2021 DENALI エレクトロニクス アンバサダー チーム
2月 26 2021
長年にわたり、DENALI はモータースポーツへの取り組みにおいて多くの冒険家を誇りを持ってサポートしてきました。私たちはそれをワンランク上に引き上げ、パワースポーツの世界で素晴らしい成果を上げている献身的で熱心なライダーのチームを迎え入れています。私たちのチームには、業界で波紋を起こしている影響力のあるライダーが集まっています。
彼らはどのような影響を与えているのでしょうか？
カスタムバイクの製作…
レーシング4×4ロックバギー…
慈善活動のために募金を集めて世界中を旅しています…
責任あるトレイル利用の提唱…
地球の果てを探検して…
リストは続きます！
以下では、チームを紹介し、なぜ彼らが DENALI Electronics に最適であるかを説明します。彼らが今年取り組んでいることすべてを最新情報に保つために、フォローすることをお勧めします。ここには、チーム メンバーが実際の世界で当社の製品を使用したときの冒険や実際の体験を強調して書いたブログ投稿が時々掲載されています。私たちは 2021 年にこのチームと協力できることに興奮しており、彼らが共有するコンテンツがすべての読者、フォロワー、顧客にとって役立つことを願っています。
トニー・プルスト – アナログモーターサイクル
Analog Motorcycles のオーナーである Tony Prust は、情熱、理念、必要性から 2008 年にブランドをスタートしました。過去のキャリアのスキルと、オーディオ エンジニアリングや大工仕事などの興味を組み合わせて、彼の興味と想像力を、思考とデザインが複雑でありながら、実行はアナログ音楽のようにシンプルで純粋なモーターサイクルとコンポーネントの作成に集中させました。こうしてモンスターが誕生しました。 。トニーは、BMW や BSA からヤマハやズンダップまで、あらゆるメーカーとモデルのオートバイを扱っています。彼は愛されなかった孤児を専門としています。忘れられたおもちゃの国が彼の亡命地であり、社会不適合者が住民であり、トニーは外科医です。彼は挑戦することが大好きだと言っても過言ではありません。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
TP: 私は 10 代の頃からスクーターとオフロード バイクに乗り、1994 年からはオートバイに街乗りを始めました。オフロードのダートバイクやクワッドでダート、泥、砂利、砂丘を走りました。 94年からロードライド用にストリートバイクを所有しています。 2002 年から多くのトラック走行をし、2019 年にロードレースを始めました。現在は2014 BMW RnineT と KTM Exc530 に毎日乗っています。私はまた、KTM Superduke 990 と Hypermotard 796 をトラックでレースに使っています。 将来的には、KTM 890 Duke R または Adventure を検討しています。テネシー州の新しい拠点に最適な自転車のようです。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
TP: 私の最大の冒険は、アナログモーターサイクルとモーターグッズブランドを毎日運営することです。カスタムバイクやパーツを設計、構築するための新しく創造的な方法を見つけます。そして、私たちの新たなロードレースへの取り組みは、私たちのライディングのはけ口となっています。 2021年のさらなるレースを楽しみにしています。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
TP: 私たちは過去数年にわたって、Denali Electronics と提携してきました。彼らは広範な製品ラインを持っており、デナリ LED 照明オプションは素晴らしいです。高品質の製品としては、業界で最高のコストパフォーマンスです。 新しいレーシング プログラムでは、R&G の衝突保護機能にとても気に入っていますが、残念ながら、衝突時に製品をテストする必要がありました。 2020 年の初め。R&G Products はバイクを大きなダメージから救いました。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
TP: 今年もロードレースを楽しみにしています。いくつかの特別なカスタムバイクプロジェクトも進行中です。私は 1975 年の Travco RV も所有しているので、デナリ LED 照明を装備する必要があるかもしれません。それはかなり素晴らしいプロジェクトになる可能性があります (時間を見つけてください ;-)。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
TP: www.analogmotorcycles.com またはソーシャルメディア IG @analogmotorcycles FB /analogmotorcycles および TW @analogmoto またはサーキットで
Hyper 8 の構築と 2020 年のレース経験に関するトニーの最新記事を読んでください。 ここ
Nipun Srivastava – イメージ ドライバー & ニルヴァーナ チーム
ニプンはバイクと四輪駆動車を使って夢を追いかけています。 彼の家族は彼のことを頭がおかしいと思っており、友人たちは彼の選んだ乗り物を気に入っており、愛する戦車にお守りのように使えるアクセサリーを常に探しています。
14 歳のとき、ニプンは父親のバイクを強奪し、地面に激しく倒れ込み、また二輪モーターマシンに夢中になりました。それ以来、彼はダートでレースをしたり、オフロードを走り回ったり、ツアーのあらゆる場所で写真を撮ったりしています。彼は現在、BMW R1250GS に乗っており、その他にも長年にわたって集めたいくつかのオートバイがあります。熱心な 4×4 愛好家である彼の毎日のドライバーは、上品に改造されたジープです。彼の情熱は現在、Image Drivers LLP（インド）のクリエイティブ チームを率いている彼の仕事です。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
NS: バイクやジープに乗って夢を追い続けて15年以上になります。 GS でマイルをむしゃむしゃ走ったり、4WD で跳ねたり、3 台の愛するロイヤル エンフィールドでレトロに出かけたり、私はツーリングが大好きです。昨年は R1250GS に力を入れてきましたが、今年はロイヤル エンフィールド インターセプター 650 をもっと持ち歩くつもりです。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
NS: インド北部のヒマラヤ山脈から南部のニルギリ山脈まで。途中のタール砂漠も越えました。ネパールへダッシュし、ザンジバル（アフリカ）も走りました。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
NS: デナリ エレクトロニクス製品は、5 年以上にわたって私を支えてくれました。私と「Twisted」の夢を共有するブランドと提携するのは当然のことです。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
NS: 2021 年にはたくさんの光が見えてきます ;)。私たちのプロジェクト車両はすべて、インド全土で堂々と走行する姿が見られることになります。私たちは。は。興奮した！
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
