-
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
KTM 1090 Adventure LED -valojen varusteluopas
1090 Adventure R:n moottori perustui 1190-luvulle, mutta sillä oli pienempi iskutilavuus ja pienempi teho. KTM työskenteli kuitenkin kovasti saadakseen painon pois moottorista ja virittääkseen sen uudelleen parhaan mahdollisen tehonsiirron saavuttamiseksi siellä, missä sitä eniten tarvitset – sileänä pohjalta ja vahvana keskeltä. Jos on olemassa sellainen asia kuin täydellinen litran kokoinen dirtbike-moottori, tämä voi olla se.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
KTM 790 Adventure LED -valojen varusteluopas
Lyhyesti sanottuna KTM tuli tuottamaan 790 Adventure -malleja, joissa on uusi muotoilu kaksisylinterinen moottori ja nyt pakollinen 270 asteen kampiakseliasetelma, joka saa sinut melkein ajattelemaan ajavasi V-twinillä. Se, että tämä moottori on kevyt, lyhyt edestä taakse ja enemmän kuin riittävän tehokas todelliseen maastoajoon sekä pitkän matkan kiertomatkaan, on vain niin paljon parempi.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
KTM 690 Enduro LED -valojen varusteluopas
Kun olet ajanut KTM 690 Enduron kaltaisella kovan ytimen, take-no-prisoners katulaillisilla maastoautoilla, et joko palaa koskaan tai et enää koskaan harkitse KLR:ää tai DR650:tä.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
Indian Scout LED-valojen varustamisen opas
Indian Motorcycle teki loistavan päätöksen tuoda Indian Scoutin uudelleen markkinoille vuonna 2015. Täysin uusi Scout kääri täysin moderniin 1133cc 60 asteen V-twiniin, jossa oli nestejäähdytys, kaksi ylänokkaa ja neljä venttiiliä sylinteriä kohden klassiseen cruiseriin. tyyli. Ainekset mahtavaan moottoripyörään.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
Intialainen FTR LED-valaisimien varusteluopas
Indian on antanut FTR:lle kaiken suorituskyvyn, jota vaativat ratsastajat haluavat. Paljon tehoa, huippuluokan jousitus ja jarrut, kaikki ajoasennossa, joka on yhtä täydellinen pommitukseen vuoristotiellä kuin päivittäiseen työmatkaan.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
Indian Chieftainin LED-valojen varusteluopas
Intialainen linja aloitti luokan myydyimmistä: säkkejä. Indian Chieftain on täysin kukkiva moderni puskuri, jossa on haarukkaan kiinnitetty puolisuojus, integroidut kovat satulalaukut, hehtaareja kromia ja isotuumainen, alhaisilla kierroksilla pyörivä moottorin hirviö. Sen koko on 111 kuutiometriä ja vääntömomenttihuippu on vain 3100 rpm.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
Intialainen Roadmaster LED-valojen varusteluopas
Intian ilmestyi uudelleen vuonna 2014, ja sen kiertuealusta on vain kasvanut. Roadmasterin avulla saat 111-kuutioisen V-twinin, joka on päällystetty kromilla, reilun kokoisen ohjaustankoon kiinnitettävän suojuksen ja alaosan, integroidut kovat satulalaukut vakioylälaatikolla ja viihdejärjestelmän, jota ystäväsi kadehtivat. DENALI tarjoaa monia tapoja parantaa Roadmasterisi valaistusta LED-lisävarusteilla ja ajovaloilla.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
Honda CBR1000RR LED-valojen asennusopas
Hondan CBR1000RR-supersport-moottoripyörä on ilahduttanut urheilupyörien harrastajia vuodesta 2004 lähtien. Ja vaikka se on käynyt läpi useita päivityksiä vuosien varrella, viimeisin on tulossa mallivuodelle 2020 ja sisältää useita MotoGP-tekniikoita.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
Honda Gold Wing LED-valojen varusteluopas
DENALI auttaa heitä tekemään kaiken tämän paremmin. Ja vaikka on totta, että Honda antoi vuoden 2018 GL1800 Gold Wingille melko hyvät valot (koska ostajat vaativat niitä), kiertuesuuntautuneimmat omistajat haluavat mennä paljon pidemmälle kuin Big Red antoi heille tehtaalta. Aloita vuosien 2018-2020 Honda Gold Wingin ajovalokiinnikkeellä, joka on nerokkaasti suunniteltu uppoutumaan Hondan peilien alle ja joka silti voi kantaa kaikkia DENALIn...
