておいてください。速く行け、死ぬな。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
BM: 私はカジュアルに約10年間乗っていましたが、2017年から本格的に意図的に乗り始め、マイルを稼いでいます。ストリート、クロスカントリー、ダートバイク、時々フラットラック、そしてできる限りの何でも乗ります。何でも乗ると言っています。私の本当に好きなことは、その時にやっていることです。ミニバイクエンデューロで世界チャンピオンになったこともあり、嫌いだったけれど、毎分を楽しんでいました🙂
現在、ハーレークルーザーのアソートメント、ホンダ CRF450R、コールマンミニバイク、1981年製ホンダ XR500のカスタムビルド（まだ作業中 – お楽しみに）といくつかのレーススポーツスターに乗っています。フラットトラック用の1台と、今後のフーリガンデザートエンデューロ用の1台 – これは楽しいプロジェクトになるはずです！
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
BM: すべての場所に行ったわけではありませんが、それはリストにあります！ここ数年で、私はアメリカのほとんどをカバーしました - 東海岸から西海岸まで何度も行き、南へメキシコの谷や砂漠、バハ、タイ、インドネシア、そしてアメリカの多くの小さな町に行きました。私はそれぞれの場所を楽しみました。バイクから見る世界は魅力的な場所です。
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
BM: バイクシーンの他のエネルギーと混ざることが大好きです。Twisted ThrottleとDenaliは価値を加え、構築/機能/美的要素をより機能的で興味深いものにしています。今春、Go Fast Garage Coを立ち上げる予定で、今後のビルドでDenaliとTTを引き続き紹介できることに興奮しています。見るために、そして野外で使うために。
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
BM: はい!!! たくさんの旅行があり、今はハーレー・スポーツスターでの100マイルの砂漠レースに興奮し、恐れています。興奮度は高いです。
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
BM: 人々は私をInstagramで@bradytildeathで見つけることができ、私たちのプロジェクトは@gofastgarageco、私たちのライフスタイル/エトスは@gofastdontdieで見つけることができます。友達になってください、私は同じ考えを持つ人々とのつながりのためにソーシャルメディアが大好きです🙂
ジョン・ロス
ジョナサン・ロスは、ソーシャルメディアチャンネル@2wheeladvの背後にいる冒険愛好家です。基本的に、2つの車輪が付いているものは何でも彼の名前が付いています。彼のバイクライディングへの情熱は、子供の頃に父親と一緒にガレージでいじっていたことから始まり、クラシックバイクの再構築を含んでいました。ライディングは大人になってからの発散の場であり、インスピレーションの源となっています。特に、ジョナはバイク旅行のキャンプの側面も楽しんでいます。彼のブログには、Motoやキャンプギアの正直で率直なレビュー、そして彼の妻と一緒に行った壮大な冒険のフォトジャーナリズムが含まれています。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
JR: 私は子供の頃からバイクに乗り始め、ティーンエイジャーの時には世界クラスの競技者として国や世界を旅するために一時中断し、その後20代前半に再びバイクに乗り始めました。私はダートバイク、デュアルスポーツ、アドベンチャーバイク、そして正直に言うとクルーザーなど、さまざまなバイクで多様なライディング経験があります。私の好きなライディングスタイルは人里離れた道を走ることです。現在、私は主にトライアンフ・スクランブラー1200XE、BMW R19 スクランブラー、ホンダ250に乗っています。
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
JR: 私はフロリダ州を広範囲にわたってツアーしました。キーウェストからパンハンドルまで、オンロードとオフロードの両方で。ダルトンハイウェイを征服してプルドーベイ、AKに到達しました。他の冒険には、アメリカ東部と西部のいくつかの地域、カナダ（ノバスコシアを含む）、メキシコ、そしていくつかのカリブ海の島々が含まれています。
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
JR: 私はこれまでの数年間、さまざまなバイクイベントで消費者としてTwisted ThrottleとDenali Electronicsの両方を体験してきました。彼らのカスタマーサービスと、消費者と質の高いバイクパーツを結びつけることへの献身に常に満足しています。異なる形での彼らとのパートナーシップが私たちをどこに導くのか、とても楽しみにしています。
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
JR: 2021年の議題の最初は、私たちの成長する家族に双子の女の子を迎えることです。それから回復する過程で、3人の子供を持つことになる父親としての療法として、いくつかの短い、近場のライドを計画しています。COVIDの状況次第ですが、今年の終わりにヨーロッパに旅行したいと思っています。
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
JR: 私のすべてのソーシャルメディアは@2WheelAdvで見つけることができます。あなたの投稿にタグ(#2wheeladv)を付けて、特集されるチャンスを得てください！
ユーチューブ: https://www.youtube.com/2wheeladv
インスタグラム: https://www.instagram.com/2wheeladv/
