Neues Licht erstrahlen lassen – 2016 Tiger 800 XCX

Juli 31 2023

Shedding New Light - 2016 Tiger 800 XCX
Shedding New Light - 2016 Tiger 800 XCX

 

 

Im Jahr 2016 näherte sich die Tiger 800 von Triumph zusammen mit ihren Konkurrenten einem Wendepunkt. Glühlampenbeleuchtung hatte seit den Anfängen des Motorradfahrens Wege sichtbar gemacht, doch schon bald sollten LEDs die Oberhand gewinnen. Heutzutage sehen wir an Motorrädern wie der Harley Pan America und der Yamaha Tenere 700 serienmäßige LED-Beleuchtung, die wegen ihrer Auffälligkeit geschätzt wird, aber seien wir ehrlich, sie setzt keine Spuren in Flammen.

Bei dieser besonderen Tiger 800 XCX war eine Verbesserung der Beleuchtung überfällig, um sehen und gesehen zu werden. Ein Satz serienmäßiger LED-Scheinwerferlampen hatte geholfen, eine Lücke zu schließen, aber es gab größere Ambitionen. 

 

Installierte Produkte

D7 LED-Lichtkapseln

D3 LED-Lichtkapseln - Bernsteinfarbener Nebel

Lichthalterungen - Universalklemme

DialDim Universal-Beleuchtungssteuerung

T3 M8 Switchback Blinker - Vorne 

T3 M8 Switchback Blinker - Hinten

SoundBomb Split

SoundBomb-Kabelbaum – Universal

Hupenhalterung - Tiger 800 & 900

Hupenhalterung - Universalklemme

Blinkerwiderstände

 

Das Herzstück dieser Installation ist das Universal DialDim. Der DialDim-Controller ersetzt einen Premium-Kabelbaum und -Schalter , der mit einem Paar D4-LED-Lichtkapseln ausgestattet war. Das war ein tolles Kit, aber angesichts der vielen Kilometer, die ich fahre und der Orte, an denen mich mein Fahrrad hinbringt, hätte ich mir mehr Funktionen und natürlich mehr Licht gewünscht! Also leuchten die D4s weiterhin auf meinem Jeep.

 

Die Durchführung von Elektroarbeiten kann einschüchternd sein, aber das Universal DialDim nimmt Ihnen diese Arbeit ab. Sie benötigen nur wenig Erfahrung, außer dass Sie wissen, wie Sie mit einem Multimeter Ihre Schaltkreise (Fernlicht, Blinker und geschaltete Stromversorgung) überprüfen. Wenn für Ihr Motorrad ein fahrzeugspezifisches DialDim verfügbar ist, ist es sogar noch weniger Arbeit und die Definition von Plug-and-Play. 

 

Der Tiger 800 nutzte den Universal DialDim-Kabelbaum, was bedeutete, dass ich die mitgelieferten POSITAPs verwenden musste, um die Triggersignale abzugreifen, die zum Freischalten meiner Lieblingsfunktionen des Controllers erforderlich waren.

  • 100 % Zusatzlichtintensität mit Fernlicht
  • Zusatzblitzer mit Hupe
  • Blinkersynchronisation - D3 Nebelscheinwerfer
  • Drosselung der D7 – Mehr dazu später

 

Die Installation von DialDim ist an sich unkompliziert und einfach. Alle Schwierigkeiten, die ich hatte, waren in erster Linie auf den Tiger und meine eigene Sturheit zurückzuführen, zum Beispiel musste ich den Kraftstofftank ausbauen, um irgendetwas zu tun (einschließlich Luftfilterwartung), und ich war zu stur, um die Sturzbügel zu entfernen (was ich tun würde). haben das Entfernen der Wanten erleichtert).  

Dieses Update in Sachen Auffälligkeit hat nicht nur dazu beigetragen, dass mein alternder Tiger weniger … „alt“ aussah, sondern ich habe auch sofort seine Wirkung bemerkt. Die SoundBomb musste ein paar Mal auf der Autobahn eingesetzt werden, um spurabweichungsbehaftete Fahrer vor meiner Anwesenheit zu warnen. Ihre Reaktionszeit, um auf ihre Fahrspur zurückzukehren, schien mit der Reaktionszeit, die sie auf Textnachrichten hatten, vergleichbar zu sein.

Der zweite Nutzen ist schwer zu messen, da er eher auf der Sinneswahrnehmung beruht. Autofahrer, die an einer Kreuzung einfahren oder in den Verkehr einfahren wollen, scheinen jetzt häufiger zu zögern, da ich über eine zusätzliche Vorwärtsbeleuchtung verfüge. Das alte Sprichwort „Laut Pfeifen retten Leben“ verliert mit der Weiterentwicklung des modernen Autodesigns an Bedeutung und dämmt uns immer mehr von Außengeräuschen ab. Ich habe mehr Vertrauen in Bright Lights.

Es ist ein Gleichgewicht, und hier kommt die Drosselung ins Spiel. Der verantwortungsvolle Umgang mit hochintensiver Beleuchtung ist wichtig. Wir alle sind schon einmal von Fahrzeugen geblendet worden, die ihre Zusatzbeleuchtung zu unpassenden Zeiten einschalten oder Produkte verwenden, die nicht für ihren Einsatzzweck konzipiert sind. Die D7, mit denen der Tiger ausgestattet ist, sind zweifellos leistungsstark und geben mir auf dunklen Straßen ausreichend Reaktionszeit. Mit Lichtsteuerungen wie dem DialDim kann ich sie als Tagfahrlicht verwenden, wenn ich sie mit einer Intensität von 5 % betreibe. Meine Sicherheit erhöht sich um das Doppelte, da ich gesehen werde und die Sichtbarkeit des kommenden Verkehrs nicht störe.