Przewodniki po wyposażeniu

Daytona napędzana jest trzycylindrowym silnikiem o pojemności 765 cm3 i mocy 128 KM. Dzięki temu rower może latać po ulicach, zapewniając przyjemną i ekscytującą jazdę. Dobry moment obrotowy na niskim poziomie i mnóstwo przydatnej mocy w średnim zakresie w połączeniu z sześciobiegową skrzynią biegów to świetne połączenie dla przyjemnego roweru szosowego. 

Suzuki zapewnia swoim kierowcom pełną gamę elektronicznych pomocy dla kierowcy – tryby jazdy, hamulce przeciwblokujące, kontrolę trakcji, przepustnicę przewodową i wiele innych. Zaraz po wyjęciu z salonu, z przeciętnym kierowcą, Suzuki GSX-R1000R mógłby wygrywać wyścigi na każdym torze.

Suzuki wykorzystało swój twardy motocykl sportowy GSX-R do rzeźbienia w kanionach i zremiksował go w GSX-S, aby zapewnić lepsze użytkowanie na ulicy i bardziej wyprostowaną pozycję do jazdy. Suzuki GSX-S1000 i GSX-S750 to motocykle sportowe w stylu naked, na których łatwiej jest jeździć na co dzień, ale nie mniej sportowy, gdy drogi stają się kręte. Zajęło to 30 lat, ale...

W roku 2021 przypada 50. rocznica premiery oryginalnego Moto Guzzi V7 Sport wyposażonego w silnik, z którego wyewoluowały całkowicie nowoczesne bliźniaki typu V-twin Guzzi „big block”. V7 III może nie jest już najbardziej sportowym modelem Guzzi, ale wygląd retro cafe racera i nowoczesne podwozie sprawiają, że jest to stylowy i przyjemny pojazd do jazdy po kanionach na co dzień lub...

To właśnie ten idealny pakiet mocy i zwinności stawia ten rower na piedestale. Model 390 Duke jest po prostu idealny dla kierowców z licencją A2, ale nawet doświadczeni weterani będą się dobrze bawić na zwinnym Rockecie. Połącz to wszystko z charakterystyczną dla KTM agresywną, sportową stylistyką i voila – będziesz jeździć najlepszym motocyklem ulicznym.

790 Duke to kwintesencja motocykla ulicznego, który łączy w jednym motocyklu wszystkie najlepsze części swoich konkurentów. Nie twierdzimy jednak, że jest to naśladowca, wręcz przeciwnie. Prawda jest taka, że ​​jeśli chodzi o uderzenie w chodnik, niewielu robi to lepiej niż Skalpel – w kimkolwiek.

Standardowy indyjski pakowacz ze Springfield jest ubrany w twarde torby, przednią szybę motocykla policyjnego i klasyczną listwę świetlną. Niestety te fabryczne światła drogowe i reflektory to przestarzałe jednostki halogenowe, chociaż kierunkowskazy i tylne światła to diody LED. Springfield Dark Horse to uproszczona maszyna do zbierania mięśni, która nie jest wyposażona w żadne światła drogowe. Tak czy inaczej, możesz polegać na...

Indian Vintage przenosi wygląd klasycznego amerykańskiego motocykla do skrajności, z frędzlami i całą resztą. Biorąc pod uwagę nazwę „Vintage”, nie powinno być zaskoczeniem, że motocykl ma oldschoolowy wygląd, będący hołdem dla jego dziedzictwa. Jeśli szukasz cruisera o klasycznym wyglądzie, ale z nowoczesnymi udogodnieniami, nie szukaj dalej niż Indian Vintage.

Rozważ wymianę reflektorów Indian Chief 2021 na zestaw oświetlenia LED D7 ze względu na szerokie pole widzenia, idealne na nocne przejażdżki. D7 mają również możliwość zwiększenia jasności świateł w ciągu kilku sekund do podwójnej intensywności za naciśnięciem przełącznika. Jest to możliwe dzięki kontrolerowi Dual-Intensity Dual-Intensity Controller typu plug-and-play, który ułatwia zwiększenie widoczności w ciągu kilku sekund.