NS: Instagram、Facebook、Twitter で @imagedrivers と @thirvanateam をフォローしてください。
www.theroadtonirvana.com および www.image-drivers.com にアクセスしてください。
ジム・プルーナー
ジムはサイズに関係なく、オートバイと呼ばれるものすべてが好きです。電動バイク、トライク、ヴァンダーホール自動車などが含まれます。彼はハーレーダビッドソンやスクーターも好きです。ジムには趣味、興味、政治、宗教はありません。バイクを持っています。
彼は、日常の仕事で必要とされると、しぶしぶ重整備士として働いていますが、それが彼のバイクライフの邪魔をすることもあります。ジムは写真家のジェナと結婚しており、彼らには 3 人の 10 代の子供がおり、カナダのアルバータ州エアドリーにある自宅で手に入る食べ物をすべて消費することを決意しています。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
JP: 私は 34 年前、12 歳でバイクに乗り始めました。私はトレイルバイクに乗り始め、数年後にオンロードバイクに乗り始めました。 6 年前、私はアドベンチャー バイクに出会いました。それは私が切望していたダートとアスファルトのライディングの完璧な組み合わせでした。現在、私は 2019 KTM 790 Adventure、2018 Piaggio タイフーン 50cc スクーター、2018 Kawasaki Ninja H2SX SE を所有しています。おそらく数週間以内にニンジャを新しい2021年ハーレーダビッドソン・パン・アメリカと交換することになるだろうが、最初にバイクを見て初めて完全に決定することはないだろう。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
JP: 新型コロナウイルスの制限のため、私は2020年をカナディアンロッキーでライディングして過ごしました…これは決して過大評価ではありません。 2018年と2019年に、私はカリフォルニア州北西部のトゥクトヤクトゥクと南フランスに乗りました。今年はバハを探索する計画を立てていましたが、現時点ではあまり期待できそうにありません。 2022 年は必ずありますよね？
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
JP: 私は昨年、ツイステッド スロットル アンバサダーシップ プログラムに参加して、オートバイのアップグレードがどのようなものか体験しました。私のNinja H2SX SEは今では友達の間で羨望の的となっています。デナリ サウンドボム ホーンと S2 ライトは特に人気があります。 Scottoiler E-System v3.1 を 790 にもインストールしました。他の人がアフターマーケット製品と同じ道をたどった場合に、フラストレーションと時間を節約するためのハウツービデオを作成するのが楽しかったです。 2021年も同じようなことをもっとやっていきたいと思っています。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
JP: もし私がハーレー パン アメリカを手にすることになったら、デナリとツイステッド スロットルがバイクに何をもたらすかを確認しながら、MoCo が作成したものとともに生きていくユニークな発見の年になるでしょう。状況次第では、ブリティッシュコロンビア州で開催されるWANDR 2021 Adventure Moto-Nav Rallyにハーレーまたは私の790で参加する予定です。また、アドベンチャーバイクのようなものでモリブデナイトピークに登ってみたいと思っています。米国との国境が再開すれば、バハ旅行は西海岸を巡る計画に戻り、BDR とコンチネンタル ディバイド トレイルを使って北に戻る可能性もあります。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
スカイラー・ウィーバー
スカイラーは、信頼できる 1967 年製 110cc バイクでベトナムを無計画にバイク旅したことからオートバイのキャリアをスタートしました。それ以来、彼は後を向きませんでした。2019 年 8 月、スカイラーは脱毛症への意識を高めるために、ワシントン DC からパタゴニアまでの汎アメリカバイクの壮大な冒険を開始しました。 2020年3月の時点で、彼はエルサルバドルに到達しており、来年にかけてパタゴニアに到達する予定です。 Instagram @sky_earth_water と @AdventuresForAlopecia で冒険をフォローし、原因の詳細については彼の Web サイトをチェックしてください。 www.ProjectAFA.org 。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
SW: 私のバイクの世界への最初の進出は、ベトナムのハノイでした。そのとき、110cc、250ドルの馬を思いつきで購入し、バックパックを背負ってベトナムの田舎全土をホーチミンまで旅しました。それが私に ADV ツーリングの入門となり、エンジンパワーがすべてではないことを教え、次の大きな冒険への準備を整えました…
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
SW:2019年8月から、私は慈善活動のためにワシントンD.C.からパタゴニアまでの複数年にわたる大陸横断の単独モトアドベンチャーを開始しました。ゆっくりと移動し、道を楽しみ、さまざまな文化に浸りながら、私は現在、米国、メキシコ、グアテマラを経由して 5,000 マイルを到達し、エルサルバドルからこれを書いています。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
SW: Twisted Throttle はすでに私のグランド チャリティー ライドの素晴らしいサポーターであり、彼らが提供した各ギアは非常に貴重なものです。このような旅では、さまざまな環境を通過する必要があります。すべてに対応できる装備が必要です。 Twisted Throttle とそのパートナーはまさにそれを提供します。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
SW: 2021年、私は脱毛症のための汎アメリカモトアドベンチャーを継続し、現在いるエルサルバドルから南下し、中米を通ってダリエン峡谷を回り、コロンビアに入り、南米を一周してウシュアイアまで行くつもりです。世界の"。これらすべては、私が設立した「Adventures for Alopecia」という非営利団体を通じて、脱毛症（私が患っている自己免疫疾患であり、自然な脱毛を引き起こす）への意識を高めるための慈善活動のためです。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
SW: インスタグラム @sky_earth_water と @AdventuresForAlopecia
Facebook の @AdventuresForAlopecia
www.ProjectAFA.org でオンラインで活動の詳細を確認し、寄付してください。
ジュリー・ノルズコッグ
