VISTA FRONTAL
Cápsulas de luz D4 - DNL.D4.050
Juego de luces antiniebla D3 - DNL.D3..051
Cápsulas de luz D7 - DNL.D7.050
Abrazadera de barra articulada - LAH.00.10600.B

VISTA TRASERA
Luces de carga de montaje empotrado - DNL.DRL.002
Luces de reversa S4 de alta potencia - DNL.S4.050
Luces traseras de montaje empotrado  - DNL.DRL.002
Luces de freno de montaje empotrado - DNL.B6.003

Toyota Land Cruiser Iluminación y accesorios 

Toyota land cruiser

Hace más de 80 años, Toyota comenzó a fabricar automóviles y, en la década de 1940, comenzaron a hacer una copia del Jeep militar del ejército de EE. UU. Durante la guerra de Corea, el ejército de EE. UU. pidió a Toyota que hiciera 100 copias del Willys Jeep. Para 1954, ahora llamado Land Cruiser, el SUV para ir a cualquier parte de Toyota estaba en producción regular. A partir de ese momento, crecieron para incluir camionetas, camionetas, vehículos de transporte de tropas, camiones de bomberos y más, y se enviaron por todo el mundo.

En 1960, el ahora clásico Toyota FJ40 llegó a América del Norte y fue un éxito de ventas inmediato. El SUV clásico de distancia entre ejes corta se vendió con cambios menores en la década de 1980, junto con camionetas y camionetas FJ40 de distancia entre ejes larga. 

El Toyota FJ Cruiser presentado en 2006 se inspiró directamente en el FJ40 y copió gran parte de su estilo. El FJ55 se introdujo en 1967 y se vendió hasta 1980 como un vagón de batalla larga con más refinamiento que el FJ40.

Vendría más refinamiento, y sucedió algo divertido; el Toyota Land Cruiser comenzó a ser conocido como un vehículo de lujo. A través de una serie de generaciones, FJ60, FJ80, FJ100, cada una más lujosa que la siguiente, Toyota continuó produciendo uno de los vehículos todoterreno más capaces del mundo. El Land Cruiser FJ100 de 1998 era tan grandioso que no se necesitó mucho para que se vendiera como el Lexus LX470, aunque los verdaderos todoterreno lamentaron la pérdida de un eje delantero sólido. 

En 2008, se introdujeron los nuevos FJ200 Land Cruiser y Lexus LX570, que comparten mucho con la camioneta Toyota Tundra. Ahora con un V8 de 5.7 litros, cuentan con abundantes características de lujo y seguridad para el conductor, pero aún incluyen una gran cantidad de características todoterreno avanzadas. Desafortunadamente, después de más de 62 años, 2021 será el último año oficial para el Toyota Land Cruiser en EE. UU.

Hay muchas maneras de mejorar los primeros Toyota Land Cruiser con iluminación LED. Un par de pods LED redondos DENALI D7 emiten 15,000 lúmenes modernos de luz a más de 1500 pies por el sendero mientras consumen solo 5 amperios cada uno. Los focos LED redondos DR1 de 4 pulgadas también tienen un aspecto clásico pero con un rendimiento del siglo XXI. Mejore su capacidad de ser visto agregando luces blancas/ámbar o rojas/ámbar T3 de montaje en superficie para usar como luces de circulación diurna, señales de giro auxiliares y luces de freno.

Si viaja en el último Land Cruiser de lujo, las luces DENALI son una excelente adición. Agrega un par de cápsulas S4 cuadradas a la baca, a las defensas o incluso al parachoques trasero para convertir el día en noche y ayudarte a llegar a tu cabina o enganchar tu remolque. Se puede montar un par de pequeños mini-pods D2, redondos de 2,5" o DM, redondos de 2" en casi cualquier lugar como luces antiniebla en blanco o ámbar. Todos estos se pueden conectar con el controlador plug and play DataDim para controlar la intensidad dual a través del interruptor de luz alta de fábrica.