안개등

LED 안개등 포드 및 업그레이드 키트

데날리 LED 안개등으로 길을 밝히세요

앞길이 어둡고 안개가 짙을 때, 안개를 뚫고 나아갈 강력한 안개등이 필요합니다. 데날리의 LED 안개등 키트와 포드는 가장 까다로운 조건에서도 탁월한 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 오토바이, 트럭, 자동차에 상관없이 우리의 안개등은 도로 위에서 당신의 안전과 가시성을 지켜줍니다.

LED 안개등 포드 및 업그레이드 키트

새로운 D3 LED 조명은 데날리의 10년 혁신을 바탕으로 시장에 나온 최고 성능의 도로용 안개등을 제공합니다. D3는 또한 각 포드에 스폿 렌즈와 주행 렌즈 옵션이 포함된 시그니처 TriOptic™ 빔 패턴으로도 제공됩니다. 이전 모든 TriOptic™ D-시리즈 조명과 달리, D3 주행 빔은 ECE 및 SAE 기준을 충족하며 각 규제 조명 구역에서 허용되는 최대 칸델라에 도달합니다!

최대 가시성을 위한 첨단 기술

우리의 안개등은 최신 LED 기술을 적용하여 안개, 비, 눈 속에서도 밝고 하얀 빛을 발산합니다. 맞춤 설계된 광학 장치는 넓고 고른 빔 패턴을 제공하여 앞길을 밝히면서도 마주 오는 차량 운전자를 눈부시게 하지 않습니다. 데날리 안개등과 함께라면 어떤 날씨에도 자신 있게 주행할 수 있습니다.

극한 내구성을 위한 견고한 구조

데날리 안개등은 가장 험한 환경에서도 견딜 수 있도록 제작되었습니다. 견고한 알루미늄 하우징은 습기와 먼지로부터 완전히 밀봉되어 모든 조건에서 신뢰할 수 있는 작동을 보장합니다. 충격과 진동에 강한 파손 방지 폴리카보네이트 렌즈 덕분에 거친 주행에도 안심하고 사용할 수 있습니다.

모든 차량에 간편한 설치

오토바이를 타든 트럭이나 자동차를 운전하든, 데날리 안개등 설치는 매우 쉽습니다. 플러그 앤 플레이 배선 하니스와 상세한 설명서 덕분에 새 조명을 빠르게 설치할 수 있습니다. 다양한 장착 옵션도 제공되어 차량에 딱 맞는 구성을 찾을 수 있습니다.

데날리 안개등으로 차량을 업그레이드하세요

악천후 때문에 도로를 포기하지 마세요. 데날리 LED 안개등과 함께라면 어떤 조건에서도 자신 있게 주행할 수 있는 밝기를 확보할 수 있습니다. 우리의 안개등 키트와 포드는 오토바이, 트럭, 자동차에 최고의 업그레이드입니다. 오늘 데날리의 차이를 경험하고 그동안 놓쳤던 것을 확인해 보세요.

어떻게 가능했으며, 왜 경쟁사들은 하지 못할까요?

간단히 말해, 매우 어렵고 역설계가 아닌 혁신이 필요하기 때문입니다. 시중에 나와 있는 안개등 100%는 기성 광학 장치를 사용하거나 맞춤형을 설계합니다. 성능이 낮은 안개등은 광학 장치나 렌즈가 하나뿐이고, 고성능 제품은 최대 네 개까지 있지만, 이 다중 광학 조명도 모두 같은 광학 장치나 렌즈를 여러 개 사용하는 수준입니다. 우리도 처음에는 이렇게 광학 장치를 개발했지만, 인접한 규제 조명 구역을 초과하지 않고 최대 허용 칸델라에 근접하는 빛 출력을 늘릴 수 없다는 것을 곧 깨달았습니다.

즉, 대부분 안개등이 허용 칸델라에 미치지 못하는 이유는 중앙에서 최대 칸델라를 맞추려 하면 안개등 빔의 날카로운 차단이 필요한 주변 조명 구역을 '초과'하기 때문입니다. 쉬운 해결책은 모든 조명 구역 규정을 충족하도록 빛 출력을 줄이는 것입니다.

출력을 줄이라고요? 우리에겐 그런 말은 없습니다! 우리의 혁신적인 해결책은 비대칭 쿼드 광학 렌즈를 맞춤 설계하여 모든 규제 조명 구역에서 최대 허용 칸델라를 전략적으로 달성하면서도 안개등 빔의 날카로운 '차단'이 필요한 구역을 초과하지 않도록 한 것입니다. 그제야 우리는 규제 한계에 도달하고 자랑스러운 안개등을 선보일 수 있었습니다!

멋지긴 한데, 시중 다른 제품과 어떻게 다른가요?

SAE(북미)와 ECE(유럽연합) 안개등 기준을 충족하는 것은 결코 쉬운 일이 아니며, 이 기준을 충족하는 조명 제조사는 최상급 설계 및 기술력을 갖추고 있습니다. 하지만 최고급 제품과 시장 선도 제품을 구분하는 것은 단순히 기준을 충족하는 것과 기준을 최대한 활용하는 것의 차이입니다. 우리는 1년 넘게 독자적인 안개 광학 장치를 설계하고 실험실 테스트를 거쳐 SAE와 ECE 규정을 단순히 충족하는 데 그치지 않고 최대 허용 칸델라(빔 거리와 강도)에 도달하도록 했습니다.