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
Harley-Davidson Sportster LED-valojen varusteluopas
Yksi asia Sportsterin omistajat tietävät on, että heidän Harleynsa, vaikkakin Big Twinsiä pienemmät, sopivat täydellisesti pitkiin viikonloppumatkoihin vuorille, pelättyyn työmatkaan kouluun tai töihin ja jopa satunnaiseen leikkisään lauantaihin mutkaisilla teillä. DENALI voi tehdä Sportysta paremman kaikissa näissä asioissa parhaalla, harkituimmalla moottoripyörän valaistuksella.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
Harley-Davidson Road King LED-valaisimien varusteluopas
Alusta lähtien riisuttu, "klassinen bagger" Road King on ollut menestys, ja näet miksi. Suoraviivainen klassinen tuulilasi korvaa Road Gliden ja Electra Gliden muovisuojat, mikä tekee RK:sta kuninkaallisemman. Mutta sen takana Road King on puhdasta touring Harleya, jossa on 107 tuuman V-twin, jossa on uusimmat elektroniset tekniikat (huolellisesti piilotettuna, tietysti), mukava ajoasento ja integroidut kovat satulalaukut, jotka sopivat täydellisesti viikonloppumatkalle tai...
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
Harley-Davidson Road Glide LED-valojen varusteluopas
Harley-Davidsonin Road Glidesta on tullut avainpelaaja The Motor Companyn kiertuekokoonpanossa. Kun aikoinaan Electra Glide lepakkosiipillä varustettu oli malli, Road Glide on ottanut Harleyn malliston pitkän matkan kiertomatkakoneen kuninkaan. Voit kiittää sen runkoon asennettua suojusta, joka on käynyt läpi vuosien ajan aerodynaamisia päivityksiä ja parannuksia, ja se tarjoaa tyynelle ilmataskulle sekä kuljettajalle että matkustajalle.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
Harley-Davidson Electra Glide LED-valojen varusteluopas
Nykypäivän Electra Glide on kiistatta teknisesti taitava, vaikka sen tyyli muistuttaa aikaisempaa aikakautta. Polttoainesuihkutettu, 107 kuutiotuumainen V-twin tuottaa enemmän tehoa kuin entiset Harleyt, mutta kulkee silti pehmeämmin ja viileämmin, mitä touring ajaja todella haluaa.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
BMW R1200 GS LED-valojen asennusopas
Mikään moottoripyörä ei kuvaa paremmin isokokoisen seikkailumatkaajan nykyaikaa kuin BMW:n R1200GS. Vuodesta 2004 lähtien "suuri GS" on jalostettu ja uudistettu "äärimmäiseksi ADV-koneeksi", jonka ohitti vain nopeampi ja teknisesti kehittyneempi R1250GS vuonna 2019. Mutta 1200, joka otti vuoden 2004 "öljypää" R1150GS vuosimalli, edusti valtava harppaus ketteryydessä ja suorituskyvyssä, koska se oli noin 60 kiloa kevyempi.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
BMW F800 GS LED-valojen asennusopas
Ensimmäinen F800GS saapui yhdessä hämmentävästi nimetyn F650GS:n kanssa, joka itse asiassa syrjäytti 800cc, mutta se oli viritetty uudemmille ajajille. Ratsastajat pitivät uuden moottorin leveästä vääntökäyrästä, vaikka sen dronemainen ääni muistutti heitä, että he voisivat leikata nurmikkoa. Ja muutaman viikon kuluttua he oppivat etsimään polttoainesäiliötä istuimen vierestä eikä ohjaustangon takaa, koska BMW oli laittanut säiliön istuimen alle.
Jatka lukemista -
lokakuu 14 2021 – Steve Lita
BMW F650 GS LED-valojen asennusopas
Vaikka vuonna 2008 saapunut versio F650GS:stä oli itse asiassa 800 cc:n kaksisylinterinen kone, BMW:n kevyemmän, ketterämmän yksikeuhkon kaksoisurheilun fanit ajattelivat aina F650:tä, joka debytoi jo vuonna 1992. Yhteisyritys Aprilian kanssa, F650 singlessä käytettiin alun perin Rotax 652cc, nestejäähdytteistä singleä teräsrungossa. BMW:n ensimmäisenä yksisylinterisenä mallina vuodesta 1966 lähtien se oli menestys, erityisesti F650GS-seikkailumatkaversiossa, jota BMW kutsui Funduroksi. Samaan aikaan BMW esitteli...
Jatka lukemista -
lokakuu 13 2021 – Steve Lita
Toyota RAV4 LED-valojen asennusopas
Niille teistä, jotka haluavat päivittää Rav4 harkitse lisäämistä DENALI LED-valot. D7 LED-valosarja tekee upeita lisäajovaloja, joilla on laaja näkyvyys, mikä helpottaa kaikkien eläinten näkemistä tien varrella myöhään illalla. Kiinnitä D7-LED-valot harjasuojaan, niin saat parhaan näkyvyyden ja aggressiivinen ilme.
Jatka lukemista -
lokakuu 13 2021 – Steve Lita
Toyota Land Cruiser LED-valojen asennusopas
Toyota Land Cruiser alettiin tunnetuksi luksusautona. Useiden sukupolvien, FJ60, FJ80, FJ100, kautta, joista jokainen oli ylellisempi kuin seuraava, Toyota jatkoi yhden maailman tehokkaimmista maastoajoneuvoista. Vuoden 1998 Land Cruiser FJ100 oli niin mahtava, että sen myyminen Lexus LX470:nä ei vaatinut paljoa, vaikka todelliset maastoautot valittivat kiinteän etuakselin menetystä.
Jatka lukemista