フォグランプ

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DataDim™ テクノロジーを採用した D3 LED フォグ ライト ポッド

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DataDim™ テクノロジーを搭載した D3 LED フォグ ライト ポッド

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D3 高性能フォグランプ アップグレード キット - フォード F150、F250、F350 トラック

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プラグアンドプレイ フォグランプ配線アダプターキット ホンダ アフリカツイン 1100用 - ヨーロッパモデルのみ

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LED フォグランプポッドとアップグレードキット

DENALI LEDフォグランプで道を照らしましょう

前方の道路が暗くなり、霧がかかると、霧を切り抜ける強力なフォグランプが必要になります。 DENALI の LED フォグ ライト キットとポッドは、最も困難な条件でも比類のないパフォーマンスを発揮するように設計されています。バイク、トラック、車のいずれを装備している場合でも、当社のフォグランプは安全を確保し、道路上で目立つようにします。

LED フォグランプポッドとアップグレードキット   

当社の新しい D3 LED ライトは、DENALI の 10 年にわたるイノベーションに基づいて構築され、最高性能の街頭法定フォグ ライトを市場に送り出します。 D3 は、各ポッドにスポットと駆動レンズのオプションを含む当社独自の TriOptic™ ビーム パターンでも利用できます。以前のすべての TriOptic™ D シリーズ ライトとは異なり、D3 駆動ビームは ECE および SAE に準拠しており、規制された照明ゾーンごとに最大許容カンデラに達しています。 

最大限の視認性を実現する最先端技術

当社のフォグランプは最新の LED テクノロジーを備えており、霧、雨、雪を突き抜ける明るい白色光を生成します。カスタム設計の光学系は、対向車の目を眩ませることなく前方の道路を照らす、広く均一なビーム パターンを提供するように設計されています。 DENALI フォグランプがあれば、天候に関係なく、どんなライドにも自信を持って取り組むことができます。

極めて高い耐久性を実現する頑丈な構造

DENALI フォグランプは、最も過酷な環境に耐えるように作られています。頑丈なアルミニウム製ハウジングは湿気や埃から完全に密閉されており、あらゆる状況でも信頼性の高い動作を保証します。飛散防止ポリカーボネートレンズは衝撃や振動に強いため、ライトの損傷を心配することなくハードなライディングが可能です。

あらゆる車両に簡単に取り付けられます

オートバイに乗る場合でも、トラックや車を運転する場合でも、DENALI フォグランプの取り付けは簡​​単です。当社のプラグ アンド プレイ ワイヤリング ハーネスと詳細な説明書により、新しいライトを簡単に起動してすぐに稼働させることができます。さまざまな取り付けオプションが用意されているため、あなたの車両に最適なセットアップを見つけることができます。

DENALIフォグランプで乗り心地をアップグレード

悪天候のために道路を離れないでください。 DENALI LED フォグランプを使用すると、どんな状況でも自信を持って走行するために必要な照明が得られます。当社のフォグ ライト キットとポッドは、オートバイ、トラック、車の究極のアップグレードです。今すぐ DENALI の違いを体験し、これまで欠けていたものを見つけてください。

私たちはどうやってそれを実現したのでしょうか?なぜ競合他社もそれをやらないのでしょうか?  

簡単に言えば、それを行うのは非常に難しく、リバース エンジニアリングとは対照的にイノベーションが必要です。市場に出回っているフォグランプの 100% は、既製の光学部品を使用しているか、カスタムの光学部品を設計しています。弱いフォグランプには光学部品またはレンズが 1 つだけあり、高性能のものには最大 4 つありますが、これらの多光学ライトは依然として同じ光学部品またはレンズを複数使用しているだけです。私たちはこの方法で光学系の開発を開始しましたが、隣接する規制照明ゾーンを超えずに最大許容カンデラ付近で光出力を増加させることはできないことがすぐにわかりました。

言い換えれば、大多数のフォグランプが許容カンデラに遠く及ばない理由は、フォグランプが中央の最大カンデラまで光出力を上げようとすると、鋭い光を必要とする周囲の照明ゾーンを「オーバーシュート」してしまうためです。フォグビームのカットオフ。簡単な解決策は、すべての照明ゾーンで完全な規制を満たすように光出力を調整することです。 

誰かがダイヤルバックって言いましたか?うちにはいないよ!当社の革新的なソリューションは、非対称の 4 光学レンズをカスタム設計することで、鮮明なフォグライトの「カットオフ」が必要なゾーンをオーバーシュートすることなく、すべての規制された照明ゾーンで戦略的に最大許容カンデラに到達できるようになりました。そうして初めて、規制の限界に達し、誇りに思えるフォグを導入することができました。 

クールですが、市場にある他のものとどう違うのでしょうか? 

SAE (北米) および ECE (欧州連合) のフォグランプ規格を満たすことは簡単なことではなく、これらの仕様を満たすことができる照明メーカーは、トップレベルの設計およびエンジニアリング能力を備えています。しかし、トップクラスの製品と市場リーダーを分けるものは、単に仕様を満たすか、仕様を最大限に活用するかの違いです。当社は 1 年以上かけて独自の霧光学系のエンジニアリングと実験室テストを行い、SAE および ECE 規制を満たしているだけでなく、最大許容カンデラ (ビーム距離と強度) に達していることを確認しました。