ジュリーの初恋はハーレーダビッドソン 1972 スポーツサー アイアンヘッドでした。過去 5 年間にわたり、彼女は KLR 650 でデュアル スポーツの乗り方を学び、2019 H-D ロード グライドで長距離ツーリング ライダーとして優れた成績を収めました。彼女はアイアン・バット・アソシエーションのメンバーとしての資格を取得し (2015 年)、ニューメキシコ州バックカントリー・ディスカバリー・ルートを完走しました (2018 年)。ジュリーは 10,000 マイルのホカ・ヘイ・モーターサイクル・チャレンジで 2 度完走しました (2018 年、2020 年)。ライディングと執筆を通じて(ブログ、印刷雑誌)、ジュリーはオートバイ コミュニティにおける女性のサポートと促進に努めています。ジュリーの次のバイク挑戦は、2021 年のアリゾナ バックカントリー ディスカバリー ルートと 2022 年のホカ ヘイです。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
JN: 私は 1995 年に 72 年製ハーレーダビッドソン スポーツスター アイアンヘッドの乗り方を学びました。私が本格的にライディングを始めたのは、家族のため長い休暇を過ごした後の 2015 年になってからでした。その年、私は H-D ダイナ グライドで 24 時間以内に 1,000 マイルを完走し、アイアン バット アソシエーションの会員になりました。そして、ADV の世界が私の想像力を魅了するまでに時間はかかりませんでした。私は、KLR 650 に乗って、アルゼンチンとチリの最南端、ティエラデル フエゴまで行くことを夢見ていました (今でもそうしています)。私はオフロードよりもツーリングの方が得意であることを認めますが、どちらのスタイルのライディングも大好きです。現在、私は 2019 年ハーレーダビッドソン ロード グライド、2001 年カワサキ KLR 650、2014 年ヤマハ TW-200 を所有しています。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
JN: 2018 年 3 月に、夫と私はニューメキシコ州バックカントリー ディスカバリー ルートを完走しました。私たちはトレイルライドとキャンプをして10日間過ごしました。同年の7月、私はストックのH-D Dynaで10,000マイルのホカ・ヘイ・モーターサイクル・チャレンジの公式完走者になりました。ルートは事前に知らされないため、ライダーは HHMC で何が起こるかわかりません。チェックポイントからチェックポイントまで（約 2,500 マイル離れています）印刷された道順を受け取りますが、GPS は使用できません。それは全国各地の裏道での未知の冒険です。
ホカ ヘイ フィニッシャーとしての資格を得るには、ルートを正確に遵守する必要があります (すべてのライダーが市販のトラッカーを携行しているため、ルートは知っています)。道に迷った場合は、ルートを外れた正確な地点に戻り、最初からやり直す必要があります。そうですね…場合によっては、その旅が 10,000 マイルを少し超えることもあります。私は冗談めかしてこれらのことを「ボーナスマイル」と呼んでいますが、現時点では道に迷うことはそれほど面白いことではないようです。それにもかかわらず、HHMC はレースではありません。それはあなたの個人的な旅、そして何があってもその終わりについての物語です。
2018年のルートの約3分の2を一人で走りました。完成までに21日かかりました。 2020 年、私はホカ ヘイの完走タイムを 14 日に短縮し、エリート フィニッシャーの資格を獲得しました。
ちなみに、私の 19 年ロードグライドのデナリ補助ライトは、 巨大な この最新の実行では違いがあります!私はデナリ D-7 と DR-2 を実行しています。より長時間ライディングできるようになり、昼も夜もより安全に感じることができました。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
JN: これら 2 つの乗り物、NMBDR と Hoka Hey を組み合わせることで、ADV ライディングのギア、準備、練習がどれだけ応用でき、長年の経験を向上させることができたかを実感しました。 -長距離ライダー。次の素晴らしいクロスカントリーアドベンチャーに向けて、自分自身とハーレーダビッドソン ADV スタイルを整える際に、Twisted Throttle および Denali Electronics と提携できることにとても興奮しています。あなたの知っていることをすべて学びたいです!
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
JN: 2021 年 7 月に、アリゾナ BDR に乗る予定です。準備として、オクラホマ州のビル・ドラグー・アドベンチャー・ライダー・トレーニングで事前に必要なオフロード・トレーニングを行っています。 (ここ 1 年間ストリートライディングに集中してきたので、少し錆びています。) 私はアーミー グリーンの 2001 KLR650 が大好きです。私は彼を「ハルク」と呼んでいます。ハルクをBDRの任務に耐えられる状態に戻したいと思っています。そうでない場合は、Gen2 KLR を使用することになります。
また、今年はハーレーの準備と、2022 年の次回のホカ ヘイ モーターサイクル チャレンジに向けての練習に費やします。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
JN: 私は Facebook と Instagram のハンドル @womenridetheirown と @hokaheyrider942 で見つけることができます。また、Ride Texas マガジンと Twisted Throttle の Twists and Turns ブログでも私の記事を探してください。
マーティン・ムーア
マーティン は 4 歳でダートバイクに乗り始め、すぐにオフロードに夢中になりました。幼少期はずっと自転車に乗っていた後、米陸軍の空挺降下兵となって空へ飛び立った。ルイジアナに駐在している間に、彼の 4×4 オフロードへの愛が本格化しました。最近、彼は夢の州、アラスカに引っ越しました。ここアラスカのマーティンは、やるべきことはすべてやり、最新の4WD、2020年型タコマTRDオフロードで目的地に到着するつもりです。来年にかけて、彼は新しい乗り物に多くの改造を加えて、この国で最も危険な地形で極限まで挑戦するつもりです。
DE: どれくらいオフロードを走っていますか?これまで何年にもわたってどのような運転をしてきましたか?また、一番好きな運転は何ですか?あなたは今何を運転していますか？
MM: 実は私はかなり若い頃からダートバイクでオフロードに興味を持ったんです！私は機会あるごとにバイクに乗り、プロのエンデューロレーサーになることに憧れていました。学校や他の趣味が邪魔をして、その夢を実現することができず、今は軍隊にいます。軍隊にいる間、私はトラック、SUV、時には小型車でさえもオフロードをたくさん走りました。私は最近トヨタ タコマを購入しました。これでさらに多くのオフロードの冒険に連れて行ってもらえることを願っています。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
MM: 私のキャリアは、アメリカの 2 つの主要な地域を中心に活動してきました。ルイジアナ州とアラスカ州。ルイジアナは私が軍事訓練作戦中にオフロード経験のほとんどを積んだ場所です。また、テキサス、ミシシッピ州に旅行し、故郷のテネシー州に戻りました。アラスカは私にとって次の章です。ここに来てからわずか 1 年ですが、これまで以上に多くのものを見て、よりアクティブになりました。今年だけで他にどんなことが達成できるか楽しみです!
