Poświęcamy dużo czasu na skupienie się na zwiększeniu widoczności motocykli, z oczywistych powodów. Motocykle są często pomijane w ruchu ulicznym, a każda dodatkowa widoczność jest mile widziana. Ta sama zasada dotyczy małych i wolniej poruszających się pojazdów, takich jak samochody dojeżdżające do pracy. Dodanie światła hamowania DENALI Electronics B6 do samochodu dojeżdżającego do pracy może być łatwym i niedrogim sposobem na bycie widocznym w ruchu ulicznym i zmniejszenie ryzyka uderzenia w tył. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak łatwo jest zainstalować parę świateł hamowania DENALI B6 w swoim codziennym samochodzie z napędem na cztery koła.

Znajdź miejsce montażu 

Pierwszym krokiem jest znalezienie płaskiego i łatwo dostępnego miejsca z tyłu pojazdu. Poszukaj miejsca, które nie znajduje się zbyt blisko fabrycznych świateł stopu i które zapewnia widoczność wszelkich obszarów pojazdu, które wymagają dodatkowej widoczności. 

Często najlepszym miejscem zapewniającym maksymalną widoczność jest okolice tablicy rejestracyjnej. Dostęp do wnętrza hatchbacka jest zwykle łatwy po zdjęciu jednego lub dwóch paneli wewnętrznych, a bliskość fabrycznych świateł stopu sprawia, że ​​okablowanie jest bardzo proste. 

Prosty i łatwy montaż światła hamowania B6 w większości samochodów osobowych jest możliwy przy użyciu zestawu świateł hamowania B6 z mocowaniem na tablicę rejestracyjną . Ponieważ otwory w uchwycie tablicy rejestracyjnej są rozmieszczone tak, jak w przypadku tablicy rejestracyjnej motocykla, montaż uchwytu na tablicę rejestracyjną będzie wymagał wywiercenia kilku otworów w odpowiednich odstępach. Przed wprowadzeniem zmian w tablicy rejestracyjnej zapoznaj się z lokalnymi przepisami. Jeśli zdecydujesz się na użycie uchwytu na tablicę rejestracyjną, przejdź od razu do części dotyczącej okablowania w tym artykule.

Jeśli nie chcesz modyfikować tablicy rejestracyjnej, idealnym rozwiązaniem jest bezpośredni montaż świateł po obu stronach tablicy rejestracyjnej przy użyciu uchwytu DENALI Flush Mount .

Zaznacz i wywierć otwory montażowe

Przymocuj dołączony szablon do pojazdu za pomocą taśmy malarskiej i zaznacz trzy otwory markerem, a następnie wykonaj wgłębienie w metalu lub plastiku za pomocą stempla. Jeśli planujesz przekręcić lampę (w celu użycia śruby, podkładki i nakrętki, jak w tym przypadku), użyj wiertła nr 28, aby wywiercić górny i dolny otwór (otwór A w instrukcji). Jeśli montujesz lampę na ślepo (za pomocą wkrętów samogwintujących), użyj wiertła nr 44 w górnym i dolnym otworze. Użyj tego samego wiertła, aby rozpocząć otwór B (otwór przelotowy na okablowanie) i zakończ wiercenie otworu wiertłem ½”. 

Usuń wszelkie zadziory i wióry z otworów, aby zapobiec uszkodzeniu wiązki przewodów. 

Montaż świateł hamowania

Przeprowadź przewody przez środkowy otwór i przykręć lampę do pojazdu za pomocą nakrętki i podkładki po wewnętrznej stronie oraz uszczelki do montażu wpuszczanego pomiędzy lampą a zewnętrzną częścią pojazdu. 

Dokręć mocno śruby zgodnie z momentem obrotowym podanym w dostarczonych instrukcjach. Zalecamy użycie środka do zabezpieczania gwintów o średniej wytrzymałości na wszystkie gwinty.

Podłączenie dodatkowych świateł hamowania

Dodanie światła hamowania z tyłu pojazdu polega na podłączeniu do istniejącej wiązki przewodów pojazdu w celu zapewnienia zasilania z obwodu jazdy (włączonego, gdy pojazd jest włączony i włączone światła) oraz obwodu hamowania (włączonego po włączeniu hamulców). Na szczęście DENALI B6 jest wyposażony w złącza typu Posi-tap, dzięki którym podłączenie do standardowego okablowania jest bardzo prostą procedurą. 

Przed modyfikowaniem jakichkolwiek przewodów w pojeździe należy odłączyć ujemny przewód akumulatora.  

Znajdź przewody 12 V potrzebne do działania, jazdy i hamowania B6 w standardowej wiązce przewodów znajdującej się blisko miejsca, w którym zamontowałeś światło. W zależności od wieku pojazdu możesz zidentyfikować kolory wiązek przewodów, które są standardowe w całym samochodzie, korzystając z instrukcji obsługi układu elektrycznego dostępnej u producenta pojazdu. Aby mieć pewność, użyj multimetru lub lampki testowej, aby zidentyfikować właściwy przewód. 

Za pomocą dołączonych złączy Poseidon połącz przewód pigtail z odpowiednimi przewodami w pojeździe. Podłącz czarny przewód do masy, pomarańczowy przewód do przewodu sygnałowego świateł hamowania pojazdu, a czerwony przewód do obwodu świateł drogowych pojazdu. Podłącz pigtail do B6 i zabezpiecz okablowanie w miejscu niedostępnym dla ruchomych części lub źródeł ciepła. Jeśli okablowanie przebiega wzdłuż ostrych krawędzi lub obszarów, które mogą potencjalnie uszkodzić osłonę przewodu, dobrą praktyką jest owinięcie okablowania krosnem. 

Podłącz ponownie ujemny przewód akumulatora i ponownie zamontuj wszelkie panele wewnętrzne, które mogłeś zdjąć, aby uzyskać dostęp. Sprawdź, czy światła drogowe są włączone razem ze światłami postojowymi pojazdu, a następnie wsuń pojazd 2x4 między siedzenie a pedał hamulca i podziwiaj swoje nowe światła stopu. Po przejechaniu kilkuset kilometrów dobrze jest sprawdzić śruby mocujące, aby upewnić się, że są nadal prawidłowo dokręcone.

Dodanie światła hamowania DENALI B6 do samochodu dojeżdżającego do pracy lub SUV-a to niezawodny sposób na poprawę widoczności i ostrzeżenie innych kierowców podczas hamowania. Dzięki niemal 900 lumenom każdy, B6 sprawia, że ​​dojazdy do pracy są bezpieczniejsze. 

Polecane produkty w tym poście

DENALI Electronics B6 Moduł widoczności świateł hamowania

DENALI Electronics montaż podtynkowy 

Zestaw podwójnych świateł stopu LED B6 z mocowaniem na tablicę rejestracyjną