2021 DENALI 전자 홍보대사 팀
2월262021
수년 동안, DENALI는 여러 모험가들의 모터스포츠 활동을 자랑스럽게 지원해왔습니다. 우리는 한 단계 더 나아가고 있으며, 파워 스포츠 세계에서 훌륭한 일을 하고 있는 헌신적이고 열정적인 라이더 팀을 모집하고 있습니다! 여러분이 곧 만나게 될 우리 팀은 업계에서 큰 반향을 일으키고 있는 영향력 있는 라이더들의 조합입니다.
그들은 어떻게 영향을 미치고 있나요?
맞춤형 오토바이 제작…
레이싱 4×4 록 버기...
세상을 여행하며 자선 기금을 모으는…
책임 있는 트레일 사용을 옹호합니다…
지구의 먼 곳을 탐험하며…
목록은 계속 이어집니다!
아래에서 팀을 만나고 그들이 DENALI Electronics에 적합한 이유를 알아보세요. 올해 그들이 하고 있는 모든 일에 대한 최신 정보를 얻으려면 그들을 팔로우하는 것을 추천합니다. 여기에서는 팀원들이 우리 제품을 실제 세계에서 사용하며 겪은 모험과 경험을 강조하는 블로그 게시물을 가끔 찾아볼 수 있습니다. 우리는 2021년에 이 팀과 함께 일하게 되어 매우 기쁘며, 그들이 공유하는 콘텐츠가 모든 독자, 팔로워 및 고객에게 유용하길 바랍니다.
토니 프러스트 – 아날로그 모터사이클
토니 프러스트(Tony Prust), 아날로그 모터사이클(Analog Motorcycles)의 소유자는 2008년에 열정, 원칙, 그리고 필요에 의해 이 브랜드를 시작했습니다. 오디오 엔지니어링과 목공예를 포함한 과거 경력과 관심사에서 얻은 기술을 결합하여, 그는 복잡한 사고와 디자인을 가진 모터사이클과 부품을 만드는 데 그의 관심과 상상력을 집중했습니다. 이는 아날로그 음악처럼 실행은 간단하고 순수합니다. 그래서 괴물이 태어났습니다. 토니는 BMW, BSA, 야마하(Yamaha), 준답(Zundapp) 등 모든 종류의 모터사이클을 다룹니다. 그는 사랑받지 못한 고아들에 전문화되어 있습니다. 잊혀진 장난감의 땅은 그의 피난처이며, 불량아들이 거주자이고 토니는 외과의사입니다. 그가 도전을 사랑한다고 말하는 것은 과소평가입니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
TP: 나는 십대 시절부터 스쿠터와 오프로드 바이크를 타왔고, 1994년부터는 스트리트 바이크를 타고 있습니다. 나는 오프로드에서 더트바이크와 쿼드를 타고 흙, 진흙, 자갈, 모래 언덕에서 주행해왔습니다. 94년부터 도로 주행을 위해 스트리트 바이크를 가지고 있습니다. 2002년부터 많은 트랙 라이딩을 했고, 2019년부터 로드 레이싱을 시작했습니다. 현재 매일 2014 BMW RnineT와 KTM Exc530을 타고 있습니다. 또한 트랙에서 레이싱하는 KTM Superduke 990과 Hypermotard 796도 가지고 있습니다. 앞으로 KTM 890 Duke R 또는 Adventure를 고려하고 있습니다. TN의 새로운 위치에 완벽한 바이크인 것 같습니다.
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
TP: 나의 가장 큰 모험은 아날로그 모터사이클 및 모터 용품 브랜드를 매일 운영하는 것입니다. 맞춤형 자전거와 부품을 디자인하고 제작하는 새로운 창의적인 방법을 찾는 것입니다. 그리고 우리의 새로운 로드 레이싱 사업은 라이딩을 위한 출구가 되었습니다. 2021년에는 더 많은 레이싱을 기대하고 있습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
TP: 우리는 지난 몇 년 동안 Denali Electronics와 파트너십을 맺었습니다. 그들은 광범위한 제품 라인을 보유하고 있으며 Denali LED 조명 옵션은 놀랍습니다. 업계에서 품질 제품에 대한 최고의 가성비입니다. 새로운 레이싱 프로그램과 함께 우리는 R&G 충돌 보호에 반하고 있으며, 불행히도 2020년 초에 충돌로 제품을 테스트해야 했습니다. R&G 제품이 자전거를 많은 손상으로부터 구했습니다.
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
TP: 올해 다시 도로 경주를 기대하고 있습니다. 몇 가지 특별한 맞춤형 오토바이 프로젝트도 진행 중입니다. 또한 1975년형 Travco RV가 있는데, Denali LED 조명으로 장착해야 할 것 같습니다. 꽤 멋진 프로젝트가 될 수 있을 것 같아요 (시간만 찾으면 되는데 ;-).
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
도시: www.analogmotorcycles.com 또는 소셜 미디어 IG @analogmotorcycles FB /analogmotorcycles 및 TW @analogmoto 또는 트랙에서
토니의 최신 이야기를 읽어보세요. 하이퍼 8을 만드는 과정과 2020년의 레이싱 경험에 대한 이야기입니다. 여기
니푼 시리바스타바 – 이미지 드라이버 및 니르바나 팀
니푼은 꿈을 쫓기 위해 오토바이와 4x4를 사용합니다. 그의 가족은 그가 미쳤다고 생각하고, 그의 친구들은 그의 차량 선택을 좋아하며, 그는 항상 그의 사랑하는 전차에 잘 어울리는 액세서리를 찾고 있다!
14살 때, 니푼은 아버지의 오토바이를 몰고 나가서 땅에 떨어졌고, 두 바퀴 달린 기계에 사랑에 빠졌습니다. 그 이후로 그는 흙길에서 경주하고, 오프로드에서 장난치며, 여행하는 곳마다 사진을 찍고 있습니다! 현재 그는 여러 대의 오토바이 중에서 BMW R1250GS를 타고 있습니다. 열렬한 4×4 애호가인 그의 일상 운전차는 멋지게 개조된 지프입니다. 그의 열정은 이제 그의 일로, 그는 Image Drivers LLP(인도)의 창의적인 팀을 이끌고 있습니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
NS: 15년 넘게 오토바이와 지프를 타고 꿈을 쫓아왔습니다. 저는 투어링을 사랑합니다. GS로 많은 거리를 달리든, 4×4에서 튕기든, 사랑하는 로얄 엔필드 세 대와 함께 복고풍을 즐기든 말이죠. 지난 1년 동안 R1250GS를 열심히 타왔고, 올해는 로얄 엔필드 인터셉터 650을 더 많이 타고 다닐 계획입니다!
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
NS: 인도의 북쪽 히말라야에서 남쪽 닐기리 산맥까지. 우리는 중간에 타르 사막도 건넜습니다. 네팔로 급히 갔고 아프리카 잔지바르 주변도 돌아다녔습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
NS: 데날리 일렉트로닉스 제품은 5년 넘게 도로 위와 아래에서 저를 지켜주었습니다! 저와 ‘트위스트’된 꿈을 공유하는 브랜드와 파트너가 되는 것은 당연한 일입니다!
