November 09 2021 – Steve Lita
CB1100 Honda yang benar-benar modern bukanlah CB750, namun mereka berusaha keras untuk menangkap kesederhanaan penting dari CB750 yang sangat diingat oleh para penggemar dengan kenangan panjang dan lutut yang berderit. Ya, mesin CB1100 berpendingin udara, dengan empat silinder di seluruh rangkanya, menggunakan rangka tabung baja dengan shock ganda di bagian belakang.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Mengutamakan orientasi jalan raya CB-X, CB500X asli memiliki velg dengan ban 17 inci di setiap ujungnya, suspensi pegas lembut, dan rem cakram depan tunggal. (ABS bersifat opsional.) Meskipun banyak penyesuai mengubah CB-X menjadi mesin bergaya reli dengan ban menonjol dan semua farkles, CB500X tetap menjadi yang terbaik sebagai sepeda petualangan ringan, berkat tenaga yang jinak dan posisi berkendara yang nyaman.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
NC700X dan Honda NC750X mendapat manfaat besar dari pencahayaan yang lebih baik, sehingga dapat melihat jalan dengan lebih baik dan terlihat lebih baik di jalan. Versi awal memiliki dudukan lampu DENALI khusus sepeda yang dipasang langsung ke fairing dudukan rangka dan menyediakan tempat bertengger yang kokoh untuk lampu sepeda motor LED DENALI mana pun.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
S1000RR telah menjadi kesuksesan besar bagi BMW, kecuali dengan mengalahkan sportbike Jepang berukuran liter dan membawa banyak pengendara berambut hitam ke dealer BMW. Dan banyak dari pengendara tersebut ingin sering menggunakan superbike mereka, untuk bepergian, bersepeda di trek, bersenang-senang di akhir pekan di jalan yang berkelok-kelok, dan bahkan untuk tur yang sulit.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
BMW F900R adalah salvo terbarunya di kategori Roadster, memanfaatkan mesin F900 baru, permata paralel-kembar dengan banyak torsi kelas menengah dan, akhirnya, kepribadian yang tidak akan membuat Anda takut untuk dibawa pulang ke masyarakat. Engkol 270 derajat membuat mesin kembar paralel ini mengeluarkan suara geraman yang sedikit mengancam dan memberikan umpan balik seismik yang kita semua sukai dari mesin V-twin.
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Aprilia menamai Shiver 750 karena pengaruhnya terhadap indra Anda saat mengendarainya. Dan ini bukan sebuah kebanggaan belaka, karena mesin DOHC V-twin milik Shiver menghasilkan tenaga yang sangat baik untuk perpindahannya, dengan banyak torsi yang Anda perlukan untuk berkendara sehari-hari dan di lintasan sesekali, semuanya dipasang ke dalam sasis hybrid—beberapa baja berbentuk tabung , beberapa aluminium, beberapa adamantium untuk semua yang...
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Aprilia terus membangun Dorsoduro sebagai supermoto yang lentur, ringan, dan berelemen dengan fiksasi jalanan. Pasang velg 17 inci dengan karet jalanan kelas atas di kedua ujung sasis pendek dan sempit dan masukkan DOHC V-twin yang bernapas bebas di tengah, semuanya penuh dengan torsi dan kepribadian. Beritahu toko ban setempat Anda untuk menyediakan tiga ban belakang untuk setiap bagian depan, karena...
Terus membacaNovember 09 2021 – Steve Lita
Aprilia telah membangun legenda Tuono dari tulang RSV dan, saat ini, RSV4, dengan mesin V-4 sudut sempit yang perkasa, sasis aluminium, suspensi siap balap, dan elektronik canggih termasuk multi- kontrol traksi tingkat dengan mitigasi wheelie.
Terus membacaNovember 01 2021 – Steve Lita
Namun kami lebih suka melihatnya secara berbeda. WR250R dan saudara kandungnya, WR250X, merupakan contoh pepatah “jika tidak rusak, jangan diperbaiki.” Sepeda motor WR250 legal jalanan berada di posisi teratas dalam hal performa yang dapat dengan mudah berpindah dari jalan raya ke off-road saat jalan aspal berakhir.
