دليل التجهيز

إن هوندا CB1100 الحديثة حقًا ليست CB750، لكنها تحاول جاهدًا التقاط البساطة الأساسية لـ CB750 التي يتذكرها عشاق الدراجات الذين لديهم ذكريات طويلة وركب متعبة بشغف. نعم، محرك CB1100 هو محرك مبرد بالهواء، بأربعة أسطوانات عبر الإطار، مركب في إطار أنبوبي فولاذي مع صدمات مزدوجة في الخلف. 

تصدرت CB-X التوجه الشارعي، حيث كانت CB500X الأصلية مزودة بعجلات مصبوبة مع إطارات بحجم 17 بوصة في كل طرف، ونظام تعليق ناعم، وفرامل قرصية أمامية واحدة. (كان نظام ABS اختياريًا.) بينما حول الكثير من المخصصين CB-X إلى آلة بأسلوب رالي مع إطارات ذات نتوءات وجميع الملحقات، كانت CB500X لا تزال الأفضل كدراجة مغامرات خفيفة، بفضل القوة الهادئة ووضعية الركوب المريحة.

تستفيد NC700X و Honda NC750X بشكل كبير من تحسين الإضاءة، سواء لرؤية الطريق بشكل أفضل أو ليتم رؤيتها بشكل أفضل على الطريق. تتوفر إصدارات مبكرة من حامل إضاءة خاص بالدراجة من DENALI يمكن تركيبه مباشرة على غلاف تثبيت الإطار ويوفر قاعدة قوية لأي من أضواء LED للدراجات النارية من DENALI.

لقد كانت S1000RR نجاحًا كبيرًا لشركة BMW، حيث أدت تقريبًا إلى إخراج الدراجات الرياضية اليابانية ذات السعة اللترية الكبيرة وجلبت الكثير من السائقين ذوي الشعر الداكن إلى معارض BMW. والعديد من هؤلاء السائقين أرادوا استخدام دراجاتهم الخارقة كثيرًا، للتنقل، وركوب الحلبات، والرحلات الترفيهية في عطلة نهاية الأسبوع على الطرق المتعرجة، وحتى لبعض الجولات السياحية القاسية.

تعتبر BMW F900R أحدث قذيفة لها في فئة الروستر، مستفيدة من محرك F900 الجديد، وهو محرك مزدوج متوازي يتميز بكمية كبيرة من عزم الدوران في النطاق المتوسط، وأخيرًا، بشخصية لا تخاف من إحضارها إلى المنزل أمام الأهل. يجعل عمود الكرنك بزاوية 270 درجة هذا المحرك المزدوج المتوازي يصدر زئيرًا مهددًا قليلاً ويوفر نوعًا من ردود الفعل الزلزالية التي نحبها جميعًا...

أطلقت أبرilia على الدراجة شيفر 750 اسمًا يعكس ما يمكن أن تفعله بحواسك عندما تركبها. وليست هذه مجرد مبالغة، حيث إن محرك شيفر V-twin DOHC يوفر قوة جيدة جدًا بالنسبة لسعته، مع الكثير من العزم حيث تحتاجه للرحلات اليومية وأيام الحلبة العرضية، وكل ذلك مركب في هيكل هجين - بعضه من الفولاذ الأنبوبي، وبعضه من الألمنيوم، وبعضه من الأدامانتيوم، حسب...

تواصل أبريليا بناء الدورسودورو كدراجة سوبرموتو مرنة وخفيفة وعنصرية مع تركيز على الشارع. ضع عجلات مصبوبة مقاس 17 بوصة مع مطاط عالي الجودة في كل طرف من هيكل قصير وضيّق، وادفع بمحرك V-twin DOHC يتنفس بحرية في المنتصف، مليئًا بالعزم والشخصية. أخبر متجر الإطارات المحلي لديك بتخزين ثلاثة إطارات خلفية مقابل كل إطار أمامي، لأنك ستقوم برفع العجلة من كل...

بنت أبريليا أسطورة التونو من عظام الـ RSV، وحاليًا، الـ RSV4، بمحركها القوي V-4 ذو الزاوية الضيقة، وهيكلها المصنوع من الألمنيوم، ونظام التعليق الجاهز للسباق، وإلكترونياتها المتطورة بما في ذلك نظام التحكم في الجر متعدد المستويات مع تقليل الويلي.

لكننا نفضل أن ننظر إلى الأمر بشكل مختلف. يعتبر الطراز WR250R وشقيقه WR250X المحاذي للشارع بمثابة أمثلة على القول المأثور "إذا لم يكن مكسورًا، فلا تصلحه". توجد الدراجات النارية WR250 المخصصة للشوارع في القمة عندما يتعلق الأمر بالأداء الذي يمكن أن ينتقل بسهولة من الشارع إلى الطرق الوعرة عندما ينتهي الرصيف.