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
NS: 우리는 2021년에 많은 빛을 봅니다 ;). 우리의 모든 프로젝트 차량들이 인도 전역에서 멋지게 자랑하는 모습을 볼 수 있을 것입니다. 우리는. 매우. 신납니다!
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
NS: @imagedrivers 및 @thenirvanateam을 인스타그램, 페이스북 및 트위터에서 팔로우하세요!
www.theroadtonirvana.com 및 www.image-drivers.com을 방문하세요.
짐 프루너
짐은 크기에 관계없이 오토바이라고 불리는 모든 것을 좋아합니다. 전기 오토바이, 트라이크, 그리고 반더홀 오토사이클을 포함해서요. 그는 하늘 데이비슨과 스쿠터도 좋아합니다! 짐은 취미, 관심사, 정치, 종교가 없습니다… 그는 오토바이가 있습니다.
그는 때때로 그의 일상 직업 때문에 어쩔 수 없이 중장비 정비사로 일하며, 이는 때때로 그의 오토바이 생활에 방해가 되곤 한다. 짐은 그의 사진작가인 제나와 결혼했으며, 그들은 캐나다 앨버타주 에어드리의 집에서 모든 가용 음식을 소비하려는 결심이 확고한 세 명의 십대 자녀를 두고 있다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
JP: 나는 12세에 오토바이를 타기 시작했으며, 34년 전의 일입니다! 나는 트레일 바이크를 타기 시작했고, 몇 년 후 도로 주행으로 넘어갔습니다. 6년 전에는 어드벤처 오토바이를 발견했고, 그것은 내가 갈망하는 오프로드와 아스팔트 주행의 완벽한 결합이었습니다. 현재 나는 2019년 KTM 790 어드벤처, 2018년 Piaggio Typhoon 50cc 스쿠터, 그리고 2018년 Kawasaki Ninja H2SX SE를 소유하고 있습니다. 나는 아마도 몇 주 후에 Ninja를 새로운 2021년 Harley Davidson Pan America로 교환할 예정이지만, 완전히 결정하기 전에 먼저 그 바이크를 보고 싶습니다.
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
JP: COVID 제한으로 인해 2020년에는 캐나다 로키산맥에서 자전거를 탔습니다… 전혀 과대평가되지 않았습니다. 2018년과 2019년에는 캘리포니아와 남부 프랑스, NWT의 Tuktoyaktuk까지 자전거를 탔습니다. 올해는 바하를 탐험할 계획이 있었지만, 현재로서는 그리 희망적이지 않은 것 같습니다. 항상 2022년이 있죠, 맞죠?
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
JP: 작년 Twisted Throttle Ambassadorship 프로그램에 참여하면서 오토바이를 업그레이드할 수 있는 가능성을 맛보았습니다. 제 Ninja H2SX SE는 이제 친구들 사이에서 부러움의 대상이 되었습니다. Denali SoundBomb 경적과 S2 조명이 특히 인기가 많습니다. 790에는 Scottoiler E-System v3.1도 설치했습니다. 다른 사람들이 같은 애프터마켓 제품의 길을 따라가면서 겪을 수 있는 불편함과 시간을 절약할 수 있도록 하는 방법 동영상을 만드는 것이 즐거웠습니다. 2021년에도 같은 일을 더 많이 할 수 있기를 희망합니다.
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
JP: 만약 내가 할리 팬 아메리카를 갖게 된다면, 모코가 만든 것을 경험하면서 덴알리와 트위스티드 스로틀이 자전거에 가져올 수 있는 것을 보며 독특한 발견의 한 해가 될 것입니다. 나는 상황에 따라 할리 또는 내 790을 타고 브리티시컬럼비아에서 열리는 WANDR 2021 어드벤처 모토 내비게이션 랠리에 참가할 계획입니다. 또한 어떤 종류의 어드벤처 오토바이를 타고 몰리브데나이트 피크를 오르는 시도를 하고 싶습니다. 만약 미국 국경이 다시 열리면, 바하 여행이 다시 가능해지고 서부 해안 라이딩과 아마도 BDR과 대륙 분할 트레일을 이용해 북쪽으로 돌아오는 것도 고려하고 있습니다.
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
스카일러 위버
스카일러는 그의 믿음직한 1967년식 110cc 오토바이를 타고 베트남을 무계획으로 여행하며 오토바이 경력을 시작했습니다. 그 이후로 그는 뒤를 돌아보지 않았고, 2019년 8월에는 알로페시아에 대한 인식을 높이기 위해 워싱턴 DC에서 파타고니아까지의 대규모 팬아메리카 오토바이 모험을 시작했습니다. 2020년 3월 현재, 그는 엘살바도르에 도착했으며 다음 해에 파타고니아에 도달할 계획입니다. 인스타그램에서 @sky_earth_water와 @AdventuresForAlopecia를 팔로우하고, 그의 웹사이트에서 이 원인에 대한 더 많은 정보를 확인하세요: www.ProjectAFA.org.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
SW: 내가 모토 세계에 처음 발을 들인 것은 베트남 하노이에서였다. 그곳에서 나는 즉흥적으로 110cc, 250달러짜리 말을 구입했고, 그 말과 함께 내 배낭을 메고 베트남 전역을 지나 호치민까지 갔다. 그 경험은 나에게 ADV 투어링을 소개해 주었고, 엔진 파워가 전부가 아니라는 것을 가르쳐 주었으며, 다음 큰 모험을 준비할 수 있게 해주었다...
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
SW:2019년 8월부터, 저는 워싱턴 DC에서 파타고니아까지 자선 활동을 위한 솔로 다년간의 대륙 간 오토바이 모험을 시작했습니다. 천천히 이동하며 도로를 즐기고, 그곳의 문화에 몰입하면서, 저는 이제 미국, 멕시코, 과테말라를 지나 5,000마일을 여행했고, 지금 엘살바도르에서 이 글을 쓰고 있습니다!
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
SW: 트위스트 스로틀은 이미 제 대규모 자선 라이드를 놀랍게 지원해 주었으며, 그들이 제공한 각 장비는 매우 소중합니다. 이런 여행은 다양한 환경을 지나가게 되는데 — 저는 모든 것을 처리할 수 있는 장비가 필요합니다. 트위스트 스로틀과 그들의 파트너들은 바로 그런 것을 제공합니다.
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
SW: 2021년에는 현재 있는 엘살바도르에서 남쪽으로 중앙 아메리카를 지나 다리엔 갭을 돌아 콜롬비아로, 그리고 남미를 돌아 우수아이아까지: "세상의 끝"으로 가는 팬 아메리카 모토 어드벤처를 계속할 것입니다. 그리고 이 모든 것은 제가 설립한 비영리 단체인 Alopecia를 위한 모험을 통해 자선 활동으로 Alopecia—자발적인 탈모를 유발하는 자가 면역 질환—에 대한 인식을 높이기 위해서입니다.
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
SW: 인스타그램 @sky_earth_water 및 @AdventuresForAlopecia
페이스북에서 @AdventuresForAlopecia를 확인하세요.
www.ProjectAFA.org에서 원인에 대해 더 알아보고 기부하세요.
