• Strąki świetlne D4 - DNL.D4.050
• Zestaw świateł przeciwmgłowych D3 - DNL.D3.051
  
• Moduły świetlne D7 - DNL.D7.050
• 2016-'21 Tiger1200 Mocowanie świateł drogowych - LAH.11.10500
• Zestaw montażowy świateł Crashbar - LAH.00.10300.B
• Przednie moduły sygnałowe T-3 - DNL.T3.10200
• Uchwyt tablicy rejestracyjnej T-3 - LAH.T3.10200
• Kapsuły T-3 Switchback - DNL.T3.10300
• B6 Światło tylne - DNL.B6.10000
• Sygnały przełączania tylnego T3 - DNL.T3.10600
• Dźwięk Bomby Róg - TT-SB.10000.B
• 2012-'21 Tygrysi Róg Mount - HMT.11.10100

Oświetlenie i akcesoria Triumph Tiger 

Triumph Tygrys 800/900/1200

Rozwój motocykli turystycznych i przygodowych firmy Triumph przeszedł długą, poważną ścieżkę, która zaowocowała dwiema liniami i wieloma podmodelami, w których każdy znajdzie coś dla siebie. Od nieco ulicznego Tigera 900 GT, poprzez bardziej terenowego Tigera 900 Rally, aż do ogromnej gamy Tiger 1200 składającej się z ośmiu modeli, która obejmuje zarówno wersje XR z odlewanymi kołami, jak i wersje XC z kołami szprychowymi. Triumph najwyraźniej uważa, że ​​nie ma czegoś takiego, jak zbyt drobne ograniczenie kategorii, ponieważ niektóre różnice dotyczą elektroniki, układów zawieszenia i aerodynamiki. Triumph ma nawet dedykowane modele Low specjalnie dla rowerzystów z nieco krótszą nogawką.

Łączy ich wersja trzycylindrowego silnika rzędowego firmy Triumph, potężnego potrójnego silnika. Mniejszy z nich, o pojemności 888 cm3, to silnik Tigera 900, wytwarzający maksymalnie 94 konie mechaniczne i moment obrotowy 64 funtów na stopę. Wszystkie wersje posiadają sześciobiegowe skrzynie biegów i przekładnię łańcuchową. Większy potrójny silnik Triumpha, silnik Tiger 1200 o pojemności 1215 cm3, generuje 141 KM i niesamowity moment obrotowy wynoszący 90 funtów na stopę, a dzięki przekładni głównej wału pozwala zostawić smarowanie łańcucha w domu.

Podobnie jak wszystkie Triumphy, maszyny Tiger serii 800, 900 i 1200 ADV można łatwo wyposażyć w akcesoria. Dla większego modelu 1200 firma DENALI oferuje wybór solidnych uchwytów oświetleniowych do całej gamy świateł drogowych LED DENALI do motocykli. Dostępny jest uchwyt przeznaczony do rowerów dla modeli Explorer/1200 na lata 2016–2020, który pasuje do fabrycznej owiewki i nie wymaga żadnych modyfikacji, aby przenosić wszystko, od DENALI D7 (z ponad 15 000 lumenów światła w obu modułach) po superelastyczny, czterowiązkowy wzór D4, aż do bardziej kompaktowych lamp LED S4. Modele Tiger 800 i 900 z lat 2010–2019 są również wyposażone w specjalnie zaprojektowane stalowe mocowanie świateł drogowych. Ponadto dostępnych jest kilka mocowań przegubowego zacisku na kierownicę do użytku z osłonami i rurami widelca.

DENALI oferuje również klakson SoundBomb, który może niemal obudzić zmarłego (ale na pewno przyciągnie uwagę innych kierowców). Modele Tiger 800 z lat 2015–2018 są wyposażone w niestandardowe mocowanie SoundBomb, natomiast modele 1200/Explorer mają własne, niestandardowe mocowanie. Wszystko to, a także tylne światła DENALI B6 i dodatkowe światła DRL z łatwością zmieszczą się w modelach Triumph Tiger 800, Tiger 900 lub Tiger/Explorer 1200. Stworzenie tak szerokiego asortymentu w kategorii kół ADV zajęło firmie Triumph kilka lat, więc co z tego Ty czekasz?