Suzuki GSXS 750/1000 LED-lichtuitrustingsgids

november 09 2021

Sportbike zonder carrosserie, de Suzuki GSXS 750 en GSXS 1000 zijn zo realistisch als maar kan. Of het nu gaat om een ​​lichte toermachine of een weekendje weg, de GSXS-lijn tovert een glimlach op je gezicht. Verhoog de output van uw GSXS-verlichting met DENALI mistlampen, rijlichten, DRL-dagrijlichten en een remlicht met hoge intensiteit voor extra zichtbaarheid en veiligheid! Hier zijn enkele van onze meest populaire producten voor de Suzuki GSXS-fietsen. Klik op de knop om alle producten te shoppen die bij jouw Suzuki passen. 

Suzuki GSXS 750-producten
Polaris RZR Products

Suzuki GSXS

Suzuki GSXS 1000-producten
Polaris RZR Products

Uitgelichte Suzuki GSXS DENALI-accessoires


Suzuki GSXS-verlichting en accessoires 

Suzuki GSX-S1000/750

Suzuki nam hun hardcore canyoncarving GSX-R-sportmotor en remixte deze in de GSX-S voor beter straatgebruik met een meer rechtopstaande rijpositie. De Suzuki GSX-S1000 en GSX-S750 zijn sportfietsen in naaktstijl die gemakkelijker in het dagelijks leven zijn, maar niet minder sportief als de wegen bochtig worden. Het duurde 30 jaar, maar Suzuki begon weer sportieve fietsen te maken voor rijders die de voorkeur geven aan de weg boven het circuit.

De eerste GSX-R750 was een openbaring toen hij halverwege de jaren tachtig werd geïntroduceerd, met evenveel kracht als de concurrentie, verpakt in een frame en chassis dat 50 kg lichter was. Een aluminium frame, lichtgewicht wielen, vlijmscherpe besturing en Grand Prix-klare carrosserie maakten deze fietsen tot de beste keuze voor clubracers en professionals overal ter wereld. Het duurde niet lang voordat motorfietsen, bekrast en in elkaar geslagen, maar daarom niet minder snel of furieus, tweedehands opdoken en werden omgebouwd tot ‘straatvechters’.

De streetfighter was een sportmotor, typisch een Suzuki, met al het kapotte plastic carrosserie weggegooid en een eenvoudige koplamp aan de voorkant. Het smalle clip-on stuur voor gebruik op het circuit werd verwijderd en er werd een ouderwetse buisvormige staaf over de vork gemonteerd. Het duurde een paar jaar voordat de motorfabrikanten de trend opmerkten en erop inspeelden met hun eigen uitgeklede, naakte sportmotoren, en dat is precies wat de GSX-S1000 en GSX-S750 zijn.

Deze fietsen zijn gekoppeld, maar door enkele accessoires van DENALI Electronics toe te voegen, kunnen ze er mooier, veiliger en praktischer uit zien. Suzuki biedt gekke uitziende lolly-richtingaanwijzers, met zwakke ouderwetse lampen erin. Een set DENALI T3 Switchback M8-richtingaanwijzers vervangt de fabrieksunits en biedt heldere LED-knipperlichten, plus rode dagrijlichten en extra remlichten achterin, en amberkleurige LED-knipperlichten met witte extra dagrijlichten vooraan. 

DENALI heeft ook kleine verzonken micro-LED-richtingaanwijzers die je die authentieke, uitgeklede streetfighter-look kunnen geven. Als u de fabrieksknipperlichten wilt behouden, heeft DENALI kleine DRL-dagrijlichten voor opbouwmontage in wit of oranje, en B6 extra rem-/achterlichten om u te helpen opvallen in het verkeer en gezien te worden.

Als je het soort rijder bent dat de hele nacht doorgaat, ongeacht het weer, heeft DENALI LED-schijnwerpers en spotlichten die klein genoeg zijn om bijna overal te monteren. De kleine DM-pods zijn minder dan 5 cm in diameter en wegen elk een half pond, ze kunnen overal worden gemonteerd, maar ze stralen een straal uit van bijna 18 meter breed en 120 meter voor je uit. 

Ga naar de iets grotere D2-pods en je krijgt licht van meer dan 150 meter verderop en meer dan 50 meter breed. Als u in een gebied woont dat gevoelig is voor mist, kunnen beide eenvoudig worden omgezet in amberkleurige lenzen voor een betere mistpenetratie. Voeg de DataDim-controller toe en de DENALI-lampen krijgen dubbele intensiteit, bestuurd door de fabriekskoplampschakelaar.

DENALI heeft metalen montagebeugels voor al deze lampen, en ook één voor je telefoon, met ingebouwd draadloos opladen. Voeg voor het laatste stukje van de puzzel een DENALI SoundBomb Mini-hoorn toe om de aandacht van slaperige bestuurders te trekken met een knal die twee keer zo luid is als de meeste standaardhoorns. Als dat nog niet genoeg is, is de SoundBomb-luchthoorn iets groter maar vier keer luider dan de standaard!

recente berichten