2021 DENALI 전자 홍보대사 팀
2월262021
수년 동안 DENALI는 모터스포츠에 참여하는 수많은 모험가들을 자랑스럽게 지원해 왔습니다. 우리는 한 단계 더 발전하여 파워 스포츠 세계에서 위대한 일을 하고 있는 헌신적이고 열정적인 라이더 팀을 구성하고 있습니다! 잠시 후에 만나보실 저희 팀은 업계에 큰 파장을 일으키고 있는 영향력 있는 라이더들이 모여있습니다.
그들은 어떻게 영향을 미치고 있나요?
맞춤형 오토바이 제작…
4×4 락 버기 레이싱…
세계여행하며 자선기금 모금…
책임감 있는 트레일 사용을 옹호합니다…
지구 반대편까지 탐험…
목록은 계속됩니다!
아래에서 팀을 만나보고 그들이 DENALI Electronics와 매우 잘 어울리는 이유를 알아보세요. 올해 그들이 하고 있는 모든 일에 대한 최신 정보를 얻을 수 있도록 팔로우를 제공하는 것이 좋습니다. 여기에서는 팀 구성원이 실제 세계에서 당사 제품을 사용한 모험과 직접적인 경험을 강조하여 작성한 블로그 게시물을 가끔 찾을 수 있습니다. 2021년에 이 팀과 함께 일하게 되어 기쁘게 생각하며 그들이 공유하는 콘텐츠가 모든 독자, 팔로어 및 고객에게 유용할 수 있기를 바랍니다.
Tony Prust – 아날로그 오토바이
Analog Motorcycles의 소유주인 Tony Prust는 열정, 원칙, 필요성을 바탕으로 2008년에 브랜드를 시작했습니다. 오디오 엔지니어링, 목공 등 과거 경력과 관심 분야에서 쌓은 기술을 결합하여 생각과 디자인이 복잡하면서도 아날로그 음악처럼 실행이 단순하고 순수한 오토바이와 부품을 만드는 데 관심과 상상력을 집중하여 괴물이 탄생했습니다. . Tony는 BMW와 BSA부터 Yamaha와 Zundapp까지 모든 오토바이 브랜드와 모델을 다루고 있습니다. 그는 사랑받지 못하는 고아들을 전문으로 다루고 있습니다. 잊혀진 장난감의 땅은 그의 피난처이고 부적응자들은 주민들이며 Tony는 외과의사입니다. 그가 도전을 좋아한다고 말하는 것은 절제된 표현이다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
TP: 저는 10대 때부터 스쿠터와 오프로드 자전거를 탔고 1994년부터 거리에서 오토바이를 탔습니다. 흙, 진흙, 자갈, 모래 언덕에서 오프로드 더트바이크와 쿼드를 탔습니다. 로드 라이딩을 위해 94년부터 스트리트 바이크를 사용해 왔습니다. 2002년부터 트랙 라이딩을 많이 했고 2019년부터 로드 레이싱을 시작했습니다. 현재는 2014 BMW RnineT와 KTM Exc530을 매일 타고 있습니다. 나는 또한 KTM Superduke 990과 Hypermotard 796 I를 타고 트랙을 달리고 있습니다. 미래에는 KTM 890 Duke R이나 Adventure를 고려 중입니다. 테네시의 새로운 위치에 딱 맞는 자전거인 것 같습니다.
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
TP: 나의 가장 큰 모험은 매일 아날로그 오토바이와 자동차 용품 브랜드를 운영하는 것입니다. 맞춤형 자전거와 부품을 설계하고 제작하는 새롭고 창의적인 방법을 찾습니다. 그리고 우리의 새로운 로드 레이싱 벤처는 라이딩의 출구가 되었습니다. 2021년에는 더 많은 경주를 기대합니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
TP: 우리는 지난 몇 년 년간 Denali Electronics와 파트너십을 맺었습니다. 그들은 광범위한 제품 라인을 보유하고 있으며 Denali LED 조명 옵션은 놀랍습니다. 고품질 제품으로 업계 최고의 가격 대비 성능을 제공합니다. 새로운 레이싱 프로그램을 통해 우리는 R&G 충돌 방지 기능을 좋아하게 되었으며 안타깝게도 충돌이 발생한 제품을 테스트해야 했습니다. R&G Products는 자전거를 많은 손상으로부터 구했습니다.
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
TP: 올해도 다시 로드 레이싱을 기대하고 있습니다. 몇 가지 특별한 맞춤형 오토바이 프로젝트도 진행 중입니다. 또한 1975년형 Travco RV도 있는데 Denali LED 조명을 장착해야 할 수도 있습니다. 꽤 멋진 프로젝트가 될 수 있습니다(시간이 좀 필요합니다 ;-).
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
TP: www.analogmotorcycles.com 또는 소셜 미디어 IG @analogmotorcycles FB /analogmotorcycles 및 TW @analogmoto 또는 트랙에서
Hyper 8 제작과 2020년 레이싱 경험에 관한 Tony의 최신 이야기를 읽어보세요. 여기
Nipun Srivastava – 이미지 드라이버 및 Nirvana 팀
Nipun은 오토바이와 4x4를 사용하여 꿈을 쫓습니다. 그의 가족은 그가 미쳤다고 생각하고, 그의 친구들은 그가 선택한 차량을 좋아하며, 그는 항상 사랑하는 전차에 부적처럼 작용하는 액세서리를 찾고 있습니다!
14세 때 니푼은 아버지의 오토바이를 몰고 땅에 쓰러졌고 두 바퀴 모터 기계와도 사랑에 빠졌습니다. 그는 그 이후로 계속해서 흙길에서 경주하고, 오프로드에서 장난을 치며, 여행하는 모든 곳에서 사진을 촬영하고 있습니다! 그는 현재 BMW R1250GS를 타고 있으며, 그 중 몇 년에 걸쳐 축적한 다른 오토바이도 있습니다. 열렬한 4×4 매니아인 그의 일일 운전사는 세련되게 개조된 Jeep입니다. 이제 그의 열정은 Image Drivers LLP(인도)의 크리에이티브 팀을 이끄는 그의 일이 되었습니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
NS: 오토바이와 지프를 타고 꿈을 쫓아온 지 15년이 넘었습니다. 나는 GS를 타고 몇 마일을 달리거나, 4x4를 타고 뛰어다니거나, 사랑하는 Royal Enfield 세 대를 타고 복고풍으로 여행하는 것을 좋아합니다. 저는 지난 1년 동안 R1250GS를 열심히 노력해 왔으며 올해는 Royal Enfield Interceptor 650을 훨씬 더 많이 사용할 계획입니다!
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
NS: 인도 북부의 히말라야부터 남부의 닐기리 산맥까지요. 중간에 타르 사막도 건넜습니다. 네팔까지 달려갔고, 잔지바르(아프리카) 일주도 탔습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
NS: Denali Electronics 제품은 현재 5년 넘게 도로 위에서나 밖에서나 나를 지지해 왔습니다! 나와 '뒤틀린' 꿈을 공유하는 브랜드와 파트너 관계를 맺는다는 것은 논리적인 일입니다!