Kiedy w 2017 roku wprowadzono model Z900, udoskonalono poprzedni model Z800 praktycznie pod każdym względem. Z900 o pojemności 948 cm3 to wygodna i budząca pewność jazda uliczna. Dodatki wprowadzone w modelu 2020, takie jak kontrola trakcji i tryby mocy, jeszcze bardziej ulepszyły i tak już doskonały rower. Ale nawet przy wszystkich ulepszeniach i pomocach dla rowerzystów na świecie wciąż możesz stać...

Kawasaki Z125 Pro. Te małe rowerki dają mnóstwo frajdy na 12-calowych kołach, a pojedynczy silnik o pojemności 125 cm3 z wtryskiem paliwa może osiągnąć ponad 60 mil na godzinę, nawet z pełnowymiarowym kierowcą. Przystępna cena wejścia sprawiła, że ​​dostosowywanie minisów jest tak samo popularne jak jazda na nich. Kawasaki Z125 Pro łączy w sobie wygląd nagiego streetfightera w małej obudowie, która...

Kawasaki Versys-X 300 można wyposażyć w twarde torby i jeździć z prędkością autostradową, ale jest to mniej motocykl turystyczny i więcej przygód niż większość. Kawasaki chętnie wyposaży Cię w bagaż, bagażniki i osłony zabezpieczające, ale ich oświetlenie pozostawia wiele do życzenia. Diody LED DENALI zapewniają więcej opcji, więcej oświetlenia i mniejsze wymagania systemu ładowania małego roweru.

Kawasaki Versys 650 to dobry rower dla wielu różnych rowerzystów i do wielu różnych celów. Równoległy bliźniak zapewnia rozsądną moc, ale brakuje mu topowego hitu czterocylindrowego motocykla sportowego, ale i tak jest to lepsze dla niedoświadczonych jeźdźców. Dostrojony pod kątem dużego momentu obrotowego w całym zakresie mocy, Versys to świetny rower do codziennych dojazdów do pracy, a nawet wycieczek w...

Kawasaki przywrócił teraz pseudonim H2 do linii Ninja i na szczęście odpowiada legendzie poprzednika. Ninja H2R został wprowadzony na rynek w 2015 roku jako niedorzeczny motocykl wyścigowy o mocy 300 KM, dopuszczony do użytku poza drogami. Największa moc w historii od dużego producenta. Wkrótce potem Kawasaki stonował go i wprowadził dopuszczony do ruchu drogowego model o mocy 200 KM, Ninja...

Vitpilen, w tłumaczeniu ze szwedzkiego na angielski, to rower o agresywnym stylu, którego wygląd odróżnia go od zwykłych cafe racerów. Na pierwszy rzut oka jego futurystyczny wygląd można pomylić z jego rodzeństwem ze Svartpilen. Jednak bliższe spojrzenie ujawnia jeszcze bardziej opływową konstrukcję i ergonomię jazdy przypominającą wyścigówkę, która aż prosi się o prędkość. Jak na motocykl dla początkujących, jednocylindrowy silnik Vitpilen...

Jednak w Svartpilen liczy się przede wszystkim wygląd. Jego kompaktowy jednocylindrowy silnik – o pojemności 692 cm3 lub 373 cm3 w zależności od tego, czy jeździsz modelem 701, czy 401 – napędza Cię po ciasnych miejskich ulicach z mocą i pewnością. Świadczy to o jakości motocykla, że ​​Husqvarna nie wprowadziła żadnych zmian od modelu 2020 do 2021.

Podobnie jak Grom, Monkey stał się wielkim hitem wśród miejskich jeźdźców, studentów i starszych osób szukających krótkiej podróży w przeszłość w drodze do Whole Foods i REI. I, Bóg jeden wie, tym starzejącym się hipsterom trzeba zapewnić bezpieczeństwo w ruchu ulicznym – aby widzieli drogę i aby inni ich widzieli – ponieważ, jak wiadomo, operacje wymiany stawu biodrowego nie są...

Ale nie zapominajmy, że częścią uroku Groma jest to, że jest to całkiem niezły, całkiem praktyczny motocykl, biorąc pod uwagę jego rozmiar. Dzięki niesamowitemu przebiegowi i tak małej powierzchni Grom zyskał uznanie zarówno osób dojeżdżających do pracy, jak i studentów. Są wszędzie, jak myszy w barze sałatkowym na Uniwersytecie Stanowym. A jazda na co dzień oznacza, że ​​Grom korzysta z...