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
MM: デナリ エレクトロニクスを新しい市場に押し上げるお手伝いができることに興奮しています。彼らの製品は高品質で手頃な価格であり、オフロード車に乗る必要があるように感じます。米国の最も過酷な地形で、間もなく素晴らしい最新のオフロード リグに彼らのライトを展示して、写真撮影のお手伝いができればと心から願っています。アラスカ州のデナリ国立公園で写真を撮れるのも助かりますか?あはは！
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
MM: 今年はタコマの開発に集中します。このトラックを究極のオフロードアドベンチャーマシンにする計画がたくさんあります。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
MM: Instagram では @mooretato_salad として私を見つけることができます。
アラン・ラバディ
アランは、彼と一緒に乗った人たちには、決して飽きることのない男として知られています。一人で行くときも、数人の仲間と行くときも、グループをガイドするときも、ツアーに参加するときも、アランはよく乗ります。距離は日単位で測定され、標準は約 600 マイル (1,000 km)、または 1 日あたり 12 時間、これを何日も連続して実行します。高速道路、脇道、裏道、それらはすべて冒険の一部です。彼はほとんどの作業をレンチで行い、ギアと機器を毎日常にテストしています。彼は、たとえ困難なことがあっても笑顔を絶やさず、前を向き続けることで知られています。の創設者兼編集長として マガジンモト.com、彼は道と冒険を共有するのが大好きです。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
AL: 私が乗馬に戻ったのは 20 年以上前です。そして2006年、私はケベックから西海岸まで行って戻ってくる初めての長距離旅行に行きました。夢中になってしまいました！私にはライディング仲間がほとんどいませんが、距離が増えるほど得られる喜びをみんなで共有します。一方で、私はもちろん別のリズムでグループをガイドするのが大好きです。私はヨーロッパ、ニュージーランド、南アフリカをかなり走る機会がありました。 約 2 年前、私は非常に古くて信頼できる「アドベンチャー」ゴールドウィングを BMW GS Adventure に買い替えました。どちらも私のライディングによく合っています。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
AL: 私はキーウェストからアラスカまで、そしてサンイシドロからマダワスカまで、そしてザ・ロック（ニューファンドランド）まで、北アメリカ中を走りました。ヨーロッパにツアーに行くときは、必ずグループに参加する前に1～2週間一人で走る計画を立てます。これにより、モロッコに向かう途中でスペイン南部とポルトガルを走る機会が得られました。私はアルプスとドロミテが大好きで、イタリア、フランス、ドイツ、スイス、オーストリアなど、あちこちで何週間もかけてサイクリングしてきました。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
AL: 私は長年にわたり、Twisted Throttle/Denali から多くの製品を注文し、自分のバイクにも他のバイクにも取り付けてきました。品質とサービスの両方にいつも感心しています。これらの製品の背後には何らかの経験があり、それがそれを示しています。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
AL: 状況に応じて計画が変化する部分がかなりあります。私は現在、カナダ西部でグループを案内する予定です。そして、ケベックとオンタリオでたくさんの冒険を計画しています。私は常に「道の終わり」の冒険に興味があり、それはほとんどの場合ここから北に向かって走ることを意味します。だから私はできる限り西へ行きますが、道がなくなるまで必ず北へも行きます。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
AL: ほとんどの場合は、www.MagazineMoto.com と Facebook ページ (MagazineMoto.ca) でご覧いただけます。 Instagram @MagazineMotoEnImages もやってます
さらに、両方の言語で、次のサイトでさらに多くの情報が提供される予定です。 アラン・ラバディ・モト。
ジム・ブラックバーン
ジムはイギリス出身の航空機メンテナンス エンジニアで、オートバイとレース関連のあらゆることに情熱を持っています。彼は常に次のバイク アドベンチャーを探しており、自分のマシンの構築とメンテナンスを楽しんでいます。今年、ジムは親友のベンの助けを借りて、フリーテック耐久選手権に出場するためのバイクを製作しており、バイクの乗り方、組み立て、メンテナンスを共有します。彼はレースだけでなく、MT10 で遠出を楽しむ熱心なロードライダーでもあります。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
JB: 私は約 12 年間バイクに乗っています。当初、私は15歳でミニモトのレースを始め、その後約5年間国内レベルでピットバイクスーパーモトのレースを続けました。 2015年からロードバイクを始め、現在ヤマハMT-10に乗っています。私はトラックでのレースが好きで、ヨーロッパでのツーリングも大好きです。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
JB: 最初にレースをしていたとき、これはイギリス全土でした。 2019 年に私は 8 日間で英国から 8 か国を経由してイタリアまで自転車に乗りました。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
JB: 2021 年に初めてフリーテック ストリートストック耐久レース選手権に挑戦するにあたり、デナリ エレクトロニクスと提携できることに興奮しています。私たちは自分自身と自分たちのバイクを限界まで押し上げるだけでなく、デナリのエレクトロニクスがどのように機能するかを見ることを楽しみにしています。ライトは 12 時間レースと 24 時間レース中に点灯します。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
JB: 私たちのプロジェクトは、フリーテック ストリートストック エンデュランス チャンピオンシップに出場するためにアプリリア RS4 125 を構築することです。今年私たちが最も楽しみにしているのは、ティーサイド・オートドロームでの24時間レースです。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