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
NS: 2021년에는 많은 빛이 보입니다 ;). 우리의 모든 프로젝트 차량은 인도 전역에서 자신의 물건을 뽐내는 모습을 볼 수 있을 것입니다. 우리. 이다. 흥분한!
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
NS: 인스타그램, 페이스북, 트위터에서 @imagedrivers & @thenirvanateam을 팔로우하세요!
www.theroadtonirvana.com 및 www.image-drivers.com을 방문하세요.
짐 프루너
Jim은 크기에 상관없이 오토바이라고 불리는 모든 것을 좋아합니다. 전기 오토바이, 세발 자전거, Vanderhall 오토바이가 포함됩니다. 그는 할리데이비슨과 스쿠터도 좋아해요! 짐은 취미도, 관심사도, 정치도, 종교도 없습니다… 그는 오토바이를 가지고 있습니다.
그는 본업에 필요할 때 마지못해 중장비 정비사로 일하는데, 때로는 감히 그의 오토바이 생활을 방해하기도 합니다. Jim은 사진작가 Jenna와 결혼했으며 캐나다 앨버타주 Airdrie의 집에서 가능한 모든 음식을 섭취하기로 결심한 세 명의 십대 자녀를 두고 있습니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
JP: 저는 12살 때부터 오토바이를 타기 시작했어요. 34년 전이죠! 저는 트레일 자전거를 타기 시작했고, 몇 년 후 도로로 나섰습니다. 6년이 지나서 나는 모험용 오토바이를 발견했고 그것은 내가 갈망하는 흙길과 아스팔트 라이딩의 완벽한 결합이었습니다. 현재 저는 2019 KTM 790 Adventure, 2018 Piaggio Typhoon 50cc 스쿠터, 2018 Kawasaki Ninja H2SX SE를 소유하고 있습니다. 나는 몇 주 안에 Ninja를 새로운 2021 Harley Davidson Pan America로 교환할 가능성이 높지만, 완전히 결정하기 위해 자전거를 먼저 보기 전까지는 그렇지 않습니다.
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
JP: 코로나19 제한으로 인해 저는 2020년에 캐나다 로키 산맥에서 라이딩을 했습니다. 전혀 과대평가되지 않았습니다. 2018년과 2019년에는 캘리포니아와 프랑스 남부의 NWT Tuktoyaktuk을 방문했습니다. 올해 바하(Baja)를 탐험하러 갈 계획이었는데 현시점에서는 그리 유망해 보이지는 않습니다. 항상 2022년이잖아요?
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
JP: 작년에 Twisted Throttle Ambassadorship 프로그램에 참여하면서 오토바이 업그레이드가 가능한지 맛보게 되었습니다. 내 Ninja H2SX SE는 이제 친구들 사이에서 부러움을 사고 있습니다. Denali SoundBomb 혼과 S2 조명이 특히 인기가 있습니다. 790에도 Scottoiler E-System v3.1을 설치했습니다. 나는 다른 사람들이 애프터마켓 제품과 동일한 경로를 따를 경우 좌절감과 시간을 절약하기 위해 방법 비디오를 만드는 것을 즐겼습니다. 2021년에도 같은 일을 더 많이 하고 싶습니다.
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
JP: 제가 Harley Pan America로 끝난다면 Denali와 Twisted Throttle이 자전거에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 확인하면서 MoCo가 만든 것과 함께 살아가는 독특한 발견의 해가 될 것입니다. 상황에 따라 Harley나 790을 타고 브리티시 콜롬비아에서 열리는 WANDR 2021 Adventure Moto-Nav Rally에 참가할 계획입니다. 나는 또한 어떤 종류의 모험 오토바이를 타고 몰리브덴 봉우리에 오르고 싶습니다. 미국 국경이 다시 열리면 Baja 여행은 서해안을 타고 다시 테이블로 돌아가고 BDR 및 Continental Divide Trail을 사용하여 북쪽으로 돌아갈 수도 있습니다.
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
스카일라 위버
Skylar는 믿음직한 1967년 110cc 오토바이를 타고 베트남을 통과하는 계획되지 않은 오토바이 트레킹으로 오토바이 경력을 시작했습니다. 그는 그 이후로 결코 뒤돌아보지 않았으며 2019년 8월 Skylar는 탈모증에 대한 인식을 높이기 위해 워싱턴 DC에서 파타고니아까지 범미 오토바이 모험을 시작했습니다. 2020년 3월 현재 엘살바도르에 도착했으며 내년에는 파타고니아에 도착할 계획입니다. Instagram @sky_earth_water 및 @AdventuresForAlopecia에서 모험을 팔로우하고 그의 웹사이트에서 원인에 대한 자세한 내용을 확인하세요. www.ProjectAFA.org .
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
SW: 제가 모토 세계에 처음으로 진출한 것은 베트남 하노이에서였습니다. 당시 저는 110cc, 250달러짜리 말을 충동구매하여 배낭과 베트남 시골 전역을 거쳐 호치민까지 데려갔습니다. 그것은 나를 ADV 투어링에 입문하게 했고, 엔진 출력이 전부가 아니라는 것을 가르쳐 주었으며, 다음 큰 모험을 위한 준비를 갖추게 해주었습니다…
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
SW: 2019년 8월부터 저는 자선 활동을 위해 워싱턴 DC에서 파타고니아까지 솔로, 다년간의 대륙 횡단 모토 모험을 시작했습니다. 천천히 움직이며 길을 즐기며 다양한 문화에 푹 빠져 이제 미국, 멕시코, 과테말라를 거쳐 5,000마일을 여행했으며 엘살바도르에서 이 글을 쓰고 있습니다!
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
SW: Twisted Throttle은 이미 나의 대자선 라이드의 놀라운 후원자였습니다. 그들이 제공한 모든 장비는 매우 귀중했습니다. 이런 여행은 다양한 환경을 겪게 됩니다. 저는 그 모든 것을 감당할 수 있는 장비가 필요합니다. Twisted Throttle과 그 파트너는 바로 이를 제공합니다.
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
SW: 2021년에 저는 탈모증을 위한 범미 모토 모험을 계속할 것입니다. 현재 제가 있는 엘살바도르에서 남쪽으로 중앙 아메리카를 거쳐 다리엔 갭(Darien Gap) 주변, 콜롬비아를 거쳐 남미 전역을 거쳐 우수아이아까지 이동할 것입니다. 세상의". 그리고 이 모든 것은 제가 설립한 Adventures for Alopecia라는 비영리 단체를 통해 제가 앓고 있는 자가 면역 질환인 탈모증에 대한 인식을 높이기 위한 자선 활동입니다.
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
SW: 인스타그램 @sky_earth_water 및 @AdventuresForAlopecia에서
페이스북 @AdventuresForAlopecia
www.ProjectAFA.org에서 온라인으로 원인에 대해 자세히 알아보고 기부할 수 있습니다.
