Guide d'équipement de l'éclairage LED Moto Guzzi V7

novembre 09 2021

Le Moto Guzzi V7 offre des lignes standards nues classiques avec le légendaire moteur V2 transversal de Moto Guzzi. On dirait qu'il s'agissait d'hier, disponible aujourd'hui. L'éclairage LED DENALI est une mise à niveau parfaite pour aider le pilote à mieux voir ce qui l'attend. Equipez votre Moto Guzzi de spots DENALI, de phares antibrouillard, de feux de route, de feux diurnes DRL et d'un feu stop haute intensité. Voici quelques-uns de nos produits les plus populaires pour la Moto Guzzi V7. Cliquez sur le bouton pour acheter tous les produits adaptés à votre nouvelle Moto Guzzi.


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Moto Guzzi V7




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Moto Guzzi V7 III

Lorsque la plupart des gens pensent aux motos italiennes, ils pensent généralement à Ducati, mais Moto Guzzi construit des motos depuis bien plus longtemps. Ducati n'a commencé à fabriquer des cyclomoteurs qu'après la Seconde Guerre mondiale, tandis que 2021 marque le 100e anniversaire de Moto Guzzi, ce qui en fait le plus ancien constructeur de motos (continu) de toute l'Europe. 

Il convient également de noter que 2021 marque le 50e anniversaire de la Moto Guzzi V7 Sport originale, dotée du moteur à partir duquel les bicylindres en V « big block » Guzzi entièrement modernes ont évolué. Le V7 III n'est peut-être plus le plus sportif des Guzzi, mais son look rétro de café racer et son châssis moderne en font un véhicule élégant et amusant pour les déplacements quotidiens ou les canyons de week-end.

Avec l'aide de DENALI, vous pouvez ajouter de la sécurité avec des éléments LED lumineux et un klaxon plus fort, le tout sans ruiner le style de votre V7 III Special, V7 III Stone ou V7 III Racer X. Les bonnes pièces DENALI peuvent même améliorer l'apparence, comme les micro clignotants encastrés. Ces petites unités ont chacune deux LED lumineuses, une orientée vers le côté et une vers l'avant/l'arrière, et émettent autant de lumière que les énormes unités d'usine. Pour être encore plus visible dans la circulation, remplacez les clignotants d'usine par des modules à double usage T3 Switchback. Ces modules ovales de deux pouces fonctionnent comme des feux de position rouges ou blancs (rouges pour l'arrière), mais passent instantanément aux clignotants orange lorsque le commutateur des clignotants est activé.

Si vous ne souhaitez pas remplacer les éclairages d'usine, les pods DENALI DRL et B6 ajoutent des lumières vives pour vous aider à être vu sans changer l'apparence du vélo. Les modules B6 à montage en surface brillent en rouge et sont parfaits pour être montés sur le bord du garde-boue arrière ou de chaque côté de la plaque d'immatriculation comme freins auxiliaires et feux arrière. Les DRL LED DENALI fonctionnent comme des feux de jour blancs ou orange et peuvent être facilement montés sur le garde-boue ou le bras de fourche.

DENALI propose de minuscules phares antibrouillard qui émettent des tonnes de lumière. Les modules ronds DM de deux pouces, en blanc ou ambre, projettent de la lumière à près de 400 pieds devant vous et sont livrés avec des lentilles d'inondation pour le brouillard ou un faisceau hybride spot/inondation. Les modules ronds D2 légèrement plus grands mesurent toujours moins de deux pouces et demi mais projettent plus de 500 pieds avec la lentille du projecteur ou plus de 150 pieds de large avec les lentilles d'inondation. Le DENALI DataDim peut contrôler les deux pour fonctionner à deux intensités différentes, déclenchées par l'interrupteur des phares d'usine.

L'électronique DENALI dispose également d'autres composants dont vous avez besoin pour rendre votre vélo facile à vivre. Le support de téléphone de chargement sans fil avec connexion CANsmart est conçu pour maintenir votre smartphone en toute sécurité afin de voir l'écran de navigation pendant le chargement. Ajoutez le klaxon pneumatique compact SoundBomb et vous pourrez attirer l'attention des conducteurs les plus distraits ; c'est quatre fois plus fort qu'un klaxon d'origine ! Le SoundBomb Mini électromagnétique est encore plus petit mais toujours deux fois plus puissant que la plupart des unités de moto.