フェイスブック： https://www.facebook.com/2wheeladv
ケイン・ワグナー
ケインは、創造性を発揮するための手段として設立されたアパラチアンADV – アドベンチャー＆デュアルスポーツモーターバイキングLLCの創設者です。彼にとって、二輪とエンジンはアドレナリン中毒者のための選択された配達システムであり、ドーパミン、セロトニン、オキシトシン、エンドルフィンを通じて自然な高揚感を提供し、彼のモーターバイキング体験の触媒として機能します。彼の目標は、多様なバックグラウンドを持つ人々を集め、彼の「ADVデュアルスポーティング」ルートでの共通の逆境を通じて共通の絆を作り出し、喜びに満ちた困難を克服することで自信を築くことです。ケインとアパラチアンADVは、モーターバイク、自然の美しさと挑戦、そしてその幸せなホルモンの健康的な量を利用して、人々に人生を楽しむ機会を提供し、プラグを抜き、必要な共通点を見つけ、楽しむこと、チャンスを取ることを目指しています。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
KW: 私のバイクライダーとしての旅は10年前に始まり、親友のゲイブが2006年製スズキVストローム650に私を誘ってくれました。最初はスキルを磨くために、ウィーは多くの曲がりくねった舗装道路を走りましたが、年が経つにつれてADVライディングの道をさらに進んでいきました。ここ数年、私はアパラチアンADVの商標スタイル「ADVデュアルスポーツ」を発展させてきました。これは、アドベンチャーバイクのためにADVとデュアルスポーツスタイルの要素を組み合わせたものです。その旅を助けてくれるのは、2021年製ヤマハテネレ700（#TankTenere700）と2012年製ハスクバーナTE310（#HardcoreHusq）という私のパートナーたちです。
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
KW: 信頼できるウィーストロームは、南西コロラドのアルパインループから、こちら東海岸のミッドアトランティックバックカントリーディスカバリールート、そしてその間の多くの場所まで、何年にもわたって私を多くの冒険に連れて行ってくれました。最近では、#TankTenere700の助けを借りて、私のライディングの多くは東オハイオや中央・西ペンシルベニアでADVおよび「ADVデュアルスポーツ」ルートを探索することに集中しています。これらすべてのADVenturesは、私がアパラチアンADVを始めるきっかけとなり、ここで私のストーリーを共有し、グループライドやラリーの形でこれらの開発されたルートを一緒に追いかける仲間の冒険者を募る場所となっています。
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
KW: “ADVデュアルスポーティング”は#TankTenere700に厳しいかもしれません！Twisted Throttleのような素晴らしい会社と提携することで、T7を保護し、トレイルをさらに進むための適切なシューズを装着することができます。Appalachian ADVを構築し続ける中で、Twisted Throttleの大使としての役割は、ADVモーターサイクリングの喜び、挑戦、報酬についての情報を広め、より多くの人々がバイクに乗り、人生を楽しむ手助けをしてくれることでしょう。
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
KW: 今年の計画は、アパラチアンADVのグループライドとラリーを拡大し、（時には厳しい）自然の美しさを通じてバイクに乗る喜びを広めることです。2021年には「エイプリルフールライド」の「フールズライド」、 「アレゲニー・バックカントリー・アドベンチャーループ」、および「PAワイルズ・ハードコアADVツアー」の3つを計画しています。また、1974年製のハーレー・シャベルヘッドという家族の宝物を美化する作業も行います。
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
KW: Appalachian ADVのウェブサイト（www.appalachianadv.com）や、Instagramでは Kane.AppalachianADV、または Facebook や YouTube でAppalachian ADVとしてフォローできます。また、メールで Kane@AppalachianADV.comに連絡することもできます。#TankTenere700に乗って、時には厳しい地形を通り抜け、自然を楽しみながら、PA WildsやAllegheny National Forestの荒野、または東オハイオの丘陵地帯（Wayne National ForestやOhio River Valleyを含む）を頻繁に（しかし常にではなく）走っている私を見つけることができます。通常は大きなバカげた笑顔を浮かべています。
ヤーモ・ラマース
イエルモは自分をソフトウェアの専門家、バイカー、そして渋々作家だと表現しています。彼は7歳の時にバイクの乗り方とコンピュータープログラミングを同時に学びました。それ以来、一貫してバイクに乗り続けており、DCからデッドホース（アラスカ）までのダルトンを含む、国内を6回旅しています。しかも、ストリートタイヤでのことです。彼は冒険に出ていない時は、バイカー旅行者のためのソーシャルプラットフォーム、miles-by-motorcycle.comを構築するのに忙しくしています。ここでは、バイカーたちが旅行の計画、記録、共有を行うことができます。また、彼はバイクやコンピュータに関連するさまざまなトピックについて執筆することでも知られています。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