줄리 노드스코그
Julie의 첫사랑은 Harley-Davidson 1972 Sportser Ironhead였습니다. 지난 5년 동안 그녀는 KLR 650을 타고 듀얼 스포츠를 타는 법을 배웠으며 2019 H-D Road Glide를 타고 장거리 투어링 라이더로서 두각을 나타냈습니다. 그녀는 Iron Butt Association의 회원 자격을 취득했으며(2015), New Mexico Backcountry Discovery Route를 완주했습니다(2018). Julie는 10,000마일 Hoka Hey 모터사이클 챌린지(2018, 2020)를 두 번 완주했습니다. 라이딩과 글쓰기를 통해 (블로그, 인쇄 잡지) Julie는 오토바이 커뮤니티의 여성을 지원하고 홍보하기 위해 노력합니다. Julie의 다음 모터사이클 챌린지는 2021년 애리조나 백컨트리 디스커버리 루트(Arizona Backcountry Discovery Route)와 2022년 Hoka Hey입니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
JN: 저는 1995년에 72년형 Harley-Davidson Sportster Ironhead를 타는 법을 배웠습니다. 2015년이 되어서야 가족과 함께 휴가를 보낸 후 본격적으로 라이딩을 시작했습니다. 그 해에 저는 HD Dyna Glide를 타고 24시간 이내에 1,000마일을 주행하여 Iron Butt Association 회원이 되었습니다. 그리고 얼마 지나지 않아 ADV 세계가 내 상상력을 사로잡았습니다. 나는 KLR 650을 타고 아르헨티나와 칠레의 최남단인 티에라델 푸에고(Tierradel Fuego)로 가는 꿈을 꾸었습니다(지금도 그렇습니다). 비록 제가 오프로드보다 투어링에 더 능숙하다는 것을 인정하지만, 저는 두 가지 라이딩 스타일을 모두 좋아합니다. 현재 저는 2019 Harley-Davidson Road Glide, 2001 Kawasaki KLR 650 및 2014 Yamaha TW-200을 소유하고 있습니다.
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
JN: 2018년 3월에 남편과 저는 뉴멕시코 백컨트리 디스커버리 루트를 완주했습니다. 우리는 트레일 라이딩과 캠핑을 하며 열흘을 보냈습니다. 같은 해 7월, 나는 내 주식인 H-D Dyna를 타고 10,000마일 Hoka Hey 모터사이클 챌린지의 공식 완주자가 되었습니다. 라이더는 경로를 미리 알려주지 않기 때문에 HHMC에서 무엇을 기대해야 할지 결코 알 수 없습니다. 검문소에서 검문소까지(약 2,500마일 간격) 인쇄된 방향 안내를 받지만 GPS를 사용할 수 없습니다. 전국의 2차 뒷길에서 펼쳐지는 미지의 모험입니다.
Hoka Hey 피니셔 자격을 얻으려면 경로를 정확하게 준수해야 합니다(그리고 모든 라이더가 상업용 추적기를 가지고 있기 때문에 알고 있습니다). 길을 잃으면 경로에서 벗어난 정확한 지점으로 돌아가서 다시 시작해야 합니다. 글쎄… 때로는 여행이 10,000마일이 조금 넘는 경우도 있습니다. 나는 농담으로 이것을 "보너스 마일"이라고 부르는데, 현재로서는 길을 잃는 것이 그다지 재미있어 보이지는 않습니다. 그럼에도 불구하고 HHMC는 경주가 아닙니다. 그것은 당신의 개인적인 여정에 관한 것이며, 무슨 일이 있어도 마무리하는 것입니다.
저는 2018년 루트의 3분의 2 정도를 혼자서 탔습니다. 완료하는데 21일이 걸렸습니다. 2020년에는 Hoka Hey 완료 시간을 14일로 단축하고 엘리트 피니셔 자격을 얻었습니다.
그건 그렇고, 내 '19 Road Glide의 Denali 보조 조명은 거대한 가장 최근 실행의 차이점! 저는 Denali D-7과 DR-2를 사용하고 있습니다. 나는 더 오랜 시간 동안 탈 수 있었고 밤낮으로 더 안전하다고 느꼈습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
JN: NMBDR과 Hoka Hey라는 두 가지 놀이기구의 조합을 통해 ADV 라이딩의 장비, 준비 및 연습이 얼마나 오랫동안 내 경험에 적용되고 향상되는지를 깨닫게 되었습니다. - 장거리 라이더. 다음 멋진 크로스컨트리 모험을 위해 나 자신과 Harley-Davidson ADV 스타일을 준비하면서 Twisted Throttle 및 Denali Electronics와 협력하게 되어 매우 기쁩니다. 당신이 알고 있는 모든 것을 배우고 싶습니다!
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
JN: 2021년 7월에 Arizona BDR을 탈 계획입니다. 준비 과정에서 저는 오클라호마의 Bill Dragoo Adventure Rider Training에서 미리 필요한 오프로드 훈련을 하고 있습니다. (저는 지난 1년 동안 거리 라이딩에 집중한 후 약간 녹슬었습니다.) 저는 군용 녹색 2001 KLR650을 정말 좋아합니다. 저는 그를 "헐크"라고 부릅니다. BDR 작업을 수행할 수 있도록 헐크를 복원하고 싶습니다. 그렇지 않다면 Gen2 KLR을 사용하겠습니다.
또한 저는 올해 Harley를 준비하고 2022년에 열리는 다음 Hoka Hey 모터사이클 챌린지를 위해 연습하는 데 시간을 보낼 것입니다.
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
JN: 저는 Facebook과 Instagram의 @womenridetheirown 및 @hokaheyrider942 핸들 아래에서 찾을 수 있습니다. 또한 Ride Texas 잡지와 Twisted Throttle의 Twists and Turns 블로그에서 내 기사를 찾아보세요.
마틴 무어
마틴은 4세부터 더트바이크를 타기 시작했고 이내 오프로드 주행에 푹 빠졌습니다. 어린 시절 내내 자전거를 탔던 그는 미 육군 낙하산병이 되어 하늘을 날았습니다. 루이지애나에 주둔하는 동안 4×4 오프로드에 대한 그의 사랑은 본격적으로 시작되었습니다. 최근 그는 꿈의 주 알래스카로 이사했습니다. 이곳 알래스카에서 마틴은 할 수 있는 모든 일을 하고 현대식 4×4인 2020 Tacoma TRD Off-Road를 타고 그곳에 도착할 계획입니다. 내년에 그는 자신의 새로운 차량을 많이 개조하고 미국에서 가장 위험한 지형에서 극한의 성능을 발휘할 것입니다!
DE: 오프로드 주행을 하신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 운전을 해왔고, 가장 좋아하는 운전은 무엇입니까? 현재 무엇을 운전하고 있나요?
MM: 사실 저는 꽤 어린 나이에 더트바이크를 타고 오프로드에 입문했습니다! 나는 기회가 있을 때마다 라이딩을 했고, 프로 엔듀로 레이서가 되기를 갈망했습니다. 학교와 다른 취미가 그 꿈을 이루는 데 방해가 되었고 지금은 군대에 있습니다. 군대에 있는 동안 저는 트럭, SUV, 때로는 소형차를 타고 수많은 오프로드 주행을 했습니다! 저는 최근 Toyota Tacoma를 구입했는데, 이 차를 타고 더 많은 오프로드 모험을 즐길 수 있기를 바랍니다!
