Le T3 est une approche unique et innovante du clignotant classique, combinant un éclairage de visibilité blanc, un éclairage de frein rouge et un éclairage de clignotant ambre en un seul système modulaire. Les modules de clignotants avant T3 disposent de feux de jour blancs super lumineux qui passent à l'ambre lorsque votre clignotant est activé, tandis que les modules de signalisation arrière T3 disposent de LED rouges super lumineuses pour les fonctions de feu de route et de frein qui passent également à l'ambre lorsque votre clignotant est activé. Contrairement à d'autres clignotants switchback, les T3 disposent de deux rangées distinctes de LED monochromes haute puissance au lieu de LED bicolores plus faibles. Le résultat est un module lumineux étonnamment brillant qui rivalise avec l'intensité des feux de route auxiliaires. 

Bien que les T3 soient disponibles dans un boîtier de clignotant traditionnel, ce module de signalisation modulaire à profil bas est conçu pour être monté à divers endroits à l'avant et à l'arrière de votre véhicule. Des kits de montage avant dédiés permettent de fixer les T3 aux protège-mains, aux ailes avant et aux panneaux de carrosserie, tandis que les kits de montage arrière permettent de les fixer aux valises, plaques d'immatriculation et aux ailes arrière. Ce kit comprend 4 vis autotaraudeuses, donc aucun kit de montage supplémentaire n'est nécessaire pour les applications en montage affleurant !

Le boîtier modulaire à profil bas associé à des LED haute puissance fait du T3 le clignotant switchback le plus lumineux et polyvalent du marché.

Les pods de signal T3 sont compatibles Plug & Play avec les contrôleurs CANsmart avec l'achat supplémentaire du faisceau de câblage CANsmart pour signaux Switchback T3.

Caractéristiques

• Fonctionnalité Switchback : feu de position/frein rouge & clignotant ambre
• Circuit marche/frein : 25 % marche, 100 % frein 
• Angle de vue de 180 degrés
• Six LED haute puissance (par pod)
• Design discret 
• Connexion facile au circuit de frein et de clignotant du véhicule
• Feu de position, frein et clignotant homologués E-Mark
  
  

Spécifications

• Consommation totale : 0,06A en marche, 0,25A au frein, 0,55A au clignotant 
• Tension d'entrée : 12V DC
• Taille : 2,9" x 1,13" x 0,5"
• Longueur du fil : 30"
• Poids : 0,08 lbs
• Lumens bruts : 870
• Étanche : IP67
  
  

Que contient la boîte ?

• (2x) Pods de signal arrière 
• (2x) Faisceaux de câblage avec connecteurs étanches
• (4x) Vis de montage
• (8x) Posi-Taps
• Instructions d'installation illustrées
  
  

VEUILLEZ NOTER : Les pods arrière DENALI T3 ne sont PAS actuellement compatibles avec les motos BMW R1250GS/A ou R1300GS/A sauf s'ils sont utilisés avec le DENALI CANsmart. Veuillez noter que lorsque les T3 arrière sont alimentés via un CANsmart, le feu de position rouge reste allumé entre les clignotements du clignotant ambre. C'est un résultat inévitable lorsque les T3 sont alimentés uniquement par un CANsmart. Si vous préférez que le feu de position s'éteigne lorsque le clignotant ambre est actif, connectez simplement les fils du feu de position rouge des pods T3 directement à une source d'alimentation commutée de votre véhicule (et réglez le circuit du feu de frein CANsmart sur frein uniquement).  

Téléchargement du manuel d'instructions

• Manuel d'instructions PDF (Anglais)