November 09 2021 – Steve Lita
Daytona ditenagai oleh mesin tiga silinder 765cc yang menghasilkan tenaga 128 tenaga kuda. Hal ini memungkinkan sepeda untuk terbang di jalanan dan menjadikannya perjalanan yang menyenangkan dan mengasyikkan. Torsi low end yang bagus dan banyak tenaga mid-range yang berguna dipadukan dengan transmisi enam kecepatan, merupakan kombinasi yang hebat untuk sepeda jalan raya yang menyenangkan.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Suzuki memberikan tur de force mereka serangkaian alat bantu pengendara elektronik - mode berkendara, rem anti-lock, kontrol traksi, throttle by wire, dan banyak lagi. Langsung dari lantai showroom, dengan pengendara rata-rata, Suzuki GSX-R1000R dapat memenangkan balapan di trek mana pun.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Suzuki mengambil motor sport GSX-R ukiran ngarai hard-core mereka dan me-remixnya ke dalam GSX-S untuk penggunaan jalanan yang lebih baik dengan posisi berkendara yang lebih tegak. Suzuki GSX-S1000 dan GSX-S750 merupakan motor sport bergaya baret yang lebih mudah dijalani sehari-hari namun tak kalah sporty di jalanan berkelok-kelok. Butuh waktu 30 tahun, namun Suzuki kembali membuat sepeda sporty untuk pengendara yang...
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Tahun 2021 adalah peringatan 50 tahun Moto Guzzi V7 Sport yang asli, menampilkan mesin yang merupakan evolusi dari V-twin Guzzi "blok besar" yang serba modern. V7 III mungkin bukan lagi yang paling sporty dari Guzzi, namun tampilan cafe racer retro dan sasis modern menjadikannya sebagai kendaraan komuter harian atau pemahat ngarai akhir pekan yang penuh gaya dan menyenangkan.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Paket tenaga dan kelincahan yang sempurna inilah yang menjadikan motor ini sebagai andalan. 390 Duke sangat ideal untuk pengendara berlisensi A2, tetapi bahkan para veteran berpengalaman pun akan bersenang-senang di atas Rocket yang gesit. Gabungkan semua ini dengan gaya agresif, sporty khas KTM, dan voila – Anda akan mengendarai sepeda jalanan terbaik.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
790 Duke adalah sepeda jalanan klasik yang menggabungkan semua bagian terbaik dari kompetitornya menjadi satu sepeda motor. Namun, kami tidak mengatakan bahwa ini adalah sebuah peniruan, jauh dari itu. Faktanya adalah ketika harus menghantam trotoar, hanya sedikit yang melakukannya lebih baik daripada The Scalpel – pada siapa pun.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Bagger standar Indian Springfield hadir dengan tas keras, kaca depan sepeda polisi, dan lightbar klasik. Sayangnya, lampu penggerak pabrik dan lampu depan adalah unit halogen berteknologi lama, meskipun lampu sein dan lampu belakang semuanya LED. Springfield Dark Horse adalah mobil berotot yang dipreteli dan tidak dilengkapi dengan lampu mengemudi apa pun. Apa pun pilihannya, andalkan rangkaian lampu LED berdaya tinggi...
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Indian Vintage menghadirkan tampilan sepeda motor klasik Amerika secara ekstrem, dengan jumbai dan sebagainya. Dengan nama “Vintage”, tidak mengherankan jika sepeda motor ini memiliki tampilan jadul untuk memberi penghormatan kepada warisan leluhurnya. Jika Anda sedang mencari mobil penjelajah dengan tampilan klasik namun memiliki fasilitas modern, Anda bisa memilih Indian Vintage.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Pertimbangkan untuk mengupgrade lampu depan Indian Chief 2021 Anda dengan D7 LED Light Kit karena bidang pandangnya yang luas, ideal untuk berkendara larut malam. D7 juga memiliki kemampuan untuk meningkatkan kecerahan lampu dalam hitungan detik hingga intensitas ganda hanya dengan menekan tombol. Hal ini dimungkinkan berkat Pengontrol Intensitas Ganda plug-and-play DENALI yang memudahkan peningkatan visibilitas dalam hitungan detik.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Ketika Z900 diperkenalkan pada tahun 2017, ia meningkatkan model Z800 sebelumnya dalam segala hal. Z900 948cc adalah pengendaraan jalanan yang nyaman dan penuh percaya diri. Keunggulan yang diperkenalkan pada model 2020, seperti kontrol traksi dan mode tenaga, semakin menyempurnakan motor yang sudah luar biasa ini. Namun bahkan dengan semua perbaikan dan bantuan pengendara di dunia, Anda masih bisa menjadi lebih baik....