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
MM: 제 경력 덕분에 미국의 두 가지 주요 지역을 중심으로 활동하게 되었습니다. 루이지애나와 알래스카. 루이지애나는 군사 훈련 작전을 수행하면서 오프로드 경험의 대부분을 얻은 곳입니다. 나는 또한 미시시피 주 텍사스를 여행하고 집인 테네시로 돌아왔습니다. 알래스카는 나에게 다음 장이다. 이곳에 온 지 1년 만에 그 어느 때보다 더 많은 것을 보고 더 활동적으로 활동했습니다! 올해 안에 또 어떤 일을 이룰 수 있을지 기대됩니다!
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
MM: 저는 Denali Electronics가 새로운 시장에 진출하는 데 도움을 줄 수 있어서 기쁩니다! 나는 그들의 제품이 고품질이고 가격이 저렴하며 보이는 오프로드 차량에 탑승해야 한다고 생각합니다. 저는 미국이 제공할 수 있는 가장 가혹한 지형에서 곧 멋진 현대식 오프로드 장비에 조명을 전시하여 사진 촬영에 도움을 줄 수 있기를 정말로 바라고 있습니다! 알래스카 데날리 국립공원에서 사진을 찍을 수 있다는 것도 도움이 되나요? ㅋ!
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
MM: 올해 저는 타코마 건설에 집중할 것입니다. 나는 이 트럭을 최고의 오프로드 모험 기계로 만들 계획을 많이 가지고 있습니다!
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
MM: 인스타그램에서 @mooretato_salad로 저를 찾으실 수 있습니다.
알랭 라바디
Alain은 그와 함께 탔던 사람들에게 결코 만족할 수 없는 사람으로 알려져 있습니다. 혼자 가거나, 몇 명의 친구들과 함께 가거나, 그룹을 안내하거나 투어에 참여하든 Alain은 많이 타고 있습니다. 거리는 일 단위로 측정되며, 표준은 약 600마일(1000km) 또는 하루 12시간을 연속으로 여러 날 동안 측정하는 것입니다. 고속도로, 샛길, 뒷길 등 모두 모험의 일부입니다. 그는 대부분의 렌치 작업을 수행하며 매일 장비와 장비를 지속적으로 테스트합니다. 그는 어려운 상황에서도 미소를 잃지 않고 계속 나아가는 것으로 유명합니다. 의 창립자이자 편집장으로서 매거진Moto.com, 그는 길과 모험을 공유하는 것을 좋아합니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
AL: 20년 전에 다시 라이딩을 시작했습니다. 그리고 2006년에 저는 퀘벡에서 서해안까지 왕복하는 첫 장거리 여행을 떠났습니다. 나는 푹 빠졌다! 나는 라이딩 친구가 거의 없으며 우리 모두는 거리에 따른 즐거움을 공유합니다. 많을수록 좋습니다. 반면에 저는 물론 다른 리듬으로 그룹을 안내하는 것을 정말 좋아합니다. 저는 유럽, 뉴질랜드, 남아프리카공화국을 꽤 많이 여행할 기회를 가졌습니다. 약 2년 전 저는 아주 오래되고 믿음직한 "어드벤처" Goldwing을 BMW GS Adventure로 교환했습니다. 둘 다 제 라이딩에 딱 맞습니다!
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
AL: 저는 키웨스트에서 알래스카까지, 그리고 San Ysidro에서 Madawaska까지, 그리고 바위(뉴펀들랜드)까지 북미 전역을 라이드했습니다. 저는 유럽 투어를 갈 때마다 팀에 합류하기 전에 항상 1~2주 동안 혼자 라이딩을 할 계획을 세웁니다. 이로 인해 모로코로 가는 길에 스페인 남부와 포르투갈을 통과할 수 있는 기회가 생겼습니다. 저는 알프스와 돌로미테를 좋아하며 이탈리아, 프랑스, 독일, 스위스, 오스트리아 등 여러 곳을 라이드하며 몇 주를 보냈습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
AL: 수년에 걸쳐 저는 Twisted Throttle/Denali에서 제 자전거와 다른 자전거 모두에 많은 제품을 주문하고 설치했습니다. 항상 품질과 서비스에 감동받고 있습니다. 해당 제품 뒤에는 약간의 경험이 있으며 이를 보여줍니다.
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
AL: 상황에 따라 발전할 계획이 상당 부분 있습니다. 저는 현재 캐나다 서부 지역에서 그룹을 안내할 예정입니다. 그리고 저는 퀘벡과 온타리오에서 많은 모험을 계획하고 있습니다. 나는 항상 "길의 끝" 모험에 관심이 있으며 이는 대부분의 경우 여기에서 북쪽으로 타는 것을 의미합니다. 그래서 나는 가능한 한 서쪽으로 갈 것이지만, 길이 다 떨어질 때까지 반드시 북쪽으로 갈 것입니다.
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
AL: 대부분 www.MagazineMoto.com과 Facebook 페이지 Magazinemoto.ca를 참조하세요. 우리는 Instagram @MagazineMotoEnImages에도 있습니다.
두 언어 모두 다음 사이트에서 더 많은 정보를 얻을 수 있습니다. 알랭 라바디 모토 .
짐 블랙번
Jim은 오토바이 및 경주와 관련된 모든 것에 열정을 갖고 있는 영국의 항공기 정비 엔지니어입니다. 그는 항상 새로운 자전거 모험을 찾고 있으며 자신만의 자전거를 만들고 유지하는 것을 즐깁니다. 올해 Jim은 가장 친한 친구 중 한 명인 Ben의 도움으로 자전거 라이딩, 제작 및 유지 관리를 공유하게 될 Freetech 지구력 챔피언십에서 경주할 자전거를 제작하고 있습니다. 그는 레이싱뿐만 아니라 MT10을 타고 여행을 즐기는 열정적인 로드 라이더이기도 합니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
JB: 저는 오토바이를 탄 지 12년 정도 됐어요. 처음에는 15세에 미니 모토 경주를 시작했고, 이후 약 5년 동안 전국 수준의 핏바이크 슈퍼모토 경주를 계속했습니다. 저는 2015년에 로드 라이딩을 시작했고 현재 Yamaha MT-10을 타고 있습니다. 나는 트랙 경주를 즐기고 유럽 여행도 좋아합니다.
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
JB: 처음에는 영국 전역에서 경주를 벌였습니다. 2019년에 저는 영국에서 이탈리아까지 8일 만에 8개국을 경유했습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
JB: 우리는 2021년 처음으로 Freetech Streetstock 내구 레이싱 챔피언십에 참가하면서 Denali Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁩니다. 우리 자신과 자전거를 한계까지 밀어붙일 뿐만 아니라 Denali가 어떻게 경주하는지 볼 수 있기를 기대하고 있습니다. 조명은 12시간 및 24시간 경주 중에 작동합니다.
