摩托车或 4x4 越野灯的最佳颜色
九月 20 2021
琥珀色驾驶灯和雾灯镜片在汽车应用中已经存在很长时间了，并且琥珀色灯的受欢迎程度每年都在增长。您为车辆选择的车灯需要符合车辆的预期用途，而车灯温度是需要考虑的主要因素。有时使用琥珀色或黄色镜片是有益的，相反，有时明亮的白光会优于彩色镜片。让我们详细分析何时应使用每种灯光温度，以及如何为您的车辆配备 DENALI Electronics 车灯以满足您的需求。
光温基础知识
光的颜色通常以开尔文度为单位进行测量。开尔文温标上的数字越接近 0，就会显得越暖——黄色、橙色和红色。颜色在开尔文标度上越接近 10,000，它就越冷（蓝色和紫色）。
白光（普通车头灯或典型驾驶灯的颜色）约为 5,000 开尔文。标准蜡烛火焰的温度约为 1,900K，太阳光的温度约为 4,800K，蓝天的温度为 10,000K。
白色辅助光条件
白色灯光在汽车照明应用中最为常见，原因很简单，它很有效。白光最能有效地一次性投射出最原始的流明。如果您发现自己经常在干燥和理想的条件下驾驶，那么像DENALI D7这样的白色驾驶灯就很合适。使用高功率的白色驾驶灯可以提高您看清道路障碍物的能力，并降低撞到过路动物的几率。
白光最明显的缺点是缺乏对比度，特别是在考虑高功率灯时。极其明亮的白色越野灯很容易洗掉物体和表面。您的车辆行驶速度越快，光冲刷的影响就越严重。
琥珀色辅助光条件
白色辅助照明的重大缺点是白光与反射光的物体之间的相互作用。当在雾、雨或雪中行驶并启用远光灯时，这种效果最为明显。当白色行车灯亮起时，尤其是非常亮的灯光时，雾气就会被照亮，并形成一堵极难看清的光墙。在能见度较低的驾驶条件下，一组琥珀色或黄色灯光变得非常宝贵。
琥珀色驾驶灯和雾灯不会像一组白灯那样强烈地反射空气中的颗粒，从而穿透空气中的颗粒。通过安装琥珀色灯，特别是安装在车辆较低的位置，可以大大减少雾和其他降水的眩目效果。
琥珀色灯的另一个好处，特别是在摩托车应用中，是琥珀色比白色更显眼。这意味着无论白天还是晚上，琥珀色的灯光都更容易被道路上的其他驾驶员注意到。醒目性在任何应用中都极其重要，但在骑摩托车旅行时尤为重要。
选择性黄光条件
说到引人注目的话题，我们来谈谈选择性黄色镜片。这种颜色正好介于白色镜片和琥珀色镜片之间。当有轻雾时，选择性黄色是一个不错的选择，但这种颜色镜片的主要目的是让其他车辆用户在路上看到您。这种颜色不常用于公路车辆，因此当您在中午（或夜间）穿过十字路口时，司机更有可能将您从其他车辆中识别出来。
选择性黄色也是夜间探索的绝佳选择，因为它有助于避免“夜盲症”，同时仍能在您面前提供长距离的光线传播。当然，你可能会发现 组合 这些镜片颜色非常适合您的骑行类型！
选择琥珀色、选择性黄色或白色辅助灯套件
考虑您确实（或可能）驾驶/骑行经过的所有条件，并选择各种灯来覆盖所有基础。只有您才能确定哪种灯光设置最适合您的特定用途。请随时联系 DENALI 电子技术支持团队 如果您不确定，请获取有关灯光选择或放置的建议。
除 DENALI S4 外，所有 DENALI Electronics 灯均配有琥珀色或选择性黄色透镜，安装方便，可提高危险条件下的醒目度和能见度。
我们最受欢迎的灯具之一DENALI D4配有 TriOptic™ 镜头套件，包括两个聚光镜头和两个 True-Hybrid™ 镜头。使用两个聚光镜头可实现最大距离，使用两个混合镜头可实现 50/50 True-Hybrid™ 镜头，或者使用每个镜头各一个可创建聚光混合镜头，在保持距离的同时增加一些额外的近距离补光。
查看各种车辆的几种不同的照明配置
通勤卡车、SUV 或轿车
琥珀色雾灯安装在尽可能低的位置或安装在工厂雾灯袋中。
通勤摩托车
在前轴附近安装较小的琥珀色或选择性黄色灯（例如 DM 或 DRL）可让您 显 灯光模式的变化更容易让其他高速公路使用者注意到您。
极端条件下的陆上或越野 4x4 或货车
保险杠上安装的琥珀色灯可以超级 多才多艺的。考虑将 4 个灯盒安装到前保险杠上，并将它们连接到 2 个电路中。 2 个带有透明透镜的灯和 2 个带有琥珀色透镜的灯。这可确保您无论环境如何，都做好准备！
极端条件下的长途摩托车
一组强大的透明透镜灯（如 D4 或 D7）安装在车前灯附近的前叉较高位置，这在理想条件下探索时非常有用。添加一个安装在较低位置（在防撞杆上或靠近前轴）的琥珀色透镜较小的灯，例如 D2 或 DM，以便在有雾或下雨的情况下需要雾灯时使用。