أدلة تجهيز

يعد طراز DR650 من سوزوكي من بين الأقدم والأكثر تعديلاً. بدءًا من المحرك رباعي الصمامات الذي يتم تبريده بالهواء والذي لا يزال مزودًا بمكربن، إلى الإطار الفولاذي البسيط وعدم وجود قطع هدية باهظة الثمن يمكن استبدالها، يجسد DR650 الطريقة الأكثر بساطة ومباشرة للحصول على سيارة متوسطة الحجم. ضارب للطرق الوعرة والجولات الخفيفة. تعديلات؟ نعم بالتأكيد. نظرًا لأن الدراجة لم تتغير...

ليس الأمر كذلك بالنسبة لقاذف DR-Z ذو الأربعة صمامات والمبرد بالسائل. في حين أن محرك DR-Z ذو الخمس سرعات يبدو اليوم قديمًا بجانب أحدث المحركات المعتمدة على موتوكروس، إلا أنه كان أمرًا ساخنًا عندما تم طرح DR-Z400 في عام 2000. أخف وزنًا وأقوى وأكثر تركيزًا على الأوساخ من DR650، DR -Z400 لاقت نجاحًا فوريًا ودائمًا.

يتم تقديم ما لا يقل عن تسعة سيارات Bonnevilles حاليًا، بدءًا من T100 وStreet Twin، والتي تستخدم نسخة 900 سم مكعب من المحرك المزدوج المتوازي المبرد بالسائل والمصمم ليبدو وكأنه دراجة نارية كلاسيكية ولكن يعمل مثل دراجة نارية حديثة. هناك موديلات 1200 سي سي، T120s، تتضمن أجهزة تشويش إذاعي، وبوبرز، وواحدة مخصصة على الطراز الأمريكي

يحتفظ محرك V-Strom 650 بالطابع الممتع الذي ورثه من محرك V-twin الخاص بطراز SV650. (كانت سيارة SV هي السيارة المفضلة لدى المعجبين نظرًا لشعورها بالمرح ورخيص الثمن والمبهج.)ما جعل V-Strom 650 رائعًا لا يزال مستمرًا حتى يومنا هذا. لقد حصلت على تجديد أسلوبي وترقية للمعدات بعد وقت قصير من إعادة صياغة 1000 في عام 2014 - يبدو طراز 2017 مثل...

إن 690 Duke هو رجل عاري مجنون تمامًا وله قلب نابض قوي. إنها خفيفة، وقوية، وتريد التحرك بدراجة بهلوانية بالدراجة من كل إشارة توقف. وعلى الرغم من أن 690 Duke، رد النمسا على دراجة نارية خارقة متحضرة قليلاً، قد تم تحضرها بشكل طفيف على مر السنين، إلا أنها لا تزال وحشًا. 

كان KTM 1290 Super Duke بمثابة مفاجأة عندما ظهر لأول مرة في عام 2014. بالتأكيد، كان لدى KTM دوقات برية وصوفية من قبل - دراجات عارية مهمة مع لمسة من الحمض النووي الخاص بالدراجة الترابية - لكن 1290 رفعت المستوى عدة درجات. أنتج المحرك 1301 سم مكعب قوة كافية لسحب مقطورة حصان جيدة الحجم - قد يكون هذا مبالغة -...

أثبتت 1190 Adventure، التي وصلت إلى الولايات المتحدة بحلول عام 2014 وانضمت إليها 1190 Adventure R بعد عام، أنها أفضل مزيج من الجانب المرح في 990 Adventure وقوة وسلاسة محرك LC8 المستعار (والمعدل بشكل كبير) من 990 Adventure. الدراجة الرياضية RC 8. أضافت KTM التحكم في الركوب بالسلك، وأوضاع الركوب، والتعليق القابل للتعديل إلكترونيًا، وهيكل السيارة الجديد، ومجموعات العجلات الجديدة...

كان محرك 1090 Adventure R يعتمد على تسعينيات القرن الحادي عشر ولكنه يتمتع بإزاحة أقل وقوة أقل. ومع ذلك، عملت KTM بجد لإخراج الوزن من المحرك وإعادة ضبطه للحصول على أفضل توصيل ممكن للطاقة حيث تكون في أمس الحاجة إليها - سلسة من الأسفل وقوية في المنتصف. إذا كان هناك شيء مثل محرك الدراجة الترابية المثالي بحجم لتر، فقد يكون...