JB: 私の Instagram ページ @mt10_jim で定期的な更新情報を見つけることができます。また、私の YouTube チャンネルにレース映像を投稿したいと考えています。 www.youtube.com/James132SM
ブレット・シャインフェルド
ブレットはバイク乗り、オーディオ エンジニア、写真家、そしてコーヒー愛好家です。彼は音響部門で数十のテレビ番組や映画に携わった後、ニューヨーク市を脱出し、現在火災が発生しているかどうかわからないシエラネバダ山麓で静かな生活を送りました。彼は、ドラムセット、エスプレッソマシン、2 本のバジルの木、そして Honda ST1100 を備えたワンルーム アパートメントを共有しています。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
BS: 私には、ニューヨーク市の通勤者として一年中バイクに乗ったり、ニューヨーク市からナッシュビル、シカゴ、カリフォルニアまで複数回クロスカントリーアドベンチャーをしたりするなど、18 年間のバイク経験があります。私は現在、2002 年式のホンダ ST1100 に乗っています。このスポーツツアラーは、カリフォルニアの広く開けた高速道路で何百マイルも走ることも、シエラネバダ山脈の曲がりくねった道をカービングすることも同様に得意です。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
BS: 2015 年に初めてのアドベンチャー ツアラー (2006 トライアンフ タイガー 955i) を購入して以来、二輪車で 30,000 マイル近くのロードトリップをしてきました。ニューヨークからノースカロライナ、ナッシュビル、シカゴ、カリフォルニアに至るまで、私はたくさんの忘れられない経験をしてきました。私は生涯の友人を作り、信じられないほどの道路やトレイルを走り、あらゆる天候に対処し、トラックの停留所からグランドキャニオンまであらゆる場所でキャンプをしました。冒険をするたびに、私はより良いライダーになり、この美しい国とそこが提供するすべてのものがもっと好きになります。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
BS: 2015 年から認定オートバイインストラクターとして、私はライダーのスキル向上を支援し、より安全で楽しいライディングキャリアを保証することを目標にしてきました。結局のところ、Twisted Throttle の使命は私と同じであり、実証済みの製品と卓越した技術サポートを通じてライダーの安全性と快適性を向上させることです。 Twisted Throttle とのパートナーシップにより、他のモーターサイクリストと、私の価値観を共有する会社、つまり乗り心地の向上に専念する会社とつながることができます。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
BS: 新しく購入したホンダ ST1100 で北へ何度か旅行するのを楽しみにしています。まずフンボルト (乗車時間はわずか 5 時間) から始めます。そこでは、私の親愛なる友人が 1977 年製ハーレーダビッドソン FLH ショベルヘッドをレストアしているところです。私がここを訪れるたびに、彼は古いハーレーのいじり方について 1 つか 2 つ教えてくれます。ピザを 1 枚食べるために 300 マイルの距離を移動します。誓います、バイク友達は人が望む最高の友達です。
デュアルスポーツにも注目です。タイガーを亡くして以来、私は車を止めてジープのトレイルや消防道路を探索する能力を失ってきました。私の森の首には、何百マイルにもわたる森林局とBLMのトレイルがあり、ぜひ走りたいと思っています。予備のDR-Z400を持っている人がいたら…
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
BS: 私は @SoundsLikeBret としてインスタグラムを利用しており、写真や音楽プロジェクトからオートバイの冒険、映画やテレビ番組での仕事の舞台裏写真まで、あらゆるものを投稿しています。
ジョアン・ヴィス
João Vis は 37 歳のデュアル スポーツ ADV ライダーであり、@Sentinel_GSA と名付けた BMW R 1250 GSA の誇り高きオーナーです。フルタイムの商業写真家として、彼は常にユニークな画像を探しています。建築であれバイクであれ、彼は非日常的なもので見る人を魅了しようとし、インスピレーションや楽しさを与える明確な情報を提供します。彼のバイクに対する情熱はともかく、将来一緒に素晴らしいバイク旅行をたくさんしたいと考えている妻と息子への愛情に比べれば、何ものでもありません。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
JV: MX の出身で、幼い頃からオートバイに乗り始めました。大人になっても私はホンダ CR250 を 2 台とも持っていましたが、思ったほど頻繁には乗れませんでした。しかし、それらのオフロードトレイルで私の名前がささやかれることは一度もなかったので、デュアルスポーツとADVバイクに対する私の愛は事実になりました。
その後数年間、私は自分の太ももを以前の 2 台の BMW R1200 GSA モデルにこすり付けていることに気づきました。どちらも素晴らしいバイクではありましたが、20 BMW R1250 GSA を自分のものと呼んでとても感謝しているので、現在の乗り心地にはマッチしませんでした。
私のBMW R1250 GSAは、多くの人に畏敬の念を残した大胆で、私に干渉しないでくださいという外観にちなんで「センチネル」と名付けられました。 Sentinel は、フルオプションのオールマットブラックコーティングおよびカスタムペイントされた R1250 GS ADV で、Instagram で広く紹介されています。インストールされているさまざまなプレミアム アフターマーケット パーツやアクセサリは、Sentinel の全体的な外観を区別し、外観に貢献するのに役立ちます。ほとんどのライダーは、その外観を特徴づける前向きのユニークな「クワッド デナリ D7 セットアップ」でセンチネルを認識するでしょう。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
JV: アムステルダム (オランダ、EU) に拠点を置いている私には、ちょっとした気分転換のために国境を越えた旅行に参加するためのあらゆる方向への選択肢が無限にあることに気づきました。通常、私は ACT/TET GPX ルートを検討し、できれば晴れた地中海まで計画しています。しかし、これらの広大で曲がりくねったスカンジナビアの道は私の感覚を刺激するものでもあり、私は将来の旅行にノルウェーを含めようとしています。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