줄리 노르드스코그
줄리의 첫사랑은 1972년형 할리데이비슨 스포스터 아이언헤드였다. 지난 5년 동안 그녀는 KLR 650으로 듀얼 스포츠를 배우고, 2019년형 H-D 로드 글라이드로 장거리 투어링 라이더로서 뛰어난 성과를 거두었다. 그녀는 아이언 벗 협회의 회원으로 자격을 갖추었고(2015), 뉴멕시코 백컨트리 디스커버리 루트를 완료했다(2018). 줄리는 10,000마일 호카 헤이 모터사이클 챌린지에서 두 번의 피니셔로 기록을 세웠다(2018, 2020). 라이딩과 글쓰기(블로그, 인쇄 잡지)를 통해 줄리는 모터사이클 커뮤니티에서 여성들을 지원하고 홍보하기 위해 노력하고 있다. 줄리의 다음 모터사이클 도전은 2021년 애리조나 백컨트리 디스커버리 루트와 2022년 호카 헤이다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
JN: 나는 1995년에 72년식 할리데이비슨 스포스터 아이언헤드를 타는 법을 배웠다. 가족을 위한 긴 휴식 후인 2015년까지는 더 진지하게 라이딩을 시작하지 않았다. 그 해, 나는 H-D 다이나 글라이드를 타고 24시간 이내에 1,000마일 라이딩을 완료하여 아이언 벗 협회 회원이 되었다. 그리고 ADV 세계가 내 상상력을 사로잡는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았다. 나는 내 KLR 650을 타고 아르헨티나와 칠레의 최남단인 티에라델푸에고까지 가는 꿈을 꾸었다(지금도 꾸고 있다). 나는 오프로드보다 투어링에 더 능숙하다고 인정하지만, 두 가지 라이딩 스타일 모두를 사랑한다. 현재 나는 2019년식 할리데이비슨 로드 글라이드, 2001년식 카와사키 KLR 650, 2014년식 야마하 TW-200을 소유하고 있다.
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
JN: 2018년 3월, 남편과 저는 뉴멕시코 백컨트리 디스커버리 루트를 완주했습니다. 우리는 10일 동안 트레일 라이딩과 캠핑을 했습니다. 같은 해 7월, 저는 제 재고 H-D 다이나로 10,000마일 호카 헤이 모터사이클 챌린지의 공식 완주자가 되었습니다. 라이더들은 HHMC에서 무엇을 기대해야 할지 전혀 알 수 없으며, 사전에 경로를 알려주지 않습니다. 우리는 체크포인트에서 체크포인트까지 인쇄된 방향을 받고(약 2,500마일 간격) GPS를 사용할 수 없습니다. 이는 전국의 이차 도로에서의 미지의 모험입니다.
Hoka Hey Finisher로 자격을 갖추려면, 경로를 정확히 따라야 합니다(모든 라이더가 상업용 추적기를 가지고 있기 때문에 그들은 알고 있습니다). 길을 잃으면, 경로에서 벗어난 정확한 지점으로 돌아가서 다시 시작해야 합니다. 음… 때때로 여정은 10,000마일 이상이 됩니다. 나는 농담으로 이것을 "보너스 마일"이라고 부르지만, 그 순간에는 길을 잃는 것이 그렇게 웃기지 않습니다. 그럼에도 불구하고 HHMC는 경주가 아닙니다. 그것은 당신의 개인적인 여정에 관한 것이며, 어떤 일이 있더라도 완주하는 것입니다.
나는 2018년 경로의 약 3분의 2를 혼자서 주행했다. 완주하는 데 21일이 걸렸다. 2020년에는 Hoka Hey 완주 시간을 14일로 단축시켰고, 엘리트 완주자로 자격을 얻었다.
그런데, 내 2019 로드 글라이드의 데날리 보조 조명이 만들었어요. 거대한 이번 최신 주행에서의 차이점! 저는 Denali D-7s와 DR-2s를 사용하고 있습니다. 더 오랜 시간 동안 탈 수 있었고, 낮과 밤 모두 더 안전하다고 느꼈습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
JN: 이 두 라이드를 조합한 것—NMBDR과 Hoka Hey—은 ADV 라이딩의 장비, 준비 및 연습이 얼마나 많은 영향을 미치고 장거리 라이더로서의 경험을 향상시키는지를 깨닫게 해주었습니다. 다음의 멋진 횡단 여행을 위해 제 Harley-Davidson ADV 스타일을 갖추면서 Twisted Throttle과 Denali Electronics와 파트너가 되어 매우 기쁩니다. 당신이 아는 모든 것을 배우고 싶습니다!
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
JN: 2021년 7월에 애리조나 BDR을 타고 갈 계획입니다. 준비를 위해 오클라호마에 있는 Bill Dragoo Adventure Rider Training에서 필요한 오프로드 훈련을 하고 있습니다. (지난 1년 동안 도로 주행에 집중하느라 조금 녹이 슬었습니다.) 저는 제 군용 녹색 2001 KLR650을 정말 좋아합니다. 저는 그를 "더 헐크"라고 부릅니다. 헐크를 BDR 작업에 맞게 복원할 수 있기를 바랍니다. 그렇지 않으면 Gen2 KLR을 타게 될 것입니다.
올해는 할리 데이비슨을 준비하고 2022년 다음 호카 헤이 모터사이클 챌린지를 위해 연습하는 데도 시간을 보낼 것입니다.
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
JN: 저는 Facebook과 Instagram에서 @womenridetheirown 및 @hokaheyrider942라는 핸들로 찾을 수 있습니다. 또한 Ride Texas 잡지와 Twisted Throttle의 Twists and Turns 블로그에서 제 기사를 찾아보세요.
마틴 무어
마틴은 4살에 오프로드 바이크를 타기 시작했고, 빠르게 오프로드에 대한 열정에 사로잡혔습니다. 어린 시절 내내 바이크를 타고 난 후, 그는 미국 육군의 공수부대원이 되어 하늘로 날아올랐습니다. 루이지애나에 주둔하는 동안 그의 4×4 오프로드에 대한 사랑은 정말로 본격적으로 시작되었습니다. 최근 그는 꿈의 주인 알래스카로 이사했습니다. 알래스카에서 마틴은 할 수 있는 모든 것을 계획하고 있으며, 그의 현대적인 4×4인 2020 타코마 TRD 오프로드로 그곳에 가려고 합니다. 앞으로 1년 동안 그는 새로운 차량에 많은 수정을 할 예정이며, 이 나라에서 가장 험난한 지형에서 극한의 도전을 할 것입니다!
DE: 오프로드를 얼마나 오래 하셨나요? 그동안 어떤 종류의 주행을 해보셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 차를 운전하고 계신가요?
MM: 나는 사실 꽤 어린 나이에 오프로드에 빠지게 되었어, 오토바이 덕분에! 나는 기회가 있을 때마다 타고 다녔고, 프로 엔듀로 레이서가 되기를 간절히 원했어. 학교와 다른 취미들이 그 꿈을 이루는 데 방해가 되었고, 지금은 군대에 있어. 군 복무 중에 나는 트럭, SUV, 때로는 작은 차로도 많은 오프로드를 경험했어! 최근에 토요타 타코마를 구입했는데, 이 차가 나를 더 많은 오프로드 모험으로 데려가 주기를 바래!
