Dimljus

LED-dimljusmoduler och uppgraderingssatser

Lys upp din väg med DENALI LED-dimljus

När vägen framför dig blir mörk och dimmig behöver du ett kraftfullt set dimljus för att skära igenom diset. DENALIs LED-dimljussatser och moduler är konstruerade för att leverera oöverträffad prestanda under de mest utmanande förhållandena. Oavsett om du utrustar din motorcykel, lastbil eller bil, håller våra dimljus dig säker och synlig på vägen.

LED-dimljusmoduler och uppgraderingssatser

Våra nya D3 LED-lampor bygger vidare på ett decennium av DENALI-innovation för att leverera det högst presterande gatlegala dimljuset på marknaden. D3 finns också i vårt signaturmönster TriOptic™ som inkluderar ett spot- och körglasalternativ med varje modul. Till skillnad från alla tidigare TriOptic™ D-serielampor är D3:s körstråle ECE- och SAE-godkänd och når den högsta tillåtna ljusstyrkan (candela) för varje reglerad ljuszon!

Banbrytande teknik för maximal synlighet

Våra dimljus har den senaste LED-tekniken och ger ett starkt, vitt ljus som tränger igenom dimma, regn och snö. De specialutformade optikerna är designade för att ge ett brett, jämnt ljusmönster som lyser upp vägen framför utan att blända mötande trafik. Med DENALI-dimljus får du tryggheten att klara varje färd, oavsett väder.

Robust konstruktion för extrem hållbarhet

DENALI-dimljus är byggda för att tåla de tuffaste miljöerna. De kraftiga aluminiumhöljen är helt tätade mot fukt och damm, vilket säkerställer pålitlig funktion i alla förhållanden. De splitterfria polykarbonatlinserna är motståndskraftiga mot stötar och vibrationer, så du kan köra hårt utan att oroa dig för att skada dina lampor.

Enkel montering för alla fordon

Oavsett om du kör motorcykel eller bil, är det lätt att montera DENALI-dimljus. Våra plug-and-play-kablar och detaljerade instruktioner gör det enkelt att snabbt få dina nya lampor att fungera. Med flera monteringsalternativ kan du hitta den perfekta lösningen för ditt fordon.

Uppgradera din färd med DENALI-dimljus

Låt inte dåligt väder hålla dig borta från vägen. Med DENALI LED-dimljus får du det ljus du behöver för att köra tryggt i alla förhållanden. Våra dimljussatser och moduler är den ultimata uppgraderingen för din motorcykel, lastbil eller bil. Upplev DENALI-skillnaden idag och se vad du har gått miste om.

Hur gjorde vi det, och varför gör inte våra konkurrenter det också?

Enkelt uttryckt, det är vansinnigt svårt och kräver innovation istället för omvänd konstruktion. Hundra procent av dimljusen på marknaden använder antingen en standardoptik eller designar en egen. De svaga dimljusen har bara en optik eller lins, och de bättre presterande har upp till fyra, men dessa fleroptiklampor använder ändå bara flera av samma optik eller lins. Vi började utveckla våra optiker på detta sätt men insåg snabbt att vi inte kunde öka ljusstyrkan i närheten av max tillåten candela utan att överskrida gränsen i en intilliggande reglerad ljuszon.

Med andra ord, anledningen till att majoriteten av dimljusen ligger långt under tillåten candela är att om de försöker höja ljusstyrkan till max i mitten, "överskjuter" de de omgivande ljuszonsgränserna som kräver en skarp avskärning för dimstrålen. Den enkla lösningen är att sänka ljusstyrkan för att uppfylla reglerna i varje ljuszon.

Sade någon sänka? Inte hos oss! Vår innovativa lösning var att specialkonstruera en asymmetrisk fyroptiklins som gjorde det möjligt för oss att strategiskt nå max tillåten candela i alla reglerade ljuszonsgränser utan att överskrida zonerna som kräver skarp dimljusavskärning. Först då kunde vi nå regelverkets gränser och presentera ett dimljus vi kunde vara stolta över!

Coolt, men vad skiljer det från allt annat på marknaden?

Att uppfylla SAE (Nordamerika) och ECE (Europeiska unionen) dimljusstandard är ingen liten bedrift, och varje ljustillverkare som klarar dessa krav har toppklassig design och ingenjörskonst. Men det som skiljer en topprodukt från marknadsledaren är skillnaden mellan att bara uppfylla en specifikation och att maxa en specifikation. Vi lade över ett år på att utveckla och laboratorietesta vår egen dimoptik för att säkerställa att den inte bara uppfyllde SAE- och ECE-reglerna, utan nådde max tillåten candela (strålavstånd och intensitet).