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
JB: 우리 프로젝트는 Freetech Streetstock Endurance 챔피언십에 참가하기 위해 Aprilia RS4 125를 제작하는 것입니다. 올해 우리가 가장 기대하는 것은 Teeside Autodrome에서 열리는 24시간 경주입니다.
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
JB: 제 인스타그램 페이지 @mt10_jim에서 정기적인 업데이트를 확인하실 수 있고, 제 유튜브 채널에 경주 영상을 게시하고 싶습니다. www.youtube.com/James132SM
브렛 샤인펠드
Bret는 오토바이 운전자, 오디오 엔지니어, 사진작가이자 커피 애호가입니다. 그는 현재 불타고 있을 수도 있고 없을 수도 있는 시에라 네바다 산기슭의 조용한 삶을 위해 뉴욕을 탈출하기 전에 수십 편의 TV 프로그램과 영화의 음향 부서에서 일했습니다. 그는 드럼 세트, 에스프레소 머신, 바질 식물 두 개, Honda ST1100이 있는 스튜디오 아파트를 공유합니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
BS: 저는 뉴욕시에서 통근자로서 일년 내내 라이딩을 하고 NYC에서 내쉬빌, 시카고, 캘리포니아까지 여러 번의 크로스컨트리 모험을 포함하여 18년 동안 오토바이를 탔습니다. 나는 현재 캘리포니아의 넓은 고속도로에서 수백 마일을 달리고 시에라 산맥의 구불구불한 길을 헤쳐나가는 데 똑같이 능숙한 스포츠 투어러인 2002년형 혼다 ST1100을 타고 있습니다.
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
BS: 2015년에 처음으로 모험 투어러(2006년형 Triumph Tiger 955i)를 구입한 이후 거의 30,000마일에 달하는 이륜 도로 여행을 했습니다. 뉴욕에서 노스캐롤라이나, 내슈빌, 시카고, 캘리포니아에 이르기까지 저는 잊을 수 없는 경험을 너무나 많이 했습니다. 저는 평생 친구를 사귀고, 놀라운 도로와 트레일을 탔고, 모든 종류의 날씨에 맞서고, 트럭 정류장에서 그랜드 캐니언까지 모든 곳에서 캠핑을 했습니다. 모든 모험을 통해 나는 더 나은 라이더가 되고, 이 아름다운 나라와 그것이 제공하는 모든 것에 더욱 사랑에 빠지게 됩니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
BS: 2015년부터 공인 오토바이 강사로서 저는 라이더들의 기술 향상을 돕고 더욱 안전하고 즐거운 라이딩 경력을 보장하는 것을 목표로 삼았습니다. 궁극적으로 Twisted Throttle의 사명은 저와 동일합니다. 검증된 제품과 탁월한 기술 지원을 통해 라이더의 안전과 편안함을 향상시키는 것입니다. Twisted Throttle과의 파트너십을 통해 다른 모터사이클 운전자를 나와 가치를 공유하는 회사, 즉 승차감 개선에 전념하는 회사와 연결할 수 있게 될 것입니다.
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
BS: 저는 제가 새로 구입한 Honda ST1100을 타고 북쪽으로 여러 번 여행할 것을 기대하고 있습니다. Humboldt(단 5시간 소요)를 시작으로, 제 사랑하는 친구가 1977년 Harley-Davidson FLH Shovelhead를 복원하고 있던 곳입니다. 내가 방문할 때마다 그는 나에게 오래된 Harleys를 비틀는 방법에 대해 한두 가지 가르쳐 주었고, 우리는 피자 한 조각을 얻기 위해 300마일을 달려갑니다. 맹세코, 오토바이 친구는 사람이 바랄 수 있는 가장 좋은 친구입니다.
나는 또한 듀얼 스포츠를 찾고 있습니다. Tiger를 잃은 이후로(작년에 곰과 관련된 사고가 있었습니다. 이쯤으로 두겠습니다.) 저는 지프 트레일과 소방 도로를 끄고 탐색하는 능력을 잃어버렸습니다. 내 숲 속에는 수백 마일에 달하는 산림청과 BLM 트레일이 타고 싶어합니다. 혹시 여분의 DR-Z400 갖고 계시다면...
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
BS: 저는 @SoundsLikeBret이라는 이름으로 인스타그램에 사진과 음악 프로젝트부터 모터사이클 모험, 영화와 TV 프로그램 작업의 비하인드 스토리 사진까지 모든 것을 게시하고 있습니다.
주앙 비스
João Vis는 37세의 듀얼 스포츠 ADV 라이더이자 @Sentinel_GSA라는 이름의 BMW R 1250 GSA의 자랑스러운 소유자입니다. 전업 상업 사진작가인 그는 항상 포착할 독특한 이미지를 찾고 있습니다. 건축물이든 오토바이이든 그는 특별한 것으로 시청자의 마음을 사로잡으려고 노력하고 영감을 주거나 즐겁게 해주는 명확한 정보를 제공합니다. 오토바이에 대한 그의 열정에도 불구하고, 이것은 그가 미래에 멋진 오토바이 여행을 많이 떠나기를 희망하는 아내와 아들에 대한 그의 사랑에 비하면 아무것도 아닙니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
JV: MX 출신으로 어릴 때부터 오토바이를 타기 시작했습니다. 성인이 되어가면서 저는 Honda CR250을 두 대 모두 갖고 있었지만 원하는 만큼 자주 타지 못했습니다. 그러나 그 오프로드 트레일은 내 이름을 속삭이는 데 결코 얽매이지 않았으므로 듀얼스포츠와 ADV 오토바이에 대한 나의 사랑은 사실이 되었습니다.
그 후 몇 년 동안 나는 두 개의 이전 BMW R1200 GSA 모델과 내 허벅지를 비비고 있는 나 자신을 발견했습니다. 둘 다 훌륭한 자전거였음에도 불구하고 2020년형 BMW R1250 GSA를 내 자전거라고 불러주셔서 매우 감사하게 생각하기 때문에 현재의 라이딩에 적합하지 않다는 것이 입증되었습니다.
내 BMW R1250 GSA는 많은 사람들을 경외하게 만들었던 대담하고 과시하지 않는 모습을 의미하는 'Sentinel'이라는 이름을 얻었습니다. Sentinel은 풀옵션, 전체 무광 블랙 코팅 및 맞춤형 도색된 R1250 GS ADV이며 Instagram에서 널리 소개됩니다. 설치된 다양한 프리미엄 애프터마켓 부품과 액세서리는 Sentinels의 전체적인 외관을 구별하고 꾸미는 데 도움이 됩니다. 대부분의 라이더는 Sentinel의 외관이 두드러지는 일종의 'Quad Denali D7 설정' 중 하나인 전방 방향으로 Sentinel을 인식할 것입니다.