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
MM: 제 경력은 미국의 두 주요 지역인 루이지애나와 알래스카에 주로 머물러 있었습니다. 루이지애나는 제가 군사 훈련 작전을 수행하면서 대부분의 오프로드 경험을 쌓은 곳입니다. 저는 또한 텍사스, 미시시피를 여행하고 고향인 테네시로 돌아갔습니다. 알래스카는 저에게 다음 장입니다. 여기 온 지 1년밖에 되지 않았지만, 저는 그 어느 때보다 더 많은 것을 보고 더 활발하게 활동했습니다! 올해 제가 어떤 다른 것들을 이룰 수 있을지 기대됩니다!
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
MM: 저는 Denali Electronics를 새로운 시장으로 진출시키는 데 도움을 줄 수 있어 매우 기쁩니다! 그들의 제품은 고품질이며 가격도 합리적이라고 생각하며, 오프로드 차량 시장에 꼭 진출해야 합니다. 저는 미국이 제공하는 가장 험난한 지형에서 곧 멋진 현대식 오프로드 차량에 그들의 조명을 전시하는 사진 촬영을 도와줄 수 있기를 정말 희망합니다! 제가 알래스카의 Denali 국립공원에서 사진을 찍을 수 있다는 것도 도움이 될까요? 하하!
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
MM: 올해는 타코마를 구축하는 데 집중할 것입니다. 이 트럭을 궁극의 오프로드 모험 기계로 만들기 위한 많은 계획이 있습니다!
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
MM: 저를 인스타그램에서 @mooretato_salad로 찾을 수 있습니다.
알랭 라바디
알랭은 그와 함께 라이딩을 한 사람들에게 결코 충분하지 않은 사람으로 알려져 있다. 혼자서, 몇몇 친구들과 함께, 그룹을 안내하거나 투어에 참여하든, 알랭은 많은 라이딩을 한다. 거리 측정은 일수로 이루어지며, 표준은 약 600마일(1000km) 또는 하루 12시간, 여러 날 연속으로 이루어진다. 고속도로, 이면도로, 뒷길, 모두 모험의 일부이다. 그는 대부분의 정비를 스스로 하며 매일 그의 장비와 기어를 시험에 부친다. 그는 결코 미소를 잃지 않으며 상황이 힘들어도 계속 나아가는 것으로 알려져 있다. 그는 창립자이자 편집장으로서 매거진모토닷컴, 그는 도로와 모험을 나누는 것을 좋아합니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
AL: 나는 20년 이상 전에 다시 라이딩을 시작했다. 그리고 2006년, 나는 퀘벡에서 서부 해안으로 갔다가 돌아오는 첫 장거리 여행을 했다. 나는 매료되었다! 나는 몇 명의 라이딩 친구가 있으며, 우리는 모두 거리에서 오는 즐거움을 공유한다 – 더 멀리, 더 좋다. 반면에, 나는 그룹을 안내하는 것을 절대적으로 좋아한다, 물론 다른 리듬으로. 나는 유럽, 뉴질랜드, 남아프리카에서 꽤 많이 라이딩할 기회를 가졌다.약 2년 전, 나는 매우 오래되고 믿음직한 "모험" 골드윙을 BMW GS 어드벤처로 교환했다 – 둘 다 내 라이딩에 잘 맞는다!
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
AL: 나는 북미 전역을 여행하며, 키 웨스트에서 알래스카까지, 산 이시드로에서 마다와스카까지, 그리고 록(뉴펀들랜드)까지 라이딩을 했다. 유럽에서 투어를 할 때마다, 나는 항상 그룹에 합류하기 전에 혼자서 일주일 또는 이주일 정도 라이딩할 계획을 세운다. 덕분에 모로코로 가는 길에 남부 스페인과 포르투갈을 라이딩할 기회를 가졌다. 나는 알프스와 돌로미트를 사랑하며, 이탈리아, 프랑스, 독일, 스위스, 오스트리아 전역에서 몇 주 동안 라이딩을 했다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
AL: 여러 해 동안, 저는 Twisted Throttle/Denali의 많은 제품을 제 자전거와 다른 자전거에 주문하고 설치했습니다. 저는 항상 품질과 서비스 모두에 감명받습니다. 그 제품들 뒤에는 경험이 있으며, 그것이 드러납니다.
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
AL: 상황에 따라 계획의 상당 부분이 발전할 것입니다. 현재 나는 서부 캐나다를 여행하는 그룹을 안내할 예정입니다. 그리고 퀘벡과 온타리오에서 많은 모험을 계획하고 있습니다. 나는 항상 "길 끝" 모험에 관심이 있으며, 이는 대부분의 경우 여기서 북쪽으로 가는 것을 의미합니다. 그래서 나는 가능한 한 서쪽으로 가겠지만, 도로가 끝날 때까지 북쪽으로도 확실히 갈 것입니다.
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
AL: 대부분은 www.MagazineMoto.com과 우리의 Facebook 페이지인 Magazinemoto.ca에서 확인할 수 있습니다. 우리는 또한 Instagram에서 @MagazineMotoEnImages로 활동하고 있습니다.
그리고 두 언어로 더 많은 내용이 있을 것입니다, : Alain Labadie Moto.
짐 블랙번
짐은 영국 출신의 항공기 정비 엔지니어로, 오토바이와 레이싱 관련 모든 것에 대한 열정을 가지고 있습니다. 그는 항상 다음 오토바이 모험을 찾고 있으며, 자신의 기계를 만들고 유지하는 것을 즐깁니다. 올해 그의 가장 친한 친구인 벤의 도움으로, 짐은 프리테크 내구 레이스 챔피언십에 출전할 오토바이를 만들고 있으며, 그들은 오토바이의 주행, 제작 및 유지 관리를 함께 할 것입니다. 레이싱 외에도 그는 MT10으로 여행을 즐기는 도로 라이더입니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
JB: 저는 약 12년 동안 오토바이를 타왔습니다. 처음에는 15세에 미니 모터 레이싱을 시작했고, 그 후 5년 동안 국가 수준에서 핏바이크 슈퍼모토를 레이싱했습니다. 2015년에 도로 주행을 시작했고 현재는 야마하 MT-10을 타고 있습니다. 저는 트랙에서 레이싱하는 것을 즐기고 유럽 투어에도 사랑이 있습니다.
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
JB: 처음에 경주할 때는 이 모든 것이 영국 전역에 있었습니다. 2019년에는 8일 동안 8개국을 거쳐 영국에서 이탈리아까지 라이딩을 했습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
JB: 우리는 2021년 처음으로 Freetech Streetstock 내구 레이싱 챔피언십에 참가하게 되어 Denali 전자와 파트너십을 맺게 되어 매우 기쁩니다. 우리는 우리 자신과 우리의 자전거를 한계까지 밀어붙이는 것뿐만 아니라 Denali 조명이 12시간 및 24시간 레이스에서 어떻게 성능을 발휘할지도 기대하고 있습니다.
