2 年間の開発期間を経て、これまでにリリースされた中で最も高性能で機能が豊富な 4 インチ ドライビング ライトを導入できることを嬉しく思います。 23,000 ルーメンが暗い風景にどのような影響を与えるか考えたことはありますか?それはあなたの心を驚かせるでしょう、そして私たちはまだ始まっていません。
これまでに作られた中で最も強力なドライビング ライトを想像してみてください。そこに、フラッド ビーム、スポット ビーム、DRL モード、完全調光回路、およびビームの形状とビームの色をその場で変更するオプションが追加されます。それがD7 PRO ですが、見た目以上に優れています。
D7 PRO は、中央のフラッド ビームと外側のスポット ビームを完全に独立してオン/オフおよび調光できるスプリット デュアル回路設計を備えています。当社の革新的な DialDim スイッチまたは CANsmart コントローラーを使用すると、単一の Halo ディマー スイッチまたは車両の OEM ハンドルバー コントロールからすべての照明機能を簡単に制御できます。
それに加えて、特許出願中の X レンズ システムにより、センター フラッドまたは DRL ビームの色をその場で白、琥珀、または選択的な黄色に変更することができ、ライダーにこれまで以上の柔軟性と機能性を提供します。
そして最後に重要なことですが、D7 PRO には「DRL ブースト モード」があり、中央の光学系を薄暗い DRL として実行したり、100% までダイヤルして高出力フラッド ビームを作成したりすることができます。革新的なセンター光学系は、アンバーの X レンズと組み合わせると、方向指示器に同期して点滅することもできます。
それは BMW R1300GS ですか? はい、そうです。そして、偉大な頭脳が同じように考えるのは驚くべきことではないでしょうか。 D7 PRO の X レンズの美しさと肉厚なセンター光学系は、新しい BMW X 型 DRL ヘッドライトに完璧にマッチします。これは文字通り、BMW がアドベンチャー モーターサイクル セグメントの次世代の王様を定義するために選択した、モダンでアグレッシブでありながら洗練されたヘッドライトの OEM 拡張のように見えます。私たちがそれを計画していたと言いたいところですが、実際には、私たちはただお客様の声に耳を傾け、冒険のモトを生き生きと呼吸し、進化し続ける市場に強い脈動を持っているだけです。それでは、星が揃うのは本当に偶然なのでしょうか？