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Kawasaki Z125 Pro. Sepeda kecil ini memberikan kesenangan besar pada roda 12 inci mereka, dengan mesin 125cc injeksi bahan bakar yang dapat mencapai kecepatan lebih dari 60 mil per jam bahkan dengan pengendara berukuran penuh. Harga masuknya yang terjangkau membuat kustomisasi mini sama populernya dengan mengendarainya. Kawasaki Z125 Pro memadukan tampilan streetfighter telanjang dalam satu paket kecil yang membuat perjalanan sehari-hari...
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Kawasaki Versys-X 300 dapat dilengkapi dengan tas keras dan dijalankan dengan kecepatan jalan bebas hambatan, tetapi ini bukan sepeda touring dan lebih banyak petualangan daripada kebanyakan sepeda motor lainnya. Kawasaki akan dengan senang hati melengkapi Anda dengan bagasi, rak, dan pelindung tabrakan, namun pencahayaannya masih kurang. LED DENALI memberikan lebih banyak pilihan, lebih banyak penerangan, dan lebih sedikit tuntutan pada...
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Kawasaki Versys 650 adalah sepeda yang bagus untuk banyak pengendara dan tujuan yang berbeda. Kembaran paralelnya menghasilkan tenaga yang cukup besar, namun tidak memiliki kekuatan maksimal dibandingkan motor sport empat silinder, namun itu lebih baik bagi pengendara yang belum berpengalaman. Disetel untuk menghasilkan banyak torsi di seluruh powerband, Versys adalah sepeda yang bagus untuk perjalanan sehari-hari atau bahkan tur di...
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Kawasaki menghadirkan kembali monicker H2 yang sekarang berada di bawah lini Ninja, dan untungnya, ia sesuai dengan legenda pendahulunya. Ninja H2R diperkenalkan pada tahun 2015 sebagai sepeda balap legal non-jalan raya berkekuatan 300 hp yang konyol. Tenaga kuda terbesar yang pernah ada dari pabrikan besar. Tak lama kemudian, Kawasaki menurunkannya dengan model 200hp yang legal di jalan raya, Ninja H2.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Vitpilen diterjemahkan dari bahasa Swedia ke bahasa Inggris – adalah sepeda bergaya agresif yang tampilannya membedakannya dari café racer biasanya. Sekilas, tampilan futuristiknya bisa disamakan dengan saudara kandungnya, Svartpilen. Namun jika dilihat lebih dekat, terlihat desain yang lebih ramping dan ergonomi berkendara ala pembalap yang menuntut kecepatan. Untuk sepeda entry-level, mesin satu silinder The Vitpilen menghasilkan 77 tenaga kuda pada model...
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Svartpilen mengutamakan penampilan. Mesin satu silindernya yang ringkas – baik 692cc atau 373cc tergantung apakah Anda mengendarai model 701 atau 401 – mendorong Anda menyusuri jalanan perkotaan yang padat dengan tenaga dan kepastian. Ini merupakan bukti kualitas motornya bahwa Husqvarna tidak melakukan perubahan apa pun mulai dari model 2020 hingga 2021.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Seperti Grom, Monkey telah menjadi hit besar di kalangan pengendara perkotaan, mahasiswa, dan orang tua yang mencari perjalanan singkat menyusuri jalan kenangan menuju Whole Foods dan REI. Dan, tahukah Anda, para hipster yang menua itu perlu tetap aman dalam lalu lintas—agar dapat melihat jalan dan terlihat oleh orang lain—karena, tahukah Anda, operasi penggantian pinggul tidaklah murah. Klem Articulate Bar Mount DENALI...
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Namun jangan lupa bahwa bagian dari daya tarik Grom adalah bahwa ia sebenarnya merupakan sepeda motor yang cukup oke dan praktis mengingat ukurannya. Dengan jarak tempuh yang luar biasa dan ukuran yang kecil, Grom disukai oleh para penumpang dan mahasiswa, mereka ada di mana-mana, seperti tikus di bar salad Universitas Negeri. Dan sebagai pengendaraan sehari-hari, Grom mendapat manfaat dari penerangan...
Terus membaca