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
JV: 암스테르담(네덜란드, EU)에 거주하며 빠른 변화를 위해 국경을 넘는 여행에 참여할 수 있는 다양한 옵션이 있습니다. 일반적으로 저는 햇볕이 잘 드는 지중해로 향하는 ACT/TET GPX 경로를 검토하고 계획하고 있습니다. 하지만 그 광활하고 구불구불한 스칸디나비아 도로는 내 감각을 자극하여 앞으로의 여행에 노르웨이를 포함시키려고 노력합니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
JV: Sentinel은 엄선된 프리미엄 브랜드로 구동되는 LΞGION Motorcycles라는 브랜드 아이덴티티를 예고합니다. 그런 점에서 우리는 Twisted Throttle과 Denali Electronics 모두 우리의 지원을 받을 자격이 있으며, 그 대가로 힘을 합치는 것이 Sentinel의 의도와 LΞGION Motorcycles의 모든 미래 노력에 추가된다고 믿습니다.
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
JV: 올해 4월에 열리는 '2022 GS 트로피 예선'과 운전 실력을 유지하기 위해 필요한 준비를 하게 되어 기대되고 설렙니다. 이번 대회는 커뮤니티 전체에서 높은 평가를 받고 있는 만큼, 제 채널을 통해 이번 대회의 다양한 측면을 선보일 수 있을 것으로 기대합니다.
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
JV: 다가오는 이벤트에 대한 최신 소식을 받고 싶다면 Sentinels Instagram 계정(https://www.instagram.com/sentinel_gsa/)을 구독하여 매일 '프리미엄 GSA 콘텐츠'를 받아보세요. 더 좋은 점은 Instagram 계정(https://www.instagram.com/legionmotorcycles/)을 확인하는 것입니다. 비슷한 콘텐츠가 포함되어 있을 뿐만 아니라 LΞGION 모터사이클을 통해 군단을 구축하는 과정에 대한 비하인드 스토리 영상도 제공됩니다.
브래디 맥클린(Brady McLean) - 빨리 가세요, 죽지 마세요
일련의 불행한 사건 이후 Brady는 2017년에 자신의 삶을 보류하고 포장이 허술하고 이미 남용된 2003 Harley FXDP를 타고 와이오밍에서 집을 떠났습니다. “어디로 가는지 모르면 어떤 길이든지 그곳으로 데려다 줄 것이다”라는 속담이 그 자리를 잡았습니다. 길과 그 보물은 관점, 치유, 공동체, 문화를 제공하고 탐험과 모토 명상을 위한 끝없는 길을 제공했습니다. 이후 그는 가장 가까운 친구들과 함께 라이프스타일 브랜드를 론칭했고, 전 세계를 여행하며 가장 필요할 때 안식처를 제공해준 문화와 지역사회에 기여하기 위해 헌신했습니다. 길에서 그를 만나십시오. 그는 결코 좋은 친구를 거부하지 않을 것이며 단지 다른 삶의 "속도"에 대비할 것입니다. 빨리 가세요. 죽지 마세요.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
BM: 저는 10년 정도 가볍게 라이딩을 해왔지만, 정말 의도적으로 라이딩을 시작했고 2017년부터 마일리지를 자랑했습니다. 저는 길거리, 크로스컨트리, 더트바이크, 플랫 랙 등을 가끔 타며, 무엇이든 탈 수 있다고 말합니다. I. 내가 가장 좋아하는 것은 내가 그 시간에 하고 있는 일이 무엇이든이다. 한 번은 세계 챔피언 미니 바이크 엔듀로에서 우승하기도 했는데, 싫은 만큼 매 순간이 사랑스러웠어요 🙂
현재 다양한 Harley 크루저, Honda CRF450R, Coleman 미니 자전거, 1981 Honda XR500 맞춤형 빌드(아직 작업 중입니다. 계속 지켜봐 주시기 바랍니다) 및 일부 경주용 스포츠 선수를 타고 있습니다. 하나는 훌리건 플랫 트랙용이고 다른 하나는 곧 출시될 훌리건 사막 엔듀로용입니다. 정말 재미있는 프로젝트가 될 것입니다!
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
BM: 가본 적은 없지만 목록에 있어요! 지난 몇 년 동안 저는 미국 대부분 지역을 여행했습니다. 동해안에서 서쪽으로 몇 번, 남쪽으로는 멕시코, 바하, 태국, 인도네시아 및 미국의 많은 작은 마을의 계곡과 사막까지 가봤습니다. 나는 그것이 무엇인지 모두 즐겼습니다. 오토바이에서 세상은 매혹적인 곳입니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
BM: 저는 모터사이클 현장에서 다른 에너지와 혼합되는 것을 좋아합니다. Twisted Throttle과 Denali는 가치를 더하고 건물/기능/미적 부분을 훨씬 더 기능적이고 흥미롭게 만듭니다. 우리는 이번 봄에 Go Fast Garage Co를 출시했으며 앞으로 우리 빌드에서 Denali & TT를 계속해서 선보일 수 있게 되어 기쁩니다.
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
비엠: 응!!! 많은 여행과 현재 훌리건 Harley Sportster를 타고 100마일 사막 경주를 하고 있어 열의가 나고 겁이 납니다. 스토크 수준이 높습니다.
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
BM: 사람들은 Instagram(@bradytildeath), 우리 프로젝트(@gofastgarageco), 라이프스타일/정신(@gofastdontdie)에서 나를 찾을 수 있습니다. 친구가 되어 주세요. 저는 같은 마음과 연결되어 있기 때문에 소셜 미디어를 좋아합니다 🙂
존 로스
Jonathon Ross는 소셜 미디어 채널 @2wheeladv를 운영하는 모험 애호가입니다. 기본적으로 바퀴가 두 개 달린 모든 것에는 그의 이름이 적혀 있습니다. 오토바이 타기에 대한 그의 열정은 어린 시절 아버지와 함께 차고에서 클래식 자전거를 다시 만드는 일을 하면서 시작되었습니다. 라이딩은 성인으로서 영감의 원천이자 출구가 되었습니다. 특히 Jon은 모터사이클의 캠핑 측면을 즐기기도 합니다. 그의 블로그에는 모토와 캠핑 장비에 대한 솔직하고 솔직한 리뷰뿐만 아니라 그의 아내 투업과 함께한 일부 모험을 포함한 멋진 모험에 대한 포토저널리즘이 포함되어 있습니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
JR: 어렸을 때부터 라이딩을 시작했고, 10대에 세계적인 경쟁력을 갖춘 선수로서 다른 자격으로 국내와 세계를 여행하다가 잠시 멈췄다가 20대 초반에 다시 라이딩을 시작했습니다. 저는 더트 바이크, 듀얼 스포츠, 어드벤처 바이크, 크루저 등 다양한 장비에 대한 다양한 라이딩 경험을 가지고 있습니다. 내가 가장 좋아하는 라이딩 유형은 사람이 많이 다니지 않는 라이딩입니다. 현재 저는 트라이엄프 스크램블러 1200XE, BMW R19 스크램블러, 혼다 250을 주로 타고 있습니다.
