• Modules d'éclairage D4 - DNL.D4.050
• Kit de phares antibrouillard D3 - DNL.D3.051
  
• Modules d'éclairage D7 - DNL.D7.050
• Kit de montage d'éclairage pour pare-chocs - LAH.00.10300.B
• Feux de freinage encastrés - DNL.B6.003
• Feu arrière B6 - DNL.B6.10000
• Signaux de commutation arrière T3 - DNL.T3.10600
• Klaxon à bombe sonore - TT-SB.10000.B
• Support de chargement sans fil pour téléphone portable - DNL.WHS.20000

Éclairage et accessoires Kawasaki Z900

Kawasaki Z900

On pourrait penser que vous ne pouvez pas être beaucoup plus nu que, eh bien, nu. Mais Kawasaki arrive et nous lance le terme « supernaked » avec la Z900.

D’une certaine manière, c’est un terme très approprié, puisque le Z900 apporte le « super » aux motos nues. Lorsque le Z900 a été introduit en 2017, il a amélioré le modèle Z800 précédent dans pratiquement tous les domaines. La Z900 de 948 cm3 est une conduite de rue confortable et inspirante. Les avantages introduits dans le modèle 2020, tels que le contrôle de traction et les modes de puissance, ont encore amélioré un vélo déjà excellent.

Mais même avec toutes les améliorations et aides à la conduite dans le monde, vous pouvez toujours vous améliorer. La gamme DENALI de feux auxiliaires pour motos apporte plus de visibilité à la Z900, garantissant votre sécurité et celle des autres usagers de la route lorsque vous empruntez des autoroutes ouvertes ou des voies rurales sinueuses.

Les modules d'éclairage DENALI D7 fournissent un éclairage de conduite supplémentaire d'une valeur de 15 000 lumens. Ils projettent un faisceau qui s’étend sur la route sur plus de 1 500 pieds, traversant efficacement l’obscurité. La technologie DataDim présente sur les D7 vous permet de contrôler leur intensité avec votre interrupteur de feux de route d'origine – pas besoin de tâtonner avec le remplacement des interrupteurs.

Les pods D7 se montent facilement sur le Z900 avec les pinces à barre articulée DENALI. Les pinces présentent un profil intérieur octogonal qui s'agrippe fermement et en toute sécurité aux barres ou tubes de n'importe quel diamètre. L'étagère de montage rotative vous permet également de positionner les lumières sous pratiquement n'importe quel angle. Ils sont également idéaux pour fixer des lumières moins intenses – comme les DENALI D4 ou S4 Pods – pour fournir un éclairage de fossé. Après tout, personne n’aime les surprises soudaines venant des broussailles au bord de la route. Si vous avez besoin d'un éclairage qui tourne avec votre guidon, les DENALI D2 constituent un spot de guidon idéal sur le Z900.

Les modules de visibilité DRL de DENALI font exactement ce que leur nom l'indique : ils rendent votre Z900 élégante et angulaire visible même sur les routes sombres. Grâce à une variété de supports, vous pouvez installer les pods là où se trouve la meilleure position pour eux, que ce soit sur le cadre du vélo, les ailes ou ailleurs.

Se retrouver par l'arrière donne rarement de bons résultats. C'est pourquoi nous avons développé le feu stop B6. Comme les autres lampes DENALI, elle offre une installation plug-and-play simple et son angle de vision de 180 degrés – associé à six LED haute puissance – informe toute personne qui vous suit lorsqu'il est temps de ralentir. Combinez le B6 avec les T3 Switchback Pods bicolores et votre vélo brillera tout aussi brillant à l'avant qu'à l'arrière.

Le DENALI SoundBomb Horn n’augmente pas votre visibilité, mais ce n’est pas le but de toute façon. Son rugissement de 120 décibels fait tourner les têtes lorsque vos phares ne parviennent pas à avertir un conducteur distrait de votre approche. Juste à titre de comparaison, c’est quatre fois plus fort que le klaxon de votre moto ordinaire. Le design compact et noirci du SoundBomb garantit également qu’il ne ressortira pas comme un pouce endolori sur le Z900, au design minimaliste et attrayant.