YL: 私は今、45年間連続してバイクに乗っていますが、これは非常に長い時間のように思えます。7歳の時に始めました。スポーツツーリングとADVライディングのミックスをしています。トラックには絶対に行かないと誓ったのですが、今では時々トラックデイに参加し、キース・コードのカリフォルニア・スーパーバイク・スクールの4つのレベルをすべて受講しました。私はエンジンスワッププロジェクトのために少しの間ダウンしていた92年式K100RSを持っています。また、ゲストバイクとして99年式BMW R1100Sと、カスタムされた09年式スズキDR650SEも所有しています。
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
YL: 私はノースカロライナ、テネシー、ジョージアの山々でADVライディングをして、アメリカライドマップの手助けをしてきました。また、バージニア州とウェストバージニア州の多くをスポーツツーリング旅行しながら地図作成の手助けもしました。2016年にはトランスアムトレイルに挑戦しましたが、成功しませんでした。
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
YL: 私は常にTwisted Throttleを高く評価しており、DENALIとのさらなる関係を楽しみにしています。私の目には信頼できないブランドから多くのアプローチを受けますが、それを断っています。しかし、質の高いブランドと質の高い人々と一緒に働くことは常に喜びです。
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
YL: COVIDの状況次第で、秋にMABDRを走ることを希望しています。私は挑戦的な目的でコロラドに向かう予定でした。
アルパインループライド、他にもいくつか。残念ながら、すべての旅行をキャンセルしなければなりません。私は、私の92年式K100RSの大規模なエンジンスワッププロジェクトを進めており、それを私のサイトで記録しています。また、DR650のためにカスタムマウントハードウェアを製作し、デナリ照明システムをレビューしようとしています。
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
YL: インスタグラム @yermolamers フェイスブック @milesbymotorcycle https://miles-by-motorcycle.com/136/blog
トレバー・デック
トレバーは1991年にライダーの指導を始め、それ以来、基本的なストリートライディングからライセンス取得、さらには高度なトラックライディングまで、27,000人以上のライダーを教えてきました。トレバーはスーパーバイクとヘビーウェイトクラスの2つのロードレース選手権を制覇しています。彼は2007年以降、フレディ・スペンサーのプロスクール、カリフォルニアスーパーバイクのすべてのレベル、レグ・プライドモアのクラスライディングスクール、そして最近ではヤマハチャンピオンズライディングスクールに参加し、現在はその3C認定インストラクターの一人として卒業しました。トレバーは2012年にJRマクレイという人物と共にオフロードに本格的に取り組み始め、その後すぐにカルガリーのブラックフット/BMWオフロードプログラムでJRと共に指導を始め、ローハイドのオフロードコースにも参加しました。彼はモハーヴェ砂漠を横断し、クリス・ヘインズと共にバハ半島全体を走行しました。また、リッチ・オリバーのミステリースクールやコリン・エドワーズのテキサス・トルネード・ブートキャンプにも参加しています。彼はカルガリー・アルバータにある自身の学校「トゥー・クール・モーターサイクル・スクール」で1日オフロードコースも運営しています。彼はライディングとライディング指導に関するすべてが大好きです。
DE: あなたはどのくらいの間バイクに乗っていますか？これまでにどのような種類のライディングをしてきましたか？あなたの好きなライディングは何ですか？現在は何に乗っていますか？
TD: 私は2012年からオフロードライディングをしています。若い頃はモトクロスをやって、その後ストリートライディングをしました。トラックでは80年代後半から多くの時間を過ごし、1991年からコーチングを始めました。それから2012年に本格的にアドベンチャーライディングに取り組むようになりました。私のお気に入りはサーキットでのライディングで、次に好きなのは静かで穏やかな砂利道でのライディングです。現在、2016年のホンダ アフリカツイン DCTに乗っています。これまでに50,000キロ走行した素晴らしいバイクです。
あなたの冒険はここ数年でどこに連れて行ってくれましたか？
TD: 私はラスベガスに行ってコースを受講し、ネバダで乗りました。カリフォルニアのRawhydeでコースを受け、モハーヴェ砂漠を走りました。クリス・ヘインズとツアーに参加し、エンセナダからカボ・サン・ルーカスまで6日間で走りました。バハコミュニティが大好きです。コリン・エドワーズのトルネードブートキャンプで、リッチ・オリバーの学校でフレズノのすぐ外で一緒に乗りました。ほんの一例です。
DE: なぜDENALI Electronicsとの提携にワクワクしていますか？
TD: デナリエレクトロニクスと提携できることに興奮しています。なぜなら、適切な照明がどのようにあなたをより目立たせ、安全にするかを直接示す機会を与えてくれるからです。学生たちがデナリ製品を直接見ることで、その製品を購入する意欲が高まります。なぜなら、彼らは実際にその製品が何をできるかを見て、私たちインストラクターがそれを信じていることを理解するからです。そうでなければ、私たちはそれを私たちの機械に取り付けていないでしょう。
今年楽しみにしていることは何ですか？大きなプロジェクトや冒険はありますか？
TD: 2021年には、コロナ前の規模に近づけるためにクラスのサイズを増やします。600人以上の新しいライダーを指導し、トラックの建設により再び上級コースを提供できることを期待しています。また、その人気に応じてオフロードプログラムの頻度を増やす計画もあります。ハーレーの新しいアドベンチャーマシンとも協力していく予定です。2021年には「NIMC」とのチャリティライドの企画も検討しています。
DE: 人々はどこであなたをフォロー/見つけることができますか？
TD: フェイスブック、インスタグラム、ツイッター、ユーチューブ