合弁会社: Sentinel は、選ばれた数のプレミアム ブランドを活用した LΞGION Motorcycles と呼ばれるブランド アイデンティティを宣言します。この点に関して、私たちは、Twisted Throttle と Denali Electronics の両方が私たちのサポートに値すると信じており、力を合わせることで、その見返りに、Sentinel の意図だけでなく、LΞGION Motorcycles の今後のすべての取り組みも強化されると考えています。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
JV: 今年4月に開催される「2022 GSトロフィー予選」と、運転技術を維持するために必要な準備にとても興奮しています。この大会はコミュニティ全体で高く評価されているため、私のチャンネルを通じてこのレースの多くの側面を紹介する予定です。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
JV: 今後のイベントに関する最新情報を入手したい場合は、Sentinels Instagram アカウント https://www.instagram.com/sentinel_gsa/ を購読して、毎日の「プレミアム GSA コンテンツ」を入手してください。さらに良いことに、Instagram アカウント https://www.instagram.com/legionmotorcycles/ もチェックしてください。同様のコンテンツだけでなく、LΞGION Motorcycles で軍団の構築をどのように進めているかを示す舞台裏の映像も掲載されています。
ブレイディ・マクリーン – ゴー・ファスト・ドント・ダイ
一連の不幸な出来事の後、ブレイディは2017年に人生を保留し、不十分な荷物ですでに使い古されていた2003年式ハーレーFXDPに乗ってワイオミング州から家を出た。 「行き先が分からないなら、どんな道でもそこへ連れて行ってくれる」という格言がまさに当てはまります。この道路とその宝物は、視点、癒し、コミュニティ、文化、そして探検とモト瞑想のための終わりのない道を提供してくれました。それ以来、彼は親しい友人たちとライフスタイル ブランドを立ち上げ、世界中を旅し、最も必要なときに安らぎを与えてくれた文化やコミュニティに貢献することに専念してきました。道で彼を捕まえてください。彼は決して良い仲間を拒否しません。ただ、異なる「速度」の生活に備えるだけです。早く行け、死ぬな。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
BM: 私は約 10 年間何気なくバイクに乗ってきましたが、2017 年から意図的にバイクに乗り始めてマイルを吐き始めました。ストリート、クロスカントリー、ダートバイク、時々フラットラック、その他乗れるものなら何でも乗ります。何でも乗ります、と言いました。 I. 一番好きなのは、その時にやっていることです。私は世界チャンピオンのミニバイクエンデューロで一度優勝したこともありますが、それは大嫌いでしたが、すべての瞬間が大好きでした 🙂
現在、さまざまなハーレークルーザー、ホンダ CRF450R、コールマン ミニバイク、1981 ホンダ XR500 カスタムビルド (まだ開発中 – 乞うご期待)、およびいくつかのレース スポーツスターに乗っています。 1 つはフーリガンのフラット トラック用、もう 1 つは今後のフーリガンのデザート エンデューロ用です。それは楽しいプロジェクトになるはずです。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
BM: どこにも行ったことはないけど、リストには載ってますよ！ここ数年、私は米国の大部分をカバーしてきました。東海岸から西に何度か行き、南下してメキシコ、バハ、タイ、インドネシア、そして多くのアメリカの小さな町の渓谷や砂漠を訪れました。すべてをありのままに楽しんできました。バイクから見る世界は魅力的な場所です。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
BM: 私はモーターサイクルシーンにおける他のエネルギーとの融合の一部であることが大好きです。ツイスト スロットルとデナリは付加価値を加え、建物/機能/美的部分をより機能的で興味深いものにします。私たちはこの春に Go Fast Garage Co を立ち上げました。今後も私たちのビルドでデナリ & TT を紹介し続け、実際に見て、実際に使用できることに興奮しています。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
BM: はい!!!旅行はたくさんありますが、今はフーリガンのハーレー スポーツスターで 100 マイルの砂漠レースをしているので、興奮して恐怖を感じています。ストークレベルが高い。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
BM: Instagram では @bradytildeath、私たちのプロジェクトは @gofastgarageco、そして私たちのライフスタイル/理念は @gofastdontdie で見つけることができます。友達になってください。私はソーシャルメディアが大好きです。同じ考えの人たちとつながるからです 🙂
ジョン・ロス
Jonathon Ross は、ソーシャル メディア チャンネル @2wheeladv を運営する冒険愛好家です。基本的に、2つの車輪が付いているものにはすべて彼の名前が付いています。彼のモーターサイクルへの情熱は、子供時代に父親と一緒にガレージでクラシックバイクの改造をしていたときに始まりました。特にジョンはオートバイのキャンプ的な側面も楽しんでおり、大人として乗馬は表現方法であり、インスピレーションの源となっています。彼のブログには、モトとキャンプ用品に関する正直で率直なレビューのほか、妻の 2-up とのものも含めた壮大な冒険のフォトジャーナリズムが含まれています。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
JR: 私は子供の頃から乗馬を始め、10代の頃は世界クラスの競技アスリートとして別の立場で国内や世界を旅している間一時休止し、その後20代前半で乗馬を再開しました。私はダートバイク、デュアルスポーツ、アドベンチャーバイク、そしてもちろんクルーザーなど、さまざまなマシンで多様なライディング経験を持っています。私の好きなタイプのライディングは、人里離れた場所にあるものです。現在はトライアンフ スクランブラー 1200XE、BMW R19 スクランブラー、ホンダ 250 を主に乗っています。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
JR: 私はキーウェストからパンハンドルまで、オンロードとオフロードの両方で故郷のフロリダ州を広範囲にツアーしました。アラスカ州プルドーベイまでのダルトン・ハイウェイを制覇しました。他の冒険には、ノバスコシア州、メキシコを含む米国東部および西部、カナダ、およびカリブ海のいくつかの島々が含まれます。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
