De beste kleur voor terreinverlichting op uw motorfiets of 4x4
september 20 2021
Amberkleurige rij- en mistlichtlenzen bestaan al heel lang in autotoepassingen en de populariteit van oranje lampen groeit elk jaar steeds meer. De verlichting die u voor uw voertuig kiest, moet aansluiten bij het beoogde gebruik van het voertuig en de lichttemperatuur is een belangrijke factor waarmee u rekening moet houden. Er zijn momenten waarop het gebruik van een amberkleurige of gele lens gunstig is, en omgekeerd zijn er momenten waarop een helderwit licht beter presteert dan een gekleurde lens. Laten we eens kijken wanneer elke lichttemperatuur moet worden gebruikt en hoe u uw voertuig kunt uitrusten met DENALI Electronics-lampen om aan uw behoeften te voldoen.
De basisprincipes van lichttemperatuur
De kleur van het licht wordt doorgaans gemeten op een schaal in graden Kelvin. Hoe dichter een getal bij 0 ligt op de schaal van Kelvin, hoe warmer het zal lijken: geel, oranje en rood. Hoe dichter een kleur bij de 10.000 op de Kelvin-schaal komt, hoe koeler deze is: blauw en violet.
Witte lichten, de kleur van een standaardkoplamp of een typisch rijlicht, zijn ongeveer 5.000 Kelvin. Een standaard kaarsvlam is ongeveer 1.900 K, de zon is ongeveer 4.800 K en de blauwe lucht is 10.000 K.
Witte hulplichtomstandigheden
Witgekleurde lampen zijn het meest gebruikelijk in autoverlichtingstoepassingen en dat is niet voor niets, het werkt. Wit licht is het meest effectief in het in één keer naar beneden werpen van de meeste ruwe lumens. Als u het vaakst in droge en ideale omstandigheden rijdt, is een set witte rijlampen zoals de DENALI D7 de juiste keuze. Vergroot uw vermogen om wegobstakels te zien en verklein de kans dat u een overstekend dier raakt met een krachtige witte rijlamp.
Het meest opvallende tekort aan witte lichten is het gebrek aan contrast, vooral als het om krachtige lampen gaat. Extreem heldere, witte terreinverlichting spoelt gemakkelijk objecten en oppervlakken weg. Hoe sneller uw voertuig rijdt, hoe erger het effect van de lichte uitwassing zal zijn.
Amberkleurige hulplichtomstandigheden
De wezenlijke tekortkoming van witte hulpverlichting is de interactie tussen wit licht en objecten die licht reflecteren. Dit effect is het meest merkbaar bij het rijden door mist, regen of sneeuw terwijl het grootlicht is ingeschakeld. Als de witte rijlichten branden, vooral als het hele felle licht is, wordt de mist verlicht en ontstaat er een muur van licht waar je uiterst moeilijk doorheen kunt kijken. In rijomstandigheden met slecht zicht wordt een set oranje of gele lichten van onschatbare waarde.
Amberkleurige rij- en mistlichten snijden deeltjes in de lucht door ze niet zo dramatisch te reflecteren als een stel witte lichten dat zou doen. Door oranje lampen te monteren, vooral gemonteerd op lagere punten van het voertuig, kan de verblindende werking van mist en andere neerslag sterk worden verminderd.
Een bijkomend voordeel van amberkleurige lampen, vooral bij motorfietstoepassingen, is dat amber een opvallendere kleur is dan wit. Dit betekent dat oranje lichten dag en nacht gemakkelijker worden opgemerkt door andere bestuurders op de weg. Opvallendheid is bij elke toepassing uiterst belangrijk, maar essentieel bij het reizen met de motor.
Selectieve gele lichtomstandigheden
Laten we het, nu we het toch over opvallendheid hebben, hebben over selectieve gele lenzen. Deze kleur zit precies tussen een witte lens en een amberkleurige lens in. Selectief geel is een goede optie bij lichte mist, maar het voornaamste doel van deze lenskleur is om andere voertuiggebruikers u te laten zien terwijl u onderweg bent. Dit is een kleur die niet vaak wordt gebruikt op wegvoertuigen, dus als je midden op de dag (of nacht) over een kruispunt rijdt, heb je een grotere kans dat bestuurders je onderscheiden van de andere voertuigen.
Selectief geel is ook een goede optie voor nachtelijke verkenningen, omdat het 'nachtblindheid' helpt voorkomen en toch een lichtspreiding over grote afstanden voor je geeft. Natuurlijk kun je vinden dat a combinatie van deze lenskleuren is ideaal voor het soort rijden dat je doet!
Een oranje, selectief gele of witte hulplichtset kiezen
Houd rekening met alle omstandigheden waar u doorheen rijdt (of zou kunnen rijden) en kies een verscheidenheid aan lampen om alle basissen te dekken. Alleen u kunt bepalen welke lichtopstelling het meest voordelig is voor uw specifieke gebruik. Neem gerust contact op met de DENALI Electronics Technisch Ondersteuningsteam voor aanbevelingen over lichtselectie of plaatsing als u het niet zeker weet.
Alle DENALI Electronics-lampen, met uitzondering van de DENALI S4, zijn verkrijgbaar met een amberkleurige of selectieve gele lens die eenvoudig kan worden geïnstalleerd om de zichtbaarheid en zichtbaarheid in gevaarlijke omstandigheden te vergroten.
Een van onze populairste lampen, de DENALI D4 , is verkrijgbaar met een TriOptic™ lenskit met twee spotlenzen en twee True-Hybrid™ lenzen. Gebruik twee spots voor maximale afstand, twee hybride lenzen voor een 50/50 True-Hybrid™ of één van elk om een Spot-Hybrid te creëren die wat extra korte afstandsvulling toevoegt terwijl de afstand behouden blijft.
Bekijk een aantal verschillende verlichtingsconfiguraties voor verschillende voertuigen
Forenzenvrachtwagen, SUV of auto
Amberkleurige mistlampen zo laag mogelijk gemonteerd of in de fabrieksmistlampvakken.
DENALI D3 LED-mistlamp + Lenskit voor D3-mistlampen
Forensenmotorfiets
Door kleinere oranje of selectieve gele lampen zoals de DM of DRL nabij de vooras te monteren, krijgt u een merkbaar variatie in lichtpatroon waardoor andere snelweggebruikers u gemakkelijker kunnen opmerken.
DENALI T3 modulaire switchback-signaalpods
DENALI DRL Zichtbaarheidsverlichtingsset
Overlanding of off-road 4x4 of bestelwagen in extreme omstandigheden
Op de bumper gemonteerde oranje lampen kunnen super zijn veelzijdig. Overweeg om vier lichtpods op uw voorbumper te monteren en deze in twee circuits aan te sluiten. 2 van de lampen met heldere lenzen en 2 van de lampen met amberkleurige lenzen. Dit zorgt ervoor dat u er klaar voor bent, ongeacht wat de omgeving u te bieden heeft!
DENALI D3 LED-mistlamp + Lenskit voor D3-mistlampen
Langeafstandsmotorfiets in extreme omstandigheden
Eén set krachtige lampen met heldere lens, zoals de D4 of D7, hoger op de vorken gemonteerd, vlakbij de koplamp, wat handig zal zijn bij het verkennen in ideale omstandigheden. Voeg een lager gemonteerd (op valbeugels of nabij de vooras) oranje lens, kleiner licht toe, zoals de D2 of DM, om te gebruiken wanneer mistlampen nodig zijn voor mistige of regenachtige omstandigheden.