2021 年 DENALI 电子大使团队
二月 26 2021
多年来，DENALI 自豪地支持了许多冒险家的赛车运动。我们正在将其提升一个档次，并引进一支由敬业、热情的骑手组成的团队，他们在力量运动的世界中做出了伟大的事情！您很快就会见到我们的团队，他们是在行业中掀起波澜的有影响力的骑手。
他们是如何产生影响的？
制造定制摩托车……
赛车 4×4 越野车……
环游世界为慈善事业筹集资金......
倡导负责任地使用步道……
探索地球的遥远角落……
名单还很长！
下面，您将与该团队见面并了解为什么他们与 DENALI Electronics 非常匹配。我们建议您关注他们，以便及时了解他们今年所做的一切。您偶尔会在这里找到由团队成员撰写的博客文章，重点介绍他们在现实世界中使用我们的产品的冒险经历和第一手经验。我们很高兴在 2021 年与这个团队合作，我们希望他们分享的内容对我们所有的读者、关注者和客户都有用。
Tony Prust – 模拟摩托车
Analog Motorcycles 的所有者托尼·普鲁斯特 (Tony Prust) 出于热情、原则和必要性于 2008 年创立了该品牌。他结合了过去的职业技能和包括音频工程和木工在内的兴趣，将自己的兴趣和想象力集中在创造思想和设计复杂，但执行起来像模拟音乐一样简单纯粹的摩托车和组件上，于是怪物诞生了。 Tony 与从 BMW 和 BSA 到 Yamaha 和 Zundapp 的所有品牌和型号的摩托车合作。他专门照顾那些不受爱的孤儿。被遗忘的玩具之地是他的庇护所，不合群的人是居民，托尼是外科医生。说他喜欢挑战是轻描淡写的。
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
TP：我从十几岁起就开始骑踏板车和越野自行车，自 1994 年以来一直在街头骑摩托车。我在泥土、泥土、砾石和沙丘中骑过越野摩托车和四轮摩托车。从 94 年起就有一辆街头自行车用于公路骑行。自 2002 年以来，我进行了大量的赛道骑行，并于 2019 年开始公路赛车。我目前每天骑行 2014 BMW RnineT 和 KTM Exc530。我还有一辆 KTM Superduke 990 和 Hypermotard 796 I 在赛道上比赛。 未来可能会推出 KTM 890 Duke R 或 Adventure。它们似乎是我们田纳西州新地点的完美自行车。
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
TP：我最大的冒险是每天经营 Analog Motorcycles 和 Motor Goods 品牌。寻找新的创意方法来设计和制造定制自行车和零件。我们新的公路赛车项目一直是我们骑行的出路。期待 2021 年有更多比赛。
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
TP：过去几年我们一直与 Denali Electronics 合作。他们拥有广泛的产品线，Denali LED 照明选项令人难以置信。迄今为止，业界性价比最高的优质产品。 通过新的赛车计划，我们爱上了 R&G 碰撞保护，但不幸的是，我们不得不在碰撞测试中测试产品。 2020 年初。R&G 产品使自行车免遭严重损坏。
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
TP： 我们期待今年再次举办公路赛。以及一些正在进行中的特殊定制摩托车项目。我还有一辆 1975 年 Travco 房车，我们可能需要为其配备一些 Denali LED 照明。这可能是一个非常棒的项目（只需要找到时间;-）。
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
TP： www.analogmotorcycles.com 或在社交媒体 IG @analogmotorcycles FB /analogmotorcycles 和 TW @analogmoto 或在赛道上
阅读 Tony 关于打造 Hyper 8 的最新故事以及他在 2020 年的赛车经历 这里
Nipun Srivastava – 形象驱动者和 Nirvana 团队
Nipun 使用摩托车和四驱车追逐他的梦想。 他的家人认为他疯了，他的朋友喜欢他选择的车辆，而他总是在寻找能为他心爱的战车增添魅力的配件！
14 岁时，Nipun 霸占了父亲的摩托车，重重地摔在地上，同时也爱上了两轮机动机器。从那时起，他就一直在泥土中赛车，在越野中闲逛，并在他巡演的每个地方拍摄照片！他目前骑着 BMW R1250GS，以及他多年来积累的其他几辆摩托车。作为一名狂热的 4×4 爱好者，他的日常司机是一辆改装得很有品味的吉普车。现在，他对工作充满热情，领导 Image Drivers LLP（印度）的创意团队。
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
NS：我们已经用摩托车和吉普车追逐梦想超过 15 年了。我喜欢旅行，无论是开着 GS 行驶数英里，开着 4×4 蹦蹦跳跳，还是开着我心爱的三辆皇家恩菲尔德复古之旅。去年我一直在努力驾驶我的 R1250GS，今年，我计划带着我的皇家恩菲尔德拦截器 650 去更多地方！
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
NS：从印度北部的喜马拉雅山脉，到南部的尼尔吉里山脉。我们甚至在中间穿越了塔尔沙漠。冲向尼泊尔，还骑车环游桑给巴尔（非洲）。
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
NS：Denali Electronics 产品已经在我的路上和路上支持了我超过 5 年了！与一个与我分享“扭曲”梦想的品牌合作才是合乎逻辑的！
