CANsmart Software v2411.1

Lanzado en enero de 2025

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Descripción general del software CANsmart

Software CANsmart

Configuración predeterminada del software

Aquí hay una captura de pantalla de la pantalla de inicio del software CANsmart™. La fila superior muestra cada uno de los cuatro circuitos y muestra el tipo de accesorio que ha seleccionado para ese circuito. Las secciones a continuación corresponden a cada uno de sus circuitos de accesorios y le permiten revisar y cambiar todas las características y configuraciones del accesorio.Esta captura de pantalla muestra la configuración predeterminada aplicada.

Configuración de sus accesorios - Selector de función del circuito

El Selector de función del circuito le permitirá ejecutar cualquier accesorio de su elección en cualquiera de los cuatro circuitos. Haga clic en un ícono de circuito en la parte superior para abrir el menú desplegable de funciones de circuito disponibles. Simplemente seleccione qué tipo de accesorio desea ejecutar en cada circuito. Continúe leyendo para obtener una visión general de cada función de circuito (tipo de accesorio) y sus configuraciones disponibles.

Otras características y configuraciones de accesorios

Puede ver las opciones predeterminadas de accesorios arriba en la pantalla de inicio del software. Esto incluye las luces auxiliares (par o divididas), la luz de freno auxiliar y las opciones de bocina. Desplácese hacia abajo para ver capturas de pantalla de las otras opciones de accesorios disponibles y sus configuraciones personalizables.

Configuraciones de la señal de giro

El circuito de la señal de giro permite la adición de señales de giro auxiliares sin tener que conectarse al arnés de señal de giro de fábrica de la motocicleta. Esta es la opción ideal para alimentar nuestras luces diurnas (DRL) ámbar. La ventana de configuraciones le permite elegir si desea que la señal funcione y parpadee o solo parpadee. También puede ajustar la intensidad de la luz de marcha y del parpadeo entre 0-100%.

Configuraciones de marcha/freno/señal de giro

Esta función de circuito transformará una luz LED simple de 2 cables en una luz roja completa de marcha/freno/señal de giro para usar en la parte trasera de su motocicleta. Este circuito permite la adición de una luz de freno auxiliar roja (con señal de giro y patrón de parpadeo de freno) todo sin tener que conectarse al arnés de señal de giro o freno de fábrica de la motocicleta. Esta es la opción ideal para alimentar nuestra luz de freno para placa de matrícula Dual B6.

Configuraciones universales de accesorios

La función de circuito de accesorio proporcionará una alimentación simple conmutada de 12v a un accesorio de su elección cuando la ignición de la motocicleta esté encendida. Puede configurar el accesorio para que tenga un tiempo de espera retrasado (entre 0-60 segundos) o optar por que se apague inmediatamente con la ignición.

Novedad en octubre de 2020, el tercer cable de datos (marcado con una franja blanca en todos los circuitos) ahora proporciona una alimentación limpia, conmutada por ignición, de 12v que se apaga instantáneamente con la ignición de la motocicleta. Esto le permite agregar fácilmente accesorios como una cámara Innovv que requieren tanto un cable de activación conmutado por ignición como un cable de alimentación con retardo que puede continuar suministrando energía después de que el cable de activación detecta que la ignición se ha apagado.

Configuraciones de equipo calefactable

El circuito de equipo calefactable permite que el equipo calefactable funcione en conjunto con las configuraciones de agarre calefactable de fábrica de la motocicleta. La temperatura del equipo calefactable puede preajustarse en el software desde 0% hasta 100% para cada etapa que la motocicleta tenga para los agarres calefactables de fábrica. Esta función de circuito solo está disponible para motocicletas que tienen control electrónico de agarre calefactable de fábrica. Las aplicaciones actuales incluyen:

  • BMW K1600 - 5 niveles de ajuste
  • BMW R 1250 GS - 5 niveles de ajuste
  • BMW F900XR, F850GS & F750GS - 3 niveles de ajuste
  • R1200LC, R1200HH, S1000XR, F800GS, F700GS, G650GS, K1200GT & K1300S - 2 niveles de ajuste
  • KTM 1290, 1190, 1090 - 3 niveles de ajuste

Requisitos operativos del software CANsmart

La computadora que está utilizando debe cumplir con estos requisitos mínimos:
-Procesador de 1 gigahercio (GHz) o más rápido, de 32 bits (x86) o 64 bits (x64)
-2 GB de RAM
-Un puerto USB
-20MB de espacio disponible en disco duro
-Acceso a Internet (para registro y actualizaciones)
-Pantalla con resolución mínima de 1366×768
-Windows 7/8/8.1/10 o superior
-MacOS 10.12 o superior

Historial de versiones del software CANsmart

Las actualizaciones de V2411.1 incluyen:

Nuevas características:

  • Soporte para Aprilia Tuareg 660 (2022+) en Hex ezCAN Arno

Correcciones y mejoras añadidas:

  • Corrección para la mezcla de velocidad de luces Lone Rider Motorcycle Lights (y toda la escala de velocidad) en todos los productos R1200LC y K1600
  • Corrección de parpadeo molesto del freno: detener el parpadeo cuando el freno está activo y parpadeando, y la velocidad cae por debajo del umbral molesto
  • Eliminado el interruptor de encendido/apagado de accesorios: el circuito puede deshabilitarse configurando la función del circuito en Deshabilitado

Las actualizaciones de V2410.6 incluyen:

Nuevas características:

  • Corrección para encender MotoLights Spot con luz alta en HEX ezCAN Yari

Congelación de funciones del dispositivo HEX ezCAN/CANSmart GEN I:

  • Han pasado más de 5 años desde que fabricamos nuestro último dispositivo GEN I
  • Ya no estamos desarrollando funciones para los dispositivos GEN I HEX ezCAN y CANSmart.
  • Los dispositivos GEN I permanecerán en la versión v2402.8

Las actualizaciones de V2410.5 incluyen:

  • MotoLights Spot con mezcla de velocidad ahora permite que Spot siempre se encienda con luz alta independientemente de la velocidad
  • Corrige un problema con las actualizaciones que podría causar un comportamiento errático del circuito

Las actualizaciones de V2410.4 incluyen:

- Soporte para Lone Rider MotoLights en todos los dispositivos GEN II HEX ezCAN y MotoCAN

- La función "Solo encendido cuando el motor está en marcha" ahora está disponible para todos los vehículos

- Soporte para dispositivos MotoCAN

Las actualizaciones de V2408.3 incluyen:

Nueva funcionalidad ezBUS:

- Soporte para AdMore ezLINK

- ezBUS soportado en el circuito blanco de todos los dispositivos Gen2 ezCAN y CANSmart

Correcciones y mejoras:

- Corrección para la detección de ignición KTM en ciertas motocicletas KTM más antiguas (1090 y algunas 1190/1290 más antiguas)

- Corrección para dispositivos CANSmart Gen1 para mostrar los controles correctos de conmutadores de vehículo en Configuraciones adicionales de luces auxiliares

- Finalización correcta de la desactivación temporal de la señal de giro cuando las luces auxiliares se vuelven a activar

- Prevención de problemas con el tercer cable al cambiar de accesorio a otras funciones

Las actualizaciones de V2402.4 (28/2/2024) incluyen:

- Añade soporte para la BMW R1300GS

- Nueva función para BMW R1200LC/R1250GS (DNL.WHS.11602) y K1600 (DNL.WHS.11702), que introduce la función "Solo encendido cuando el motor está en marcha" para AUX 1, AUX 2 y equipo calefactable.


Las actualizaciones de V2310.6 (14/11/2023) incluyen:

- Añade soporte para DNL.WHS.24800, que ahora soporta la Ducati Multistrada V4, además de la DesertX.

Las actualizaciones de V2306.6 (10/7/2023) incluyen:

- Implementa una corrección para Harley Davidson V-Twin (DNL.WHS.12300) que resuelve problemas de conectividad inconsistente

Las actualizaciones de V2306.5 (5/7/2023) incluyen:

- Añade soporte para la Yamaha Ténéré 700

Las actualizaciones de V2306.3 (27/6/2023) incluyen:

- Añade soporte para la Ducati DesertX CANsmart

Las actualizaciones de V2304.9 (14/6/2023) incluyen:

- Resuelve problemas de conectividad entre máquinas Windows y CANsmarts.

Las actualizaciones de V2302.2 (15/5/2023) incluyen:

- Añade soporte para motocicletas Triumph Tiger 1200 y Tiger 900

- Corrige varios errores de la función del circuito de luz de freno para CANsmarts GEN1 y GENII


Las actualizaciones de V2112.3 (1/9/2022) incluyen:

- Correcciones y mejoras en la detección de vehículos KTM y manejo de la entrada de la bocina

- Soporte completo para Harley Davidson PanAm en el controlador PanAm CANsmart

Las actualizaciones de V2112.3 (28/3/2022) incluyen:

- Corrección menor para Honda Africa Twin CRF1100

Las actualizaciones de V2112.2 (21/1/2022) incluyen:

- Corregido: comportamiento erróneo de luces en KTM

- Corregido: error de parpadeo de emergencia de marcha/freno/señal

- Corregido: bocina sonando durante ciertos ajustes de brillo de luces

Las actualizaciones de V2108.3 (25/8/2021) incluyen:

- Corregido: operación del circuito de bocina GEN I

- Mejorado: función de exportación/importación

Las actualizaciones de V2106.2 (10/8/2021) incluyen:

- Nuevo: función de importación/exportación de configuraciones de función de circuito CANsmart

- Nuevo: retardo configurable en la bocina

- Nuevo: retardo configurable para estroboscópico en la bocina

- Nuevo: umbral extendido de parpadeo molesto a 60 km/h

- Nuevo: muestra tanto mph como km/h

- Nuevo: descarga de actualizaciones de software dentro de la aplicación

- Corregido: el software ocasionalmente se bloqueaba en Mac OS X

- Corregido: cuadro de diálogo Acerca de en Mac OS Big Sur

- Corregido: frenado del motor en F800 y R1200

Las actualizaciones de V2010.3 (5/3/2021) incluyen:

- Corregido: en algunos casos el dongle KTM podría haberse activado después de una actualización

- Corregido: detección de freno trasero BMW F800

Las actualizaciones de V2009.1 (2/10/2020) incluyen:
- Nuevo: funcionalidad de equipo calefactable

- Nuevo: funcionalidad del dongle ABS KTM

- Nuevo: salida conmutada por ignición añadida al tercer cable de accesorio

- Actualización: aumento del retardo de apagado del accesorio - hasta 60 segundos

Nueva ventana de diagnóstico

La ventana de diagnóstico se puede abrir desde el menú principal. Utilice esta ventana para obtener una vista general del consumo de energía del sistema, así como del voltaje de la batería/bus CAN y la temperatura del dispositivo.

Cada circuito se puede probar deslizando el control deslizante debajo del nombre del circuito. La unidad debe estar conectada a la batería u otra fuente de alimentación de 12 V CC para poder utilizar la función de prueba de circuito. Los circuitos volverán a su funcionamiento normal cuando se cierre la ventana de diagnóstico.

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