هذا باختصار، كيف توصلت شركة KTM إلى إنتاج طرازات 890 Adventure، التي تشترك في محرك ثنائي الأسطوانات بتصميم جديد مع تصميم العمود المرفقي الإلزامي الآن بزاوية 270 درجة والذي يجعلك تعتقد تقريبًا أنك تركب محرك V-twin. إن كون هذا المحرك خفيفًا وقصيرًا من الأمام إلى الخلف وأكثر من قوي بما يكفي للركوب الحقيقي على الطرق الوعرة وكذلك الرحلات لمسافات طويلة...

بمجرد ركوب سيارة الطرق الوعرة المتشددة وغير القانونية مثل KTM 690 Enduro، فلن تعود أبدًا أو لن تفكر أبدًا في KLR أو DR650 مرة أخرى. 

اتخذت شركة Indian Motorcycle قرارًا رائعًا بإعادة تقديم Indian Scout في عام 2015. وقد قامت شركة Indian Scout الجديدة كليًا بتغطية محرك V-twin حديث تمامًا سعة 1133 سم مكعب بزاوية 60 درجة، مع تبريد سائل، وكاميرات علوية مزدوجة، وأربعة صمامات لكل أسطوانة في سيارة كلاسيكية. أسلوب. المكونات اللازمة لدراجة نارية عظيمة. 

لقد أعطى Indian FTR كل الأداء الذي يريده الدراجون المتطلبون. الكثير من القوة، ونظام تعليق ومكابح من الدرجة الأولى، كل ذلك مع وضعية ركوب مثالية للانطلاق على طول طريق جبلي وكذلك التعامل مع التنقلات اليومية.

بدأ الخط الهندي بالمنتجات الأكثر مبيعًا في فئة: عمال تعبئة الأكياس. إن Indian Chieftain هي آلة التعبئة الحديثة في كامل ازدهارها، مع نصف واجهة مثبتة على شوكة، وحقائب سرج صلبة مدمجة، وفدان من الكروم، ومحرك كبير عزم الدوران منخفض الدوران. قياس 111 بوصة مكعبة، ويأتي مع ذروة عزم الدوران عند 3100 دورة في الدقيقة فقط.

منذ عودة ظهور الهند مرة أخرى في عام 2014، شهدت منصتها السياحية نموًا متزايدًا. مع Roadmaster، يمكنك الحصول على محرك V-twin مقاس 111 بوصة مكعبة مغطى بالكروم، وواجهة مثبتة على المقود كبيرة الحجم مع وسائد سفلية، وحقائب سرج صلبة مدمجة مع صندوق علوي قياسي، ونظام ترفيه لتكون موضع حسد من أصدقائك. تقدم DENALI العديد من الطرق لتحسين إضاءة Roadmaster الخاصة...

تُسعد دراجة هوندا النارية الرياضية الفائقة CBR1000RR عشاق الدراجات الرياضية منذ عام 2004. وعلى الرغم من أنها خضعت لعدد من المراجعات على مر السنين، مع وصول أحدثها لعام 2020 النموذجي واحتضان عدد من تقنيات MotoGP.

يساعدهم دينالي على القيام بكل ذلك بشكل أفضل. وعلى الرغم من أنه من الصحيح أن هوندا أعطت سيارة GL1800 Gold Wing الجديدة لعام 2018 بعض الأضواء الجيدة جدًا (لأن المشترين طالبوا بها)، فإن المالكين الأكثر انحيازًا للرحلات سيرغبون في الذهاب إلى ما هو أبعد بكثير مما قدمته لهم شركة Big Red من المصنع. ابدأ بحامل مصابيح القيادة لسيارة Honda Gold...

شيء واحد يعرفه أصحاب Sportster هو أن دراجات Harleys الخاصة بهم، على الرغم من أنها أصغر من Big Twins، إلا أنها مناسبة تمامًا لرحلات عطلة نهاية الأسبوع الطويلة إلى الجبال، والتنقل المخيف إلى المدرسة أو العمل، وحتى يوم السبت المرح في بعض الأحيان على الطرق الملتوية. يمكن لـ DENALI أن تجعل السيارة الرياضية أفضل في كل هذه الأشياء من خلال...

منذ البداية، حققت لعبة Road King "الكلاسيكية للتعبئة" نجاحًا كبيرًا، ويمكنك معرفة السبب وراء ذلك. يحل الزجاج الأمامي الكلاسيكي البسيط محل الأغطية البلاستيكية الموجودة في Road Glide وElectra Glide، مما يمنح RK مظهرًا ملكيًا أكثر. ولكن خلف ذلك، فإن Road King هي جولة خالصة في Harley، مع محرك V-twin مقاس 107 بوصة مزود بأحدث التقنيات الإلكترونية (مخفية بعناية بالطبع)، وموقع...