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
NS：2021 年我们看到了很多光明；）。我们所有的项目车辆都将在印度各地炫耀它们的东西。我们。是。兴奋的！
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
NS：在 Instagram、Facebook 和 Twitter 上关注 @imagedrivers 和 @thenirvanateam！
访问 www.theroadtonirvana.com 和 www.image-drivers.com。
吉姆·普鲁纳
吉姆喜欢所有叫摩托车的东西，无论大小。包括电动摩托车、三轮车和范德霍尔摩托车。他甚至喜欢哈雷戴维森和踏板车！吉姆没有爱好、兴趣、政治或宗教……他有摩托车。
当他的日常工作需要时，他不情愿地担任重型机械师，这有时会妨碍他的摩托车生活。吉姆和他的摄影师珍娜结婚了，他们有三个十几岁的孩子，他们决心吃掉加拿大艾伯塔省艾尔德里家中所有可用的食物。
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
JP：我从12岁开始骑摩托车，已经34年前了！我开始骑越野自行车，几年后开始骑公路自行车。六年前，我发现了冒险摩托车，这是我渴望的泥土和沥青骑行的完美结合。目前，我拥有一辆 2019 款 KTM 790 Adventure、一辆 2018 款 Piaggio Typhoon 50cc 踏板车和一辆 2018 款川崎 Ninja H2SX SE。我可能会在几周内将 Ninja 换成新款 2021 款哈雷戴维森 Pan America，但要等到我看到这辆自行车后才能完全决定。
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
JP：由于新冠疫情的限制，我在 2020 年在加拿大落基山脉骑行……这一点都没有被高估。 2018年和2019年，我骑车去了加利福尼亚州西北地区的图克托亚克图克和法国南部。我本来计划今年去探索巴哈，但目前看起来不太有希望。总有2022年，对吧？
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
JP：去年通过参加 Twisted Throttle 大使计划，我体验到了升级摩托车的可能性。我的 Ninja H2SX SE 现在令我的朋友们羡慕不已。 Denali SoundBomb 喇叭和 S2 灯特别受欢迎。我还在 790 上安装了 Scottoiler E-System v3.1。我喜欢制作操作视频，以节省其他人的挫败感和时间（如果他们遵循售后产品的相同路径）。我希望 2021 年能做更多同样的事情。
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
JP：如果我最终选择了 Harley Pan America，那将是充满独特发现的一年，我会与 MoCo 的创造一起生活，同时也会看到 Denali 和 Twisted Throttle 能为摩托车带来什么。我计划驾驶哈雷或我的 790 参加在不列颠哥伦比亚举行的 WANDR 2021 Adventure Moto-Nav Rally，具体取决于情况如何。我还想尝试骑着某种冒险摩托车攀登辉钼矿峰。如果与美国的边境重新开放，那么巴哈之旅将重新列入考虑范围，包括西海岸骑行，并可能使用 BDR 和大陆分水岭小道向北返回。
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
JP： Instagram @webbikeworld.吉姆
斯凯拉·韦弗
Skylar 骑着他值得信赖的 1967 年 110cc 摩托车穿越越南，开始了他的摩托车生涯。从那以后，他就没有再回头，2019 年 8 月，Skylar 开启了一场从华盛顿特区到巴塔哥尼亚的盛大泛美摩托车冒险之旅，以提高人们对脱发症的认识。截至 2020 年 3 月，他已抵达萨尔瓦多，并计划于明年抵达巴塔哥尼亚。在 Instagram @sky_earth_water 和 @AdventuresForAlopecia 上关注这次冒险，并查看他的网站以获取有关原因的更多信息： www.ProjectAFA.org.
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
SW：我第一次涉足摩托车世界是在越南河内，当时我一时兴起购买了一辆 110cc、价值 250 美元的骏马，它带着我和我的背包穿越了整个越南农村到达了胡志明市。这让我了解了 ADV 旅行，教会了我发动机动力并不是一切，并为我的下一次大冒险做好了准备……
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
SW：从 2019 年 8 月开始，我开始了我的个人、多年、跨大陆摩托车冒险，从华盛顿特区到巴塔哥尼亚慈善事业。我缓慢前行，享受路上的乐趣，让自己沉浸在各种文化中，现在我已经行驶了 5,000 英里，穿过美国、墨西哥、危地马拉，并在萨尔瓦多写下这篇文章！
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
SW：Twisted Throttle 已经成为我的大型慈善骑行活动的出色支持者，他们提供的每件装备都是无价的。像这样的旅行会带你经历一些不同的环境——我需要能够应对这一切的装备。 Twisted Throttle 及其合作伙伴正是提供了这一点。
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
SW：2021年，我将继续我的泛美脱发摩托车冒险，从我现在所在的萨尔瓦多向南，穿过中美洲，绕过达连峡，进入哥伦比亚，绕过南美洲，一直到乌斯怀亚：“结束世界”。所有这些都是为了慈善事业，通过我创立的一个名为“脱发冒险”的非营利组织，提高人们对脱发症（我患有一种导致自发性脱发的自身免疫性疾病）的认识。