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
JB: 우리의 프로젝트는 Freetech Streetstock Endurance 챔피언십에 참가하기 위해 Aprilia RS4 125를 만드는 것입니다. 올해 우리가 가장 기대하는 것은 Teeside Autodrome에서 열리는 24시간 레이스입니다.
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
JB: 제 인스타그램 페이지 @mt10_jim에서 정기적인 업데이트를 확인하실 수 있으며, 제 유튜브 채널에 레이스 영상을 올릴 예정입니다. www.youtube.com/James132SM
브렛 샤인펠드
브렛은 오토바이 라이더이자 오디오 엔지니어, 사진작가, 커피 애호가입니다. 그는 수십 개의 TV 쇼와 영화의 사운드 부서에서 일한 후, 현재 불이 났을 수도 있는 시에라 네바다 산기슭의 조용한 삶을 위해 뉴욕시를 탈출했습니다. 그는 드럼 세트, 에스프레소 머신, 두 개의 바질 식물, 그리고 혼다 ST1100과 함께 스튜디오 아파트를 공유하고 있습니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
BS: 저는 뉴욕시에서 통근자로서 연중무휴로 자전거를 타고, 뉴욕시에서 내슈빌, 시카고, 캘리포니아까지의 여러 크로스컨트리 모험을 포함하여 18년의 오토바이 경험을 가지고 있습니다. 현재 저는 2002년형 혼다 ST1100을 타고 있으며, 이 스포츠 투어러는 캘리포니아의 넓은 고속도로에서 수백 마일을 주행하는 것과 하이 시에라의 구불구불한 도로를 주행하는 데 모두 능숙합니다.
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
BS: 2015년에 첫 번째 어드벤처 투어러(2006년형 트라이엄프 타이거 955i)를 구입한 이후로, 거의 30,000마일의 이륜 도로 여행을 했습니다. 뉴욕에서 노스캐롤라이나, 내슈빌, 시카고, 캘리포니아까지, 잊을 수 없는 경험을 많이 했습니다. 평생 친구를 사귀었고, 놀라운 도로와 트레일을 달렸으며, 다양한 날씨를 극복하고, 트럭 정류장에서 그랜드 캐년까지 어디서나 캠핑을 했습니다. 매번의 모험을 통해 더 나은 라이더가 되고, 이 아름다운 나라와 그 모든 것에 점점 더 사랑에 빠지고 있습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
BS: 2015년부터 인증된 오토바이 강사로서, 저는 라이더들이 기술을 향상시키도록 돕는 것을 목표로 삼아왔으며, 이를 통해 더 안전하고 즐거운 라이딩 경력을 보장하고자 합니다. 궁극적으로, Twisted Throttle의 사명은 저와 동일합니다 – 검증된 제품과 뛰어난 기술 지원을 통해 라이더들의 안전과 편안함을 향상시키는 것입니다. Twisted Throttle과의 파트너십은 저에게 다른 오토바이 라이더들과 저의 가치를 공유하는 회사와 연결할 수 있는 기회를 제공할 것입니다 — 라이딩을 개선하는 데 전념하는 회사입니다.
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
BS: 저는 새로 구입한 Honda ST1100로 북쪽으로 여러 번 여행을 가는 것을 기대하고 있습니다. 첫 번째 목적지는 Humboldt(단 5시간 거리)로, 제 친한 친구가 1977년형 Harley-Davidson FLH Shovelhead를 복원하고 있습니다. 제가 방문할 때마다 그는 오래된 할리 데이비슨을 수리하는 방법을 하나 둘 가르쳐 주고, 우리는 피자 한 조각을 먹기 위해 300마일을 달립니다. 정말로, 오토바이 친구들은 사람이 바랄 수 있는 최고의 친구들입니다.
저는 듀얼 스포츠도 찾고 있습니다. 작년에 곰과 관련된 사건이 있었던 이후로 제 타이거를 잃은 이후로, 지프 트레일과 화재 도로를 탐험할 수 있는 능력이 그리워졌습니다. 제가 사는 지역에는 수백 마일의 산림 서비스와 BLM 트레일이 있어 타기를 간절히 기다리고 있습니다. 혹시 여분의 DR-Z400이 있는 분이 계신가요…
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
BS: 저는 @SoundsLikeBret로 인스타그램을 하고 있습니다. 여기서 제 사진, 음악 프로젝트, 오토바이 모험, 영화 및 TV 쇼 작업의 비하인드 신 사진까지 모든 것을 게시합니다.
조앙 비스
조안 비스는 37세의 듀얼 스포츠 ADV 라이더이자 @Sentinel_GSA라는 이름의 BMW R 1250 GSA의 자랑스러운 소유자입니다. 그는 전업 상업 사진작가로서 항상 독특한 이미지를 포착하기 위해 노력합니다. 건축이든 오토바이든, 그는 관객을 매료시키기 위해 특별한 무언가로 시선을 끌고, 영감을 주거나 즐겁게 하기 위해 명확한 정보를 제공합니다. 오토바이에 대한 그의 열정과는 별개로, 그는 아내와 아들과의 사랑이 그보다 더 크며, 앞으로 많은 멋진 오토바이 여행을 함께 하기를 희망합니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
JV: MX 배경에서 자라면서 어릴 적부터 오토바이를 타기 시작했습니다. 성인이 되면서 두 대의 Honda CR250을 계속 가지고 있었지만, 기대했던 만큼 자주 타지는 못했습니다. 그럼에도 불구하고, 그 오프로드 트레일은 여전히 제 이름을 속삭였고, 그래서 듀얼 스포츠와 ADV 오토바이에 대한 사랑은 사실이 되었습니다.
다음 몇 년 동안 나는 이전의 두 대의 BMW R1200 GSA 모델과 내 허벅지를 비비고 있는 자신을 발견했다. 두 대 모두 훌륭한 바이크였지만, 현재의 내 자전거와는 비교할 수 없었다. 나는 20년형 BMW R1250 GSA를 내 것으로 부를 수 있어 매우 감사하다.
내 BMW R1250 GSA는 ‘센티넬’이라고 불리며, 이는 많은 이들을 감탄하게 만든 대담하고 건드리지 말라는 느낌을 나타냅니다. 센티넬은 풀 옵션의 올-매트 블랙 코팅 및 맞춤 페인팅된 R1250 GS ADV로, 인스타그램에서 널리 소개되고 있습니다. 다양한 프리미엄 애프터마켓 부품과 액세서리가 설치되어 있어 센티넬의 전체적인 외관을 구별하고 기여합니다. 대부분의 라이더는 센티넬을 독특한 전방향 ‘쿼드 드날리 D7 세트업’으로 인식하게 되며, 이는 그 외관에서 두드러집니다.
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
JV: 암스테르담(네덜란드, EU)에 기반을 두고 있는 저는 경치 전환을 위해 국경을 넘는 여행에 참여할 수 있는 무한한 옵션을 찾고 있습니다. 보통 저는 햇살이 내리쬐는 지중해를 선호하여 ACT/TET GPX 경로를 검토하고 계획하고 있습니다. 그러나 그 광활하고 구불구불한 스칸디나비아 도로도 제 감각을 자극하여, 앞으로의 여행에 노르웨이를 포함하려고 노력하고 있습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
JV: Sentinel은 LΞGION Motorcycles라는 브랜드 아이덴티티를 알리며, 이는 선택된 프리미엄 브랜드들에 의해 구동됩니다. 그런 점에서 우리는 Twisted Throttle과 Denali Electronics가 우리의 지원을 받을 자격이 있다고 믿으며, 힘을 합치는 것이 Sentinel의 의도와 LΞGION Motorcycles의 모든 미래 노력에 기여한다고 생각합니다.