هناك مجموعة متنوعة من الدراجات الكبيرة ذات عزم الدوران في السوق هذه الأيام ذات مظهر الطرق الوعرة والتي يمكن الذهاب إليها في أي مكان، ولكن القليل منها يتمتع بأسلوب Moto Guzzi V85 TT. يعرف موتو جوزي الكثير عن المغامرة، حيث شارك في سباق باريس-داكار منذ الثمانينيات. تبا، إنهم يعرفون الكثير عن بناء جميع أنواع الدراجات؛ تحتفل 2021 V85 TT Centenario...

تم طرح الطراز 990 SM في عام 2008، ويأتي في عدة أصناف. كان SMR هو التكرار الأول، الذي نشأ من طراز 950 Super Moto السابق، وكان أيضًا البديل الأكثر نقاءً. كان SMT، الذي وصل إلى مكان الحادث بعد عام، أكثر تركيزًا على الرحلات مع خزان أكبر ووزن أعلى ومقعد أكثر راحة. على الرغم من أن كلاهما ربما كانا مخصصين في...

تعتبر 990 سوبر ديوك آلة خفيفة الوزن بشكل لا يصدق (حوالي 400 رطل فقط) لدراجة نارية رياضية تنطلق عبر الشوارع برشاقة وأناقة. بالتأكيد، قد لا تحتوي على جميع الأدوات الحديثة الفاخرة ومساعدات القيادة. لكن من يحتاج إلى ذلك عندما تكون الدراجة نفسها هي الكمال الخالص على الأسفلت؟

يقولون أن جاك جميع المهن هو سيد لا شيء، ولكن كاواساكي KLX250 يمكن أن تجعلك تشكك في تلك الحكمة المعينة. يزن KLX250 ما يقل قليلاً عن 300 رطل ومجهز بمحرك رباعي الأشواط سعة 249 سم مكعب، ويأخذك إلى أي مكان تحتاج إليه عبر مسارات الطرق الوعرة والشوارع المعبدة.

تأتي دراجة هوسكفارنا 701 في نوعي إندورو وسوبرموتو. كلاهما له نفس الهيكل، ونفس محرك أحادي الأسطوانة بسعة 692.7 سم³ الذي يمكنه إنتاج 47 حصانًا من القوة، ونفس المميزات. تأتي الاختلافات في شكل أحجام العجلات المختلفة (مع المكابح المناسبة من بريمبو) وسفر التعليق. هناك أيضًا طراز إندورو LR، الذي هو نفس طراز إندورو، باستثناء ضعف سعة الوقود لمغامرات ممتدة.

تستخدم R1250R محرك ShiftCam الأحدث من BMW، الذي يوفر مجموعتين من ملفات عمود الكامات، مما يوفر توقيت عمود كامات متغير ورفع، على الرغم من طريقة أبسط من تلك التي تستخدمها الشركات المصنعة الأخرى. تحصل BMW على المزيد من القوة الحصانية والعزم من محرك البوكسر المبرد بالسوائل، بينما تجعل تقنية التحكم بالسرعة الانتقال من توقيت عمود الكامات عند السرعات المنخفضة إلى...

يعتبر ياماها سوبر تينيري، آلة مغامرات بسعة 1200 سم مكعب مع محرك مزدوج متوازي، جاهزًا لمنافسة بي إم دبليو وكي تي إم في مجالهما. على مدى أكثر من عقد من الزمان، أصبح سوبر تي، الذي وصل إلى الولايات المتحدة في موسمه الثاني، حوالي 2012، يحدد نهج ياماها في جولات المغامرة. 

إذا كنت ترغب في السفر، أو على الأقل دمج MT-10 الخاص بك في بعض التنقلات الخفيفة، ويبلغ طول رحلاتك في عطلة نهاية الأسبوع الآن أكثر من 50 ميلاً، فإن MT يناسب الفاتورة. لتحقيق ذلك، تحتاج إلى بعض الملحقات المدروسة والتي تبدأ بإضاءة أفضل. بعد كل شيء، إذا كنت تقود السيارة طوال اليوم، فمن المحتمل أنك ستعود إلى المنزل بعد حلول...

جمع الـ FZ-09 بين هيكل ألمنيوم مدمج وخفيف الوزن مع رؤية جديدة على الثلاثي الحديث. بالطبع كان هناك أربعة صمامات لكل أسطوانة. بالطبع هناك تبريد سائل. بالطبع كان يحتوي على نظام تحكم بالسرعة عن طريق الأسلاك وتكوين عمود المرفق بزاوية 120 درجة.