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
SW：在 Instagram 上@sky_earth_water 和@AdventuresForAlopecia
脸书账号@AdventuresForAlopecia
在线访问 www.ProjectAFA.org 了解有关该事业的更多信息并进行捐赠。
朱莉·诺德斯科格
朱莉的初恋是一辆哈雷戴维森 1972 年运动型 Ironhead。在过去的五年里，她学会了驾驶 KLR 650 进行双重运动，并驾驶 2019 H-D Road Glide 成为一名出色的长途旅行骑手。她获得了铁屁股协会会员资格（2015 年），完成了新墨西哥州偏远探索路线（2018 年）。朱莉两次完成 10,000 英里 Hoka Hey 摩托车挑战赛（2018 年、2020 年）。通过骑行和写作（博客、印刷杂志），朱莉致力于支持和促进摩托车社区中的女性。 Julie 的下一个摩托车挑战是 2021 年的亚利桑那偏远探索路线和 2022 年的 Hoka Hey。
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
JN：我在 1995 年学会了骑 72 款哈雷戴维森 Sportster Ironhead。直到2015年，在和家人一起休息一段时间后，我才开始更加认真地骑行。那一年，我驾驶 H-D Dyna Glide 在 24 小时内完成了 1,000 英里的骑行，成为 Iron Butt Association 会员。没过多久，ADV 世界就激发了我的想象力。我梦想（现在仍然梦想着）骑着 KLR 650 前往阿根廷和智利的最南端——火地岛。尽管我承认我更擅长旅行而不是越野，但我喜欢这两种骑行方式。目前，我拥有一辆 2019 款哈雷戴维森 Road Glide、2001 款川崎 KLR 650 和一辆 2014 款雅马哈 TW-200。
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
JN：2018 年 3 月，我和丈夫完成了新墨西哥州偏远探索路线。我们花了十天的时间进行越野骑行和露营。同年 7 月，我驾驶我的 H-D Dyna 成为 10,000 英里 Hoka Hey 摩托车挑战赛的正式完赛者。乘客永远不知道 HHMC 上会发生什么，因为我们没有提前得知路线。我们收到从一个检查站到另一个检查站（相距约 2,500 英里）的印刷版路线，但无法使用 GPS。这是在全国各地的次要道路上进行的未知冒险。
要获得 Hoka Hey Finisher 的资格，必须严格遵守路线（他们知道，因为所有骑手都携带商业追踪器）。如果你迷路了，你必须返回到偏离路线的确切地点并重新开始。嗯……有时旅程会超过 10,000 英里。我开玩笑地称这些为“奖励里程”，尽管目前迷路似乎并不那么有趣。尽管如此，HHMC 并不是一场竞赛。这是关于你的个人旅程，无论发生什么，都会结束。
2018 年的路线大约三分之二都是我独自骑行的。我花了 21 天完成。 2020 年，我将 Hoka Hey 的完赛时间提高到了 14 天，并获得了精英完赛者资格。
顺便说一句，我的 Denali 辅助灯在我的 19 Road Glide 上产生了 巨大的 最近一次运行的差异！我正在运行 Denali D-7 和 DR-2。我能够骑行更长时间，并且无论白天还是黑夜都感觉更安全。
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
JN： 这两种骑行方式（NMBDR 和 Hoka Hey）的结合让我意识到 ADV 骑行的装备、准备和练习对我作为长期骑行者的体验有多大的帮助和改善。 - 长距离骑手。我很高兴能与 Twisted Throttle 和 Denali Electronics 合作，因为我正在为自己和我的哈雷戴维森 ADV 风格装备，以迎接下一次伟大的越野冒险。我想学习你知道的一切！
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
JN： 2021 年 7 月，我计划乘坐 Arizona BDR。为了做好准备，我事先在俄克拉荷马州的 Bill Dragoo Adventure Rider Training 进行了一些必要的越野训练。 （过去一年专注于街头骑行后，我有点生疏了。）我非常喜欢我的军绿色 2001 KLR650 – 我称他为“绿巨人”。我希望浩克能够恢复并胜任 BDR 任务。如果没有，我将使用 Gen2 KLR。
今年我还将花时间准备哈雷摩托车并为 2022 年下一次 Hoka Hey 摩托车挑战赛进行练习。
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
JN： 您可以在 Facebook 和 Instagram 上通过账号 @womenridetheirown 和 @hokaheyrider942 找到我。另外，请在《Ride Texas》杂志和 Twisted Throttle 的 Twists and Turns 博客上查找我的文章。
马丁·摩尔
Martin 从 4 岁起就开始骑越野车，并很快就迷上了越野。在整个童年都骑自行车后，他成为美国陆军的伞兵，登上了天空。在路易斯安那州驻扎期间，他对 4×4 越野的热爱真正得到了充分发挥。最近他搬到了他梦想的州阿拉斯加。在阿拉斯加，Martin 计划尽一切努力，并驾驶他的现代化 4×4 2020 款 Tacoma TRD 越野车到达目的地。 在接下来的一年里，他将对他的新座驾进行大量修改，并在该国最险恶的地形上将其发挥到极致！
DE：您越野多久了？多年来您做过哪些类型的驾驶？您最喜欢什么？您目前驾驶什么车？