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
JR: 저는 키웨스트(Key West)에서 팬핸들(Panhandle)까지 도로 안팎에서 제 고향인 플로리다 주를 광범위하게 여행했습니다. 나는 Dalton Highway를 AK의 Prudhoe Bay까지 정복했습니다. 다른 모험에는 노바스코샤, 멕시코 및 여러 카리브해 섬을 포함하여 미국 동부 및 서부, 캐나다의 여러 지역이 포함되었습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
JR: 저는 수년 동안 다양한 모터사이클 행사에서 소비자로서 Twisted Throttle과 Denali Electronics를 모두 경험했습니다. 나는 그들의 고객 서비스와 소비자를 고품질 자전거 부품과 연결하려는 헌신에 항상 만족해 왔으며, 다른 역량으로 그들과의 파트너십이 우리를 어디로 데려갈 수 있을지 기대됩니다.
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
JR: 2021년의 첫 번째 의제는 성장하는 가족으로 쌍둥이 소녀를 환영하는 것입니다. 그로부터 회복하는 과정에서 곧 3세 이하 3세의 아버지가 될 치료법으로 몇 번의 더 짧고 집에 가까운 라이딩을 계획하고 있습니다. 코로나19로 인해 올해 말에 유럽으로 여행을 가고 싶습니다.
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
JR: @2WheelAdv라는 핸들을 사용하여 모든 소셜 미디어 매체에서 저를 찾으실 수 있습니다. 추천될 기회를 얻으려면 게시물에 태그(#2wheeladv)를 꼭 추가하세요!
유튜브: https://www.youtube.com/2wheeladv
인스 타 그램: https://www.instagram.com/2wheeladv/
페이스북: https://www.facebook.com/2wheeladv
케인 와그너
Kane은 Appalachian ADV – Adventure & Dual Sport Motorbiking LLC의 창립자로서 글쓰기, 시각 예술, 경로 개발의 창의성을 위한 출구로 설립되었습니다. 두 바퀴와 모터는 그가 선택한 아드레날린 중독자 전달 시스템으로, 모터바이크 경험의 촉매제 역할을 하는 도파민, 세로토닌, 옥시토신 및 엔돌핀을 통해 자연적인 최고치를 제공합니다. 그의 목표는 다양한 배경을 가진 사람들을 모아 자신의 "ADV 듀얼 스포팅" 루트에서 역경을 공유함으로써 공통의 유대감을 형성하고, 그러한 즐거운 고난을 극복하여 자신감을 쌓는 것입니다. Kane과 Appalachian ADV는 오토바이, 자연의 아름다움과 도전, 건강에 좋은 행복 호르몬을 사용하여 사람들에게 삶을 즐기고, 플러그를 뽑고, 꼭 필요한 공통점을 찾고, 재미를 느끼고 기회를 잡을 수 있는 기회를 제공하는 것을 목표로 합니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
KW: 모터사이클 운전자로서의 나의 여정은 10년 전에 시작되었습니다. 좋은 친구 Gabe가 나를 2006년형 Suzuki V-Strom 650으로 달래주면서 시작되었습니다. Wee는 내가 기술을 쌓으면서 처음에는 수 마일의 구불구불한 포장도로를 보았습니다. 몇 년이 지나면서 나는 ADV 라이딩의 길을 더욱 따라갔습니다. 지난 몇 년 동안 저는 애팔래치아 ADV의 트레이드마크 스타일인 "ADV 듀얼 스포츠"를 개발해 왔습니다. 즉, 특히 Adventure 자전거를 위해 ADV와 듀얼 스포츠 스타일의 혼합 측면을 결합한 것입니다. 그 여정에서 저를 도와주는 것은 제 파트너인 #TankTenere700으로도 알려진 2021 Yamaha Tenere 700과 #HardcoreHusq로도 알려진 2012 Husqvarna TE310입니다.
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
KW: 믿음직한 Wee Strom은 콜로라도 남서부의 알파인 루프(Alpine Loop)부터 여기 동부 해안의 중부 대서양 오지 디스커버리 루트(Mid-Atlantic Backcountry Discovery Route)와 그 사이의 여러 장소에 이르기까지 수년에 걸쳐 저를 많은 모험으로 안내했습니다. 최근 #TankTenere700의 도움으로 많은 라이딩이 오하이오 동부와 펜실베니아 중부 및 서부 스카우트 ADV 및 "ADV Dual Sporting" 루트에 집중되었습니다. 이러한 모든 ADVentures 덕분에 나는 애팔래치아 ADV를 시작하게 되었습니다. 이곳에서 이야기를 공유하고 그룹 라이딩과 집회의 형태로 개발된 경로에서 나를 따라갈 동료 모험가들을 모집할 수 있습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
KW: "ADV Dual Sporting"은 #TankTenere700에서 어려울 수 있습니다! Twisted Throttle과 같은 훌륭한 회사와 협력하면 T7을 보호하고 적절한 신발을 장착하여 나를 그 길로 더 멀리 데려갈 수 있습니다. 애팔래치아 ADV를 계속 구축하면서 Twisted Throttle Ambassadorship은 ADV 모터사이클링의 기쁨, 도전, 보상에 대한 이야기를 널리 알리고 더 많은 사람들이 인생을 즐기고 즐길 수 있도록 도와줄 것입니다.
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
KW: 올해 계획은 애팔래치아 ADV의 그룹 라이딩과 집회를 확대하여 (때로는 가혹한) 자연의 아름다움을 통해 오토바이 라이딩의 즐거움을 전파하는 것입니다. 2021년에는 "The Fools Ride on April Fools Ride", "Allegheny Backcountry Adventure Loop", "The PA Wilds Hardcore ADV Tour"를 포함하여 세 가지 작업을 진행하고 있습니다. 나는 또한 가족의 가보인 1974년 Harley Shovelhead를 아름답게 장식하는 작업도 할 것입니다.
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
KW: Appalachian ADV 웹사이트( www.appalachianadv.com ), Instagram( Kane.AppalachianADV ), Facebook 및 YouTube (Appalachian ADV) 또는 이메일( Kane@AppalachianADV.com )에서 저를 팔로우하실 수 있습니다 . #TankTenere700을 타고 때로는 열악한 지형을 통과하고 PA Wilds 및 Allegheny 국유림의 황야나 웨인 국유림 및 오하이오 강을 포함한 오하이오 동부의 언덕이 많은 지형에서 자주(항상 그런 것은 아님) 자연을 즐기는 모습을 볼 수 있습니다. 밸리는 대개 내 얼굴에 큰 바보 같은 미소를 지었습니다.
예르모 라머스
Yermo는 자신을 소프트웨어 전문가, 오토바이 운전자, 마지못해 작가라고 설명합니다. 그는 같은 해인 7세에 컴퓨터 프로그래밍과 라이딩을 배웠습니다. 그는 그 이후로 꾸준히 라이딩을 해왔으며 DC에서 알래스카의 Dalton까지 달리는 것을 포함하여 길거리 타이어를 타고 전국을 6번이나 여행했습니다. . 그는 모험을 떠나지 않을 때 오토바이 여행자들을 위한 소셜 플랫폼인 Miles-by-motorcycle.com을 구축하느라 바쁩니다. 이곳에서 오토바이 운전자들은 여행 이야기를 계획하고, 문서화하고, 공유할 수 있습니다. 그는 또한 오토바이 타기 및 컴퓨팅과 관련된 다양한 주제에 대해 글을 쓰는 것으로 알려져 있습니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
YL: 지금까지 45년 동안 계속해서 라이딩을 해왔는데, 지금 생각해보면 꽤 긴 시간인 것 같습니다. 저는 7살 때 시작했습니다. 스포츠 투어링과 ADV 라이딩을 혼합하여 수행합니다. 나는 결코 트랙에 서지 않을 것이라고 맹세했지만 이제는 가끔씩 트랙 데이에 참가하고 Keith Code California Superbike 학교의 4개 레벨을 모두 완료했습니다. 엔진 교체 프로젝트로 인해 잠시 다운된 92년형 K100RS를 가지고 있습니다. 게스트용 자전거로 99년식 BMW R1100S도 있고, 2009년산 Suzuki DR650SE도 있습니다.
