Waarom is motorverlichting belangrijk?

december 15 2020

Why is Motorcycle Lighting Important?
Why is Motorcycle Lighting Important?

Motorverlichting is belangrijk om te zien en gezien te worden

Het toevoegen van extra verlichting aan uw motorfiets is een eenvoudige en effectieve aanpassing om ervoor te zorgen dat u de weg voor u kunt zien en dat andere automobilisten u kunnen zien. 

Extra verlichting kan worden onderverdeeld in drie hoofdcategorieën: remlichten, naar voren gerichte rij- en mistlichten en opvallende verlichting. 

Begrijpen van voertuigremmen

De totale remafstand wordt opgesplitst in 3 delen: perceptieafstand, reactieafstand en remafstand. Perceptie afstand is de tijd/afstand die u nodig heeft om gevaar op de snelweg te zien en waar te nemen. Reactieafstand is de tijd/afstand die u nodig heeft voordat u begint te reageren op het gevaar op de snelweg. Remweg is de tijd/afstand die u nodig heeft om daadwerkelijk tot stilstand te komen. 90% van de chauffeurs heeft een minimum van 2,5 seconden om het gevaar waar te nemen en nog een seconde om te reageren. Tel daar de leeftijd, rijervaring, zichtbaarheid en andere afleidingen van de bestuurder bij op en je zult snel beseffen waarom het minstens 5 seconden duurt om iets voor je te zien, te begrijpen en erop te reageren.

 

De minimale tijd die nodig is om te stoppen of rond een gevaar te manoeuvreren (bij ideale weers-/wegomstandigheden bij een gematigde snelheid van 60 km/uur) is 4 seconden. Als u te hard rijdt, de wegen nat zijn of bedekt zijn met vuil, of als uw banden/remmen versleten zijn, heeft u meer tijd nodig. Bij een snelheid van 100 km/u reist u ongeveer 30 meter per seconde. Over het geheel genomen is de minimale stoptijd vanaf waarneming tot volledig stoppen grofweg 7,5 seconden (minimale afgelegde afstand van 230 meter met een snelheid van 100 km/u). Wanneer u stopt vanwege een levensbedreigend gevaar, telt elke seconde (en voet).


 

Stock vs D7
Hierboven ziet u het verschil tussen de standaardkoplamp op de Yamaha T7 en de DENALI D7 extra lampen.

 

De gemiddelde standaard koplampafstand

Op een motorfiets schijnt de gemiddelde standaard dimlichtkoplamp ongeveer 25 meter en het grootlicht ongeveer 50 meter. De totale afstand die u kunt zien, is kleiner dan de totale afstand die u nodig heeft om te stoppen in een noodsituatie. Dit wordt “de koplamp negeren” genoemd en is een ongelooflijk veel voorkomend en gevaarlijk probleem onder zowel automobilisten als motorrijders. Dit is de reden dat DENALI een volledige lijn hulpverlichtingsoplossingen heeft ontwikkeld voor elk voertuigtype. Wat u ook rijdt, het toevoegen van DENALI LED’s aan uw voertuig vergroot uw overlevingskansen onderweg. En dat alleen al is voor degenen onder ons bij DENALI voldoende motivatie om de beste en meest betrouwbare LED-verlichting te creëren die we kunnen. 

De DENALI DOT goedgekeurde M7 LED koplampmodule is een directe plug-and-play vervanging voor de originele 7 inch verzegelde koplamp op uw motorfiets. Het beschikt over een super brede dimlicht, doordringende grootlicht en halo dagrijverlichting. Plaats deze koplampmodule in uw bestaande koplampbehuizing om een felle lichtbundel drie keer verder te werpen dan uw standaard halogeen koplamp en twee keer zo ver als een standaard LED koplamp.
DENALI Isolux Chart
Onze isolux-grafiek toont de bundelspreiding en penetratie van elke lamp in ons assortiment. Elke lamp is ontworpen met een specifiek doel in gedachten: mistlampen, opvallende lichten, slootlichten, extra koplampen, enz.

 

denali conspicuity

Vergeet de opvallendheid niet

Bij hulpverlichting gaat het niet alleen om het kunnen zien van gevaren, zodat u kunt reageren, maar ook om ervoor zorgen dat andere snelweggebruikers u kunnen zien! 


Op een motorfiets ben je onzichtbaar voor de meeste andere bestuurders en de kleine, zwakke standaardkoplampen helpen niet zo veel. Chauffeurs hebben niet alleen moeite met het zien van u, maar ook met het beoordelen van uw snelheid en afstand. Het strategisch plaatsen van extra verlichting tijdens uw rit kan uw kansen aanzienlijk vergroten om gezien te worden en geen vettige vlek op het asfalt te worden.

 

De extra koplampsets van DENALI zijn perfect om de zichtbaarheid voor tegemoetkomend verkeer te vergroten. Het gebruik van een kleinere pod met een geconcentreerd straalpatroon (zoals onze DM of D2) is een geweldige manier om dag en nacht zichtbaar te zijn. DRL’s (dagrijverlichting) zijn ook verkrijgbaar in LED-stripvorm, die een helder wit of oranje looplicht geven als aanvulling op uw koplamp.

 

Welk licht u ook kiest voor uw toepassing, wij raden aan dat ze onder en links en rechts van uw standaardkoplamp worden gemonteerd om een ​​driehoekig patroon te creëren dat gemakkelijker te herkennen is voor tegenliggers. Als je deze lampen lager op je voorwiel kunt monteren, nog beter! Onze spatbordmontagesets kunnen u daarbij helpen. Deze laag gemonteerde lampen doen ook dienst als geweldige mistlampen! Houd er rekening mee dat het in de meeste staten illegaal is om extra verlichting te gebruiken die boven uw standaardkoplamp zit, om nog maar te zwijgen van het feit dat dit verwarrend kan zijn voor andere bestuurders. 

 


De DENALI-belofte

Hier bij DENALI Electronics is uw veiligheid onze grootste zorg. Wij willen dat u veilig op uw bestemming aankomt, zodat u meer tijd kunt doorbrengen met uw familie en vrienden. Ons team van ingenieurs neemt deze verantwoordelijkheid niet lichtvaardig op. We werken er hard aan om ervoor te zorgen dat wanneer u DENALI LED’s koopt, u ​​de hoogst mogelijke kwaliteit en meest betrouwbare verlichtingsoplossingen koopt. Bovendien staat ons vertrouwde team klaar om al uw vragen te beantwoorden, zodat u de beste kit voor uw toepassing krijgt.

 

denali truck