MM：实际上，我很小的时候就开始驾驶越野车越野！我曾经抓住一切机会骑行，并渴望成为一名专业的耐力赛车手。学校和其他爱好阻碍了我实现这个梦想，现在我在军队。在军队期间，我开着卡车、SUV，有时甚至开着小型汽车进行了大量的越野活动！我最近购买了一辆丰田塔科马，我希望它能够带我进行更多的越野冒险！
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
MM：我的职业生涯让我一直在美国的两个主要地区工作：路易斯安那州和阿拉斯加。路易斯安那州是我在进行军事训练行动时获得大部分越野经验的地方。我还去过德克萨斯州、密西西比州，然后回到田纳西州的家乡。阿拉斯加是我的下一个篇章。来到这里才一年，我看到的东西比以前更多，也比以前更活跃！我很高兴看到今年我还能完成哪些其他事情！
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
MM：我很高兴能够帮助 Denali Electronics 进入新市场！我觉得他们的产品质量高，价格实惠，他们需要进入所看到的越野车。我真的希望我能在摄影方面提供帮助，在美国最恶劣的地形上展示我即将成为令人惊叹的现代越野装备的灯光！我在阿拉斯加迪纳利国家公园拍照也有帮助吗？哈哈！
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
MM：今年我将专注于建造塔科马。我有很多计划将这辆卡车打造成终极越野冒险机器！
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
MM：你可以在 Instagram 上找到我：@mooretato_salad。
阿兰·拉巴迪
与阿兰一起骑行的人都知道阿兰是一个永远都无法满足的人。无论是独自出行、与几个好友一起出行、跟团出行还是参加旅行团，Alain 都经常骑行。距离以天为单位，标准约为 600 英里（1000 公里）或每天 12 小时，连续很多天。高速公路、小路、小路，它们都是冒险的一部分。他负责大部分的拧紧工作，并每天不断地对齿轮和设备进行测试。他以永远不会失去微笑而闻名，即使在事情变得艰难时也能继续前进。作为创始人兼主编 MagazineMoto.com，他喜欢分享道路和冒险。
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
AL： 20 多年前我又重新开始骑行。 2006 年，我第一次进行了从魁北克到西海岸并返回的长途旅行。我被迷住了！我的骑行伙伴很少，但我们都分享距离带来的乐趣——越多越好。另一方面，我非常喜欢指导团体，当然是以不同的节奏。我有机会骑行游览了欧洲、新西兰和南非。 大约两年前，我将我非常旧且值得信赖的“冒险”Goldwing 换成了一辆 BMW GS Adventure - 两者都非常适合我的骑行！
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
AL：我骑遍了整个北美，从基韦斯特到阿拉斯加，从圣伊西德罗到马达瓦斯卡，再到岩石（纽芬兰）。每当我去欧洲旅行时，我总是会在跟团之前计划自己骑行一两周。这让我有机会在前往摩洛哥的途中穿越西班牙南部和葡萄牙。我喜欢阿尔卑斯山和多洛米蒂山，我花了几周的时间骑遍了意大利、法国、德国、瑞士、奥地利……
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
AL：多年来，我从 Twisted Throttle/Denali 订购并安装了许多产品 - 包括在我自己的自行车和其他自行车上。我总是对质量和服务印象深刻。这些产品背后有一些经验，它表明了这一点。
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
AL：有相当多的计划会随着情况而变化。我目前计划带领一个团队穿越加拿大西部。我计划在魁北克和安大略进行很多冒险。我总是对那些“路的尽头”的冒险感兴趣，这意味着大部分时间都是从这里向北骑行。所以我会尽可能地向西走，但我也一定会向北走，直到没有路为止。
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
AL：大多数情况下，请访问 www.MagazineMoto.com 和我们的 Facebook 页面 Magazinemoto.ca。我们还在 Instagram 上@MagazineMotoEnImages
此外，还有更多以两种语言提供的内容，请访问： 阿兰·拉巴迪 (Alain Labadie) 摩托车。
吉姆·布莱克本
吉姆是一位来自英国的飞机维修工程师，他对摩托车和赛车相关的一切充满热情。他一直在寻找下一次自行车冒险，并喜欢建造和维护自己的机器。今年，在他最好的朋友 Ben 的帮助下，Jim 正在制造一辆自行车以参加 Freetech 耐力锦标赛，他们将在比赛中分享自行车的骑行、组装和维护。除了赛车之外，他还是一位热衷于公路骑手的人，喜欢骑着 MT10 去旅行。
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
JB：我骑摩托车已有大约 12 年了。最初，我在 15 岁时开始参加迷你摩托车比赛，然后继续参加国家级别的场地摩托车超级摩托车比赛大约 5 年。我于 2015 年开始公路骑行，目前骑的是雅马哈 MT-10。我喜欢在赛道上比赛，也喜欢在欧洲旅行。
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
JB： 最初比赛时，这种情况遍布英国。 2019年，我在8天内从英国骑行到意大利，途经8个国家。
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