Terus membacaNovember 01 2021 – Steve Lita
Ada beragam sepeda motor besar dan bertenaga torsi di pasaran saat ini dengan tampilan off-road dan dapat dibawa ke mana saja, tetapi hanya sedikit yang memiliki gaya Moto Guzzi V85 TT. Moto Guzzi sangat menyukai petualangan, setelah membalap Paris-Dakar sejak tahun 1980-an. Heck, mereka tahu banyak tentang membuat segala jenis sepeda; V85 TT Centenario 2021 merayakan 100 tahun pembuatan sepeda...
Terus membacaNovember 01 2021 – Steve Lita
990 SM, diperkenalkan pada tahun 2008, hadir dalam beberapa variasi. SMR adalah iterasi pertama, berkembang dari Supermoto 950 sebelumnya, dan juga merupakan varian yang lebih murni. SMT, yang hadir setahun kemudian, lebih fokus touring dengan tangki lebih besar, bobot lebih tinggi, dan jok lebih mewah. Meskipun keduanya mungkin ditujukan untuk berkendara di jalan raya, keduanya adalah supermoto – keduanya dapat...
Terus membacaNovember 01 2021 – Steve Lita
990 Super Duke adalah mesin yang sangat ringan (hanya sekitar 400 pon) untuk sebuah superbike yang melintasi jalanan dengan lincah dan anggun. Tentu saja, mobil ini mungkin tidak memiliki semua gadget modern dan alat bantu berkendara yang mewah. Tapi siapa yang butuh itu jika motornya sendiri benar-benar sempurna di aspal?
Terus membacaNovember 01 2021 – Steve Lita
Mereka mengatakan bahwa ahli dalam segala bidang tidak bisa menguasai apa pun, tetapi Kawasaki KLX250 dapat membuat Anda mempertanyakan kebijaksanaan khusus tersebut. Dengan berat hanya di bawah 300 pon dan dilengkapi dengan mesin empat langkah satu silinder 249cc, KLX250 membawa Anda ke mana pun Anda perlu melewati jalur off-road dan jalan beraspal.
Terus membacaNovember 01 2021 – Steve Lita
Husqvarna 701 hadir dalam varietas Enduro dan Supermoto. Keduanya memiliki sasis yang sama, mesin satu silinder 692,7cc yang sama yang mampu mengeluarkan tenaga 47 kuda, dan keunggulan yang sama. Perbedaannya terlihat pada ukuran roda yang berbeda (disertai dengan rem Brembo yang berukuran sesuai) dan travel suspensi. Ada juga model Enduro LR, sama dengan Enduro, yang menghemat dua kali lipat kapasitas...
Terus membacaNovember 01 2021 – Steve Lita
R1250R menggunakan mesin ShiftCam terbaru dari BMW, yang memiliki dua set profil camshaft yang memberikan timing dan pengangkatan camshaft variabel, meskipun dengan metode yang lebih sederhana daripada yang digunakan pabrikan lain. BMW mendapatkan lebih banyak tenaga kuda dan torsi lebih besar dari mesin boxer berpendingin cairan, sementara teknologi ride-by-wire membuat transisi dari timing cam rpm rendah ke rpm tinggi menjadi...
Terus membacaOktober 14 2021 – Steve Lita
Yamaha Super Tenere, mesin petualangan kembar paralel 1200cc yang dirancang untuk mengalahkan BMW dan KTM dalam permainan mereka sendiri. Selama lebih dari satu dekade, Super T, yang hadir di AS pada musim keduanya, sekitar tahun 2012, telah menentukan pendekatan Yamaha dalam tur petualangan.
Terus membacaOktober 14 2021 – Steve Lita
Jika Anda ingin bepergian, atau setidaknya mengintegrasikan MT-10 Anda ke dalam perjalanan ringan, dan perjalanan akhir pekan Anda kini menempuh jarak lebih dari 50 mil, MT sesuai dengan kebutuhan Anda. Untuk itu, Anda memerlukan beberapa aksesori yang dipertimbangkan dengan baik yang dimulai dengan pencahayaan yang lebih baik. Lagi pula, jika Anda berkendara sepanjang hari, kemungkinan besar Anda akan pulang setelah...
Terus membacaOktober 14 2021 – Steve Lita
FZ-09 memadukan sasis aluminium yang ringkas dan ringan dengan tampilan baru pada triple modern. Tentu saja ada empat katup per silinder. Tentu saja ada pendingin cair. Tentu saja ia memiliki konfigurasi ride-by-wire dan poros engkol 120 derajat.
Terus membaca