JR: 私は消費者として、長年にわたりさまざまなオートバイ イベントで Twisted Throttle と Denali Electronics の両方を経験してきました。私は常に彼らの顧客サービスと、消費者と高品質の自転車パーツを結びつける献身的な姿勢に満足しており、異なる立場での彼らとのパートナーシップが私たちをどこへ導いてくれるか楽しみにしています。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
JR: 2021 年の最初の議題は、成長する家族に双子の女の子を迎えることです。そこから回復する過程で、間もなく3歳未満の子供の父親になるためのセラピーとして、家に近い距離で短いライドを数回計画しています。新型コロナウイルス感染症の影響を受けているので、今年末にはヨーロッパに旅行したいと考えています。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
JR: 私のすべてのソーシャル メディア アウトレットで、@2WheelAdv というハンドル名で私を見つけることができます。あなたの投稿に (#2wheeladv) のタグを付けてください。紹介されるチャンスがあります。
YouTube: https://www.youtube.com/2wheeladv
インスタグラム： https://www.instagram.com/2wheeladv/
フェイスブック： https://www.facebook.com/2wheeladv
ケイン・ワグナー
ケインは、書かれた言葉、キャプチャされたビジュアル アート、ルート開発における創造性のはけ口として設立された Appalachian ADV – Adventure & Dual Sport Motorbiking LLC の創設者です。 2 つの車輪とモーターは、彼のアドレナリン中毒者が好む供給システムであり、ドーパミン、セロトニン、オキシトシン、エンドルフィンを通じて自然な高揚感をもたらし、これらが彼のバイク体験の触媒として機能します。彼の目標は、さまざまな背景を持つ人々を集め、「ADV Dual Sporting」ルートで共通の逆境を通じて共通の絆を築き、楽しい困難を乗り越えて自信を築くことです。ケインとアパラチアン ADV は、バイク、自然の美しさと挑戦、そしてそれらの幸せホルモンの健康的な量を利用して、人々に人生を楽しみ、プラグインから解放され、切望されている共通点を見つけ、楽しみ、チャンスを掴む機会を提供することを目指しています。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
KW: モーターサイクリストとしての私の旅は 10 年前に始まり、良き友人のゲイブになだめられて 2006 年式スズキ V-Strom 650 に乗り込むことができました。ウィーは最初は何マイルも曲がりくねった舗装路を走りながらスキルを身につけましたが、年月が経つにつれ、私はADVライディングの道をさらに進んでいきました。ここ数年、私はアパラチアン ADV のトレードマーク スタイルである「ADV デュアル スポーツ」を開発してきました。ADV スタイルとデュアル スポーツ スタイルの側面を特にアドベンチャー バイク向けに組み合わせたものです。その旅で私を助けてくれるのは、#TankTenere700 としても知られる 2021 Yamaha Tenere 700 と、#HardcoreHusq としても知られる私の 2012 Husqvarna TE310 である私のパートナーです。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
KW: 信頼できるウィー・ストロムは、コロラド州南西部のアルペン・ループからここ東海岸の中部大西洋岸バックカントリー・ディスカバリー・ルート、そしてその間の多くの場所まで、長年にわたって私を多くの冒険に連れて行ってくれました。最近は #TankTenere700 のおかげで、私のライディングの多くはオハイオ州東部とペンシルバニア州中部および西部に集中しており、ADV および「ADV デュアル スポーツ」ルートを偵察しています。これらすべてのADVentureは、私がアパラチアADVを始めるきっかけとなりました。これは、私がストーリーを共有し、グループライドやラリーの形でこれらの開発されたルートを追いかけてくれる仲間の冒険家を募集するための場所です。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
KW: 「ADV Dual Sporting」は #TankTenere700 では厳しい場合があります! Twisted Throttle のような素晴らしい企業と提携することで、T7 を保護し、トレイルをさらに進むために適切な靴を履かせることができます。私がアパラチアン ADV の構築を続ける中、ツイステッド スロットル アンバサダーシップは、ADV モーターサイクリングの楽しさ、課題、報酬についての情報を広めるのにも役立ち、できればより多くの人がバイクに乗って人生を楽しむことができるようになることを願っています。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
KW: 今年の計画は、アパラチア ADV のグループライドとラリーを拡大し、(時には厳しい) 自然の美しさを通してバイクに乗ることの楽しさを広めることです。 2021 年には、「エイプリル フール ライドのフールズ ライド」、「アレゲニー バックカントリー アドベンチャー ループ」、「PA ワイルズ ハードコア ADV ツアー」の 3 つを準備中です。また、家宝である 1974 年製のハーレー ショベルヘッドを美しくすることにも取り組む予定です。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
キーワード: Appalachian ADV の Web サイト ( www.appalachianadv.com )、Instagram でKane.AppalachianADV 、 FacebookおよびYouTubeでAppalachian ADV として、または電子メールでKane@AppalachianADV.comで私をフォローしてください。私が #TankTenere700 に乗って、時折荒涼とした地形を通って、頻繁に（常にではありませんが）ペンシルベニア州ワイルズやアレゲニー国有林の荒野、あるいはウェイン国有林やオハイオ川を含むオハイオ州東部の丘陵地帯で自然を楽しんでいる姿を見つけることができます。バレー、いつもは満面のおどけた笑みを浮かべている。
ヤーモ・ラマーズ
ヤーモは自分自身をソフトウェア担当者、モーターサイクリスト、そして気の進まない作家だと説明しています。彼は同じ年、7 歳で乗り方とコンピューターのプログラミングを学びました。それ以来一貫して乗り続け、ワシントン DC からアラスカ州デッドホースまでダルトン川を遡上することも含め、全米を 6 回旅行しました。 。冒険に出かけないときは、バイク旅行者向けのソーシャル プラットフォーム、miles-by-motorcycle.com の構築に忙しくしています。バイク旅行者が旅行のストーリーを計画、記録、共有できる場所です。彼は、オートバイとコンピューティングに関連する多くのトピックについて執筆していることでも知られています。