JB：我们很高兴能与 Denali electronics 合作，因为我们将在 2021 年首次参加 Freetech Streetstock 耐力赛车锦标赛。我们不仅期待将我们自己和我们的自行车推向极限，而且期待看到 Denali 的表现如何灯光将在 12 小时和 24 小时比赛期间发挥作用。
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
JB：我们的项目是建造我们的 Aprilia RS4 125 来参加 Freetech Streetstock Endurance 锦标赛。今年我们最期待的事情是在蒂赛德赛车场举行的 24 小时比赛。
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
JB：您可以在我的 Instagram 页面@mt10_jim 上找到定期更新，我们希望在我的 YouTube 频道上发布一些比赛片段 www.youtube.com/James132SM
布雷特·沙因菲尔德
Bret 是一名摩托车手、音频工程师、摄影师和咖啡爱好者。他曾在数十部电视节目和电影的音响部门工作过，后来逃离纽约市，在内华达山脉山麓过着安静的生活，那里目前可能正在燃烧，也可能尚未发生火灾。他与他人合租一套单间公寓，配有架子鼓、浓缩咖啡机、两株罗勒植物和一辆本田 ST1100。
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
BS：我有 18 年的摩托车经验，包括在纽约市全年通勤骑行以及从纽约到纳什维尔、芝加哥和加利福尼亚的多次越野冒险。我目前驾驶的是 2002 款本田 ST1100，这是一款运动旅行车，它同样擅长在加利福尼亚州开阔的高速公路上行驶数百英里，并在高山脉中穿越曲折。
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
BS：自从 2015 年购买我的第一辆冒险旅行车（2006 年款 Triumph Tiger 955i）以来，我已经完成了近 30,000 英里的两轮公路旅行。从纽约到北卡罗来纳州、纳什维尔、芝加哥和加利福尼亚州，我有过很多难忘的经历。我结识了终生的朋友，骑过令人难以置信的道路和小径，应对各种天气，并在从卡车停靠站到大峡谷的任何地方露营。随着每一次冒险，我都成为一名更好的骑手，我更加爱上这个美丽的国家及其所提供的一切。
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
BS：自 2015 年以来，作为一名认证摩托车教练，我的目标是帮助骑手提高技能，确保更安全、更愉快的骑行生涯。最终，Twisted Throttle 的使命与我的使命相同——通过久经考验的产品和卓越的技术支持来提高骑手的安全性和舒适度。与 Twisted Throttle 的合作将使我能够将其他摩托车手与一家与我有着共同价值观的公司联系起来——一家致力于改善骑行体验的公司。
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
BS：我期待着驾驶我的新本田 ST1100 多次北上旅行，从洪堡开始（只需 5 个小时的车程），我亲爱的朋友一直在那里修复一辆 1977 年哈雷戴维森 FLH Shovelhead。每当我去拜访时，他都会教我一两件事关于如何拧动旧哈雷摩托车，然后我们会骑 300 英里去买一块披萨。我发誓，摩托车朋友是一个人所希望的最好的朋友。
我也在寻找双重运动。自从我失去了我的老虎——去年发生了一起涉及熊的事件，我就这样吧——我一直怀念关闭并探索吉普车小道和消防道路的能力。在我的树林里，有数百英里的林业局和 BLM 小径正等待着人们骑行。如果有人有备用的 DR-Z400...
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
BS：我在 Instagram 上的账号是@SoundsLikeBret，我在这里发布了从我的摄影和音乐项目到我的摩托车冒险以及我在电影和电视节目中工作的幕后照片的所有内容。
若奥·维斯
João Vis 是一位 37 岁的双运动 ADV 车手，也是 BMW R 1250 GSA 的自豪拥有者，他将其命名为 @Sentinel_GSA。作为一名全职商业摄影师，他一直在寻找独特的图像来捕捉。无论是建筑还是摩托车，他都试图用非凡的东西来吸引观众，并提供清晰的信息来激发和/或娱乐。尽管他对摩托车充满热情，但与他对妻子和儿子的爱相比，这些都算不了什么，他希望将来能与他们一起踏上许多壮丽的摩托车之旅。
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
JV：我有 MX 背景，很小的时候就开始骑摩托车。成年后，我保留了两辆本田 CR250，但未能像我希望的那样经常骑它们。然而，那些越野小道从来没有抓住我的名字，因此我对双运动和 ADV 摩托车的热爱成为了事实。
在接下来的几年里，我发现自己的大腿与之前的两辆 BMW R1200 GSA 车型摩擦。尽管它们都是很棒的自行车，但事实证明它们无法与我目前的骑行相媲美，因为我非常感激将 20 BMW R1250 GSA 称为我自己的。
我的 BMW R1250 GSA 被命名为“Sentinel”，指的是其大胆、别惹我的外观，让许多人惊叹不已。 Sentinel 是一款全选项、全哑光黑色涂层和定制喷漆的 R1250 GS ADV，在 Instagram 上广受好评。各种安装的优质售后零件和配件有助于区分并有助于哨兵的整体外观。大多数骑手都会通过前向的“Quad Denali D7 设置”来识别 Sentinel，这种设置在其外观上占主导地位。
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