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
JV: 저는 올해 4월에 열릴 "2022 GS 트로피 예선"에 대해 기대와 흥분이 가득합니다. 제 운전 기술을 유지하기 위해 필요한 준비도 하고 있습니다. 이 대회는 커뮤니티 전반에서 높은 평가를 받고 있기 때문에, 제 채널을 통해 이 경주의 여러 측면을 보여줄 수 있기를 기대합니다.
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
JV: 다가오는 이벤트에 대한 최신 정보를 원하신다면, 매일 ‘프리미엄 GSA 콘텐츠’를 받을 수 있도록 Sentinels 인스타그램 계정 https://www.instagram.com/sentinel_gsa/에 구독하세요. 더 나아가, 비슷한 콘텐츠와 함께 LΞGION Motorcycles와 함께 우리의 군단을 구축하는 과정을 담은 비하인드 씬 영상을 볼 수 있는 인스타그램 계정 https://www.instagram.com/legionmotorcycles/도 확인해 보세요.
브래디 맥린 – 빨리 가고 죽지 마
불행한 사건들이 연속된 후, 브래디는 2017년에 삶을 중단하고 와이오밍을 떠나 잘못 포장되고 이미 손상된 2003년형 할리 데이비슨 FXDP로 여행을 시작했다. "어디로 가는지 모른다면, 어떤 길이든 너를 그곳으로 데려다 줄 것이다"라는 격언이 그의 마음에 자리 잡았다. 도로와 그 보물들은 관점, 치유, 공동체, 문화, 그리고 탐험과 모토 명상을 위한 끝없는 길을 제공했다. 그는 이후 가장 가까운 친구들과 함께 라이프스타일 브랜드를 론칭하고, 세계를 여행하며, 그가 가장 필요로 할 때 피난처를 제공했던 문화와 공동체에 기여하기로 다짐했다. 도로에서 그를 만나보세요, 그는 좋은 동행을 결코 거부하지 않을 것이며, 단지 다른 "속도"의 삶을 준비해야 한다. 빠르게 가고, 죽지 마세요.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
BM: 나는 대충 10년 동안 자전거를 탔지만, 2017년부터는 의도적으로 타기 시작하고 거리를 쌓아왔어. 나는 도로, 크로스컨트리, 오프로드 바이크, 가끔 플랫랙 등 무엇이든 탈 수 있어. 나는 뭐든지 타, 라고 말해. 내가 정말 좋아하는 것은 그때 그때 하고 있는 무엇이든이야. 나는 한 번 세계 챔피언 미니 바이크 엔듀로에서 우승한 적도 있고, 그걸 싫어했지만 매 순간이 즐거웠어 🙂
현재 다양한 할리 크루저, 혼다 CRF450R, 콜맨 미니 바이크, 1981년형 혼다 XR500 커스텀 빌드(아직 진행 중 – 계속 지켜봐 주세요) 및 몇 가지 레이스 스포스터를 타고 있습니다. 하나는 후리건 플랫 트랙용, 하나는 다가오는 후리건 사막 엔듀로용 – 재미있는 프로젝트가 될 것 같습니다!
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
BM: 나는 모든 곳에 가본 것은 아니지만, 그것은 목록에 있어! 지난 몇 년 동안 나는 미국의 대부분을 여행했어 - 동부에서 서부까지 몇 번 다녀왔고, 남부로 내려가 멕시코의 계곡과 사막, 바하, 태국, 인도네시아, 그리고 많은 작은 미국 마을을 다녀왔어. 나는 그것이 가진 모든 것을 즐겼어. 세상은 오토바이에서 바라보면 매혹적인 곳이야.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
BM: 나는 오토바이 씬에서 다른 에너지와 함께 섞이는 것을 사랑합니다. Twisted Throttle과 Denali는 가치를 더하고 건축/기능/미적 부분을 훨씬 더 기능적이고 흥미롭게 만듭니다. 우리는 이번 봄에 Go Fast Garage Co를 출시하며, 앞으로 우리의 빌드에서 Denali와 TT를 계속 선보일 수 있게 되어 매우 기쁩니다 - 보기에도 좋고, 야외에서 사용할 수 있도록.
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
BM: 네!!! 많은 여행이 있었고, 지금은 100마일 사막 경주가 저를 흥분시키고 두렵게 하고 있습니다. 스토크 레벨이 높습니다.
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
BM: 사람들은 저를 인스타그램에서 @bradytildeath로 찾을 수 있고, 우리의 프로젝트는 @gofastgarageco에서, 우리의 라이프스타일/정신은 @gofastdontdie에서 확인할 수 있습니다. 친구가 되어주세요, 저는 같은 생각을 가진 사람들과의 연결을 위해 소셜 미디어를 사랑합니다 🙂
존 로스
조나단 로스는 소셜 미디어 채널 @2wheeladv 뒤에 있는 모험 애호가입니다. 기본적으로 두 바퀴가 달린 모든 것에는 그의 이름이 붙어 있습니다. 그의 오토바이 타기에 대한 열정은 아버지와 함께 차고에서 만지작거리던 어린 시절부터 시작되었으며, 여기에는 클래식 바이크를 재조립하는 것도 포함됩니다. 오토바이를 타는 것은 성인이 된 후 그에게 영감의 원천이자 출구가 되었으며, 특히 조나단은 오토바이 타기의 캠핑 측면도 즐깁니다. 그의 블로그에는 모토 및 캠핑 장비에 대한 솔직하고 직설적인 리뷰와 함께 그의 아내와 함께한 2인승의 몇몇 장대한 모험을 담은 사진 저널리즘이 포함되어 있습니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
JR: 저는 어린 시절에 오토바이를 타기 시작했고, 청소년 시절에는 세계적 수준의 경쟁 운동선수로서 다른 방식으로 나라와 세계를 여행하면서 잠시 중단했습니다. 그리고 20대 초반에 다시 오토바이를 타기 시작했습니다. 저는 다양한 기계에서 다양한 라이딩 경험을 가지고 있으며, 여기에는 오프로드 바이크, 듀얼 스포츠, 어드벤처 바이크, 그리고 솔직히 말하자면 크루저도 포함됩니다. 제가 가장 좋아하는 라이딩 유형은 인적이 드문 길입니다. 현재 저는 주로 트라이엄프 스크램블러 1200XE, BMW R19 스크램블러, 그리고 혼다 250을 타고 있습니다.
