أدلة تجهيز

إن CB1100 الحديثة حقًا من هوندا ليست CB750، ولكنها تحاول جاهدة التقاط البساطة الأساسية لـ CB750 التي يتذكرها المتحمسون ذوو الذكريات الطويلة والركبتين المزعجتين باعتزاز شديد. نعم، يتم تبريد محرك CB1100 بالهواء، مع وجود أربع أسطوانات عبر الإطار، داخل إطار أنبوبي فولاذي مع ممتصات صدمات مزدوجة في الخلف. 

في مقدمة اتجاه الشارع لـ CB-X، كانت CB500X الأصلية تحتوي على عجلات مصبوبة بإطارات مقاس 17 بوصة في كل طرف، ونظام تعليق بنوابض ناعم، وفرامل قرصية أمامية واحدة. (كان نظام ABS اختياريًا.) في حين أن الكثير من أدوات التخصيص حولت CB-X إلى آلة على طراز الرالي بإطارات عقدية وجميع العجلات، إلا أن CB500X كانت لا تزال الأفضل كدراجة مغامرة خفيفة،...

تستفيد NC700X وهوندا NC750X بشكل كبير من الإضاءة الأفضل، وذلك لرؤية الطريق بشكل أفضل ولرؤية الطريق بشكل أفضل. تحتوي الإصدارات المبكرة على حامل إضاءة DENALI خاص بالدراجة والذي يتم تثبيته مباشرة على واجهة تثبيت الإطار ويوفر مكانًا قويًا لأي من مصابيح LED للدراجات النارية من DENALI

لقد حقق S1000RR نجاحًا كبيرًا لشركة BMW، حيث نجح في التخلص من الدراجات الرياضية اليابانية ذات الحجم الكبير وجلب الكثير من الدراجين ذوي الشعر الداكن إلى وكلاء BMW. وأراد العديد من هؤلاء الدراجين استخدام دراجاتهم الفائقة في كثير من الأحيان، للتنقل، وركوب الخيل، والرحلات الممتعة في عطلة نهاية الأسبوع على الطرق الملتوية، وحتى للقيام ببعض الجولات الصعبة.

تعد سيارة BMW F900R أحدث سيارة لها في فئة Roadster، حيث تستفيد من محرك F900 الجديد، وهو جوهرة مزدوجة متوازية مع كميات كبيرة من عزم الدوران متوسط ​​المدى، وأخيرًا، شخصية لا تخشى إعادتها إلى الناس. يجعل الكرنك الذي يبلغ 270 درجة هذا المحرك المتوازي المزدوج يأخذ هديرًا خطيرًا قليلاً ويوفر نوع ردود الفعل الزلزالية التي نحبها جميعًا من محركات V-twin. 

أطلقت Aprilia اسم Shiver 750 على ما يمكن أن تفعله لحواسك عند ركوبها. وهذا ليس تفاخرًا فارغًا، نظرًا لأن محرك Shiver's DOHC V-twin يوفر قوة جيدة جدًا لإزاحته، مع الكثير من عزم الدوران حيث تحتاج إليه للرحلات اليومية وفي يوم المسار العرضي، وكلها مثبتة في هيكل هجين - بعض الفولاذ الأنبوبي وبعض الألومنيوم وبعض مادة الأدمانتيوم لكل ما نعرفه.

تواصل Aprilia بناء Dorsoduro كدراجة نارية فائقة رشيقة وخفيفة وعنصرية مع تثبيت على الشارع. ضع عجلات مصبوبة مقاس 17 بوصة مع مطاط الشارع عالي الجودة على طرفي هيكل قصير وضيق وقم بحشو DOHC V-twin في المنتصف، وكلها مليئة بعزم الدوران والشخصية. أخبر متجر الإطارات المحلي لديك بتخزين ثلاث عجلات خلفية لكل جبهة، حيث أنك ستتحرك من كل محطة، وأعلى كل...

قامت Aprilia ببناء أسطورة Tuono من عظام RSV، وحاليًا RSV4، بمحركها القوي ذو الزاوية الضيقة V-4، وشاسيه من الألومنيوم، ونظام تعليق جاهز للسباق، وأحدث الإلكترونيات بما في ذلك الأجهزة المتعددة. التحكم في مستوى الجر مع تخفيف حركة بهلوانية بالدراجة.

لكننا نفضل أن ننظر إلى الأمر بشكل مختلف. يعتبر الطراز WR250R وشقيقه WR250X المحاذي للشارع بمثابة أمثلة على القول المأثور "إذا لم يكن مكسورًا، فلا تصلحه". توجد الدراجات النارية WR250 المخصصة للشوارع في القمة عندما يتعلق الأمر بالأداء الذي يمكن أن ينتقل بسهولة من الشارع إلى الطرق الوعرة عندما ينتهي الرصيف.