JV：总部设在阿姆斯特丹（荷兰、欧盟），我发现自己在各个方向都有无数的选择，可以参加跨境旅行，快速改变风景。通常，我会审查和绘制 ACT/TET GPX 路线，最好是前往阳光明媚的地中海。然而，那些广阔而蜿蜒的斯堪的纳维亚道路也激发了我的感官，因此我尝试将挪威纳入未来的旅行中。
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
合资企业：Sentinel 预示着 LΞGION 摩托车的品牌形象，由精选的一些优质品牌提供动力。在这方面，我们相信 Twisted Throttle 和 Denali Electronics 都值得我们的支持，而联手也将增强 Sentinel 的意图以及 LΞGION 摩托车未来的所有努力。
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
JV：我对今年 4 月举行的“2022 GS Trophy 预选赛”感到兴奋和兴奋，也为保持我的驾驶技术所需的准备工作感到兴奋和兴奋。由于这场比赛在整个社区中受到高度重视，我希望通过我的频道展示这场比赛的许多方面。
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
JV：如果您想及时了解即将举行的活动，请务必订阅 Sentinels Instagram 帐户 https://www.instagram.com/sentinel_gsa/ 以获得每日“优质 GSA 内容”。更好的是，还可以查看 Instagram 帐户 https://www.instagram.com/legionmotorcycles/，因为它将包含类似的内容，但也有我们如何通过 LΞGION 摩托车建立我们的军团的幕后花絮。
Brady McLean – 快走别死
在经历了一系列不幸事件之后，布雷迪于 2017 年搁置了自己的生活，驾驶着一辆行李简陋、已经被滥用的 2003 款哈雷 FXDP 从怀俄明州离开了家。 “如果你不知道自己要去哪里，任何一条路都会带你去那里”这句格言找到了它的根源。这条路及其宝藏提供了视角、治疗、社区、文化以及一条永无止境的探索和摩托车冥想之路。此后，他与最亲密的朋友一起推出了一个生活方式品牌，环游世界，并致力于为文化和社区做出贡献，在他最需要的时候为他提供庇护。在路上遇见他，他永远不会拒绝好的陪伴，只是准备好迎接不同的“速度”生活。走得快，别死。
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
BM：我已经休闲骑行了大约 10 年，但自 2017 年以来，我真的开始有意识地骑行，并在里程数上撅起嘴。我骑街道、越野、越野车、平板车，偶尔还有其他我能骑的东西。骑什么都可以，说I. 冰冷最喜欢的确实是我当时正在做的任何事情。我什至赢得过一次迷你自行车耐力赛世界冠军，尽管我很讨厌它，但我喜欢每一分钟🙂
目前骑着各种哈雷巡洋舰、本田 CRF450R、科尔曼迷你自行车、1981 年本田 XR500 定制车（仍在制作中 - 敬请期待）和一些赛车运动员。一个用于流氓平坦赛道，一个用于即将到来的流氓沙漠耐力赛——这应该是一个有趣的项目！
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
BM：我没去过任何地方，但它在名单上！在过去的几年里，我走遍了美国的大部分地区——从东海岸到西部几次，向南深入墨西哥、巴哈、泰国、印度尼西亚和美国许多小镇的山谷和沙漠。我很享受这一切。从摩托车开始，世界就变得迷人。
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
BM：我喜欢与摩托车界的其他能量混合在一起。 Twisted Throttle 和 Denali 增加了价值，并使建筑/功能/美学部分更加实用和有趣。我们在今年春天推出了 Go Fast Garage Co，我很高兴能够继续在我们未来的构建中展示 Denali 和 TT - 供我们观察和实际使用。
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
BM：是的！！！很多次旅行，现在驾驶一辆流氓哈雷运动者 (Harley Sportster) 进行 100 英里沙漠比赛，让我兴奋又害怕。斯托克水平很高。
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
BM：人们可以在 Instagram 上找到我：@bradytildeath；我们的项目：@gofastgarageco；我们的生活方式/精神：@gofastdontdie。成为朋友，我喜欢社交媒体，因为它可以与志同道合的人联系起来 回复
乔恩·罗斯
Jonathon Ross 是社交媒体频道 @2wheeladv 背后的冒险爱好者。基本上任何有两个轮子的东西都有他的名字。他对摩托车骑行的热情始于小时候和父亲在车库里修补，其中包括重建经典自行车。作为成年人，骑行已成为一种出口和灵感来源，尤其是乔恩也喜欢摩托车的露营方面。他的博客包括对摩托车和露营装备的诚实和直接的评论，以及一些史诗般的冒险的摄影新闻，其中包括他与妻子的 2 人冒险。
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
JR：我小时候就开始骑马，十几岁的时候，我以世界级竞技运动员的身份在全国和世界各地旅行时停下来，然后在 20 岁出头的时候重新开始骑马。我在各种机器上拥有丰富的骑行经验，包括越野车、双人运动车、冒险自行车，当然还有巡洋舰。我最喜欢的骑行类型是人迹罕至的地方。目前，我主要驾驶的是 Triumph Scrambler 1200XE、BMW R19 Scrambler 和 Honda 250。
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