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
YL: 저는 노스캐롤라이나, 테네시, 조지아의 산에서 ADV 라이딩을 하며 America Rides Maps를 도왔습니다. 저는 버지니아와 웨스트버지니아의 많은 지역을 스포츠 여행으로 여행했으며 지도 제작에도 도움을 주었습니다. 2016년에는 트랜스암 트레일(Trans Am Trail)에 도전했습니다. 나는 성공하지 못했습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
YL: 저는 항상 Twisted Throttle을 높이 평가해 왔으며 DENALI를 통해 더 많은 일을 할 수 있기를 기대하고 있습니다. 제 눈에는 평판이 좋지 않은 많은 브랜드에서 접근했지만 거절했습니다. 하지만 좋은 사람들과 좋은 브랜드와 함께 일하는 것은 언제나 즐거운 일입니다.
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
YL: 코로나 상황에 따라 가을에 MABDR을 타고 싶습니다. 나는 도전적인 도전을 위해 콜로라도로 달려가기로 되어 있었습니다.
알파인 루프(Alpine Loop) 타기 및 다른 여러 가지 타기. 안타깝게도 모든 여행을 취소해야 해요. 저는 92년식 K100RS에서 대규모 엔진 교체 프로젝트를 수행하고 있으며 이를 제 사이트에 기록해 두었습니다. 또한 Denali 조명 시스템을 검토할 수 있도록 DR650용 맞춤형 장착 하드웨어를 제작하려고 합니다.
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
YL: 인스타그램 @yermolamers 페이스북 @milesbymotorcycle https://miles-by-motorcycle.com/136/blog
트레버 덱
Trevor는 1991년에 라이더 코칭을 시작했으며 이후 27,000명 이상의 라이더에게 기본 거리 라이딩부터 고급 트랙 라이딩까지 면허 취득 방법을 가르쳤습니다. Trevor는 또한 두 번의 로드 레이싱 챔피언십에서 우승했습니다. 하나는 Superbike이고 다른 하나는 헤비급 클래스입니다. 그는 2007년부터 Freddie Spencer의 프로 학교, 모든 수준의 캘리포니아 슈퍼바이크, Reg Pridmores 클래스 라이딩 스쿨을 포함하여 많은 코스를 수강했으며 가장 최근에는 Yamaha Champions Riding School에 다녔으며 현재 3C 인증 강사 중 한 명으로 졸업했습니다. Trevor는 2012년에 JR Macrae라는 남자와 함께 오프로드에 더욱 진지하게 들어섰고 얼마 지나지 않아 캘거리의 Blackfoot/BMW 오프로드 프로그램에서 JR과 코칭을 시작했으며 Rawhydes 오프로드 코스에도 참석했습니다. 그는 모하비 사막을 여행했으며 Chris Haines와 함께 Baja 반도 전체를 탔습니다. 그는 또한 Rich Oliver의 미스터리 학교와 Colin Edwards의 텍사스 토네이도 부트 캠프에도 참석했습니다. 그는 또한 앨버타 캘거리에 있는 Too Cool Motorcycle School이라는 자신이 소유한 학교에서 일일 오프로드 코스를 운영합니다. 그는 라이딩과 라이딩 코칭과 관련된 모든 것을 좋아합니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 지난 몇 년간 어떤 종류의 라이딩을 해봤고, 가장 좋아하는 라이딩은 무엇인가요? 당신은 현재 무엇을 타고 있나요?
TD: 저는 2012년부터 오프로드 라이딩을 해왔습니다. 저는 스트리트 라이딩보다 더 어렸을 때 모터크로스를 했습니다. 트랙은 제가 80년대 후반부터 많은 시간을 보냈고 1991년에 코칭을 시작한 곳입니다. 그러다가 2012년에 더욱 진지하게 모험 라이딩을 시작했습니다. 제가 가장 좋아하는 것은 경마장에서 라이딩하는 것이고, 가장 짧은 순간은 자갈길에서 라이딩하는 것입니다. 그것은 좋고 평화롭다. 저는 현재 DCT가 장착된 2016 혼다 아프리카 트윈을 타고 있습니다. 지금까지 50,000km를 달리는 것은 놀라운 일입니다.
DE: 지난 몇 년간 당신의 모험은 당신을 어디로 이끌었나요?
TD: 저는 코스를 수강하기 위해 라스베거스에 가봤고 네바다에서 라이딩을 했습니다. 캘리포니아에서 Rawhyde와 함께 코스를 수강하고 모하비 사막을 통과했습니다. 크리스 헤인즈(Chris Haines)와 함께 투어를 하고 엔세나다(Ensenada)에서 카보산루카스(Cabo San Lucas)까지 6일 만에 탔습니다. Baja 커뮤니티를 사랑합니다. 토네이도 훈련 캠프에서 Colin Edwards와 Fresno 바로 외곽에 있는 학교에서 Rich Oliver와 함께 탔습니다. 몇가지 말하자면.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각하는 이유는 무엇입니까?
TD: Denali Electronics와 파트너십을 맺게 되어 기쁩니다. 적절한 조명이 어떻게 눈에 잘 띄고 안전할 수 있는지 직접 보여줄 수 있는 기회이기 때문입니다. 학생들이 귀하의 Denali 제품을 직접 보게 될 때. 그들은 실제로 그 제품이 무엇을 할 수 있는지 보았고 강사로서 우리가 그것을 믿기 때문에 그 제품을 더 기꺼이 구매할 것입니다. 아니면 우리 컴퓨터에 그런 기능이 없을 수도 있습니다.
DE: 올해 무엇을 기대하시나요? 진행 중인 대규모 프로젝트나 모험이 있나요?
TD: 2021년에는 코로나 이전 규모에 가까워지기 위해 학급 규모를 늘릴 예정입니다. 우리는 600명 이상의 새로운 라이더를 지도하고 트랙을 건설하여 다시 한 번 고급 코스를 갖기를 희망합니다. 우리는 또한 인기가 높기 때문에 오프로드 프로그램의 빈도를 늘릴 계획입니다. 우리는 또한 새로운 모험 기계를 가지고 Harley와 협력할 예정입니다. 우리는 또한 2021년에 "NIMC"와 함께 자선 라이딩을 계획하고 있습니다.
DE: 사람들은 어디에서 당신을 팔로우하거나 찾을 수 있나요?
TD: Facebook, Instagram, Twitter, YouTube