Se mettre à nu avec votre Kawasaki Z900 est à son meilleur lorsque vous pouvez avoir l'esprit tranquille et simplement suivre le rythme. Laissez-nous veiller à votre visibilité et concentrons-nous sur l’accumulation de kilomètres.

Kawasaki Z900RS et RS Café Racer

Afin de plaire davantage au pilote de rue moyen, Kawasaki a retiré le moteur de course de la Ninja ZX-9 et a créé la moto nue Z900 de 948 cm3. Mais ils ne se sont pas arrêtés là. Même si la Z900 était l'une des streetfighters d'usine les plus puissantes jamais créées, ils ont stimulé le département de style et présenté les Kawasaki Z900RS et Z900RS Café racer au style rétro. Peu importe si vous êtes de la vieille école ou du sang jeune, Kawasaki a une Z900 pour vous.

Tous les modèles Kawasaki Z900 sont dotés d'une technologie de châssis, de suspension et de freinage moderne (y compris l'ABS), même les modèles de style rétro. Les moteurs ont été repensés pour mieux s'adapter aux motos de combat de rue et rétro, mais vous obtenez toujours plus de 100 chevaux au manivelle et beaucoup de couple. Les tableaux de bord sont dotés de panneaux LCD modernes avec de multiples fonctions et modes de conduite, dont l'antipatinage.

Ces vélos ne sont pas conçus pour le tourisme, mais leur ergonomie plus verticale signifie que vous pouvez les conduire toute la journée ou la nuit si vous le souhaitez. La Z900RS de style rétro, avec son siège plat à l'ancienne, se prête bien à attacher un sac de couchage à l'arrière et à enfiler des sacoches aux parois souples.

Denali Electronics peut améliorer votre Kawasaki Z900 quel que soit le modèle que vous préférez. Pour le vélo de style moderne, une paire de modules LED D4 carrés de 4 pouces peut fournir des projecteurs à longue portée, des projecteurs larges ou une combinaison des deux. Sur le vélo le plus rétro, les modules LED DR1 ronds de 4 pouces peuvent fournir un projecteur à faisceau de type laser de 1 000 pieds, ou un hybride avec un projecteur étendu de 165 pieds et un projecteur de plus de 500 pieds. Si ces deux éléments semblent trop gros, vous aimerez peut-être les modules ronds D2 de 2,25 pouces ou les modules ronds DM encore plus petits. Si vous préférez, tous ces éléments peuvent être équipés de lentilles ambrées et peuvent être contrôlés avec le contrôleur DataDim et l'interrupteur de phare d'usine pour une fonction de double intensité.

Si vous recherchez un éclairage pour aider les autres conducteurs à voir votre vélo, Denali propose des feux de visibilité à LED, des clignotants, des feux stop et bien plus encore. Les clignotants T3 Switchback sont livrés sous forme de supports de tige ou de modules, fournissant des clignotants et des feux de position plus lumineux que ceux d'origine et plus compacts. Ajoutez une paire de modules DRL presque n'importe où pour fournir des feux de position blancs ou orange brillants qui vous aideront à être vu. Les modules B6 sont similaires pour l'arrière, mais fournissent des feux stop, des feux de position et des feux arrière rouges pour vous éviter d'être coincé par l'arrière.

Si l'apparence de votre vélo est plus importante que d'être vu, Denali Electronics propose certains des clignotants LED les plus petits et les plus brillants du marché. Les clignotants Flush Mount Micro sont plus lumineux que les ampoules à incandescence de la vieille école, mais ne mesurent que 1,5" x 0,75" x 0,5", environ la taille de votre pouce. Ces unités en aluminium massif sont totalement étanches et pratiquement indestructibles.