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
YL: 私は 45 年間乗り続けていますが、とても長い期間のように感じます。 7 歳から始めました。スポーツ ツーリングと ADV ライディングを組み合わせてやっています。絶対にトラックには乗らないと誓っていましたが、今では時折トラックデーに参加し、キース コード カリフォルニア スーパーバイク スクールの 4 つのレベルをすべて受講しました。 私は 92 年式の K100RS を所有していますが、エンジン交換プロジェクトのため少しの間停止していました。ゲストバイクとして 99 年式の BMW R1100S と、完成した 2009 年式のスズキ DR650SE も持っています。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
YL: 私は、America Rides Maps を手伝って、ノースカロライナ、テネシー、ジョージアの山々で ADV ライディングをしていることに気づきました。私はバージニア州とウェストバージニア州の大部分を巡るスポーツツーリング旅行に参加し、地図作成も手伝いました。 2016年、私はトランザムトレイルに挑戦しました。うまくいきませんでした。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
YL: 私は常に Twisted Throttle を高く評価しており、DENALI ともっと協力できることを楽しみにしています。私の目から見て、あまり評判の良くないブランドからアプローチを受けますが、私は断っています。しかし、質の高いブランドと質の高い人材と仕事をすることは、常に素晴らしいことです。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
YL: 新型コロナウイルスの状況にもよりますが、秋にはMABDRに乗りたいと思っています。挑戦するためにコロラドに乗り出すはずだった
アルペン ループに乗って、他のいくつかのコースに乗ります。残念ながら旅行をすべてキャンセルしなければなりません。私は 92 年 K100RS で大規模なエンジン交換プロジェクトを行っており、それを自分のサイトに記録しています。また、デナリ照明システムをレビューできるように、DR650 用のカスタム取り付けハードウェアを作成しようとしています。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
YL: Instagram @yermolamers Facebook @milesbymotorcycle https://miles-by-motorcycle.com/136/blog
トレバー・デック
トレバーは 1991 年にライダーのコーチングを開始し、それ以来、ライセンスを取得するための基本的なストリートライディングから高度なトラックライディングまで、27,000 人以上のライダーを指導してきました。トレバーはまた、スーパーバイクとヘビー級の 2 つのロードレース選手権で優勝しています。彼は2007年以来、フレディ・スペンサーのプロスクール、カリフォルニアスーパーバイクの全レベル、レグ・プリドモアクラスの乗馬学校など、多くのコースを受講しており、最近ではヤマハチャンピオンズ乗馬学校にも通い、現在は卒業して3C認定インストラクターの一人となっている。トレバーは、2012 年に JR マクレーという男とより本格的にオフロードに興味を持ち、すぐにカルガリーのブラックフット/BMW オフロード プログラムで JR のコーチを始め、ローハイドのオフロード コースにも参加しました。彼はモハーベ砂漠を旅し、クリス・ヘインズと一緒にバハ半島全体を走破しました。彼は、リッチ・オリバーのミステリー・スクールやコリン・エドワーズのテキサス・トルネード・ブートキャンプにも参加しました。彼はまた、アルバータ州カルガリーにあるトゥー・クール・モーターサイクル・スクールと呼ばれる彼が所有する学校で、1日オフロードコースを運営しています。彼は乗馬と乗馬のコーチングに関わるすべてのことが大好きです
DE: バイクにどれくらい乗り始めましたか?これまで何年にもわたってどんな種類のライディングをしてきましたか、そして何があなたのお気に入りですか?今何に乗ってますか？
TD: 2012年からオフロードライディングを始めました。若い頃はモトクロスをし、その後ストリートライディングをしていました。 1980 年代後半からトラックは私が多くの時間を費やし、1991 年にコーチを始めました。その後、2012 年にアドベンチャー ライディングをより本格的に始めました。私のお気に入りはレーストラックでライディングすることで、僅差で 2 位は砂利道でライディングすることです。素敵で平和です。私は現在、2016年式のDCT付きホンダアフリカツインに乗っています。これまでに50,000キロ乗ったということは驚くべきことです。
DE: ここ数年間の冒険はどこに行きましたか?
TD: ラスベガスに行ってコースを受講したり、ネバダ州でライディングしたこともあります。カリフォルニアのローハイドのコースを受講し、モハーベ砂漠を走りました。クリス・ヘインズとのツアーに参加し、エンセナダからカボ・サン・ルーカスまで6日間かけて走りました。 Bajaコミュニティが大好きです。トルネードブートキャンプでコリン・エドワーズと、フレズノ郊外の学校でリッチ・オリバーと一緒に走りました。いくつか挙げてみます。
DE: DENALI Electronics と提携することに興奮しているのはなぜですか?
TD: デナリ エレクトロニクス社と提携できることに興奮しています。なぜなら、適切な照明によってどのように視認性と安全性が高まるのかを直接示す機会が得られるからです。学生がデナリ製品を直接見ることができるとき。彼らはその製品に何ができるのかを実際に見て、インストラクターである私たちがそれを信じているので、その製品を購入する意欲がさらに高まるでしょう。そうでなければ、私たちのマシンにはそれが搭載されていないでしょう。
DE: 今年は何を楽しみにしていますか?現在進行中の大きなプロジェクトや冒険はありますか?
TD: 2021 年は、新型コロナウイルス感染症以前の規模に近づけるため、クラスの規模を拡大します。私たちは600人以上の新しいライダーを指導し、トラックの建設とともに上級コースを再び開設したいと考えています。好評のため、オフロードプログラムの頻度も増やす予定です。私たちはハーレーの新しいアドベンチャーマシンでも協力する予定です。 2021年には「NIMC」とのチャリティーライドの開催も検討している。
DE: 人々はどこであなたをフォローしたり、見つけたりすることができますか?
TD: フェイスブック、インスタグラム、ツイッター、ユーチューブ