Die DENALI-Geschichte

DENALI wurde 2010 von Erik Stephens und Nate Bastien gegründet. Erik, ein versierter Unternehmer und Powersport-Enthusiast, tat sich mit Nate, einem RISD-ausgebildeten Industriedesigner, mit einem Ziel vor Augen zusammen: die Entwicklung und Einführung neuer LED-Technologie in einer Branche, die noch von veralteter Halogen- und HID-Technologie dominiert wurde.  

Um sich zunächst auf Motorrad- und Powersport-Anwendungen zu konzentrieren, musste DENALI LED-Lampen entwickeln, die kleiner und heller sind und weniger Strom verbrauchen als die auf dem Markt erhältlichen Optionen. Um unsere Leuchten für Powersport-Anwendungen noch weiter zu optimieren, haben wir den branchenweit ersten integrierten Dimm-Controller entwickelt, unsere charakteristische DataDim-Technologie, die die Zusatzscheinwerfer mit dem Original-Fernlichtschalter der Fahrzeuge automatisch von halber auf volle Intensität umschaltet. Diese Funktion wurde speziell entwickelt, um es Motorradfahrern zu ermöglichen, tagsüber ihre Zusatzlichter einzuschalten, um die Sicht zu verbessern, ohne den Gegenverkehr abzulenken. 

Wir haben auch erkannt, dass Powersport-Anwendungen äußerst robuste Materialien und kugelsichere Konstruktionsmethoden erfordern. Dies hat uns dazu bewogen, unsere DrySeal-Konstruktion zu entwickeln, die externe Dichtungen und interne Vergussmasse verwendet, um 100 % wasserdichte Schalter und Lampengehäuse zu gewährleisten, selbst wenn sie unter Wasser eingetaucht sind. 

Was als Suche nach der ultimativen Motorradbeleuchtung begann, erregte schnell die Aufmerksamkeit des Mainstream-4x4- und Offroad-Beleuchtungsmarktes. Unsere strengeren Anforderungen und einzigartigen Funktionen führten zu Leuchten, die die beliebtesten Optionen der Spitzenreiter der Branche übertrafen. 

Machen Sie es passend

Da die Nachfrage schnell zunahm, wurde uns jeden Tag die gleiche Frage gestellt. Wo kann ich die Leuchten montieren und wie verkabele ich sie an meinem Fahrzeug? Dies war die Geburtsstunde unseres zweiten Kernschwerpunkts; Fahrzeugspezifische Montage und Plug & Play-Verkabelung. Während sich andere in der Branche darauf konzentrierten, immer mehr Variationen derselben Leuchte herzustellen, haben wir erhebliche Entwicklungsanstrengungen in die Herstellung fahrzeugspezifischer Leuchtenhalterungen, Hupenhalterungen und Plug-and-Play-Kabelbäume gesteckt. 

Heute ist unser CANsmart-Controller (verfügbar für ausgewählte Motorräder) der technologisch fortschrittlichste Beleuchtungs- und Zubehörcontroller auf dem Markt. Es stellt eine Verbindung zum CANbus-System des Fahrzeugs her, um die Fahrzeugdaten in Echtzeit zu lesen und so eine automatisierte oder manuelle Zubehörsteuerung direkt über die Originalschalter des Fahrzeugs oder unsere Zubehörmanager-Software zu ermöglichen. 

Komplettlösungen – modularer Aufbau  

Jeder, der schon einmal ein Fahrzeug ausgestattet hat, weiß, dass es ein Albtraum ist, eine Million verschiedener Zubehörteile verschiedener Marken zusammenzubringen. Nachdem wir unsere branchenführende Reihe von SoundBomb-Hörnern entwickelt hatten, begannen wir sofort mit der Entwicklung eines Konzepts, das Nate sich schon seit Jahren ausgedacht hatte; modulare Sichtbeleuchtung. Als Ergänzung zu unseren leistungsstarken Fahrlichtern wollte Nate eine Reihe weißer, gelber und roter Sichtbeleuchtung entwickeln, die speziell dafür entwickelt wurde, Ihr Fahrzeug sowohl tagsüber als auch nachts besser sichtbar zu machen. Unsere Tagfahrlichter, B6-Bremslichter und modularen T3-Blinker sind wie die Optik von Notblitzleuchten konzipiert und die hellsten und unauffälligsten Sichtlichter auf dem Markt. Modulares Design ist ein wiederkehrendes Thema bei der Entwicklung neuer DENALI-Produkte. Das Schöne an der modularen Bauweise ist, dass ein Lichtbehälter problemlos in eine maßgeschneiderte Lösung für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen umgewandelt werden kann. Die Modularität erschließt das volle Potenzial unserer Produkte und zeigt, wie ein superheller DRL-Pod das ideale, am Kotflügel montierte Motorradlicht sowie ein umwerfendes, flaches Rückfahrlicht für Seiten-x-Seiten, Jeeps und LKWs ergeben kann.     

Da wir immer vorausschauend denken, ist unser gesamtes Sortiment an Beleuchtung, Hupen, Elektronik und Kabelbäumen mit passenden wasserdichten Steckverbindern ausgestattet, sodass Sie Ihr gesamtes Fahrzeug ausrüsten können, ohne eine einzige Verbindung schneiden, spleißen oder löten zu müssen. 

Von der Wissenschaft angetrieben

Im letzten Jahrzehnt hat sich LED-Beleuchtung zum Goldstandard in der Automobilbeleuchtung entwickelt, aber nicht alle LED-Leuchten sind aus dem gleichen Holz geschnitzt. Wir haben schon früh erkannt, dass die bloße Angabe der reinen Lumenzahl des LED-Chips nichts darüber aussagt, wie das Licht funktioniert, wohin es das Licht wirft und wie lange es hält. 

Vom ersten Tag an gehörten wir zu der Minderheit der Beleuchtungshersteller, die modernste optische Designsoftware zur Feinabstimmung unserer proprietären Optiken verwendeten, bevor wir überhaupt einen Prototyp hergestellt hatten. Sobald unsere Leuchten gebaut sind, messen wir den Strahl und die Lichtleistung in einem photometrischen Testlabor, um zu bestätigen, dass die Produktionsleuchte unseren gewünschten Ergebnissen entspricht. Mit diesem Verfahren entwickeln wir auch straßenzugelassene Trägermuster, die den US-amerikanischen DOT-, SAE- und europäischen E-Mark-Standards entsprechen. Bis heute sind wir einer der wenigen LED-Beleuchtungshersteller, der die Isolux-Testergebnisse für alle von uns hergestellten Leuchten veröffentlicht. Um sicherzustellen, dass unsere Produkte jederzeit perfekt passen, nutzen wir auch die 3D-Scantechnologie. Unsere jahrelange Erfahrung gepaart mit unserer Liebe zum Detail ist der Grund, warum OEMs wie Yamaha und Segway zu uns kamen, um einige ihrer OE-Beleuchtungslösungen zu entwickeln und herzustellen.