A história da DENALI

A DENALI foi fundada em 2010 por Erik Stephens e Nate Bastien. Erik, um empresário de sucesso e entusiasta de powersports, juntou-se a Nate, um designer industrial formado pela RISD, com um objetivo em mente: desenvolver e introduzir tecnologia LED emergente numa indústria que ainda era dominada por tecnologia halogénea e HID ultrapassada.  

Ao direcionar-se primeiro para aplicações de motocicletas e powersports, a DENALI precisava desenvolver lâmpadas LED que fossem menores, mais brilhantes e consumissem menos energia do que as opções existentes no mercado. Ao otimizar ainda mais as nossas luzes para aplicações de powersports, desenvolvemos o primeiro controlador de atenuação integrado da indústria, a nossa tecnologia DataDim, que alterna automaticamente as luzes auxiliares de meia para plena intensidade com o interruptor de farol alto original dos veículos. Este recurso foi projetado especificamente para permitir que os motociclistas utilizem as suas luzes auxiliares durante o dia para maior visibilidade, sem distrair o tráfego que se aproxima. 

Também reconhecemos que as aplicações de powersports exigiam materiais extremamente robustos e métodos de construção à prova de balas. Isso nos levou a desenvolver a nossa construção DrySeal, que utiliza selos externos e enchimento interno para garantir interruptores e carcaças de lâmpadas 100% à prova d'água, mesmo quando submersos. 

O que começou como uma busca para construir a luz de motocicleta definitiva rapidamente chamou a atenção do mercado mainstream de iluminação 4x4 e off-road. Os nossos requisitos mais rigorosos e características únicas estavam a gerar luzes que superavam as opções mais populares dos grandes nomes da indústria. 

Faça caber

Com a demanda a crescer rapidamente, fomos questionados todos os dias pela mesma pergunta. Onde posso montar as luzes e como as ligo ao meu veículo? Esta foi a origem do nosso segundo foco principal; montagem específica para veículos e fiação plug & play. Enquanto outros na indústria se concentravam em fazer cada vez mais variações da mesma luz, nós dedicámos esforços substanciais de desenvolvimento na construção de suportes de luz específicos para veículos, suportes de buzina e chicotes de fiação plug & play. 

Hoje, o nosso controlador CANsmart (disponível para motocicletas selecionadas) é o controlador de iluminação e acessórios mais tecnologicamente avançado do mercado. Ele conecta-se ao sistema CANbus do veículo para ler os dados do veículo em tempo real, permitindo o controlo automatizado ou manual dos acessórios diretamente a partir dos interruptores originais do veículo ou do nosso software de gestão de acessórios. 

Soluções Completas - Design Modular  

Quem já equipou um veículo sabe que tentar fazer com que um milhão de acessórios diferentes de várias marcas funcionem juntos é um pesadelo. Após desenvolver a nossa linha líder de mercado de Claxon SoundBomb, começámos imediatamente a desenvolver um conceito que o Nate imaginava há anos; iluminação modular de visibilidade. Para complementar os nossos faróis de alta potência, o Nate queria projetar uma linha de iluminação de visibilidade em branco, âmbar e vermelho que fosse especificamente construída para tornar o seu veículo mais visível durante o dia, bem como à noite. Projetados como ópticas de luzes estroboscópicas de emergência, os nossos DRLs, luzes de travão B6 e piscas modulares T3 são as luzes de visibilidade mais brilhantes e de perfil mais baixo no mercado. O design modular é um tema recorrente no desenvolvimento de novos produtos DENALI. A beleza do design modular é que um módulo de luz pode ser facilmente transformado numa solução específica para uma ampla variedade de tipos de veículos. A modularidade desbloqueia todo o potencial dos nossos produtos e ilustra como um módulo de DRL super brilhante pode ser a luz ideal montada no guarda-lamas para motocicletas, bem como uma incrível luz de marcha-atrás de perfil baixo para side x sides, Jeeps e camiões.     

Sempre a pensar no futuro, toda a nossa linha de iluminação, buzinas, eletrónica e chicotes de fios é projetada com conectores à prova d'água, para que possa equipar todo o seu veículo sem ter de cortar, emendar ou soldar uma única ligação. 

Impulsionado pela ciência

Ao longo da última década, a iluminação LED tornou-se o padrão de ouro na iluminação automóvel, mas nem todas as luzes LED são iguais. Percebemos desde cedo que simplesmente afirmar os lúmens brutos do chip LED não diz nada sobre como a luz irá desempenhar-se, onde irá projetar a luz e quanto tempo durarão. 

Desde o primeiro dia, estávamos entre a minoria de fabricantes de iluminação que utilizavam software de design óptico de ponta para ajustar as nossas óticas proprietárias antes mesmo de fazermos um protótipo. Uma vez que as nossas luzes são construídas, medimos o feixe e a saída de luz em um laboratório de testes fotométricos para confirmar que a luz de produção atende ao nosso resultado desejado. Também utilizamos este mesmo processo para desenvolver padrões de feixe legais para a estrada que atendem aos padrões US DOT, SAE e E Mark Europeu. Até hoje, ainda somos um dos poucos fabricantes de iluminação LED que publica os resultados dos testes Isolux para todas as luzes que fabricamos. Também utilizamos tecnologia de escaneamento 3D para garantir que os nossos produtos se encaixem perfeitamente todas as vezes. Os nossos anos de experiência, combinados com a nossa atenção ao detalhe, são a razão pela qual OEMs como Yamaha e Segway vieram até nós para desenvolver e fabricar algumas das suas soluções de iluminação OE.