هناك مجموعة متنوعة من الدراجات الكبيرة ذات عزم الدوران في السوق هذه الأيام ذات مظهر الطرق الوعرة والتي يمكن الذهاب إليها في أي مكان، ولكن القليل منها يتمتع بأسلوب Moto Guzzi V85 TT. يعرف موتو جوزي الكثير عن المغامرة، حيث شارك في سباق باريس-داكار منذ الثمانينيات. تبا، إنهم يعرفون الكثير عن بناء جميع أنواع الدراجات؛ تحتفل 2021 V85 TT Centenario...

تم طرح الطراز 990 SM في عام 2008، ويأتي في عدة أصناف. كان SMR هو التكرار الأول، الذي نشأ من طراز 950 Super Moto السابق، وكان أيضًا البديل الأكثر نقاءً. كان SMT، الذي وصل إلى مكان الحادث بعد عام، أكثر تركيزًا على الرحلات مع خزان أكبر ووزن أعلى ومقعد أكثر راحة. على الرغم من أن كلاهما ربما كانا مخصصين في...

إن 990 Super Duke عبارة عن آلة خفيفة الوزن بشكل لا يصدق (حوالي 400 رطل فقط) لدراجة خارقة تجوب الشوارع بخفة الحركة والنعمة. من المؤكد أنها قد لا تحتوي على جميع الأدوات الحديثة ووسائل مساعدة الركوب الفاخرة. ولكن من يحتاج إلى ذلك عندما تكون الدراجة نفسها مثالية تمامًا على الرصيف؟

يقولون أن جاك جميع المهن هو سيد لا شيء، ولكن كاواساكي KLX250 يمكن أن تجعلك تشكك في تلك الحكمة المعينة. يزن KLX250 ما يقل قليلاً عن 300 رطل ومجهز بمحرك رباعي الأشواط سعة 249 سم مكعب، ويأخذك إلى أي مكان تحتاج إليه عبر مسارات الطرق الوعرة والشوارع المعبدة.

يأتي Husqvarna 701 في أصناف Enduro و Super Moto. كلاهما لهما نفس الهيكل، نفس المحرك أحادي الأسطوانة سعة 692.7 سم مكعب والذي يمكنه إنتاج 47 حصانًا من القوة، ونفس الأشياء الجيدة. تأتي الاختلافات في شكل أحجام مختلفة للعجلات (مصحوبة بمكابح بريمبو ذات الحجم المناسب) وسير التعليق. هناك أيضًا طراز Enduro LR، وهو نفس طراز Enduro، باستثناء مضاعفة سعة الوقود للمغامرة...

يستخدم R1250R أحدث محرك ShiftCam من BMW، والذي توفر مجموعتان من ملفات تعريف عمود الكامات توقيتًا متغيرًا ورفعًا لعمود الكامات، على الرغم من أنه بطريقة أبسط مما تستخدمه الشركات المصنعة الأخرى. تحصل BMW على المزيد من القوة الحصانية والمزيد من عزم الدوران من المحرك الملاكم المبرد بالسائل، في حين أن تقنية الركوب بالسلك تجعل الانتقال من توقيت الكامات المنخفض في...

ياماها سوبر تينيري، آلة مغامرة مزدوجة متوازية سعة 1200 سي سي من المقرر أن تتنافس مع BMW وKTM في لعبتهم الخاصة. لأكثر من عقد من الزمان، أصبحت سيارة Super T، التي جاءت إلى الولايات المتحدة في موسمها الثاني، حوالي عام 2012، تحدد نهج ياماها في جولات المغامرة. 

إذا كنت ترغب في السفر، أو على الأقل دمج MT-10 الخاص بك في بعض التنقلات الخفيفة، ويبلغ طول رحلاتك في عطلة نهاية الأسبوع الآن أكثر من 50 ميلاً، فإن MT يناسب الفاتورة. لتحقيق ذلك، تحتاج إلى بعض الملحقات المدروسة والتي تبدأ بإضاءة أفضل. بعد كل شيء، إذا كنت تقود السيارة طوال اليوم، فمن المحتمل أنك ستعود إلى المنزل بعد حلول...

يجمع الطراز FZ-09 بين هيكل مدمج وخفيف الوزن من الألومنيوم مع لمسة جديدة على الهيكل الثلاثي الحديث. بالطبع كان هناك أربعة صمامات لكل أسطوانة. بالطبع هناك تبريد سائل. بالطبع كان لديها تكوين سلكي وعمود مرفقي بزاوية 120 درجة.