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La R&D de DENALI Electronics prépare le terrain pour la BMW R 1300 GS aux États-Unis : un voyage au Royaume-Uni

février 07 2024

 

1. Pourquoi la BMW R 1300 GS et pourquoi le Royaume-Uni :

Pourquoi la BMW R 1300 GS ?

Les clients de la BMW GS font sans doute partie de nos plus grands fans, et nous soutenons la plate-forme BMW GS avec des produits spécifiques aux véhicules depuis que nous avons tout lancé. Dans le monde en évolution rapide de l'innovation en matière de motos, l'anticipation grandit alors que chez DENALI, nous nous aventurons de l'autre côté de l'Atlantique jusqu'au Royaume-Uni.
La mission? Relancer les travaux sur la BMW R 1300 GS avant qu'elle ne parte aux États-Unis, ouvrant la voie à la BMW R 1300 GS pour qu'elle fasse une impression durable sur les routes américaines.

La BMW R 1300 GS est une véritable centrale électrique. Avec son moteur boxer, son cadre compact redessiné et ses performances inégalées, ce vélo a déjà captivé l'imagination des cyclistes du monde entier. Chez DENALI, nous avons vu une opportunité d'améliorer encore davantage cette expérience.

Pourquoi le Royaume-Uni ?

Nous savions que nous devions faire preuve de créativité pour nous assurer que nous aurons notre phare de conduite, nos klaxons, notre éclairage de visibilité, nos supports, notre câblage, nos commutateurs d'accessoires et nos contrôleurs DENALI, prêts à être expédiés le jour où le vélo atterrira en Amérique du Nord. Nous avons donc envoyé notre chef de l'ingénierie. Aaron LaPrade aux yeux rouges. Aaron s'est arrêté chez notre concessionnaire britannique populaire, A Bike Thing à Chilcote, au Royaume-Uni, pour commencer à monter dans leur toute nouvelle BMW 1300GS. Un merci spécial à Stave de A Bike Thing pour avoir hébergé Aaron et à R&G (notre distributeur au Royaume-Uni) pour son aide dans le projet).
Armé de notre scanner 3D pour nous lancer dans notre première session de R&D à distance avec une collaboration en temps réel avec l'équipe aux États-Unis, Aaron a utilisé une technologie de pointe pour envoyer des scans à RI, tandis que nos ingénieurs concevaient et construisaient des composants simples. quelques secondes plus tard. Au cours du processus de numérisation, Aaron a pu capturer des détails tels que les points de montage et les espaces vacants dans lesquels nos lumières et supports pourraient être logés.


2. Qu'avons-nous appris sur le vélo ?

Lorsque l'on travaille avec la BMW R 1300 GS, l'une des impressions marquantes est le design. L'expérience de retrait des panneaux cosmétiques est désormais plus simple que jamais, grâce à l'inclusion de fixations pop et de quelques vis à tête Torx. Cette facilité de retrait des panneaux facilite non seulement l'entretien mais garantit également un retour plus rapide à la route, en particulier pour les conducteurs optant pour des accessoires supplémentaires comme le CANsmart, DialDim et le Edge D7 PRO s'allume. Avec plus d’espace, le processus d’acheminement des faisceaux est plus facile que jamais.

Une amélioration notable est la batterie repositionnée, désormais située directement sous la selle du pilote au lieu de son emplacement précédent près du mollet droit. Ce changement stratégique améliore le confort d'utilisation, en offrant un accès facile aux composants essentiels à la fois pour la maintenance régulière et la personnalisation.

Le sous-châssis arrière a été redessiné pour devenir un composant moulé d'une seule pièce. Le retrait des sièges pilote et passager révèle les éléments emballés en dessous, éliminant ainsi le besoin de naviguer dans les fermetures, telles que l'ensemble de porte-bagages arrière sur la R1250GS. Cette refonte permet une installation plus efficace et sans tracas d'accessoires comme le contrôleur DialDim ou CANsmart Contrôleur. En fin de compte, le nouveau sous-châssis offre un espace supplémentaire.

Au fur et à mesure que nous avons renvoyé les données de numérisation 3D aux États-Unis et que plusieurs itérations de prototypes ont été créées, telles que le support d'éclairage supérieur spécifique au véhicule, nous avons pu intégrer de manière transparente le design comme s'il avait été fabriqué à Berlin. L'installation du nouveau support d'éclairage nécessite uniquement de « retirer » l'aile supérieure avant et les panneaux « GS » en aluminium pour accéder aux points d'installation du support. Sérieusement, c'est tout.


3. Quels produits développons-nous pour le vélo ?

Au sein de notre ADN se trouvent la sécurité, la performance, le contrôle, la conception, l'intégration et la durabilité. Nos nouveaux produits présenteront les dernières avancées technologiques pour améliorer votre expérience de conduite. Des produits passionnants tels que :


4. Quels produits conviennent déjà au vélo ?

En attendant la sortie du vélo, vous n’avez pas à attendre pour récupérer un produit ! Notre large gamme de produits universels a été confirmée et est disponible dès maintenant. Nous croyons qu'il est important de rendre votre expérience aussi transparente que possible, et cela inclut l'installation de nos produits, alors consultez nos guides d'équipement complets – la ressource ultime pour des instructions d'installation étape par étape.

Consultez notre guide de tenues pour voir ce qui convient déjà !

Restez à l'écoute pour d'autres produits spécifiques au R1300GS passionnants de notre part chez DENALI. Alors que nous nous préparons à la sortie du vélo sur le marché américain, vous pouvez vous attendre à de nouvelles choses passionnantes en préparation.