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
JR: 나는 플로리다 주를 광범위하게 여행했으며, 도로와 비도로를 가리지 않고 키 웨스트에서 팬핸들까지 다녀왔다. 나는 달튼 하이웨이를 정복하여 프루도 베이, AK에 도착했다. 다른 모험으로는 미국 동부와 서부의 여러 지역, 캐나다(노바 스코샤 포함), 멕시코, 그리고 여러 카리브해 섬들이 포함되었다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
JR: 나는 여러 오토바이 행사에서 소비자로서 Twisted Throttle과 Denali Electronics를 모두 경험해 보았다. 나는 항상 그들의 고객 서비스와 소비자와 품질 좋은 오토바이 부품을 연결하려는 헌신에 만족해 왔으며, 다른 방식으로 그들과의 파트너십이 우리를 어디로 이끌 수 있을지 기대하고 있다.
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
JR: 2021년 의제의 첫 번째는 우리 가족에 쌍둥이 여자아이를 맞이하는 것입니다. 그 과정에서, 3살 이하의 아이 셋의 아버지가 될 저를 위한 치료로 몇 가지 짧고 가까운 라이딩을 계획하고 있습니다. COVID 상황에 따라, 올해 말에 유럽으로 여행하고 싶습니다.
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
JR: 모든 소셜 미디어에서 @2WheelAdv라는 핸들로 저를 찾을 수 있습니다. 게시물에 (#2wheeladv) 태그를 달아주시면 소개될 기회가 있습니다!
유튜브: https://www.youtube.com/2wheeladv
인스타그램: https://www.instagram.com/2wheeladv/
페이스북: https://www.facebook.com/2wheeladv
케인 와그너
케인은 Appalachian ADV – Adventure & Dual Sport Motorbiking LLC의 창립자로, 이는 글쓰기, 시각 예술, 경로 개발에서의 창의성을 발휘하기 위한 출구로 형성되었습니다. 두 바퀴와 엔진은 그의 아드레날린 중독자 전달 시스템으로, 도파민, 세로토닌, 옥시토신, 엔돌핀을 통해 제공되는 자연적인 쾌감을 제공합니다. 이는 그의 모터바이킹 경험의 촉매 역할을 합니다. 그의 목표는 다양한 배경을 가진 사람들을 모아 "ADV Dual Sporting" 경로에서 공유된 역경을 통해 공통의 유대감을 형성하고, 그러한 즐거운 고난을 극복함으로써 자신감을 키우는 것입니다. 케인과 Appalachian ADV는 모터바이크, 자연의 아름다움과 도전, 그리고 이러한 행복한 호르몬의 건강한 양을 활용하여 사람들이 인생을 즐기고, 연결을 끊고, 필요한 공통점을 찾고, 재미있게 놀고, 기회를 잡을 수 있는 기회를 제공하는 것을 목표로 합니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
KW: 내 오토바이 라이더로서의 여정은 10년 전, 내 좋은 친구 Gabe가 나를 2006년형 스즈키 V-Strom 650으로 유도하면서 시작되었습니다. Wee는 내가 기술을 쌓아가는 동안 많은 구불구불한 도로를 달렸지만, 세월이 흐르면서 나는 ADV 라이딩의 길을 더 깊이 들어갔습니다. 지난 몇 년 동안 나는 Appalachian ADV의 상징적인 스타일인 "ADV Dual Sporting"을 개발해왔습니다: ADV와 듀얼 스포츠 스타일의 요소를 모험용 바이크에 맞게 결합한 것입니다. 그 여정에서 나를 도와주는 파트너는 2021년형 야마하 테네레 700, 일명 #TankTenere700과 2012년형 후스바르나 TE310, 일명 #HardcoreHusq입니다.
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
KW: 믿음직한 위 스트롬은 수년 동안 나를 많은 모험으로 이끌어 주었습니다. 콜로라도 남서부의 알프스 루프에서부터 동부 해안의 미드-애틀랜틱 백컨트리 디스커버리 루트, 그리고 그 사이의 많은 장소들까지. 최근에는 #탱크테네레700의 도움으로, 내 라이딩의 많은 부분이 동부 오하이오와 중앙 및 서부 펜실베이니아에서 ADV 및 "ADV 듀얼 스포츠" 경로를 탐색하는 데 집중되고 있습니다. 이러한 모든 ADVentures는 내가 아팔래치안 ADV를 시작하게 만들었고, 이는 내가 이야기를 공유하고 동료 모험가들을 모집하여 그룹 라이딩과 집회 형식으로 이러한 개발된 경로를 따라가도록 하는 장소입니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
KW: “ADV 듀얼 스포츠”는 #TankTenere700에 거칠 수 있습니다! Twisted Throttle과 같은 훌륭한 회사와 파트너십을 맺는 것은 T7을 보호하고 그 길을 더 멀리 나아갈 수 있도록 적절한 장비를 갖추는 데 도움이 될 것입니다. Appalachian ADV를 계속 구축하면서, Twisted Throttle 대사직은 ADV 모터사이클의 즐거움, 도전, 보상에 대한 이야기를 전파하는 데도 도움이 될 것이며, hopefully 더 많은 사람들이 밖으로 나와 라이딩하고 삶을 즐기게 되기를 바랍니다.
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
KW: 올해 계획은 Appalachian ADV의 그룹 라이딩과 집회를 확장하여 (때때로 거친) 자연의 아름다움을 통해 오토바이 타는 즐거움을 전파하는 것입니다. 우리는 2021년을 위해 "바보들의 라이딩 - 만우절 라이딩", "알레게니 백컨트리 어드벤처 루프", "PA 와일드 하드코어 ADV 투어"를 포함하여 세 가지를 준비하고 있습니다. 또한, 1974년형 하늘이의 상속 유산을 아름답게 꾸미는 작업도 할 예정입니다.
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
KW: Appalachian ADV의 웹사이트(www.appalachianadv.com)에서 저를 팔로우하실 수 있습니다, Instagram에서는 Kane.AppalachianADV, Facebook 및 YouTube 에서 Appalachian ADV로, 또는 이메일로 Kane@AppalachianADV.com으로 연락하실 수 있습니다. 저는 #TankTenere700을 타고, 때때로 험난한 지형을 지나며, 자연을 즐기고, 자주(하지만 항상은 아니고) PA Wilds와 Allegheny National Forest의 황야에서, 또는 동부 오하이오의 언덕진 지형, Wayne National Forest와 Ohio River Valley를 포함하여, 보통 제 얼굴에 큰 바보 같은 미소를 지으며 있습니다.
예르모 라머스
예르모는 자신을 소프트웨어 전문가, 오토바이 라이더, 그리고 마지못해 글을 쓰는 사람으로 묘사합니다. 그는 7세 때 같은 해에 오토바이를 타고 컴퓨터 프로그래밍을 배웠습니다. 그 이후로 꾸준히 오토바이를 타왔으며, DC에서 알래스카의 데드호스까지 달튼 도로를 포함해 전국을 6번 여행했습니다. 그는 스트리트 타이어로도 말이죠. 그의 모험 중이 아닐 때는 오토바이 여행자들을 위한 소셜 플랫폼인 miles-by-motorcycle.com을 구축하는 데 바쁩니다. 이곳에서 오토바이 라이더들은 여행 이야기를 계획하고, 기록하고, 공유할 수 있습니다. 그는 또한 오토바이와 컴퓨터 관련 여러 주제에 대해 글을 쓰는 것으로도 알려져 있습니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
YL: 저는 지금까지 45년 동안 계속해서 자전거를 타고 있습니다. 정말 긴 시간처럼 느껴집니다. 7살 때 시작했습니다. 스포츠 투어링과 ADV 라이딩을 혼합해서 합니다. 저는 결코 트랙에 서지 않겠다고 맹세했지만, 이제는 가끔 트랙 데이를 하고 Keith Code California Superbike 학교의 모든 4단계를 수료했습니다. 저는 엔진 교체 프로젝트로 인해 잠시 멈춰 있었던 ’92 K100RS를 가지고 있습니다. 또한 손님용 자전거로 ’99 BMW R1100S와 개조된 ’09 Suzuki DR650SE를 가지고 있습니다.