JR：我已经广泛地游览了我的家乡佛罗里达州，无论是公路还是越野，从基韦斯特到狭长地带。我征服了通往阿拉斯加州普拉德霍湾的道尔顿高速公路。其他探险活动还包括美国东部和西部的几个地区、加拿大（包括新斯科舍省）、墨西哥和几个加勒比岛屿。
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
JR：多年来，我作为消费者在各种摩托车赛事中体验过 Twisted Throttle 和 Denali Electronics。我一直对他们的客户服务以及将消费者与优质自行车零件联系起来的奉献精神感到满意，并且很高兴看到我与他们以不同身份的合作关系可以给我们带来什么。
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
JR：2021 年议程上的首要任务是欢迎双胞胎女孩加入我们不断壮大的家庭。在从中恢复的过程中，我计划进行一些更短、更接近回家的骑行活动，作为我即将成为 3 岁以下 3 岁以下孩子的父亲的治疗方法。新冠疫情待定，我想在今年年底前往欧洲。
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
JR：您可以通过我的所有社交媒体渠道找到我，账号为@2WheelAdv。请务必在您的帖子上添加标签 (#2wheeladv)，以获得获得推荐的机会！
YouTube： https://www.youtube.com/2wheeladv
Instagram： https://www.instagram.com/2wheeladv/
Facebook： https://www.facebook.com/2wheeladv
凯恩·瓦格纳
凯恩是阿巴拉契亚 ADV – Adventure & Dual Sport Motorbiking LLC 的创始人，该公司的成立是为了书面文字、捕捉视觉艺术和路线开发方面的创造力。两个轮子和一个发动机是他选择的肾上腺素输送系统，通过多巴胺、血清素、催产素和内啡肽提供自然的快感，这些都是他摩托车体验的催化剂。他的目标是将不同背景的人们聚集在一起，在“ADV Dual Sporting”路线上共同经历逆境，建立共同的纽带，并通过克服这些快乐的困难来建立信心。凯恩和阿巴拉契亚 ADV 的目标是利用摩托车、大自然的美丽和挑战，以及健康剂量的快乐荷尔蒙，让人们有机会享受生活、拔除插头、找到急需的共同点、享受乐趣、抓住机会……
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
KW：我作为一名摩托车手的旅程开始于十年前，我的好朋友 Gabe 一路哄着我开上了一辆 2006 款铃木 V-Strom 650。一开始，当我提高技能时，Wee 看到了许多英里的曲折路面，但是随着岁月的流逝，我在ADV骑行的道路上走得更远了。在过去的几年里，我一直在开发阿巴拉契亚 ADV 的商标风格“ADV Dual Sporting”：将 ADV 和 Dual Sport 风格的各个方面融合在一起，专门用于 Adventure 自行车。在这段旅程中为我提供帮助的是我的合作伙伴，2021 款 Yamaha Tenere 700（也称为#TankTenere700）和我的 2012 款 Husqvarna TE310（也称为#HardcoreHusq）。
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
KW：值得信赖的 Wee Strom 多年来带我经历了许多冒险，从科罗拉多州西南部的高山环线到东海岸的中大西洋偏远地区探索路线以及其间的许多地方。最近在 #TankTenere700 的帮助下，我的大部分骑行活动都集中在俄亥俄州东部以及宾夕法尼亚州中部和西部侦察 ADV 和“ADV Dual Sporting”路线。所有这些冒险活动促使我创办了阿巴拉契亚 ADV，这是一个让我分享故事并招募其他冒险家以团体骑行和集会的形式跟随我在这些开发路线上的地方。
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
KW：“ADV Dual Sporting”在 #TankTenere700 上可能会很粗糙！与 Twisted Throttle 这样的伟大公司合作将帮助我保护 T7 并配备合适的鞋子，让我在这条路上走得更远。当我继续打造阿巴拉契亚 ADV 时，Twisted Throttle 大使也将帮助我传播 ADV 摩托车的乐趣、挑战和奖励，并希望让更多的人骑上摩托车并享受生活。
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
KW：今年的计划是扩大阿巴拉契亚 ADV 的团体骑行和集会，以帮助传播骑摩托车穿过（有时是严酷的）自然之美的乐趣。 2021 年我们准备了三项活动，包括“愚人节骑行”、“阿勒格尼野外探险环线”和“宾夕法尼亚州荒野硬核 ADV 之旅”。我还将致力于美化一件传家宝，我的 1974 年 Harley Shovelhead。
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
千瓦时： 您可以通过 Appalachian ADV 的网站 ( www.appalachianadv.com )、Instagram 上的Kane.AppalachianADV 、 Facebook和YouTube上的Appalachian ADV 或电子邮件Kane@AppalachianADV.com关注我。您可以看到我骑着 #TankTenere700，偶尔穿越荒凉的地形，享受大自然，经常（但并非总是）在宾夕法尼亚州荒野和阿勒格尼国家森林的荒野中，或俄亥俄州东部的丘陵地带，包括韦恩国家森林和俄亥俄河谷，脸上通常挂着大大的傻笑。
耶尔莫·拉默斯
