Câblage des phares

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Adaptateur tout-en-un - H4

Prix ordinaire
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Adaptateur de câblage - H4 vers phare LED OEM Harley Davidson

Prix ordinaire
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Adaptateur anti-scintillement - H4

Prix ordinaire
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Adaptateur de câblage - Faisceau H4 à H9/H11

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Adaptateur anti-scintillement - H13 à H4

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Adaptateur tout-en-un - H4

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Adaptateur de câblage - H4 vers phare LED OEM Harley Davidson

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Adaptateur anti-scintillement - H4

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Pensez rapidement! Quelle est la lumière la plus importante sur votre véhicule ?

Très bien, vous nous avez pris - c'est une question piège. Vous ne pouvez pas choisir une lumière au-dessus des autres. Que vous conduisiez une moto, un VTT, une motoneige ou un camion, chaque lumière de votre trajet est cruciale pour votre sécurité et celle des autres.

Cela dit, vos phares sont de bons prétendants à la première place pour deux raisons. Tout d'abord, sans eux, votre vélo ou votre voiture ne sera pas légal dans la rue (bien que la même chose puisse être dite pour d'autres feux aussi). Deuxièmement, et peut-être le plus important, vous ne pouvez tout simplement pas voir où vous allez dans le noir sans phare.

C'est simple, vraiment - si vous ne pouvez pas voir la route, vous ne roulerez pas. Malheureusement, certains phares OEM sur les motos en particulier laissent plus ou moins à désirer en matière d'éclairage complet.

C'est pourquoi de nombreux motards et conducteurs décident de remplacer leurs phares par des feux à LED tiers, comme les modules de phares DENALI M5 et M7. La connexion du câblage des phares peut être difficile, mais ce n'est pas obligatoire. C'est là que nous intervenons pour vous faciliter la vie.

Notre adaptateur H4 All-On est une solution plug-and-play universelle pour connecter les modules M5 et M7 à votre moto. L'adaptateur peut être installé en quelques minutes et il prend en charge l'utilisation simultanée des feux de croisement et des feux de route pour un rendement lumineux extrême.

Certains fabricants, cependant, n'utilisent pas les prises les plus courantes pour les connexions de phares de moto. Nous vous regardons ici, Harley-Davidson. Mais ce n'est pas grave - chez DENALI, nous aimons trouver des solutions.

L'adaptateur DENALI H4 vers OEM Harley-Davidson connecte nos modules de phares au faisceau de câblage de phare LED Harley-Davidson d'origine sans aucune épissure. Il fournit la même installation plug-and-play simple et propre que l'adaptateur tout-en-un tout en gardant le faisceau OEM intact.

Nous proposons également l'adaptateur de câblage H4 vers H9/H11, qui vous permet d'installer une lumière M5 ou M7 sur un vélo avec les connecteurs séparés M9 et M11, comme les Harley-Davidson Road King ou Street Glide 2014. C'est la même histoire - pas d'épissage, pas de modifications, il suffit de brancher et de rouler.

Parfois, cependant, vous remarquerez peut-être que vos nouveaux phares clignotent lorsque vous prenez la route. Il existe un mythe populaire selon lequel cela est dû au système CANbus, mais ce n'est en fait pas vrai. Le vrai coupable est la modulation de largeur d'impulsion (PWM) utilisée par certains systèmes d'éclairage.

Mais quelle qu'en soit la cause, les phares clignotants ne sont pas bons. Vous pouvez résoudre le problème avec les adaptateurs anti-scintillement DENALI H4 ou H13 vers H4. Les deux se branchent entre le phare et le connecteur d'usine et se débarrassent de ce scintillement irritant et dangereux.

La seule différence est que l'adaptateur H13 à H4 est spécialement conçu pour les Jeep Wranglers 2007-2018, qui sont assez connus pour le scintillement des phares. Mais ne vous inquiétez pas, fans de Jeep, nous vous soutenons.

Mais peu importe que vous partiez à l'aventure sur une Harley, une Jeep ou tout autre véhicule. Chez DENALI, nous ferons briller vos phares dans tous les cas.