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
YL: 나는 노스캐롤라이나, 테네시, 조지아의 산에서 ADV 라이딩을 하며 America Rides Maps를 도왔습니다. 나는 버지니아와 웨스트버지니아의 많은 지역을 통해 스포츠 투어링 여행을 하며 지도 작업을 도왔습니다. 2016년, 나는 Trans Am Trail에 도전했지만 성공하지 못했습니다.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
YL: 나는 항상 Twisted Throttle을 높이 평가해 왔으며 DENALI와 더 많은 일을 하기를 기대하고 있습니다. 내 눈에 덜 신뢰할 수 있는 많은 브랜드들이 접근해 오지만, 나는 그들을 거절합니다. 하지만 품질 좋은 브랜드와 품질 좋은 사람들과 함께 일하는 것은 항상 즐거운 일입니다.
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
YL: 나는 COVID 상황에 따라 가을에 MABDR을 타기를 희망하고 있습니다. 나는 도전적인 코로라도로 타고 나가기로 되어 있었습니다.
알프라인 루프 라이딩과 여러 다른 여행들을 포함해서. 불행히도 모든 여행을 취소해야 해. 나는 내 ’92 K100RS에서 큰 엔진 교체 프로젝트를 하고 있는데, 그 과정을 내 사이트에 기록하고 있어. 또한 Denali 조명 시스템을 리뷰할 수 있도록 내 DR650에 맞춤형 장착 하드웨어를 제작해 보려고 해.
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
YL: 인스타그램 @yermolamers 페이스북 @milesbymotorcycle https://miles-by-motorcycle.com/136/blog
트레버 데크
트레버는 1991년에 라이더 코칭을 시작했으며, 그 이후로 기본 도로 주행부터 면허 취득, 고급 트랙 주행까지 27,000명 이상의 라이더를 가르쳤습니다. 트레버는 슈퍼바이크와 헤비급 클래스에서 각각 한 번씩 두 개의 로드 레이싱 챔피언십을 우승했습니다. 그는 2007년 이후로 프레디 스펜서의 프로 스쿨, 캘리포니아 슈퍼바이크의 모든 레벨, 레그 프리드모어의 클래스 라이딩 스쿨 등 많은 과정을 수강했으며, 최근에는 야마하 챔피언스 라이딩 스쿨에 참석하여 3C 인증 강사 중 한 명으로 졸업했습니다. 트레버는 2012년에 JR 맥크레이라는 사람과 함께 오프로드에 더 진지하게 참여하게 되었고, 곧 블랙풋/BMW 오프로드 프로그램에서 JR과 함께 코칭을 시작했으며, 로우하이드의 오프로드 과정에도 참석했습니다. 그는 모하비 사막을 여행했으며, 크리스 헤인즈와 함께 바하 반도를 전부 주행했습니다. 그는 또한 리치 올리버의 미스터리 스쿨과 콜린 에드워드의 텍사스 토네이도 부트 캠프에도 참석했습니다. 그는 앨버타주 캘거리에서 자신이 소유한 투 쿨 모터사이클 스쿨에서 하루짜리 오프로드 과정을 운영하고 있습니다. 그는 라이딩과 라이딩 코칭과 관련된 모든 것을 사랑합니다.
DE: 오토바이를 타신 지 얼마나 되셨나요? 그동안 어떤 종류의 라이딩을 하셨고, 가장 좋아하는 것은 무엇인가요? 현재 어떤 오토바이를 타고 계신가요?
TD: 저는 2012년부터 오프로드 라이딩을 해왔습니다. 어렸을 때 모토크로스를 했고, 그 후에는 도로 라이딩을 했습니다. 80년대 후반부터는 트랙에서 많은 시간을 보냈고, 1991년부터 코칭을 시작했습니다. 그리고 2012년부터는 어드벤처 라이딩에 더 진지하게 빠지게 되었습니다. 제가 가장 좋아하는 것은 레이스트랙에서 라이딩하는 것이고, 그 다음으로는 조용하고 평화로운 자갈길에서 라이딩하는 것입니다. 현재 저는 DCT가 장착된 2016년형 혼다 아프리카 트윈을 타고 있습니다. 지금까지 50,000km를 주행했습니다.
DE: 지난 몇 년 동안 당신의 모험은 어디로 당신을 데려갔나요?
TD: 나는 라스베가스에 가서 강의를 듣고 네바다에서 라이딩을 했다. 캘리포니아에서 Rawhyde와 함께 강의를 듣고 모하비 사막을 지나갔다. 크리스 헤인스와 함께 투어를 하며 엔세나다에서 카보 산 루카스까지 6일 동안 라이딩을 했다. 바하 커뮤니티를 사랑한다. 콜린 에드워드와 그의 토네이도 부트 캠프에서, 그리고 리치 올리버와 그의 학교에서 라이딩을 했다. 몇 가지 예를 들자면.
DE: DENALI Electronics와 파트너십을 맺게 되어 왜 기대가 되나요?
TD: 저는 Denali 전자제품과 파트너가 되어 매우 기쁩니다. 이는 적절한 조명이 어떻게 여러분을 더 눈에 띄게 하고 안전하게 만들 수 있는지를 직접 보여줄 수 있는 기회를 주기 때문입니다. 학생들이 Denali 제품을 직접 보게 되면, 그 제품이 할 수 있는 것을 실제로 보았기 때문에 더 기꺼이 그 제품을 구매할 것입니다. 그리고 우리는 강사로서 그 제품을 믿고 있기 때문에, 그렇지 않았다면 우리 기계에 그것을 장착하지 않았을 것입니다.
올해 기대하고 있는 것이 무엇인가요? 진행 중인 큰 프로젝트나 모험이 있나요?
TD: 2021년에는 코로나19 이전의 규모에 가까워지기 위해 수업 규모를 늘릴 예정입니다. 600명 이상의 새로운 라이더를 코칭하고 트랙을 건설하여 다시 한 번 고급 과정을 진행할 수 있기를 바랍니다. 또한, 인기가 높아짐에 따라 오프로드 프로그램의 빈도를 늘릴 계획입니다. 우리는 또한 할리와 함께 그들의 새로운 어드벤처 기계에 대해 작업할 것입니다. 2021년에는 "NIMC"와 함께 자선 라이드를 조직하는 것도 고려하고 있습니다.
DE: 사람들이 당신을 어디에서 팔로우/찾을 수 있나요?
TD: 페이스북, 인스타그램, 트위터 및 유튜브
