Önünüzdeki yol karanlık ve sisli hale geldiğinde, pusları ortadan kaldırmak için güçlü bir sis farları setine ihtiyacınız vardır. DENALI'nın LED sis farı kitleri ve bölmeleri, en zorlu koşullarda benzersiz performans sunmak üzere tasarlanmıştır. İster motosikletinizi, ister kamyonunuzu veya arabanızı donatıyor olun, sis farlarımız sizi yolda güvende ve görünür kılacaktır.
Yeni D3 LED farlarımız, pazara sunulacak en yüksek performanslı sokak kullanımına uygun sis farını sunmak için DENALI'nın on yıllık yeniliğine dayanıyor. D3'ün ayrıca her bölmeyle birlikte bir spot ve sürüş lensi seçeneği içeren imzamız olan TriOptic™ ışın deseni de mevcuttur. Önceki tüm TriOptic™ D-Serisi ışıkların aksine, D3 uzun far ECE ve SAE uyumludur ve düzenlenmiş aydınlatma bölgelerinin her biri için izin verilen maksimum kandelaya ulaşır!
Sis farlarımız sis, yağmur ve karı delip geçen parlak, beyaz bir ışık üreten en son LED teknolojisine sahiptir. Özel olarak tasarlanmış optikler, karşıdan gelen trafiği kör etmeden önünüzdeki yolu aydınlatan geniş, eşit bir ışın modeli sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. DENALI sis farları ile hava durumu ne olursa olsun her sürüşün üstesinden gelme güvenine sahip olacaksınız.
DENALI sis farları en zorlu ortamlara dayanacak şekilde üretilmiştir. Ağır hizmet tipi alüminyum muhafazalar neme ve toza karşı tamamen yalıtılmış olup her koşulda güvenilir çalışma sağlar. Kırılmaz polikarbonat mercekler darbelere ve titreşimlere karşı dayanıklıdır, böylece farlarınıza zarar verme endişesi duymadan zorlu sürüşler yapabilirsiniz.
İster motosiklet kullanın, ister kamyon veya araba kullanın, DENALI sis farlarını takmak çocuk oyuncağıdır. Tak ve çalıştır kablo demetlerimiz ve ayrıntılı talimatlarımız, yeni ışıklarınızı kısa sürede açıp çalıştırmayı kolaylaştırır. Çeşitli montaj seçenekleriyle aracınız için mükemmel kurulumu bulabilirsiniz.
Kötü havanın sizi yoldan alıkoymasına izin vermeyin. DENALI LED sis farları ile her koşulda güvenle sürüş yapmak için ihtiyaç duyduğunuz aydınlatmaya sahip olacaksınız. Sis farı kitlerimiz ve bölmelerimiz motosikletiniz, kamyonunuz veya arabanız için en üst düzey yükseltmedir. DENALI farkını bugün yaşayın ve neler kaçırdığınızı görün.
Basitçe söylemek gerekirse, bunu yapmak son derece zordur ve tersine mühendislik yerine yenilik gerektirir. Piyasadaki sis farlarının yüzde yüzü ya hazır bir optik kullanıyor ya da özel bir optik tasarlıyor. Zayıf sis farları yalnızca bir optiğe veya merceğe sahiptir ve daha yüksek performanslı olanlar dört adede kadar optik veya merceğe sahiptir, ancak bu çoklu optik farlar yine de aynı optik veya merceğin birkaç katını kullanır. Optiklerimizi bu şekilde geliştirmeye başladık ancak kısa sürede, bitişikteki düzenlenmiş aydınlatma bölgesine geçmeden, izin verilen maksimum kandelaya yakın bir yerde ışık çıkışını artıramayacağımızı öğrendik.
Başka bir deyişle, sis farlarının çoğunluğunun izin verilen kandelaya yakın olmamasının nedeni, ışık çıkışını merkezdeki maksimum kandelaya yükseltmeye çalışırlarsa, keskin bir ışık gerektiren çevredeki aydınlatma bölgelerini "aşmaları"dır. sis farı için kesme. Kolay çözüm, her aydınlatma bölgesinde tam düzenlemeyi karşılamak için ışık çıkışını geri çevirmektir.
Biri geri arama mı dedi? Bizim evde değil! Yenilikçi çözümümüz, keskin sis farı "kesilmesini" gerektiren bölgeleri aşmadan, düzenlenmiş tüm aydınlatma bölgelerinde izin verilen maksimum kandelaya stratejik olarak ulaşmamıza olanak tanıyan asimetrik dörtlü optik lensi özel olarak tasarlamaktı. Ancak o zaman yönetmeliğin sınırlarına ulaşabildik ve gurur duyacağımız bir sis sunabildik!
SAE (Kuzey Amerika) ve ECE (Avrupa Birliği) sis lambası standartlarını karşılamak küçük bir başarı değildir ve bu özellikleri karşılayabilen herhangi bir aydınlatma üreticisi, üst düzey tasarım ve mühendislik yeteneklerine sahiptir. Ancak üst düzey bir ürünü pazar liderinden ayıran şey, yalnızca bir spesifikasyonu karşılamak ile bir spesifikasyonu maksimuma çıkarmak arasındaki farktır. Tescilli sis optiğimizi yalnızca SAE ve ECE düzenlemelerini karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda izin verilen maksimum kandelaya (ışın mesafesi ve yoğunluğu) ulaştığından emin olmak için bir yıldan fazla mühendislik ve laboratuvar testi yaptık.