耶尔莫将自己描述为一名软件人员、摩托车手和不情愿的作家。同年，也就是 7 岁的时候，他学会了骑马并进行了计算机编程。从那时起，他就一直坚持骑行，并已穿越美国 6 次，其中包括从华盛顿特区到阿拉斯加戴德霍斯 (Deadhorse) 的道尔顿公路，使用的轮胎不少于。当他没有外出冒险时，他就忙着为摩托车旅行者构建一个社交平台，miles-by-motorcycle.com，摩托车手可以在这里计划、记录和分享他们的旅行故事。他还因撰写许多与摩托车和计算机相关的主题而闻名。
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
YL： 我已经连续骑行 45 年了，现在看来已经是一段非常长的时间了。我从 7 岁开始就开始进行运动旅行和 ADV 骑行的混合运动。我发誓我永远不会发现自己在赛道上，但我现在偶尔会参加赛道日，并完成了 Keith Code 加州超级自行车学校的所有四个级别。 我有一辆 '92 K100RS，由于发动机更换项目，它已经停产了一段时间。我还有一辆 99 款 BMW R1100S 作为客用自行车，以及一辆 09 款内置铃木 DR650SE。
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
YL：我发现自己在北卡罗来纳州、田纳西州和佐治亚州的山区骑行 ADV，帮助 America Rides Maps。我在弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州的大部分地区进行过体育旅行，也帮助绘制地图。 2016 年，我尝试了 Trans Am Trail。我没有成功。
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
YL：我一直高度重视 Twisted Throttle，并期待与 DENALI 做更多事情。在我看来，许多信誉较差的品牌与我接触，但我拒绝了这些品牌。但与优质品牌和优秀人才合作总是一种享受。
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
YL：我希望根据新冠疫情的情况，在秋季乘坐 MABDR。我本来应该骑车去科罗拉多州参加一个具有挑战性的
高山环线骑行，以及其他几个骑行。不幸的是，我不得不取消所有旅行。我在我的 '92 K100RS 上做了一个巨大的引擎更换项目，我已经在我的网站上记录了该项目。我还将尝试为我的 DR650 制作一些定制安装硬件，以便我可以检查 Denali 照明系统。
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
YL：Instagram @yermolamers Facebook @milesbymotorcycle https://miles-by-motorcycle.com/136/blog
特雷弗·呼吸
Trevor 于 1991 年开始教练骑手，此后已教授超过 27,000 名骑手从基础街头骑行到获得高级场地骑行执照。特雷弗还赢得了两项公路赛车冠军，一项是超级摩托车冠军，另一项是重量级冠军。自 2007 年以来，他参加了许多课程，包括 Freddie Spencer 职业学校、加州各级超级摩托车、Reg Pridmores 级骑术学校，最近还参加了雅马哈冠军骑术学校，现在他已毕业并成为其中一位 3C 认证教练。 2012 年，Trevor 与一位名叫 JR Macrae 的人更加认真地接触越野运动，不久之后，他开始在卡尔加里的 Blackfoot/BMW 越野项目中与 JR 一起进行教练，并且还参加了 Rawhydes 越野课程。他曾穿越莫哈韦沙漠，并与克里斯·海恩斯一起骑行整个巴哈半岛。他还参加过里奇·奥利弗的神秘学校和科林·爱德华兹德克萨斯州龙卷风训练营。他还在他拥有的位于阿尔伯塔省卡尔加里的 Too Cool 摩托车学校开设了一日越野课程。他只是喜欢与骑马和教练骑马有关的一切
DE：您骑摩托车多久了？多年来您进行过哪些类型的骑行？您最喜欢什么？你现在骑什么？
TD：我从 2012 年开始就开始越野骑行。我年轻的时候就做过越野摩托车，然后是街头骑行。自 80 年代末以来，我在赛道上度过了很多时间，然后在 1991 年开始当教练。然后在 2012 年更认真地开始冒险骑行。我认为我最喜欢的是在赛道上骑行，紧随其后的是在碎石路上骑行。这是美好而和平的。我目前驾驶的是配备 DCT 的 2016 款本田 Africa Twin。到目前为止，已经行驶了 50,000 公里，这真是一次了不起的骑行。
DE：过去几年里，你的冒险经历把你带到了哪里？
TD：我去过拉斯维加斯参加课程并在内华达州骑行。在加利福尼亚州跟随 Rawhyde 学习，并骑行穿过莫哈韦沙漠。和Chris Haines一起旅行，6天从恩塞纳达一路骑行到卡波圣卢卡斯。喜欢巴哈社区。与科林·爱德华兹 (Colin Edwards) 一起在龙卷风训练营骑行，与里奇·奥利弗 (Rich Oliver) 在弗雷斯诺郊外的学校一起骑行。仅举几例。
DE：您为什么对与 DENALI Electronics 合作感到兴奋？
TD：我很高兴与 Denali electronics 合作，因为它让我有机会亲眼展示适当的照明如何使您更加可见和安全。当学生亲眼看到您的 Denali 产品时。他们会更愿意购买该产品，因为他们实际上已经看到了它的功能，并且我们作为讲师相信它。或者我们的机器上不会有它。
DE：今年你有什么期待？正在进行中的任何大型项目或冒险吗？
TD：2021 年，我们将增加班级规模，以接近新冠疫情爆发前的规模。我们希望能够指导 600 多名新骑手，随着赛道的修建，我们将再次开设高级课程。由于越野项目很受欢迎，我们还计划增加其频率。我们还将与哈雷合作开发他们的新冒险机器。我们还考虑在 2021 年与“NIMC”一起组织一次慈善骑行活动。
DE：人们可以在哪里关注/找到您？
TD：Facebook、Instagram、Twitter 和 YouTube