T3 之字形 M8 LED 转向灯 - 后部
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T3 之字形 M8 LED 转向灯 - 后部
T3是一种独特且创新的转向灯设计，将白色行车灯、红色刹车灯和琥珀色转向灯融合在一个紧凑的灯壳中。后部T3信号灯配备超亮红色LED，具备行驶和刹车功能，转向时会切换为琥珀色，而前部T3转向灯则配备超亮白色行车灯，转向时切换为琥珀色。与其他切换式转向灯不同，T3采用两排高功率单色LED，而非较弱的双色LED。其结果是一个亮度惊人的灯组，光强媲美10瓦LED行车灯。
这款M8螺柱版本的T3信号灯设计用于替换您的原厂转向灯。T3的琥珀色信号灯比原装灯更亮，但体积更小。额外的红色刹车灯电路提供最大可见度，无需添加其他辅助刹车灯。
流线型低调外壳配合高功率 LED，使 T3 成为市场上最亮且最通用的切换式转向信号灯。
安装说明：更换白炽灯转向灯为 LED 转向灯时，需使用负载电阻以防止信号超频闪。更换原装 10 瓦信号灯时，请使用DNL.WHS.12700，更换原装 21 瓦信号灯时，请使用DNL.WHS.12800。
特点
- 切换功能：红色行车/刹车灯和琥珀色转向信号
- 双电路刹车灯：50% 低亮度，100% 高亮度
- 180 度视角
- 每个灯组六颗高功率 LED
- 低调设计
- 轻松连接车辆刹车和转向电路
- E-Mark 认证的行驶/刹车和转向信号
规格
- 总功率消耗：0.02A 行驶，0.21A 刹车，0.52A 转向信号
- 输入电压：12V DC
- 尺寸：2.9" x 1.13" x 0.5"
- 重量：0.08 磅
- 原始流明：870
- 防水等级：IP67
包装内含？
- (2x) 后置 M8 转向灯
- (2x) 带防水连接器的接线尾
- (2x) 安装螺母
- (4x) Posi-Taps
- (4x) Posi-Locks
- 图示安装说明
请注意：DENALI T3 后置灯组目前不兼容 BMW R1250GS/A 或 R1300GS/A 摩托车，除非与 DENALI CANsmart 一起使用。请注意，当通过 CANsmart 为后置 T3 供电时，红色行车灯将在琥珀色转向灯闪烁时保持点亮。这是仅通过 CANsmart 供电 T3 时不可避免的结果。如果您希望在琥珀色信号灯亮起时行车灯关闭，只需将 T3 灯组的红色行车灯线直接连接到车辆的开关电源（并将 CANsmart 刹车灯电路设置为仅刹车）。
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