Honda Grom LED-lichtuitrustingsgids

november 09 2021

De Honda Grom is een beetje een cultfiets geworden. Je kunt het vinden terwijl je universiteitscampussen en stadsstraten verscheurt. Er is een hele reeks aanpassingen die je aan je Grom kunt uitvoeren, maar misschien wel een van de beste is het toevoegen van DENALI LED-verlichting om meer van de weg voor je te zien en ervoor te zorgen dat andere automobilisten je kunnen zien! Voeg één set mistlampen, een houder voor een mobiele telefoon, extra remlichten of een super luide Sound Bomb-hoorn toe. Hier zijn slechts enkele manieren om enkele van onze populairste producten op uw Grom te installeren. Klik op de knop om alle producten te shoppen die bij jouw Honda Grom passen. 


Polaris RZR Products

Honda GROM

Uitgelichte Honda Grom-accessoires

 


Polaris RZR Products



Honda Grom Verlichting en accessoires

Honda Grom

Waargebeurd verhaal: Honda bracht de Grom bijna niet naar Amerika. In het grote geheel van 10-baans snelwegen, een bijna verplichte snelheidslimiet van 120 km/u op de meeste snelwegen en een algemene trend naar steeds grotere motorfietsen (een 500cc twin of een 1300cc cruiser worden als instapniveau beschouwd) was Big Red daar niet helemaal zeker van. als een puur leuk speeltje van 125 cc verkocht zou worden in het land van SUV’s met negen zitplaatsen en starterswoningen van 500 vierkante meter. Dus deed het slimme ding en bracht er slechts een paar binnen, en was volkomen verbijsterd door de reactie. Klanten stonden in de rij, dealers jammerden en Honda luisterde, om uiteindelijk aan de vraag te voldoen en daarna zelfs zijn assortiment kleine fietsen uit te breiden. Al snel deden alle coole kinderen het.

Geloof het of niet, Honda besloot de Grom voor 2022 te updaten (er was geen MY21). Een hogere compressieverhouding en een andere versnelling in de bak (voor een totaal van vijf…ga los!) zouden de Grom meer kracht en plezier moeten geven. De styling is ook bijgewerkt, met gemakkelijk verwijderbare zijpanelen om het personaliseren te vergemakkelijken. Geen verrassing, aangezien de Grom misschien wel een van de meest aangepaste motorfietsen is geworden die er bestaan. Maar Honda was slim om de Grom trouw te houden aan zijn oorsprong, met dezelfde luchtgekoelde motor met horizontale cilinders, brandstofinjectie met een gasklephuis dat nauwelijks groot genoeg was voor je duim, kleine afmetingen en 12-inch banden.

Maar laten we niet vergeten dat een deel van de charme van de Grom is dat het eigenlijk een redelijk goede, behoorlijk praktische motorfiets is gezien zijn formaat. Met een geweldige kilometerstand en zo'n kleine voetafdruk is de Grom in de smaak gevallen bij zowel forensen als studenten. Ze zijn overal, als muizen in de saladebar van de State University. En omdat hij dagelijks wordt gereden, profiteert de Grom van betere motorverlichting, zoals de DENALI DM of D2, waarvan er een paar aan de magere vorkbuizen van de Grom kunnen worden vastgemaakt met een DENALI-scharnierende stangbevestiging. Pak een B6-achterlichtmodule en een set T3-signaalpods om de visuele voetafdruk van de kleine Honda te vergroten, terwijl een SoundBomb-hoorn ervoor kan zorgen dat de Grom, die tegenwoordig nauwelijks zichtbaar is onder de spiegels van de meeste 'middelgrote' SUV's, minder snel in de problemen komt. de goot. (Hoewel de Grom-rijder, terwijl hij daar is, misschien wel een beetje skateboardplezier heeft...) 

Honda's Grom heeft een moedige stijl die rijders van alle leeftijden aanmoedigt om naar de dunste redenen te zoeken om voor een scooter te gaan. DENALI maakt de Grom daarin net iets beter. 

recente berichten